Винты JOM

[SELENGER]

у меня то же тачка лежала на полу почти и все ок !

[Teko]

походу я както неправильно езжу

[SELENGER]

Получается так

[shredor]

8 месяцев с джомами-полет нормальный.
Зажевывало пыльники ,я раскручивал винт поправлял все,и больше зажевываний небыло.
Жопа так и непросела(( Да и насамом деле если посмотреть на пружину там под нагрузкой она и так зжата на максимум,сама по себе система подвески на компакте не даст нормально занизить зад.
чтобы добится экстримального занижения нужно колхозить воттак

[Don_OMAR]

Парни, вчера поставил джомы назад, выкрутил в самый низ (гайку решил не снимать все таки) но подвеска просто дубовая.


Перед установкойза 2 недели прокачивал задние амморты с переворачиванием, но все это время они лежали на боку, а перед установкой перепрокачать я их забыл.

Прочитав тему, нашел советы по прокачиванию как с переворачиванием амморта, так и просто держа его штоком вверх утапливать его до конца и удерживать 3 секунды.
Итак, знатоки, внимание вопрос:
Так как все таки правильно прокачивать задние, и передние аммортизаторы аммортизаторы???

[SELENGER]

Смотря какие

[Don_OMAR]

В итоге прокачивал перед и зад с переворачиванием амморта штоком вниз. До того зад был жестким, словно на ломах. Села вот так вот. Перед не на максимум. Ничего не трет.

[ShuraCabrio]

Поставил Джомы, доволен! Жестковато, но да ладно, рулится отлично!!! А про прокачку обязательную перед установкой не прочитал. Вопрос:
Ставил не сам, а парни на СТО. (менял почти всю ходовую) Если они не прокачали стойки, что может произойти?? Или на сто обычно всегда прокачивают? (это СТО считается приличной)...червь сомнения...

[Don_OMAR]

Заедь да спроси. После прокачка зада, подвеска стала работать мягче, до этого словно на ломах ездил. Прокачивать аммортизаторы обязательно нужно.Хотя на Гольф форумах все ставят эти джомы прям так и не парятся, но думаю что ресурс будет ниже.

[Алексей 497]

а как их прокачивают? а то чет ни какой инструкции в комплекте нету

[SELENGER]

Прокачивается как и любой газомасляный аммортизатор.

[Алексей 497]

SELENGER, спасибо

[ShuraCabrio]

Стойки прокачивали...
У Меня зад норм, перед жесткий, хотелось бы чуток помягче перед. Из-за жесткости подвеска сильно убивается?

[Don_OMAR]

Здесь видно, какой клиренс у заводской спорт-подвески.

разница между джомом и спорт подвеской



СОВЕТУЮ ОБЯЗАТЕЛЬНО СМАЗАТЬ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ГАЙКУ, ИНАЧЕ ПРУЖИНА БУДЕТ КРУТИТЬСЯ ВМЕСТЕ СО ВСЕЙ КОНСТРУКЦИЕЙ ПРИ РЕГУЛИРОВКИ КЛИРЕНСА.

В итоге перед можно положить очень хорошо, чего не могу сказать про зад.


Сейчас зад немного просел, но все равно регулировка заднего клиренса недостаточная. Можно выиграть 5мм просто сняв гайку.

Мои впечатления от винтовых стоек JOM:

Подвеска упругая, довольно комфортная, я ожидал что будет более жесткая. При нынешнем занижении никаких пробоев, рулится получше чем сток спорт подвеска, но можно в принципе получше, пожестче. Я доволен, за свои деньги очень хороший вариант, посмотрим сколько прослужит, но по отзывам людей должна ездить довольно долго, особенно для цены в 11000р) Но к сожалению есть один негативный момент. После того как я все собрал и поехал испытывать её в поворотах на набережной вот с таким клиренсом:



я обнаружил, что в поворотах морду сносит с траектории, будто я еду на переднеприводном тазу а не на бмв. Ощущения крайне неприятные и никакой "ultimate driving machine" тут не осталось. Подвеска настолько зажата спереди, что просто не дает машине адекватно вести себя в поворотах. Про трудности езды по кочкам и удары защитой при переезде лежачих полицейских на скорости больше 5км/ч я не буду упоминать, тут итак все понятно.

В связи с этим я поднял перед на пару сантиметров и получил то, что хотел: хорошую управляемость и более менее миленький клиренс для комфортной езды. Сейчас машина выглядит следующим образом.




Более подробно советую прочитать в моем бортовике Drive2

[SELENGER]

Америки ты не открыл , все разжованно уже было сотни раз

[Don_OMAR]

ОК

[SDN]

Для статистики. Через год после установки застучал правый передний аморт. Задние аморты при сжимании, в исходное положение не возвращаются.

[SELENGER]

Для статистики , "зеленка" ездит на винтах и по сей день , полет нормальный.

[Митрич]

Всем привет , где купить такие ?) ответ в лс , машин сидан)

[Cerber]

перед я ставил через проставки, стойки затянул на половину, в итоге они и мягче стали и клиренс нормальный. сзади только стойки поменял, пружины от 328 оставил. жопа немного мягче стала чем перед клиренс ровный, подвеской доволен рулится отлично.

[Евгений89]

блин это очень интересная тема, у меня такая проблема расширили арки поставили, проставки чтоб колёса выпирали, поставили 18 котки 255х40 и на кочках колёса цепляют арки, если назад посадить 3 средних людей вообщё п.....а хотел что нить придумать чтоб поднять, друг советует купить регулируемую подвески, это тогда ещё ниже будет? посоветуйте что можно сделать? кроме того чтоб котки сменить))))

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Евгений89

блин это очень интересная тема, у меня такая проблема расширили арки поставили, проставки чтоб колёса выпирали, поставили 18 котки 255х40 и на кочках колёса цепляют арки, если назад посадить 3 средних людей вообщё п.....а хотел что нить придумать чтоб поднять, друг советует купить регулируемую подвески, это тогда ещё ниже будет? посоветуйте что можно сделать? кроме того чтоб котки сменить))))

[SELENGER]

будет на порядок ниже.

[Евгений89]

Сообщение от SELENGER

будет на порядок ниже.

а мне наоборот выше надо)))

[bes_com]

Евгений89, проставки чем не вариант?

[Евгений89]

Сообщение от bes_com

Евгений89, проставки чем не вариант?

по подробней можно что-за проставки