|
|
#76 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Moscow
Автомобиль: E36:325 Coupe, E82:120d Coupe
Сообщений: 2,335
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 57 ![]() |
ViperAMR, единственная возможность засунуть больше воздуха - охладить его..
Ну а все остальное, конечно, логично=)
__________________
|
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#78 | |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: MSK
Автомобиль: BMW M3
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 39 ![]() |
Цитата:
но весьма интересная. Я все хочу испытать сухой лед в действии но об этом нужно подумать
__________________
BMW E39 M52B28 |
|
|
|
|
|
|
#79 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Барон Авто
Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou
Сообщений: 4,520
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 82 ![]() |
DRU, я думал это кит из секс-магаза
|
|
|
|
|
|
#81 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: MSK
Автомобиль: BMW M3
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 39 ![]() |
Как же раньше об этом не подумали
__________________
BMW E39 M52B28 |
|
|
|
|
|
#84 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: _
Сообщений: 1,081
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 39 ![]() |
|
|
|
|
|
|
#85 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 3,415
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 67 ![]() |
где то видел фото, там вместо дальнего света поставили трубу в фару, интересно было. аккуратненько выпилили стекло, сделали красиво. но чето фото не могу найти
![]() Добавлено через 18 минут ![]() немного не то что хотел показать и + еще, немцы не дураки и все у них просчитано как надо, длину впускного тракта они учитывают тоже
__________________
525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил |
|
|
|
|
|
#87 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 3,415
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 67 ![]() |
Wheels, спс, не знал, думал полностью
__________________
525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил |
|
|
|
|
|
#88 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: СПб, Фишенебельный Район Гражданка
Автомобиль: 530 Е60
Сообщений: 1,712
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 48 ![]() |
![]() Когда я был молодым, зелёным, полном энтузиазма и отсусвием денег Я разработал и воплотил в жизнь такую штуку:Е30 с мотором М20 выкинул штатную коробку с воздухозаборником вместо неё приколхозил через переходник алюминиевую гофру от систем вентиляции, гофра выводилась в промежность между радиатором и телевизором. В гофре стоял конусный нулевик K&N а перед ним в хитром сплетении гофрированных труб стоял шедевр моей инженерной мысли Вентилятор от печки![]() Идея была надуть им в двиган воздуха включался он через реле от датчика дроссельной заслонки, с тем что бы не мутить смесь на ХХ. Ну не знаю мне тогда показалось что 20 коней пришли точно И он так задорно шумел под капотом что когда газовал все разбегались![]() Жаль фоток не осталось..
__________________
Е30-Е30-Е30-Е32-Е34-Е36-Е38-Е60 |
|
|
|
|
|
#89 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: Nissan Skyline r33 2.5Turbo
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 139 раз(а) в 82 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() ![]() |
Spec, была года 2 назад такая мысль только хотел взять 4 вентилятора от сервера по 10000 оборотов которые и так же через реле пустить только с разно нагрузкой в зависимости от открытия дроселя =)) проще купил турбу
|
|
|
|