|
|
#76 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Брест, Беларусь
Автомобиль: м3, х5, Vito и 328 турбо-купе
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
видео чуть позже, а за подсказку спасибо.
__________________
сейчас: х5, е36 м3 семейный седан, е36 328 турбо-купе и MB Vito Было: e30 320i m50 > 2 x e30 327i m20 > e32 730i > e28 ///М535i > e36 326i m50 > e36 344i m62 > e36 330is m52 > е46 320cd (m47n 190ps) |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#77 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() |
Зёбра
сколько этот слоник кушает при умеренной езде ?
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
|
|
|
|
|
|
#78 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Брест, Беларусь
Автомобиль: м3, х5, Vito и 328 турбо-купе
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
пока хз сколько он кушает.
сегодня первый раз поехал на ней на работу... думаю литров 13 у нас по Бресту впишется, если без особого фанатизма. добавил фото: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...88359497/#post
__________________
сейчас: х5, е36 м3 семейный седан, е36 328 турбо-купе и MB Vito Было: e30 320i m50 > 2 x e30 327i m20 > e32 730i > e28 ///М535i > e36 326i m50 > e36 344i m62 > e36 330is m52 > е46 320cd (m47n 190ps) |
|
|
|
|
|
#79 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Брест, Беларусь
Автомобиль: м3, х5, Vito и 328 турбо-купе
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
вот такая беда недавно была.
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...88374760/#post
__________________
сейчас: х5, е36 м3 семейный седан, е36 328 турбо-купе и MB Vito Было: e30 320i m50 > 2 x e30 327i m20 > e32 730i > e28 ///М535i > e36 326i m50 > e36 344i m62 > e36 330is m52 > е46 320cd (m47n 190ps) |
|
|
|
|
|
#80 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Мск
Автомобиль: BMW E36
Сообщений: 578
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() ![]() |
да, блин ...
как же ты как сумел-то? зато восстановил супер быстро, за один день. точнее за одну ночь) в пору заявку в книгу гиннеса подавать))
__________________
BMW E36 318is M44 bostongrun. Низко-низко, над самой землей летят самолеты BMW. Чтобы радары не запеленговали. |
|
|
|
|
|
#82 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 371
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Женя реально не успел порадоваться за тебя и тут такое произошло. Желаю тебе все быстро восстановить и радовать окружающих своей машиной.....
![]() ![]()
__________________
319i а стало 319ti и наконец 328ti...и это еще не конец... http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_compact/3_series_e36_5/kolos22/ |
|
|
|
|
|
#83 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Брест, Беларусь
Автомобиль: м3, х5, Vito и 328 турбо-купе
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
да уже всё восстановлено, тачко ездит.
заодно сразу отдал капот чтоб сняли матрицу и сделали пластиковый, через неделю будет готов. Сразу после установки пластикового капота, покраска - сейчас думаю насчёт расцветки, весьма вероятно что она уже не будет просто бордовым металликом. также доустановил не влазивший стабилизатор. тем кто может будет в последующем делать машину с подобным мотором - опоры выносим вперёд и немного ниже, передний стаб от е39 - отлично подходит. Я себе поставил стаб е39 530i М-спорт.
__________________
сейчас: х5, е36 м3 семейный седан, е36 328 турбо-купе и MB Vito Было: e30 320i m50 > 2 x e30 327i m20 > e32 730i > e28 ///М535i > e36 326i m50 > e36 344i m62 > e36 330is m52 > е46 320cd (m47n 190ps) Последний раз редактировалось Зёбра; 22.05.2010 в 17:52. |
|
|
|
|
|
#84 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Брест, Беларусь
Автомобиль: м3, х5, Vito и 328 турбо-купе
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
собсна вот и капот
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...88385244/#post
__________________
сейчас: х5, е36 м3 семейный седан, е36 328 турбо-купе и MB Vito Было: e30 320i m50 > 2 x e30 327i m20 > e32 730i > e28 ///М535i > e36 326i m50 > e36 344i m62 > e36 330is m52 > е46 320cd (m47n 190ps) |
|
|
|
|
|
#85 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Казахстан, Алматы
Автомобиль: E36 325i Coupe 1995г.
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() Просто отпад, тоже хОчу такой двиг!!!!
__________________
Чай можно заваривать семь раз. На восьмой чаинки всплывают, чтобы посмотреть на этого жлаба. |
|
|
|
|
|
#86 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Брест, Беларусь
Автомобиль: м3, х5, Vito и 328 турбо-купе
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
собсна вот такое положение дел на данный момент.
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...88410266/#post
__________________
сейчас: х5, е36 м3 семейный седан, е36 328 турбо-купе и MB Vito Было: e30 320i m50 > 2 x e30 327i m20 > e32 730i > e28 ///М535i > e36 326i m50 > e36 344i m62 > e36 330is m52 > е46 320cd (m47n 190ps) |
|
|
|
|
|
#88 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Брест, Беларусь
Автомобиль: м3, х5, Vito и 328 турбо-купе
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
__________________
сейчас: х5, е36 м3 семейный седан, е36 328 турбо-купе и MB Vito Было: e30 320i m50 > 2 x e30 327i m20 > e32 730i > e28 ///М535i > e36 326i m50 > e36 344i m62 > e36 330is m52 > е46 320cd (m47n 190ps) |
|
|
|
|
|
#90 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 96 ![]() |
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
|
|
|
|
#91 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 371
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Женя, доделывай свою хулиганку и давай к нам, в Минск...
очень ждем...
__________________
319i а стало 319ti и наконец 328ti...и это еще не конец... http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_compact/3_series_e36_5/kolos22/ |
|
|
|
|
|
#92 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Брест, Беларусь
Автомобиль: м3, х5, Vito и 328 турбо-купе
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
сам хочу, и буду стараться.
со временем плохо очень, впрочем как у всех. хех... жизнь пошла какая-то суетная. Добавлено через 1 час 48 минут allegro.pl
__________________
сейчас: х5, е36 м3 семейный седан, е36 328 турбо-купе и MB Vito Было: e30 320i m50 > 2 x e30 327i m20 > e32 730i > e28 ///М535i > e36 326i m50 > e36 344i m62 > e36 330is m52 > е46 320cd (m47n 190ps) |
|
|
|
|
|
#93 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Москва
Автомобиль: E36 Touring Montrealblau
Сообщений: 820
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() |
за проект. Две бмв содержать в таком состоянии, просто молодец!С маслянным подоном пришлось что нибудь делать? Если не сложно, кроме выпуска и опор что то еще колхозилось/менялось/дорабатывалось? Заранее благодарю... |
|
|
|
|
|
#94 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Брест, Беларусь
Автомобиль: м3, х5, Vito и 328 турбо-купе
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
пол машины переделалось по сути.
вобщих чертах: -поддон-самовар -моторная балка переделана -рейка модернизирована -рулевой карданчик переделан -Шланги гу подборные+изготовление новых -крепление маслофильтра самостоятельное -теплообменник с рейки перенесён -штаны переварены -выхлоп пока полуграмотный прямоточный самовар -лапы самовар -траверса кпп самостоятельная -кулиса подбор из разных других -кардан подбор из разных других -изготовлена конструкция по переносу подвесного -редуктор замена на большой корпус -полуоси замена на дизельные -задние тормоза от 328 вентиля+суппорта к ним -проводка моторная само собой понятно -абс перенесён на другую сторону - соотв перекладка всех трубок и удлиннение проводки -радиатор дизель -бачёк ож дизель+вварка кронштейнов под него -стаб е39+ крепления вынесены вперёд+вниз -доустановка вентилятора охлаждения - муфта отсутствует -доустановка иммобилайзела, потому как у меня машина 1991-го года и вней его небыло. -перенос бачка гу -передние тормоза пока сток -стойки-пружины H&R -спортсиденье не помню какой фирмы, что-то польское. -4-х точечные ремни -проспорт -передняя распорка, тож хз какой фирмы -задняя распорка самовар -нулевик пока -SCT -удаление заслонки АСЦ, т.к. у меня его нет, доустановка гофры от м60 без АСЦ. -сейчас мастырю перегородку для отделения нулевика от моторного отсека, чтоб в него шел тока холодный воздух с улицы. -капот стеклопластик, два замка приехало, жду ещё два. и ещё куча всего чего сразу не вспомнишь. так что спрашивайте.
__________________
сейчас: х5, е36 м3 семейный седан, е36 328 турбо-купе и MB Vito Было: e30 320i m50 > 2 x e30 327i m20 > e32 730i > e28 ///М535i > e36 326i m50 > e36 344i m62 > e36 330is m52 > е46 320cd (m47n 190ps) Последний раз редактировалось Зёбра; 21.06.2010 в 13:29. |
|
|
|
|
|
#97 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Казахстан, Алматы
Автомобиль: 318is coupe
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Вах! Респект человечку! Если не секрет, во сколько денег встала такая переделка?
__________________
BMW E46 M54B25 manual BMW 318is ///M. Koni Sport Kit. Walbro. Ac Shnitzer. Intake K&N. ///MOTUL. FastTuning Chip. - ПРОДАНА Бортовик: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=194043 Последний раз редактировалось kool013; 20.06.2010 в 14:53. |
|
|
|
|
|
#98 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.01.2010
Адрес: Брест, Беларусь
Автомобиль: м3, х5, Vito и 328 турбо-купе
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
сток - 17-18кг
стеклопластик - 10,5кг а также минус - кронштейны, замки, аммо капота, шумка капота так что еще какой килограмм на сопутствующих деталях экономится. Добавлено через 51 секунду Цитата:
всё устанавливал сам - так что кто будет делать не сам, то можно ещё услуги мастеров прибавить в сумму.
__________________
сейчас: х5, е36 м3 семейный седан, е36 328 турбо-купе и MB Vito Было: e30 320i m50 > 2 x e30 327i m20 > e32 730i > e28 ///М535i > e36 326i m50 > e36 344i m62 > e36 330is m52 > е46 320cd (m47n 190ps) Последний раз редактировалось Зёбра; 21.06.2010 в 13:35. |
|
|
|
|
|
|
#99 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: 72Rus
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Круто
А когда ты двигатель 4,4 воткнул, передние стойки и пружины остались родные (320)? Не тяжело им? И еще вопрос, как я понял авто для дрифта? Двигатель не тяжеловат? развесовка же наверно сильно пострадала? Почему не использовал например турбо или вообще не воткнул какой нибудь jz битурбо как в соседней теме на кабре? Или это и есть истинная приверженность марке? |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#100 | |
|
Модератор
Обо мне
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: E61
Сообщений: 15,870
Сказал(а) спасибо: 1,235
Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях
Вес репутации: 232 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() в смысле как закрывать теперь и в открытом положении фиксировать?
__________________
Восторг открывает крышу!
|
|
|
|
|