Вот и привет двигателю. Помогите. - Страница 4

ALugansk · 14.07.2008, 16:54

Вов я не знаю, но поршня у меня 100% стоят с 2,5 и они не подрезанные.
замена по каталогу MAHLE 0826802, KOLBEN 92186630 это +0,5 М50В25 завод ремонтные и ничего никуда не достает может степень сжатия повыше не знаю. Вот эти KOLBEN 92186630.

21.07.2008, 17:08

Угу повышают

оно к стати и не плохо

если лить хороший бензин ;)

ALugansk · 23.07.2008, 11:02

У нас его днем с огнем не сыщишь, 98премиум лил тоже что и 95. Хрен его знает. А у меня кенты в хорошие машины 92 + фирмовые присадки и вроде ничего.
Я ж с Луганска, у нас по всей территории области граница с Россией (Вами) )))), так тут кантробаса немеряно. Только тот кто его тягает сразу и бодяжит. А вобще в Луганской области очень развита сеть ТНК, по городу у них около 95% рынка нефтепродуктов. Заправляюсь исключительно у них НО, всегда есть какое-то НО. Вов у меня практически все ОК, есть только маленькая проблемка с зажиганием, на диагностике сказали пропуск зажигания 2, 5 цилиндр. По ощущениям это так, от 2500 до 3500 двигатель начинает троить, потом как турбо пинок и сумашедший разгон до 5500, на 5500 бывает чихает как будто позднее зажигание в трубу, иногда все ок до 6200 крутит. Говорят могут быть свечи, катушки, форсунки, провода. Короче ищу теперь эту проблему может че подскажешь?

ALugansk · 23.07.2008, 11:06

У нас его днем с огнем не сыщишь, 98премиум лил тоже что и 95. Хрен его знает. А у меня кенты в хорошие машины 92 + фирмовые присадки и вроде ничего.
Я ж с Луганска, у нас по всей территории области граница с Россией (Вами) )))), так тут кантробаса немеряно. Только тот кто его тягает сразу и бодяжит. А вобще в Луганской области очень развита сеть ТНК, по городу у них около 95% рынка нефтепродуктов. Заправляюсь исключительно у них НО, всегда есть какое-то НО. Вов у меня практически все ОК, есть только маленькая проблемка с зажиганием, на диагностике сказали пропуск зажигания 2, 5 цилиндр. По ощущениям это так, от 2500 до 3500 двигатель начинает троить, потом как турбо пинок и сумашедший разгон до 5500, на 5500 бывает чихает как будто позднее зажигание в трубу, иногда все ок до 6200 крутит. Говорят могут быть свечи, катушки, форсунки, провода. Короче ищу теперь эту проблему может че подскажешь?

23.07.2008, 13:34

поменяй катушки местами с рабочих цилиндров на те у который пропуски если комп опять покажет пропуски на 5 и 2м прозваниваешь провода от катушек до мозга , если с ними все ок , вскрываешь мозк и меняешь силовые транзисторы на 5 и 2 м горшке . если пропуски появятся на тех цилиндрах куда поставишь катушки со 2 го и 5 го цилиндра катушки под замену .

ALugansk · 23.07.2008, 19:46

Ок, на выходных буду мутить.

29.07.2008, 00:26

Цитата:

Сообщение от Snaz999

прошли циментацию глубиной 2-3 мм,

простите за нескромный вопрос - прошли что? ЦЕМЕНТАЦИЮ чем? Я то думал что что зеркало ЗАКАЛЯЮТ токами ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ по HRC ...видать я заблуждаля.. и вот какая фигня - в программе ЕТК есть допуски ЧЕТЫРЕХ ремонтов и на 2-3-4-5 мм растачивать можно так как читаем выше господин Рокуелл придумал глубокую закалку ТОКОМ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ на большую глубину...с жигулями не путайте пожалуйста...цементация ху .-..ция блин

PSIX · 29.07.2008, 00:40

допуски ЧЕТЫРЕХ ремонтов и на 2-3-4-5 мм растачивать можно
- Это Вы случаем не рельсы растачиваете ?

ALugansk · 29.07.2008, 12:12

Эй, друзья не кричите, мы на форуме БМВ.
Так вот по поводу ремонтов.
На БМВ М50 их бывает 3
1. - промежуточный +0,08
2. - 1й ремонт +0,25
3. - 2й ремонт +0,5
Все что далее так это называется кулибинство и Филин на Украине точил до 87мм. эт получается +3 думаю это последний ремонтный размер S52 т.е. авто М3. Вот как.

29.07.2008, 12:25

ALugansk
выловил глюк с зажиганеием ?

ALugansk · 29.07.2008, 12:39

Нет, нервы не пределе катушки в норме провода тоже, свечи поменял. Осталось в блок управления свой нос засунуть. Если нет думаю. датчик коленвала глянуть. Сцуко устал, уже 2 месяца она на мне ездит.
Правда вчера напился пива и не смотря на зажигание, по кругу на третьей таких пи...ей ей всыпал, резина горит УХ.
Всетаки строкер в 2,8 сила, вот с зажиганием хвост подтяну и буду валы искать.
Да кстати у меня уже крылья есть и фары с е46 2003г.в. если все хорошо сложется после свадьбы буду тулить да и покрашу ее в черный цвет.
А вообще М хочу 2003 только денег пока нет на такое авто.

29.07.2008, 13:38

а я вот не хочу м ... спасибо юрий михалычУУ по 48000р каждый год с ни ХуZ !!! Обойдется. на след выходных еду в белорусь за чугунным блоком от м50 . буду чтонить придумывать или компрессор или наддув , или башку от 3л S50

MadSerg · 29.07.2008, 14:40

Vladimir_ZH

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

а я вот не хочу м ... спасибо юрий михалычУУ по 48000р каждый год с ни ХуZ !!!

+100!!!! :evil: :evil:

ALugansk · 29.07.2008, 17:36

Надо над этим подумать.
М50 чугун точим 86 турбина кованые поршня все это около 12000 енотов и М-ка курит? ДА?

ALugansk · 30.07.2008, 17:57

Все проверил ничего не нашли, что делать пропуск зажигания 2 и 5 цилиндр народ хелп.

Wheels · 30.07.2008, 18:21

ALugansk Мка курить может и при меньших вложениях...
Если будешь ставить турбу, не точи блок...

MadSerg · 30.07.2008, 18:45

старина вилс и тут атметилсо.... 8)

30.07.2008, 19:29

транзисторы в блоке смотри

или попробуй блок с живой машины подключить и посмотреть

ALugansk · 30.07.2008, 19:33

[quote="Vladimir_ZH"]транзисторы в блоке смотри

Хорошо попробую, я тут в инете начитался о пропусках зажигания можно рехнуться от количества проблем.
Впуск, подсос воздуха, свечи, компенсаторы, катушки, блок, датчики колена и распредвалов, подача воздуха, форсунки и этот список велик. Проще новое двигло по замене на заводе взять :lol:
Ладно буду искать. Форумчани пишите может че еще подскажите.

30.07.2008, 19:37

я не думаю что изза неисправного датчика вылезало бы бсе на 2 и 5 стабильно , пропуски бы были по всем горшкам . форсунки и свечи тож отпадают , тк комп смотрит пропуски по цепи катушки , соответственно и искать их надо там . в полне возможно что просто повредил проводку и там то есть контакт то нет .

ALugansk · 31.07.2008, 16:23

Вов, а как проверить датчик подачи воздуха и хх.

01.08.2008, 11:15

хх прозваниваешь и даешь 12 в должон закрываться с щелчком .
расходомер прозвонить , я ужо не помню какое сопрт там должно быть и на каких контактах .. вообщето живость расходомера , прекрасно при диагностике проверяется .

01.08.2008, 20:28

На м 50 к стати расходомер с ниткой платиновой , ее можно помыть и визуально проконтролить что она не порвана .

ALugansk · 04.08.2008, 19:13

Да вот на выходных был еще раз на диагностике.
Пропуск зажигания 2 и 5, 2-е ошибки лямды до КАТ, ошибка датчика коленвала.
Взял сегодня исправный датчик буду пробывать, а в среду прийдет электрик звонить проводку.

MG · 06.08.2008, 00:40

Цитата:

Сообщение от ALugansk

Да вот на выходных был еще раз на диагностике.
Пропуск зажигания 2 и 5, 2-е ошибки лямды до КАТ, ошибка датчика коленвала.
Взял сегодня исправный датчик буду пробывать, а в среду прийдет электрик звонить проводку.

Я не уверен, но посмотри прокладку впускного колектор может 2 и 5 цилиндр воздух подсасывает.

14.07.2008, 16:54	#76
ALugansk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.05.2008 Адрес: Луганск Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вов я не знаю, но поршня у меня 100% стоят с 2,5 и они не подрезанные. замена по каталогу MAHLE 0826802, KOLBEN 92186630 это +0,5 М50В25 завод ремонтные и ничего никуда не достает может степень сжатия повыше не знаю. Вот эти KOLBEN 92186630. __________________ E36 Coupe 325 - 1993 - 14,4 (402)

23.07.2008, 11:02	#78
ALugansk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.05.2008 Адрес: Луганск Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У нас его днем с огнем не сыщишь, 98премиум лил тоже что и 95. Хрен его знает. А у меня кенты в хорошие машины 92 + фирмовые присадки и вроде ничего. Я ж с Луганска, у нас по всей территории области граница с Россией (Вами) )))), так тут кантробаса немеряно. Только тот кто его тягает сразу и бодяжит. А вобще в Луганской области очень развита сеть ТНК, по городу у них около 95% рынка нефтепродуктов. Заправляюсь исключительно у них НО, всегда есть какое-то НО. Вов у меня практически все ОК, есть только маленькая проблемка с зажиганием, на диагностике сказали пропуск зажигания 2, 5 цилиндр. По ощущениям это так, от 2500 до 3500 двигатель начинает троить, потом как турбо пинок и сумашедший разгон до 5500, на 5500 бывает чихает как будто позднее зажигание в трубу, иногда все ок до 6200 крутит. Говорят могут быть свечи, катушки, форсунки, провода. Короче ищу теперь эту проблему может че подскажешь? __________________ E36 Coupe 325 - 1993 - 14,4 (402)

23.07.2008, 11:06	#79
ALugansk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.05.2008 Адрес: Луганск Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У нас его днем с огнем не сыщишь, 98премиум лил тоже что и 95. Хрен его знает. А у меня кенты в хорошие машины 92 + фирмовые присадки и вроде ничего. Я ж с Луганска, у нас по всей территории области граница с Россией (Вами) )))), так тут кантробаса немеряно. Только тот кто его тягает сразу и бодяжит. А вобще в Луганской области очень развита сеть ТНК, по городу у них около 95% рынка нефтепродуктов. Заправляюсь исключительно у них НО, всегда есть какое-то НО. Вов у меня практически все ОК, есть только маленькая проблемка с зажиганием, на диагностике сказали пропуск зажигания 2, 5 цилиндр. По ощущениям это так, от 2500 до 3500 двигатель начинает троить, потом как турбо пинок и сумашедший разгон до 5500, на 5500 бывает чихает как будто позднее зажигание в трубу, иногда все ок до 6200 крутит. Говорят могут быть свечи, катушки, форсунки, провода. Короче ищу теперь эту проблему может че подскажешь? __________________ E36 Coupe 325 - 1993 - 14,4 (402)

23.07.2008, 19:46	#81
ALugansk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.05.2008 Адрес: Луганск Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ок, на выходных буду мутить. __________________ E36 Coupe 325 - 1993 - 14,4 (402)

29.07.2008, 12:12	#84
ALugansk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.05.2008 Адрес: Луганск Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Эй, друзья не кричите, мы на форуме БМВ. Так вот по поводу ремонтов. На БМВ М50 их бывает 3 1. - промежуточный +0,08 2. - 1й ремонт +0,25 3. - 2й ремонт +0,5 Все что далее так это называется кулибинство и Филин на Украине точил до 87мм. эт получается +3 думаю это последний ремонтный размер S52 т.е. авто М3. Вот как. __________________ E36 Coupe 325 - 1993 - 14,4 (402)

21.07.2008, 17:08	#77
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	Угу повышают оно к стати и не плохо если лить хороший бензин ;)

23.07.2008, 13:34	#80
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	поменяй катушки местами с рабочих цилиндров на те у который пропуски если комп опять покажет пропуски на 5 и 2м прозваниваешь провода от катушек до мозга , если с ними все ок , вскрываешь мозк и меняешь силовые транзисторы на 5 и 2 м горшке . если пропуски появятся на тех цилиндрах куда поставишь катушки со 2 го и 5 го цилиндра катушки под замену .

29.07.2008, 00:40	#83
PSIX Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.11.2007 Адрес: Оттуда Сообщений: 136 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	допуски ЧЕТЫРЕХ ремонтов и на 2-3-4-5 мм растачивать можно - Это Вы случаем не рельсы растачиваете ?

29.07.2008, 12:25	#85
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	ALugansk выловил глюк с зажиганеием ?

29.07.2008, 12:39	#86
ALugansk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.05.2008 Адрес: Луганск Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Нет, нервы не пределе катушки в норме провода тоже, свечи поменял. Осталось в блок управления свой нос засунуть. Если нет думаю. датчик коленвала глянуть. Сцуко устал, уже 2 месяца она на мне ездит. Правда вчера напился пива и не смотря на зажигание, по кругу на третьей таких пи...ей ей всыпал, резина горит УХ. Всетаки строкер в 2,8 сила, вот с зажиганием хвост подтяну и буду валы искать. Да кстати у меня уже крылья есть и фары с е46 2003г.в. если все хорошо сложется после свадьбы буду тулить да и покрашу ее в черный цвет. А вообще М хочу 2003 только денег пока нет на такое авто. __________________ E36 Coupe 325 - 1993 - 14,4 (402)

29.07.2008, 13:38	#87
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	а я вот не хочу м ... спасибо юрий михалычУУ по 48000р каждый год с ни ХуZ !!! Обойдется. на след выходных еду в белорусь за чугунным блоком от м50 . буду чтонить придумывать или компрессор или наддув , или башку от 3л S50

29.07.2008, 17:36	#89
ALugansk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.05.2008 Адрес: Луганск Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Надо над этим подумать. М50 чугун точим 86 турбина кованые поршня все это около 12000 енотов и М-ка курит? ДА? __________________ E36 Coupe 325 - 1993 - 14,4 (402)

30.07.2008, 17:57	#90
ALugansk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.05.2008 Адрес: Луганск Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Все проверил ничего не нашли, что делать пропуск зажигания 2 и 5 цилиндр народ хелп. __________________ E36 Coupe 325 - 1993 - 14,4 (402)

30.07.2008, 18:21	#91
Wheels Ветеран Обо мне Регистрация: 07.10.2007 Адрес: Северное Бутово Сообщений: 3,754 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях Вес репутации: 77	ALugansk Мка курить может и при меньших вложениях... Если будешь ставить турбу, не точи блок... __________________ www.turbo-garage.pro

30.07.2008, 18:45	#92
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 45	старина вилс и тут атметилсо.... 8) __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

Sponsored Links

30.07.2008, 19:29	#93
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	транзисторы в блоке смотри или попробуй блок с живой машины подключить и посмотреть

30.07.2008, 19:33	#94
ALugansk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.05.2008 Адрес: Луганск Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	[quote="Vladimir_ZH"]транзисторы в блоке смотри Хорошо попробую, я тут в инете начитался о пропусках зажигания можно рехнуться от количества проблем. Впуск, подсос воздуха, свечи, компенсаторы, катушки, блок, датчики колена и распредвалов, подача воздуха, форсунки и этот список велик. Проще новое двигло по замене на заводе взять :lol: Ладно буду искать. Форумчани пишите может че еще подскажите. __________________ E36 Coupe 325 - 1993 - 14,4 (402)

30.07.2008, 19:37	#95
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	я не думаю что изза неисправного датчика вылезало бы бсе на 2 и 5 стабильно , пропуски бы были по всем горшкам . форсунки и свечи тож отпадают , тк комп смотрит пропуски по цепи катушки , соответственно и искать их надо там . в полне возможно что просто повредил проводку и там то есть контакт то нет .

31.07.2008, 16:23	#96
ALugansk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.05.2008 Адрес: Луганск Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вов, а как проверить датчик подачи воздуха и хх. __________________ E36 Coupe 325 - 1993 - 14,4 (402)

01.08.2008, 11:15	#97
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	хх прозваниваешь и даешь 12 в должон закрываться с щелчком . расходомер прозвонить , я ужо не помню какое сопрт там должно быть и на каких контактах .. вообщето живость расходомера , прекрасно при диагностике проверяется .

01.08.2008, 20:28	#98
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	На м 50 к стати расходомер с ниткой платиновой , ее можно помыть и визуально проконтролить что она не порвана .

04.08.2008, 19:13	#99
ALugansk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.05.2008 Адрес: Луганск Сообщений: 125 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Да вот на выходных был еще раз на диагностике. Пропуск зажигания 2 и 5, 2-е ошибки лямды до КАТ, ошибка датчика коленвала. Взял сегодня исправный датчик буду пробывать, а в среду прийдет электрик звонить проводку. __________________ E36 Coupe 325 - 1993 - 14,4 (402)