моя машинка (BMW e36 323ti Compact 97)

[MCi]

Сообщение от Smirnov

ZBR это скорее всего нормально тк больше времени стоим в пробках.
Я вот для проверки сбросил на компьютере показания среднего росхода, и прокатился поздним вечером по городу, в таком режиме езды расход получился 14л.
Так что наверное это сезонное

не понимаю как это???
у меня на сарае 2.8 расход в пробках 14-15 при вечерней езде 12 и меньше

[OwlMaster]

Сообщение от MCi

у меня на сарае 2.8 расход в пробках 14-15 при вечерней езде 12 и меньше

у тебя случаем не дизель ;)

[MCi]

Сообщение от OwlMaster

у тебя случаем не дизель ;)

неее 95 заливаю и крутиться до 7.000 оборотов и сажай не воняет, знающие люди сказали что непохоже это на дизель :D

[Taja]

у мене расход получается около 12-13 л.

[ZBR]

Вот и настало оно... новый год. С чем всех и ПРАЗДРАВЛЯЮ!
30 машина была тщательно вымыта (2,5 часа в очереди на мойку) и припаркована.
31го боролся с искушением сесть за руль.
с 31го на 1ое, таки нашелся какой-то малолетний придурок, который пробежался по капоту.
следы я конечно стер, но затиры от гадских кроссовок таки остались. без комментариев.

1го - в честь нового ездабельного сезона 2008 года - была произведена поездка в Кронштадт. (см. фото)
От поездки и от езды полученна масса удовольствия.

заодно проверен расход на трассе: 9л/100км при средней скорости 52км/ч. особо не гнал, всю дорогу ехал макс. 120.

[ZBR]

очередные змейки и развороты на ручнике под шафировским виадуком вышли боком. точнее передом. короче, при попытке разворота на 180 сработала абска при отключенной асц, и я уехал в поребрик, перескочиил его и ткнулся в столб. слава богу не сильно.
повреждения: бампер, вся защита картера, подкрылки и маааленкий скол на усе.
полагаю, что все не страшно, но крайне неприятно.

площадка узковата для эксперементов и вся покрыта толстым слоем инея.

[ZBR]

копание на экзисте толку не дало... так и не понял, что поломано и что покупать...
но вроде защита картера железявая - а значит оно на месте.
тада не понятно, что такое пластиковое с теплоизоляцией отвалилось...

[Dima318]

Ну ты гонсчик :mrgreen:
PS Развороты лучше на Пискаревке , там площадка шире.

[ZBR]

Сообщение от Dima318

Ну ты гонсчик :mrgreen:
PS Развороты лучше на Пискаревке , там площадка шире.

эх. так научить то некому... ;)

[Dima318]

Ждем снег...

[OwlMaster]

ZBR Хотел напсать! опередили, у тебя учтель под боком ;) точнее см. над собой ;) Дима318 - лучьше учителя не найдешь!

З.Ы. Тока есть один нюанс ;) не смотри как он ездит, а тряси ЕГО - как он ЭТО ДЕЛАЕТ!

[ZBR]

Сообщение от OwlMaster

ZBR Хотел напсать! опередили, у тебя учтель под боком ;) точнее см. над собой ;) Дима318 - лучьше учителя не найдешь!

З.Ы. Тока есть один нюанс ;) не смотри как он ездит, а тряси ЕГО - как он ЭТО ДЕЛАЕТ!

пытаемся

Дим - КАК ты это делаешь?

[ZBR]

Сообщение от Dima318

Ждем снег...

хм. а без снега - машины не ездят???

[OwlMaster]

ZBR Тыб видел как у него машина без снега ЕДЕТ! а у него 1.8л всего ;) а по снегу она еще и фору дасть людям у которых 2.5л под капотом! Здесь дело то все в ПРОКЛАДКЕ между рулем и сиденьем ;) Дима думаю не обидется за такое сравнение;)

[Dima318]

Сообщение от ZBR

а без снега - машины не ездят???

Ездят , вот только шипы жалко , а колеса поменять лень :D

[ZBR]

записался на посмотреть на завтра утро на сервис "Ташкентская 19" через (и по совету) друзей из bmpower.spb.ru.
Пытался дозвониться до "Штирлица" - но походу у них праздники.
Будем смотреть, что там отвалилось, ну и все остальное, что осилим до кучи.

OwlMaster
насчет все дело "в прокладке" - полностью согласен. пытаюсь ее тюнить. менять не катит

Dima318
ждемс снега
хотя сча и без него оч скользко. я вчерась проверил

[Slava214]

Сообщение от ZBR

копание на экзисте толку не дало... так и не понял, что поломано и что покупать...
но вроде защита картера железявая - а значит оно на месте.
тада не понятно, что такое пластиковое с теплоизоляцией отвалилось...

судя по фоткам у тебя сломана поз. 16:
[img] [/img]
и поз. 9:
[img] [/img]

[Slava214]

16-ая 5300 руб.
9-ие по 200 руб.

[ZBR]

Slava214
пасиб большой. походу ты прав.
завтра еду на сервис - посмотрим на подъемнике и со списком к тебе
боюсь, что будет больше чем 2 позиции

зы. отлично покатались с ребятами с орков на непокоренных.
Диме318 отдельный спасиб. Как он ездит!!!

зы.зы выяснилось что подтравливает правое переднее колесо, и по словам очевидцев "гремят гидрокомпенсаторы". не знаю что это такое, но на байкова при диагностике мне этого не нашли.
надо завтра спросить на ташкентской.

[Slava214]

Сообщение от ZBR

Slava214
пасиб большой. походу ты прав.
завтра еду на сервис - посмотрим на подъемнике и со списком к тебе
боюсь, что будет больше чем 2 позиции

зы. отлично покатались с ребятами с орков на непокоренных.
Диме318 отдельный спасиб.

зы.зы выяснилось что подтравливает левое переднее колесо, и по словам очевидцев "гремят гидрокомпенсаторы". не знаю что это такое, но на байкова при диагностике мне этого не нашли.
надо завтра спросить на ташкентской.

жаль, что у меня не получилось приехать...
компенсаторы - поз.№10:
[img] [/img]
их у тебя 24 шт. Luk по 380 руб., Hans Pries по 290 руб за шт.

[ZBR]

Съездил я на "Ташкентскую 19". Познакомился с Димой "Key".
В целом впечатление вполне благоприятное.
Дмитрий хоть и опоздал на полтора часа на встречу (после рождества не удивительно ), но отнесся ко всем вопросам с вниманием и пониманием.
Так же порадовала аккуратность и обстоятельность с которой все делалось. В целом приятно очень.

теперь подробнее.
1) диагностика двигателя:
а) стуков клапанов или гидрокомпенсаторов не выявленно.
б) ошибок по цилиндрам комп не показал.
в) Дмитрия смутили показания по лямбдазондам.
г) холостые слегка плавают 600 -750, и двигатель на холостом ходу слегка подколбашивает.

Дмитрий сказал, что по датчикам когда-то лазали, а ошибки и показания не обнуляли. так же сказал, что все BMW при сходе с конвейера обнуляются по всем датчикам и в течении первых трёх дней езды собирают информацию о манере и режимах езды нового владельца. После чего собранные данные запоминаются компютер адаптирует управление двигателем под конкретного ездуна.
Все показания сбросили на заводские, все обнулили. Детонация (подколбашивание) сразу прошла. Но через некоторое время снова вернулась. Было решено поездить положенных три дня и на диагностику снова. Искать причины. Пока предварительно грешим на ошибки в Лямбдах.

Диагностика двигателя - 500р

(На байкова говорили, что неровно работает первый цилиндр. В остальном все ок.)

2) Общая диагностика.
а) ошибки по подушкам безопастности.
Насколько мы разобрались - подушки были меняны, но система не работает. Комп ругается на натяжитель пассажирского ремня. Вероятнее всего пиропатрон отрабол, но заменен не был. Лампочка в консоли либо сдохла, либо специально выкручена.
б) ксенон не обнаружен. вообще.
в) печка. необходима установка "доп. помпы"
Дмитрий минут так десять посображав, сказал что возьмется её поставить. нужна сама помпа с двумя патрубками. работу по установке оценил в 2,5-3 тыр.
г) заслонка на глушаке. сорван некий элемент крепления, посему сама приблуда болтается и гремит. Обещано подумать,что можно сделать.

3) Ходовая.
а) передний левый тормозной пыльник - подгнило крепление. под замену.
б) короткие стойки стабилизатора (прав/лев) растрескались сайленблоки. под замену.
в) сайлентблок редуктора. растрескался. под замену.
г) опоры передних аммортизаторов. слегка постукивают. под замену.
В целом впечатление от подвески у Дмирия сложилось весьма благоприятное.
Постоянно приговаривал: "-на удивление в хорошем состоянии..."
рекомендовал в будующем заменить "поперечные рычаги передней подвески" на аналогичные от e30. Сказал что есть маааленький люфт рулевой рейки, но совершенно не критичный.

Диагностика ходовой - 500р.

[ZBR]

далее - последствия наезда на поребрик:

пыльник сорван напрочь.
помят правый колесный диск.
померли всякие пластмасски под пузом типа уголков, воздуховодов.
пыльник левого крыла утерян.
смещен правый ударный демпфер.
слегка помяты усы.
сам бампер был уже ремонтирован и весьма колхозно.

[ZBR]

бампер поставили на место (насколько это возможно).
диски прокатал в шиномонтаже на ул.коммунны. (3тыр за два передних)
выяснилось, что один был уже сильно колот и заварен.
еще тамошние мужики удивились, что шины странно попорчены, стерты по бокам и шипы повыдраны...
я не стал рассказывать как колеса помял

"как много нам открытий чудных готовит просвещенья дух" (с)


теперь вот сижу в bmw.autocats.ru читаю, считаю и чешу репу.
все скопом выходит дорого.
пытаюсь определиться по приоритетам.

зы. еще нашел под пузом... ну походу наехали на что-то. днище чуть оторвано от лонжерона. сам лонжерон цел. см пикчу.

[Smirnov]

Так а что ты думаеш, менять бампер?
По мелочовке бампера можно на разборках пошустрить или на форуме в купле-продаже.
А так страшного не много вот только вид теперь не ахти(
По поводу Key-я много было отзывов отрицательных про него и его подход к делу, я с ним не сталкивался но молва ходит не хорошая :?

[ZBR]

Smirnov
я переодически почитываю bmwpower.spb.ru Кей там вроде клубный сервис. 1 отзыв был не благоприятный - что-то там он слишком долго делал. Остальные вроде хвалят. Друг у меня с бмвповера тоже у кея чинится. вроде доволен всем. по себе знаю - сервисы обычно до первого косяка нравятся, а потом меняются.

кстати. как и написано выше, за все Дима взял 1тыр.

зы. бампер менять буду конечно. но потом. еще не решил менять весь обвес или нет оно на скорость не влияет, а вот пыльнички с воздуховодами думаю нужно.
пока у мена в плане тормоза, распорки, сайлентблоки.
жду зарплату должна на днях быть.