[E36] Синий краб)

[M///izuno]

Рейка да еще с тягами и пыльниками, ЗФ жадные
А номер новых форсунок 0 280 150 440 или 0 280 156 370?

[Ольга320]

Сообщение от HASHIRIYA

Со стеклом справа разобрались?

Да

[Ольга320]

Сообщение от Bolid

Тогда уж сначала замерить, что получилось, с М50 коллектором, и сравнить с графиком выше.

На мозгах 2,5 смысла нет мне кажется

[Ольга320]

Сообщение от M///izuno

Рейка да еще с тягами и пыльниками, ЗФ жадные

А номер новых форсунок 0 280 150 440 или 0 280 156 370?

Скажу, так не помню

[Ольга320]

Рано я радовалась установке коллектора
В итоге начал сосать воздух просто повсюду)
Пришлось снимать в третий раз - дымогенератор на это раз не работал, пришлось наугад опять герметить и тд и тп. Но это уже не помогло.
Заменила ручку открывания отсека для чейнджера.
Было так всё время:


Сами ручки, новая немного отличается по виду)


Теперь так:


Ну и итог эпопеи с коллектором


Снова спасибо Алексу за то, что одолжил запчастей и гараж для их установки
Спас меня от разорения на бензе ибо жрало оно как слон из ведра)

В общем вернули всё как было.
Была возможность сравнить - скажу так, конфиг АКПП+сток-коллектор и форсы В28 наиболее внушительным вышел.
Сейчас динамика ураганная практически

[PaulD]

Ольга320, долго ты возвращала бортовик, хоть вернула, молодец

[Ольга320]

Да, он похудел

[aleks]

Прально что почистила а то флуда пол бортовика было

[Ольга320]

Три четверти бортовика был флуд)

Добавлено через 1 час 49 минут

Сообщение от M///izuno

А номер новых форсунок 0 280 150 440 или 0 280 156 370?

Это одно и тоже

[Ольга320]

Поймала пару недель назад яму.
Развалился правый шарик)
Заказны е30шные рычаги мейле и сайленты со смещением тоже мейле.

[PaulD]

Ольга320, усиленное всё?

[Ольга320]

Сообщение от PaulD

Ольга320, усиленное всё?

Паша, у е30 нет хд) там брутал)) усиливать нечего)))

[Ольга320]

Начал подклинивать замок багажника, с трудом удавалось повернуть ключ. А иногда и не удавалось вовсе.
Бесило страшно, т.к. это единственный замок, который открывает и закрывает машину.
ВДшка особо не помогала
Пришлось снять его и налить туда масла.
Вроде заработал
Как обычно, не обошлось без печалек.
Сломала втулку тяги, на пару дней сделала так

[Gitanes]

косяк

[ynblpb]

колхоз!

[Kirillka]

Оля!!! Что это??? Не ожидал...

[Ольга320]

то есть вы бы предпочли закрытый навеки багажник?))))

[Ольга320]

Прошедшие два дня машина провела в сервисе.
Перебирали систему рулевого управления.
Накидаю отчетик.


Вот такая кака слилась у меня из гура) мерзкая черная жижа)))


Насос.
Особых неприятностей не доставил. Приехал с кронштейном и встал как домой.
Сфоткала их вместе:



И вот он на машине:


Из досадных мелочей оказалось что шкив насоса погрызли мыши, обломан край в одном месте. Но это ерунда - заменится в ближайшее время.

Бачок.
Тут вообще без комментариев - просто заменился на новый.


Рейка.
Тут не обошлось без сюрпризов.
Первый - колхозные тяги. Согласно ЕТК у зеттри и е36 тяги абсолютно одинаковые. А вот что приехало мне:


Тут видна разница:


Очень не понравились пыльники - отвратного качества.
И хомуты - даже не Китай, а реплика на Китай)
Долго думать не стала - поставила свои тяги с наконечниками в сборе, плюс пыльники и новые оригинальные хомуты.
Реечки:


Ещё один минус новой рейке, она оказалась не покрашена.
Серая фигня - грунт, который осыпается на раз
До последнего были сомнения, что это именно та рейка, которая была мне нужна.

Трубки.
Тут сплошная лотерея)
Подошла только обратка.
Остальные оказались с сюрпризами.
Трубка, что идет с рейки на насос с контуром охлаждения не подошла по форме и креплениям. На новой рейке не оказалось отверстия под болт в том месте где старая трубка крепилась к старой рейке. Отверстий на трубке два, но при установке на рейку они никак не совпадали с местами крепежа на рейке. Пришлось гнуть\ломать\варить новую трубку, чтоб поставить как положено.
Вот сами трубки:


Вот так оно вставало:


Чтоб было хорошо пришлось поколхозить


С напорным трубопроводом вообще вышла целая история) Во-первых, он был короче старого сантиметров на 20. Во-вторых, оказалось, что старый трубопровод был кем-то весьма изощренно доработан))


И прикручен вот таким зачетным болтом:


В наличии нужного болта не оказалось - пришлось проявить ум и сообразительность)) В итоге нашелся:


Каюсь, от фольксвагена) но времени проявлять разборчивость не было.
То, что трубка короче, оказалось куда меньшей проблемой и решилось изменением её маршрута. В итоге встало как надо

[Eskobarov]

Круто Оль ! Расскажи как кабр теперь рулится? Приятней?
ЗЫ. Рейка не крашена... А какой цвет надо было? )))))))

[Ольга320]

Дальше колонка.
Снятие описывать не буду, т.к. процесс увлекательный весьма. В ход пошли дрели, зубилы, болгарки. Плюс это всё жутко неудобно. Но в итоге победа была нашей))


Ещё одна фотка макаронной фабрики)


Про колонку можно рассказывать долго. Не знаю уж откуда она взялась и какой у нее пробег, но там было сломано ВСЁ! До последней втулки))
При её переборке нашлась причина закусывания руля - оба подшипник рассыпались в труху, втулки стерлись. Поэтому руль и заедал.
Старье!


Новьё!




Меняется оно всё элементарно - ушло пару минут:




Сборка прошла быстрее.
По рулю при заправке системы вылез ещё один нюанс - в рейке оказалась залита атфка. А я проигнорила фэншуй е36 и налила этого)


Пришлось промывать. Аж два раза)
На этом с гуром было закончено.

Рычаги.
Заказывала новые мейле. Плюс сайленты к ним со смещением.
Пришли с новыми гайками.
Также заменила кронштейны для стоек стабов.


Кронштейны сайлентов хотела сделать синими, но промахнулась с кодом краски и результат удивил)))


Ну да ладно, подумала я
Собрано:


Потом были молдинги.
Уговорила жабу отдать красить дверные из комплекта дооснащения, потому что мои держались на честном слове и в то утро один молдинг у меня отобрала мойка
Ответ на вопрос почему не держатся молдинги - гниют направляшки и замена пистонов не выход.



Новые:




Кучка старья))


Починила багажник.
Долго искала номер этой маленькой штучки, пусть будет тут:



Сделали сход-развал.
Странные цифры:

После установки сайлентов со смещением кастор практически не изменился.

Врезалась недавно в бордюр - минус один диск


Подмарафетили как смогли:


Ну и покрасила корпус зеркала. Можно начинать сборку:


Теперь о впечатлениях.
От упора до упора стало 2,7 оборота.
Теперь немного неудобно парковаться с непривычки. Но рулится оно отпадно. Как раз то, чего я и хотела. Больше пока не скажу, проехала буквально от работы до дома и все.

Финансовая сторона - дорого!
Рейка - 19т
Насос - 8,5т
Рычаги+сайленты - 5,5т
Трубки - 5т
Бачок - не помню)) вроде около 1000
Втулки, подшипники и вс остальное мелкое барахло - 5-6т
Работа - 4900

Вроде ниче не забыла))

[Gitanes]

ух ты ах ты Оляя

великолепно

люблю на досуге посмотреть этот бортовик вместо сериалов

[Ольга320]

Оплатила тормоза

[Enot]

Ольга320, brembы с 135?

[Ольга320]

Не
Вот эти

[Enot]

Ольга320, ну не Оль, как то скудно, суппортики меньше чем у моего сына на игрушечной бнвэ, и диски какие то заляпаные