Самостоятельная антикоррозионная обработка кузова - Страница 5

Maxximka · 27.01.2013, 19:45

djoniknk · 27.01.2013, 20:17

Я делал так, грунт вытравливающий с эпоксидной смолой, сверху мастику для швов ( в банках продается, после высыхания похожа на заводское покрытие) и резино-битумная последним слоем.

Colin · 27.01.2013, 20:50

это сколько веса добавилось после таких мероприятий?!

djoniknk · 28.01.2013, 06:52

веса незнаю, но тоньше заводского покрытия получилось, в некоторых местах. Мне понравилось тем что, мастика для швов, после высыхания сохраняет эластичность, как заводское покрытие.

Agamixis · 28.01.2013, 09:44

Любая мастика прошлый век. При вибрация и пр, она может отходить на микроны, трескаться. Ничего сохранять эластичность не будет. Под ней будет отлично процветать ржа и коррозия. По сему, были и изобретены вязкие, никогда не высыхающие покрытия, которые, если из своевременно обновлять (раз в год) почти гарантируют отсутствие корозии. Почему? Антикор просто вытесняет влагу.

28.01.2013, 11:01

Как обрабатывал я

Нехитрый инструмент

Чем обрабатывал

Результат

Размазывал кистью, разбавлял сольвентом. Весной посмотрю наскольуо хорошая обработка.

djoniknk · 28.01.2013, 11:50

Цитата:

Сообщение от Agamixis

Любая мастика прошлый век. При вибрация и пр, она может отходить на микроны, трескаться. Ничего сохранять эластичность не будет. Под ней будет отлично процветать ржа и коррозия. По сему, были и изобретены вязкие, никогда не высыхающие покрытия, которые, если из своевременно обновлять (раз в год) почти гарантируют отсутствие корозии. Почему? Антикор просто вытесняет влагу.

какое не высыхающее средсво может устаять перед пескоструем из под колес?

Agamixis · 28.01.2013, 12:19

см. выше ответ. Покрытие обновляется ежегодно.

yuraz · 28.01.2013, 12:49

m-avto,
Лёх это шляпа полная, после зимы ты сам все увидишь.

Agamixis
Под ней будет отлично процветать ржа и коррозия
+100000 проверено на личном опыте

Добавлено через 10 минут
Мне сосед в гараже рассказывал как делал он на своем космиче. Снимал все покрытие до металла обезжиривал и покрывал составом из свинцового сурика замешанного на олифе. Я видел как сохранился металл под этим составом. Это реально действенная штука, т.к. космич там 70-кудрявого года

Недостатки такого покрытия это то, что сурик сейчас не достанешь и самое главное то, что эта хрень очень вредная для здоровья.

28.01.2013, 13:15

yuraz, посмотрим, конечно. Но выбор пал на неё из-за резиновой крошки, которая содержится в составе этой мастики. Поэтому задубеть не должно. В любом случае, родное покрытие было не повреждено. Как я не старался очистить металлическими щётками до голого металла - бесполезно. В основном, упор был сделан на обработку стыка порога с днищем после переварки порогов. Там наложено этой хрени отдуши и толстым слоем, от передней арки до задней. А арки и днище покрыл до кучи просто.

yuraz · 28.01.2013, 13:26

m-avto Я на восьмерке у себя пользовался именно такой как на твоем фото, мазал тоже как вареньем от души, но весной полез и присел

, мастика местами начала отслаиваться и под ней сплошь все ржавое. Потом еще покупал сланцевую мастику без крошки, тоже разводил сольвентом, та же порнография

Мовилей и им подобных перепробовал тонну, кроме вонищи в салоне я ничего не добился. Так что все что продается в магазине за не очень дорого это все полная шляпа, заявляю с полной ответственностью

28.01.2013, 13:29

yuraz, ну и, твои способы решения?

yuraz · 28.01.2013, 13:37

m-avto Лёх никаких, намазал все солидолом, покатался по грунтовым дорогам пару дней и продал

Добавлено через 3 минуты
сам крыло не знаю чем изнутри промазать

28.01.2013, 13:42

Юра, крыло то промаж любой дрянью, одень подкрылок и не забудь про уплотнительную резинку между подкрылком и крылом, чтобы не натирало.

yuraz · 28.01.2013, 13:46

m-avto Хотелось бы чего нибудь действенное, что бы намазал и забыл. Там самая гниль прет снизу, где крыло к порогу крепится. Вот уж тоже всю головушку сломал чем бы защитить

Lekkar228 · 28.01.2013, 13:47

мастика из прошлого, а все нанотехнологии которые за дёшего-шляпа....дело не в деньгах охото раз заплатить и быть уверенным что под тем что ты нанёс всё гуд.И не обязательно чем дороже тем лучше.
Решил попробовать я РАСТтоп этот будь что будет

а на следующий год посмотрю как там и что вышло.
Конечно не бывает таких средств,которые бы раз нанёс и забыл на всегда,за всем нужно смотреть,тем более на таких довольно староватых тазах как у нас

yuraz · 28.01.2013, 13:52

Lekkar228 думал тоже про этот РАСТтоп, погуглил про него. Че то отзывы тоже не особо

Ясно дело что пока не попробуешь сам, не узнаешь, просто уже надоело ананизмом заниматься

28.01.2013, 13:53

Если уж всё будет весной стрёмно, возьму обычный битум, растворю его в бензине и покрашу. На даче красим баки по весне, хватает на год, при том, что в баках стоит вода всегда. Но перед обработкой кузов должен быть идеально сухим, иначе он будет гнить под покрытием. А нано, банано... всё это хрень полная. Дедовские способы еще есть.

Lekkar228 · 28.01.2013, 14:05

вот и я про тоже...это тот случай где нужно самому решаться на тот или иной способ. главно чтоб хуже не стало

pioneer.by · 28.01.2013, 15:07

Читал про заводское покрытие, так вот это поливинилхлоридное покрытие, которое наносится при высокой температуре, и в гаражных условиях его не нанести...
Есть еще цинковая краска Зинга, на 97% из цинка, ею все опоры и мосты красят, вроде она с металлом взоимодействует. друг делал свою машину...но он так и не доделал, так что конечного результата не знаю

28.01.2013, 15:12

pioneer.by, чтобы нанести цинк, нужно очистить металл до гола, я так предполагаю. А сделать это весьма не просто

Agamixis · 28.01.2013, 15:16

Цитата:

Сообщение от m-avto

А сделать это весьма не просто

пескоструй. Кузов целиком - около 15 руб.

Цитата:

и покрывал составом из свинцового сурика замешанного на олифе. Я видел как сохранился металл под этим составом

Штука хорошая. У меня волга таким покрыта.
47 лет, полет нормальный.

Цитата:

Дедовские способы еще есть.

Есть. Берем, пушсало, отработку, ставим на плитку, греем, до кипения не доводя. Добавляем битум по вкусу. Можно там мовиль, еще, для гурманов.

Цитата:

Но перед обработкой кузов должен быть идеально сухим

Сухим, чистым, обезжиренным.

28.01.2013, 15:22

Agamixis, тебе надо бы показать отпескоструенное крыло. На него хорошо теперь лапшу откидывать

И кому может в голову прийти пескоструить кузов целиком? Если только наркоману-фанатику, который и не ездит на машине, а только её разбирает и ремонтирует

yuraz · 28.01.2013, 15:47

Цитата:

Сообщение от Agamixis

Есть. Берем, пушсало, отработку, ставим на плитку, греем, до кипения не доводя. Добавляем битум по вкусу. Можно там мовиль, еще, для гурманов.

Пора уже в кулинарный раздел тему переносить

, Жалко Намика забанили!

Agamixis · 28.01.2013, 15:58

m-avto я видел и кузовные детали и кузова после пескоструйной обработки. Если все делать грамотно, решета не будет. Если конечно, изначально деталь не была насквозь гнилой.
И делали не там, где чистят трубы для нефти и газа.
А с дуру можно и куй сломать. Любая нормальная реставрация начинается с этого. А если "на отъ.б.." то любая мастика, и вперед.

27.01.2013, 19:45	#101
Maxximka Гуру Обо мне Регистрация: 23.02.2011 Адрес: Москва.Бутово! Автомобиль: е91 м47 и е36 Cabr Сообщений: 10,292 Сказал(а) спасибо: 326 Поблагодарили 652 раз(а) в 526 сообщениях Вес репутации: 167	Lekkar228, http://ruststop.ru/ __________________ - По статистике, фразу: «БОЖЕ, КАКОЙ ОГРОМНЫЙ», чаще всего слышат двигатели BMW!
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

27.01.2013, 20:17	#102
djoniknk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.03.2012 Адрес: Omsk Автомобиль: е36 м43 Сообщений: 318 Сказал(а) спасибо: 79 Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	Я делал так, грунт вытравливающий с эпоксидной смолой, сверху мастику для швов ( в банках продается, после высыхания похожа на заводское покрытие) и резино-битумная последним слоем.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

27.01.2013, 20:50	#103
Colin Местный Обо мне Регистрация: 10.09.2007 Адрес: РнД Автомобиль: А4 TFSI 2.0 QM APR STAGE 2 Сообщений: 507 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 0	это сколько веса добавилось после таких мероприятий?! __________________ E36

28.01.2013, 09:44	#105
Agamixis Старпёр Обо мне Регистрация: 06.09.2008 Адрес: Москва, ЮАО Автомобиль: е46/ГАЗ-21УС Сообщений: 1,008 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 86 раз(а) в 58 сообщениях Вес репутации: 57	Любая мастика прошлый век. При вибрация и пр, она может отходить на микроны, трескаться. Ничего сохранять эластичность не будет. Под ней будет отлично процветать ржа и коррозия. По сему, были и изобретены вязкие, никогда не высыхающие покрытия, которые, если из своевременно обновлять (раз в год) почти гарантируют отсутствие корозии. Почему? Антикор просто вытесняет влагу. __________________ Для BMW полный сток - лучший тюнинг.

28.01.2013, 12:19	#108
Agamixis Старпёр Обо мне Регистрация: 06.09.2008 Адрес: Москва, ЮАО Автомобиль: е46/ГАЗ-21УС Сообщений: 1,008 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 86 раз(а) в 58 сообщениях Вес репутации: 57	см. выше ответ. Покрытие обновляется ежегодно. __________________ Для BMW полный сток - лучший тюнинг.

28.01.2013, 06:52	#104
djoniknk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.03.2012 Адрес: Omsk Автомобиль: е36 м43 Сообщений: 318 Сказал(а) спасибо: 79 Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 0	веса незнаю, но тоньше заводского покрытия получилось, в некоторых местах. Мне понравилось тем что, мастика для швов, после высыхания сохраняет эластичность, как заводское покрытие.

28.01.2013, 11:01	#106
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Как обрабатывал я Нехитрый инструмент Чем обрабатывал Результат Размазывал кистью, разбавлял сольвентом. Весной посмотрю наскольуо хорошая обработка.

28.01.2013, 12:49	#109
yuraz Старпёр Обо мне Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Нижегородская область. Arzamas city Автомобиль: Черный сарай Сообщений: 1,316 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 53	m-avto, Лёх это шляпа полная, после зимы ты сам все увидишь. Agamixis Под ней будет отлично процветать ржа и коррозия +100000 проверено на личном опыте Добавлено через 10 минут Мне сосед в гараже рассказывал как делал он на своем космиче. Снимал все покрытие до металла обезжиривал и покрывал составом из свинцового сурика замешанного на олифе. Я видел как сохранился металл под этим составом. Это реально действенная штука, т.к. космич там 70-кудрявого года Недостатки такого покрытия это то, что сурик сейчас не достанешь и самое главное то, что эта хрень очень вредная для здоровья. __________________ Так трудно быть добрым, когда кругом одни хитрожопые! Последний раз редактировалось yuraz; 28.01.2013 в 12:54.

28.01.2013, 13:15	#110
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	yuraz, посмотрим, конечно. Но выбор пал на неё из-за резиновой крошки, которая содержится в составе этой мастики. Поэтому задубеть не должно. В любом случае, родное покрытие было не повреждено. Как я не старался очистить металлическими щётками до голого металла - бесполезно. В основном, упор был сделан на обработку стыка порога с днищем после переварки порогов. Там наложено этой хрени отдуши и толстым слоем, от передней арки до задней. А арки и днище покрыл до кучи просто.

28.01.2013, 13:26	#111
yuraz Старпёр Обо мне Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Нижегородская область. Arzamas city Автомобиль: Черный сарай Сообщений: 1,316 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 53	m-avto Я на восьмерке у себя пользовался именно такой как на твоем фото, мазал тоже как вареньем от души, но весной полез и присел, мастика местами начала отслаиваться и под ней сплошь все ржавое. Потом еще покупал сланцевую мастику без крошки, тоже разводил сольвентом, та же порнография Мовилей и им подобных перепробовал тонну, кроме вонищи в салоне я ничего не добился. Так что все что продается в магазине за не очень дорого это все полная шляпа, заявляю с полной ответственностью __________________ Так трудно быть добрым, когда кругом одни хитрожопые!

28.01.2013, 13:29	#112
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	yuraz, ну и, твои способы решения?

28.01.2013, 13:37	#113
yuraz Старпёр Обо мне Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Нижегородская область. Arzamas city Автомобиль: Черный сарай Сообщений: 1,316 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 53	m-avto Лёх никаких, намазал все солидолом, покатался по грунтовым дорогам пару дней и продал Добавлено через 3 минуты сам крыло не знаю чем изнутри промазать __________________ Так трудно быть добрым, когда кругом одни хитрожопые!

28.01.2013, 13:42	#114
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Юра, крыло то промаж любой дрянью, одень подкрылок и не забудь про уплотнительную резинку между подкрылком и крылом, чтобы не натирало.

28.01.2013, 13:46	#115
yuraz Старпёр Обо мне Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Нижегородская область. Arzamas city Автомобиль: Черный сарай Сообщений: 1,316 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 53	m-avto Хотелось бы чего нибудь действенное, что бы намазал и забыл. Там самая гниль прет снизу, где крыло к порогу крепится. Вот уж тоже всю головушку сломал чем бы защитить __________________ Так трудно быть добрым, когда кругом одни хитрожопые!

28.01.2013, 13:47	#116
Lekkar228 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Иркутск Автомобиль: e36 coupe 1997,2,8 л Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	мастика из прошлого, а все нанотехнологии которые за дёшего-шляпа....дело не в деньгах охото раз заплатить и быть уверенным что под тем что ты нанёс всё гуд.И не обязательно чем дороже тем лучше. Решил попробовать я РАСТтоп этот будь что будета на следующий год посмотрю как там и что вышло. Конечно не бывает таких средств,которые бы раз нанёс и забыл на всегда,за всем нужно смотреть,тем более на таких довольно староватых тазах как у нас __________________ е36,1997 год,M-пакет, 2,8 литра,Механика

Sponsored Links

28.01.2013, 13:52	#117
yuraz Старпёр Обо мне Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Нижегородская область. Arzamas city Автомобиль: Черный сарай Сообщений: 1,316 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 53	Lekkar228 думал тоже про этот РАСТтоп, погуглил про него. Че то отзывы тоже не особо Ясно дело что пока не попробуешь сам, не узнаешь, просто уже надоело ананизмом заниматься __________________ Так трудно быть добрым, когда кругом одни хитрожопые!

28.01.2013, 13:53	#118
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Если уж всё будет весной стрёмно, возьму обычный битум, растворю его в бензине и покрашу. На даче красим баки по весне, хватает на год, при том, что в баках стоит вода всегда. Но перед обработкой кузов должен быть идеально сухим, иначе он будет гнить под покрытием. А нано, банано... всё это хрень полная. Дедовские способы еще есть.

28.01.2013, 14:05	#119
Lekkar228 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Иркутск Автомобиль: e36 coupe 1997,2,8 л Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	вот и я про тоже...это тот случай где нужно самому решаться на тот или иной способ. главно чтоб хуже не стало __________________ е36,1997 год,M-пакет, 2,8 литра,Механика

28.01.2013, 15:07	#120
pioneer.by Старпёр Обо мне Регистрация: 06.03.2009 Адрес: Беларусь-Москва Сообщений: 1,074 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 44	Читал про заводское покрытие, так вот это поливинилхлоридное покрытие, которое наносится при высокой температуре, и в гаражных условиях его не нанести... Есть еще цинковая краска Зинга, на 97% из цинка, ею все опоры и мосты красят, вроде она с металлом взоимодействует. друг делал свою машину...но он так и не доделал, так что конечного результата не знаю __________________ е36 Compact 316i m43 --->m52b28 - продан ГАЗ 24-10 1989г

28.01.2013, 15:12	#121
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	pioneer.by, чтобы нанести цинк, нужно очистить металл до гола, я так предполагаю. А сделать это весьма не просто

28.01.2013, 15:22	#123
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Agamixis, тебе надо бы показать отпескоструенное крыло. На него хорошо теперь лапшу откидывать И кому может в голову прийти пескоструить кузов целиком? Если только наркоману-фанатику, который и не ездит на машине, а только её разбирает и ремонтирует

28.01.2013, 15:58	#125
Agamixis Старпёр Обо мне Регистрация: 06.09.2008 Адрес: Москва, ЮАО Автомобиль: е46/ГАЗ-21УС Сообщений: 1,008 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 86 раз(а) в 58 сообщениях Вес репутации: 57	m-avto я видел и кузовные детали и кузова после пескоструйной обработки. Если все делать грамотно, решета не будет. Если конечно, изначально деталь не была насквозь гнилой. И делали не там, где чистят трубы для нефти и газа. А с дуру можно и куй сломать. Любая нормальная реставрация начинается с этого. А если "на отъ.б.." то любая мастика, и вперед. __________________ Для BMW полный сток - лучший тюнинг.