Потихоньку начал проект...

[grizly]

что то все замолкло.. есть продвижения по проекту?

[Mad ra(er]

видимо пока нет))

[АРЧИ]

Деньги ,ребята -деньги ,пока не до него

[opex]

Сообщение от АРЧИ

Деньги ,ребята -деньги ,пока не до него

а у меня только колено 28е сегодня приехало , с таким темпом я чувствую только в 2015г соберу мотор

[tul46]

Как там дела Артур? что то не слышно новостей.....

[Wheels]

Кину к Артурчегу фотку.
Точите аккуратно М50В25 бошку.
Самое мне кажется актуальное, это поправить нормально каналы, убрать ступеньку седло-канал и в путь.

[Rock N Rolla]

О! Спасибо за фото! Да, на внешнем радиусе надо поосторожнее.
А втулки, в принципе, можно пильнуть) Ну, часть ресурса, конечно, потеряется. А нам не пофиг?)))

[Wheels]

Мне кажется ниче не станется. Главно хорошую фаску снять

Добавлено через 8 минут


Добавлено через 3 минуты
Примерно так пилить надо, без опасения трещин.

[Wheels]

Rock N Rolla, надо еще замерить сколько до колпачка клапану в нижней точке и поднять втулку клапана дэху.

[Kusha]

Сообщение от Wheels

офф топ.
В курсе кто, где такую теплоизоляцию найти можно?
Самоклеющуюся и золотую ))

Dei reflect a gold

[Rock N Rolla]

Сообщение от Kusha

Dei reflect a gold

Я, конечно, не супермегатурбовщик, но, по моему, здесь под капотом в основном лишь картинка. Больше смахивает на красивый китайский турбокит с "ебэя". Я не искал, но, золотую изоляцию то же там, наверное, нужно искать.

[АРЧИ]

Сообщение от Rock N Rolla

Больше смахивает на красивый китайский турбокит с "ебэя"

Видел этот проект на забугорном сайте - подход не ,,китайский ,, там совсем ....

[Wheels]

Rock N Rolla, и что тут китайского? Полностью кастомный коллектор впускной, пайпы все вареные целеком и на Vband, без силикона ?

[Rock N Rolla]

Понял, с "китайщиной" я перегнул. Бабла туда действительно закопано. Но. Сделаем вид, что мы не заметили чёткий патрубок на радиатор охлаждения. А что даёт этот коллектор самовар? Вареный пайп красив, но, мотор при движении так и эток смещается туда-сюда, а он теперь жёстко приделан к кулеру - круто. Так были заняты заботой о том, чтобы защитить кузов от нагрева, что забор воздуха установили чуть ли не в самое пекло. Зачем так установлен кулер? Предполагаю, на то есть причины, но, в 34-ке полно места для его установки. Впечатление - сделано так, чтобы было видно всё, на что потрачены деньги)

[Wheels]

Rock N Rolla, это какбы топмаунт, делается для максимального укорачивания трассы.
Горячий забор воздуха охладится в куллере, хотя и соглашусь, холодный забор будет покашернее.
Чем тебе не угадил алюминиевый впускной коллетор, с хорошо сделанной ресиверной частью, пластиковый лучше? Под турбо тем более..
Там еще в коллектор встроены рейки для впрыска метанола.
Мотор может стоять на треврды подушках, разбалтывать небудет куллер. Ну и куллер может стоять на резиновых подушках.
Ты чето придераешься не обоснованно.





















Добавлено через 13 минут
Ну и видос.
685 сил с колес и 296 момента в футах. Может кто посчитать сколько это в нм ?
У меня выходит 400. Но это чето маловато. Или график у них глюканул..
8.5 СЖ, давка 2 бара
http://vimeo.com/16112762

[Kusha]

Сообщение от Rock N Rolla

Понял, с "китайщиной" я перегнул. Бабла туда действительно закопано. Но. Сделаем вид, что мы не заметили чёткий патрубок на радиатор охлаждения. А что даёт этот коллектор самовар? Вареный пайп красив, но, мотор при движении так и эток смещается туда-сюда, а он теперь жёстко приделан к кулеру - круто. Так были заняты заботой о том, чтобы защитить кузов от нагрева, что забор воздуха установили чуть ли не в самое пекло. Зачем так установлен кулер? Предполагаю, на то есть причины, но, в 34-ке полно места для его установки. Впечатление - сделано так, чтобы было видно всё, на что потрачены деньги)

такой же коллектор стоит на е36 майка радовски из конторы максимумпси , самая быстрая стрит е36 , ценник на коллектор 2k$ , данный самовар не только лучшее наполнение турбо мотору обеспечивает но еще и надежность , которой на надувах свыше 2х кг нет в пластиковых коллекторах бмв

[power320]

Открываю, смотрю фотки, думаю капец Артур проект замутил, а там выше... в общем беда-печаль не он

[Rock N Rolla]

Я всё понял - угомонился) Единственный остался вопрос - если вот так вот вкорячивали кулер, чтобы сократить длину пайпинга, то зачем сварили коллектор с заслонкой по середине - не так, как обычно в кастом коллекторах? Из за этого дополнительных чуть ли не пол метра трубы.
Ещё я что то не вкурил ситуацию с бензобаком. Или там просто два варианта представлено?
По моему, в более свежем варианте впрыск закиси отсутствует.
Как бы там ни было, результат на стенде - охренеть! Тачка то "гражданская".

[Wheels]

По центру наполнение будет равномернее.

[Rock N Rolla]

По большому счёту - какая разница чё да как. 685 сил с колёс - главный аргумент!

[sg-custom]

АРЧИ, не подскажешь, втулки на шатунах под палец jz поршня от чего?

[Wheels]

sg-custom, родные бмвшные какбы..
Я всегда ставил родные, проблем уже который год не выявленно. Хоть и там диаметр пальца чето на пару ТЫСЯЧНЫХ отличается.

[sg-custom]

Сообщение от Wheels

Аргументы?

1) Лужу надо пропускать.
2) Юбку надо спиливать.
3) Блок надо точить.

Трех аргументов хватит?

Так вот следуя этому, в стоке, нечего он не подходит. Только диаметром пальца.
НА фото выше, поршня доработанные, не стоковые.

Можно рассмотреть варианты других сборок (бестолковых правда) и подобрать без просаживания лужи. Но блок точить.
Так гдеж я не прав?

Подходит, это когда нечего не надо делать. Как сток поршень.

Вилс, не можешь уточнить что ты имел ввиду под бестолковыми вариантами?

[Wheels]

sg-custom, ты некрофил )))
Безтолковый вариант это например под коленвал от 2.5 )

[sg-custom]

Wheels, ясно) я думал есть бестолковые варианты с коленом 2.8 и jz поршнями)