Как усилить М52В20 ? - Страница 4

HASHIRIYA · 05.12.2008, 18:25

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

к стати сталь с аллюминием можно варить и обычной сваркой
поковыряйся на сайте fronius.com

Ну не совсем обычной :wink: типа как на 60-м кузове морда к моторному щиту приварена

А токапался в тырнете, набрав "диффузионная сварка". Это не очень далеко от меня, хоть и работаю в пожарке, но по образованию - инженер микроэлектронщик-технолог.
А теперь про моторы! Куда пропал diman1978? Хочу ответ на свой вопрос :laugh1:

HASHIRIYA · 05.12.2008, 18:29

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

HASHIRIYA
видно структуру (по ней можно понять какая обработка производилась) металла и вркрапления углерода

цементация это насыщение углеродом .
ps чугун не цементируется в принципе

Может я ощибся в способе обработки поверхности, но мне кажется, что поверхность цилиндра и сам блок разнятся по составу :roll:

MadSerg · 05.12.2008, 18:45

ну вы тут наколбасили!!!! 8)

HASHIRIYA · 05.12.2008, 18:57

Цитата:

Сообщение от MadSerg

ну вы тут наколбасили!!!! 8)

А главное всё по теме "как усилить м52в20" :D

05.12.2008, 19:00

не а

это просто не нужно , чугун достаточно твердый и так

diman1978 · 08.12.2008, 19:13

Цитата:

Сообщение от MAD_MOT

Что то мне не давало покоя сообщение в котором говорилось что можно расточить М52 потом хонингонуть его и все будет в порядке.
Почитайте внимательно то что я выделил.Если картинка загрузится.

Судя по всему брошура просто пример в котором не весь перечень эт раз ,второе там написан алюсиловый мотор ауди 2,8 такого тоже нет :lol:

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

видно структуру (по ней можно понять какая обработка производилась) металла и вркрапления углерода цементация это насыщение углеродом .

Цитата:

Сообщение от MAD_MOT

А где вы видели М52 с Alusil, вы не ошибаетесь?

Могу ошибаться ,пусть поравят если что

У меня нет ЕТК но судя по фото есть конкретная подпись что данный поршень для блок картера с номером таким то и есть что поршень для блок картера с чугунной гильзой.И тот и другой имеют ремонтные размеры +0,025 и +0,5 .ниже (на фото не видно ) ест подпись что поршень под блок никасил и он без ремонтных размеров.

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

Соответственно, сняв покрытие стенок цилиндра при расточке, мы получим просто галникал, который как не хонингуй, умрёт очень быстро. Открытый вопрос: почему тогда БМВ гильзует блоки, выполненные из ИЗНОСОСТОЙКОГО алюсила, если можно, как утверждает diman1978, просто отхонинговать по хитрому поверхность цилиндра и получить приемлемый ресурс?

Данная технология описана тут,и она не хитрая а именно та котрую дает завод :lol: ,только дорогая она :lol:

MadSerg · 08.12.2008, 21:21

парни, просто вам завидую по белому. О..ительные книжки читаете... если бы такие книжки были у наших преподов, то думаю автоваз давно вышел бы из жопы.

MadSerg · 08.12.2008, 21:42

парни, просто вам завидую по белому. О..ительные книжки читаете... если бы такие книжки были у наших преподов, то думаю автоваз давно вышел бы из жопы.

HASHIRIYA · 09.12.2008, 12:56

Цитата:

Сообщение от MadSerg

парни, просто вам завидую по белому. О..ительные книжки читаете... если бы такие книжки были у наших преподов, то думаю автоваз давно вышел бы из жопы.

Не вышел бы. А просто стоил бы как БМВ, но никто бы не покупал по понятным причинам :D

HASHIRIYA · 09.12.2008, 13:12

Цитата:

Сообщение от diman1978

Данная технология описана тут,и она не хитрая а именно та котрую дает завод :lol: ,только дорогая она :lol:

Т.е. судя по тому, что написано в брошюре, мы видим, что 52-й блок, выполненный из галникала, содержит достаточно кремния, чтобы обеспечить достойную износостойкость даже при снятом слое никасила? Почему тогда БМВ, рекомендуя данную технологию ремонта, не выпускает поршней ремонтного размера?
п.с. diman1978, ты же на "Механику" трудишься (трудился)? Есть несколько вопросов по ремонту блока м50в25

diman1978 · 09.12.2008, 15:25

HASHIRIYA
Нет Галникал это покрыие.Кажется наносится гальваническим способом,но не уверен.Его толщина на блоке около 0,2мм далее вторцветмет :lol: .Ничего с ним не сделаешь кроме гильзавки.В брошурке речь идет об алюсиле.

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

на "Механику" трудишься

да

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

Есть несколько вопросов по ремонту блока м50в25

Валяй :lol:

HASHIRIYA · 09.12.2008, 16:57

diman1978
Отписал в личку

MAD_MOT · 09.12.2008, 17:09

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

Цитата:

Сообщение от diman1978

Данная технология описана тут,и она не хитрая а именно та котрую дает завод :lol: ,только дорогая она :lol:

Т.е. судя по тому, что написано в брошюре, мы видим, что 52-й блок, выполненный из галникала, содержит достаточно кремния, чтобы обеспечить достойную износостойкость даже при снятом слое никасила? Почему тогда БМВ, рекомендуя данную технологию ремонта, не выпускает поршней ремонтного размера?
п.с. diman1978, ты же на "Механику" трудишься (трудился)? Есть несколько вопросов по ремонту блока м50в25

Господа на данном фото блок Mercedes М119

MadSerg · 09.12.2008, 17:27

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

Не вышел бы. А просто стоил бы как БМВ, но никто бы не покупал по понятным причинам

может и так...

как ща помню монотонное жужание препода на 3-м курсе.."современные дизельные двигатели имеют максимальную частоту вращения коленчатого вала 3,5 тыс оборотов..."

на вопрос как же так, мы видели больше - "вон из аудитории"!!!

MadSerg · 09.12.2008, 17:28

MAD_MOT

эта срань меня достала - то потухнет то снова загорится. ща потухшая.

MAD_MOT · 09.12.2008, 22:01

Цитата:

Сообщение от MadSerg

MAD_MOT

эта срань меня достала - то потухнет то снова загорится. ща потухшая.

Серый просто смешно показывают пальцем на Мерс и кричат БМВ.

diman1978 · 10.12.2008, 10:02

Цитата:

Сообщение от MAD_MOT

Серый просто смешно показывают пальцем на Мерс и кричат БМВ.

Это к чему Вы ?Если про фото где подписали что это МВ119 ,то без несомненно Вы правы.Но в данном посте речь идет о технологии расточки блоков из Alusil.Без конкретного указания мотора.

HASHIRIYA · 11.12.2008, 19:22

Определился!!! 52-й блок загильзую под 84 мм. Колено от в28 вкрячу и будет мне 200-сильное счастье. Спасибо[b]diman1978[/ b], подсказал расценки :D (думаю, денег, вырученных с продажи таз 2108, хватит на постройку мотора... :? )

MadSerg · 11.12.2008, 22:32

HASHIRIYA

ага. а башку коналы пошмурыгать забыл, коллехтор впуск от м50, форсцунке, и моцк - тада оке. и до кучи бы хорошо малянцовые прыскалки на поршня снизу... 8)

MadSerg · 11.12.2008, 22:37

MAD_MOT

блин, шарошку у вас в долг взять забыл!!!! :evil: :evil: :evil: :!:

HASHIRIYA · 12.12.2008, 10:15

Цитата:

Сообщение от MadSerg

HASHIRIYA

ага. а башку коналы пошмурыгать забыл, коллехтор впуск от м50, форсцунке, и моцк - тада оке. и до кучи бы хорошо малянцовые прыскалки на поршня снизу... 8)

Про каналы и коллектор с мозгом и форсами молчу - само собой. А про писалки масляные скажу, что не считаю нужным ставить эти девайсы в атмомотор практически заводской конфигурации. Вот на 25-й форсунки охлаждения обязательно воткну. Там они необходимы :wink:

diman1978 · 12.12.2008, 11:19

Цитата:

Сообщение от MadSerg

блин, шарошку у вас в долг взять забыл!!!!

:lol: Бормашинка 1100р +350р любая шарошка под алюминий на москворецком рынке :lol:

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

52-й блок загильзую под 84 мм. Колено от в28 вкрячу и будет мне 200-сильное счастье.

А вот в отличии от 2,0 кажись стоят форсунки на 2,5
хуже от них не будет

MadSerg · 12.12.2008, 12:16

diman1978

да мне немного под другую тему... 8)

MAD_MOT · 12.12.2008, 12:43

Цитата:

Сообщение от MadSerg

diman1978

да мне немного под другую тему... 8)

Не вопрос звони состыкуемся!

MAD_MOT · 12.12.2008, 12:44

Цитата:

Сообщение от diman1978

Цитата:

Сообщение от MadSerg

блин, шарошку у вас в долг взять забыл!!!!

:lol: Бормашинка 1100р +350р любая шарошка под алюминий на москворецком рынке :lol:

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

52-й блок загильзую под 84 мм. Колено от в28 вкрячу и будет мне 200-сильное счастье.

А вот в отличии от 2,0 кажись стоят форсунки на 2,5
хуже от них не будет

Да там они точно стоят, так что повезло!!!

05.12.2008, 18:45	#78
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 46	ну вы тут наколбасили!!!! 8) __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

08.12.2008, 21:21	#82
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 46	парни, просто вам завидую по белому. О..ительные книжки читаете... если бы такие книжки были у наших преподов, то думаю автоваз давно вышел бы из жопы. __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

08.12.2008, 21:42	#83
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 46	парни, просто вам завидую по белому. О..ительные книжки читаете... если бы такие книжки были у наших преподов, то думаю автоваз давно вышел бы из жопы. __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

09.12.2008, 16:57	#87
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 283	diman1978 Отписал в личку __________________ BMW motorrad unstoppable

09.12.2008, 17:28	#90
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 46	MAD_MOT эта срань меня достала - то потухнет то снова загорится. ща потухшая. __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

05.12.2008, 19:00	#80
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	не а это просто не нужно , чугун достаточно твердый и так

11.12.2008, 19:22	#93
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 283	Определился!!! 52-й блок загильзую под 84 мм. Колено от в28 вкрячу и будет мне 200-сильное счастье. Спасибо[b]diman1978[/ b], подсказал расценки :D (думаю, денег, вырученных с продажи таз 2108, хватит на постройку мотора... :? ) __________________ BMW motorrad unstoppable

11.12.2008, 22:32	#94
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 46	HASHIRIYA ага. а башку коналы пошмурыгать забыл, коллехтор впуск от м50, форсцунке, и моцк - тада оке. и до кучи бы хорошо малянцовые прыскалки на поршня снизу... 8) __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

11.12.2008, 22:37	#95
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 46	MAD_MOT блин, шарошку у вас в долг взять забыл!!!! :evil: :evil: :evil: :!: __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

12.12.2008, 12:16	#98
MadSerg Старпёр Обо мне Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 909 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 46	diman1978 да мне немного под другую тему... 8) __________________ Сколько волка не корми, а у слона все равно толще.

Sponsored Links