1997 BMW 328i Touring ///M

[Papa_ZOO]

Сообщение от BMWfanatik24

в каком направлении?если не секрет

В бокситогорск

[Papa_ZOO]

еще пару фоток неплохих

[Добрый Ээх]

супер фотки м-пакет и диски решают сильно сам о таких мечтал, но так руки и не дошли..

[Ольга320]

Неплохие фотки

[PaulD]

Papa_ZOO, хороша машинка!

[Vityok]

Да, фотки действительно приятные...

[BMWfanatik24]

Papa_ZOO,если ты машину не продал,то я тебя сегодня видел(выезжали с Выборга на скандинавию в сторону Питера)

[Papa_ZOO]

Сообщение от BMWfanatik24

Papa_ZOO,если ты машину не продал,то я тебя сегодня видел(выезжали с Выборга на скандинавию в сторону Питера)

Не продал) я был, привет

[Papa_ZOO]

Всем привет.
Этот туринг был на акпп неспроста. Именно это был одним из критериев в поиске поджопного туринга. О как я тогда ошибался)

Вообщем проехав тысяч 10, автомат стал совсем плох, терял масло как раненный, плохо переключал передачи. Вариантов решения было два - менять автомат, или ставить ручку.
Конечно же я выбрал ручку, потому что по деньгам это одно и тоже, а вот бу автомат опять ставить не хотелось. Плюс близится зима, снег и прочие забавы использования заднего привода зимой.

Вприницпе замена акпп на мкпп много где расписана, поэтому не буду углубляться в сам процесс. Был снят гараж с ямой на день и работа закипела. Единственное, я бы не стал повторять такую процедуру без снятия самого мотора. Раньше мне несколько раз приходилось снимать мкпп на моих машинах, и никогда не было проблем. Автомат я снимал впервые. А он намного больше чем механическая коробка и подобраться к верхним болтам крепления практически невозможно. Но самое эпичное было впереди. Один болт никак не хотел поддаваться моим усилиям, и я так перестарался, что отломал его головку, тоесть та часть на которой грани осталась в торцевой головке))) 4 часа я спиливал остатки болта похожие на заклепку маленьким гравюром. После этого с помощью кувалды получилось отсоединить коробку от мотора.

Сам же процесс установки мкпп не вызвал никаких проблем, сцепление прокачал очень быстро.

Первый день на мкпп выявил серьезные проблемы с мотором) за 100 км был съеден или выпит 1 литр масла. Раньше мотор подъедал масло, но автомат переключался на 2000 оборотах, и особо я этого не замечал.

Взвесив все за и против я решил - покупаю мотор.

Поэтому скоро отчет по замене мотора.

[PaulD]

Лучше бы автомат оставил

[-А-]

PaulD, да с автоматом этим головняк один, вишь, он даже пилюли от головной боли возил с собой

[PaulD]

-А-,

[kahyrman]

Моя АКПП как автомат АК безотказная. Видимо я не дождусь ее смерти чтоб поставить МКПП. Даже масло не менял.

[-А-]

kahyrman, убей ее, будь мужиком!

[kahyrman]

-А-, да она у меня видимо истинная восточная женщина. Что только я с ней не делаю, а она все ублажает меня и подчиняется.

Добавлено через 1 минуту
Видимо не хочет чтоб я перешел на страптивую европейскую МКПП

[Kott]

2.8 на ручке и с редуктором от автоматного 2.0 - должно быть веселое сочетание. Машину я так понимаю себе теперь оставишь?

[Papa_ZOO]

Сообщение от Kott

2.8 на ручке и с редуктором от автоматного 2.0 - должно быть веселое сочетание. Машину я так понимаю себе теперь оставишь?

Да, попозже сменю редуктор.
Машину продам с удовольствием, если ктото предложит хорошую цену

[Ольга320]

Сообщение от kahyrman

Моя АКПП как автомат АК безотказная. Видимо я не дождусь ее смерти чтоб поставить МКПП. Даже масло не менял.

у меня такая же

Сообщение от Kott

2.8 на ручке и с редуктором от автоматного 2.0 - должно быть веселое сочетание.

сочетание ураган, даже 2и5м52 на ручке и редукторе 2.0 у меня на купе заставлял бояться при разгоне

[Kott]

Ну бояться при разгоне это точно не про наши машины.. Может М если только..Но едет бодро.

[Papa_ZOO]

Поставил 2.8
Купил голый столбик, расходомер и форсунки. Все остальное от 2.0, не подошел только корпус воздушного фильтра, у м52 расходомер больше в диаметре. Выхлоп поставил среднюю часть 2.8, банку штатную 2.5
Выхлоп очень тихий. Треснуло одно ухо крепления стартера, ищу неработающий стартер или корпус стартера.

Следующее в планах - прошить мозги под 2.8 и редуктор с блокой.

[FLYNN]

Papa_ZOO, мозги какие? не сименс

[Papa_ZOO]

Сообщение от FLYNN

Papa_ZOO, мозги какие? не сименс

Не помню, вроде сименс

[PaulD]

сименс мозги, 146 %

[Papa_ZOO]

Всем привет.

Продавал-продавал я туринг, разные мысли были у меня в голове — толи хочу купить е34 туринг + начать строить реплику е30 м3, толи забить на это все и купить е46 туринг с маленьким мотором…думал-думал, и в один прекрасный день пошел да и купил 2.8


Предыстрорию покупки нового мотора я уже излагал — началось все с тупления автомата, закончилось заменой его на ручку и обнаружением катастрофического жора масла в моторе. Было очень грустно расставаться с деньгами, но ездить надо, машину как есть уже не продать. Ну и как любой владелец старой бмв я сделал самый глупый из всех самых глупых поступков, соверешнных за время которое я провел в окружении своих любимых машин — я влил в нее еще больше денег =)

Купил голый столбик 2.8, расходомер, корпус воздушного фильтра, форсунки 2.8
Снял гараж с подъемником и за один день и одну ночь мы в двоем с "другом", при его несравненной поддержке и помощи все переставили. Думаю весь процесс описывать не стоит, ибо это практически решение болт он, старое снимаешь, новое на место старого ставишь.

После, спустя почти неделю, я поставил впускной коллектор от м50б25, которые дает дополнительных мифических сил 20-30. Ну это выясним позже. Отчет об этом тюнинге, так же выложу отдельным постом, скажу только что удалось сделать все очень аккуратно и красиво, без герметика и за смешные 500 рублей.

Собственно по причине вливания средств в это пристарелое ведерко, принято решение, что оно, это ведерко, будет эти самые средства отрабатывать мне сполна. Причем как в примом смысле, так и в переносном. Туринг остается у меня очень на долго, поэтому будет возить меня по работе и скрашивать мой досуг после работы. А что нужно мне, чтобы досуг мой был весел? Низкая посадка и широкие лапти? Да НИФИГА! Будет СПОРТ! =) Ну конечно на сколько это возможно.
Итак что имеется сейчас
1. Мотор — М52б28 с впуском от м50б25.
2. Выхлоп — средняя часть 2.8 с катами, банка м50б25 сток. Какаято черезчур тихая.
3. Редуктор 3.45 обычный от автомата 2.0
4. Подвеска — Винты шмидман, единственное что они делают хорошо — это работают тихо на кочках, мягкие и хорошо роняют машину на пол. Больше ничего. Стабилизаторы стоят с завода усиленные с опцией S(чего то там) Спортивная настройка ходовой части, руским словом говоря — М-Техник. Спасибо первому владельцу авто.
5. Колеса — штампы 15 на зименй резине с минимум шипов и максимум грыж =)

Планы:
1. Мотор — Оставим все как есть
2. Выхлоп — К весне хочется что то спортивное, хорошо просчитанное. Может быть куплю какое то готовое решение, может обращусь к профессионалом по изготовлению чего то действительно работающего на увеличение мощности.
3. Редуктор — стандартный самоблок — 3.15 или 2.93
4. Подвеска — Пока не думал об этом, плохо разбираюсь в действительно качественной подвеске, которая работает для того, чтоб машина ехала быстро и уверенно в поворотах. Стабы оставляю м-техник, иксбрэйс снизу и верхняя распорка передних стаканов.
5. Колеса — хочется какую-нибудь ковку, человеческого размера, без всяких 10j и прочего. Минимальный натяг, никакого 215 на 10j.

Вообщем как то так. Пока без картинок, все картинки будут позже.

[Papa_ZOO]

Подкапотка



Добавлено через 7 минут
Гонка!!!



Добавлено через 2 минуты
Видео почемуто не вставляется, прямая ссылка

http://www.youtube.com/watch?v=OWx8-TSFSjc