Мой гараж :)

[HASHIRIYA]

дима 715, Димыч, будем думать к следующему сезону

[дима 715]

Сообщение от HASHIRIYA

будем думать к следующему сезону

Я даже знаю кто это собирал..
Если надумаешь-пиши...

[HASHIRIYA]

Ок

[HASHIRIYA]

е46/2:
Ребятки, кто-нибудь менял сайленты передних рычагов без съёма последних? Не спокойно внизу спины что-то... Сниму я их трёхлапым съёмником, а вот надрючу ли новые без приспособы?

Саня Тушила подогнал комплект телефона с мёртвой трубой. Ему, в свою очередь, подогнал этот комплект Петя Патрон. Он забрал живую трубу, а мне нужна живая кроватка. Такой вот круговорот нофелетов в клубе

[Stasik]

Сообщение от HASHIRIYA

е46/2:
Ребятки, кто-нибудь менял сайленты передних рычагов без съёма последних? Не спокойно внизу спины что-то... Сниму я их трёхлапым съёмником, а вот надрючу ли новые без приспособы?

Саня Тушила подогнал комплект телефона с мёртвой трубой. Ему, в свою очередь, подогнал этот комплект Петя Патрон. Он забрал живую трубу, а мне нужна живая кроватка. Такой вот круговорот нофелетов в клубе

на 36 не получилось это сделать на эмке... а тут сайленты, вроде, гидронаполненны? так они еще больше пружинить будут и не насадишь их...если только замутить приспособу, которая цепляется штангой в дыру на рычаге, тем самым противоупор получается и съемником натягиваешь сейлент)) вот как-то так непонятно объяснил)

[HASHIRIYA]

Стас, я в курсе про приспособу. Но сделать её не из чего

Добавлено через 20 минут

[taller]

Сообщение от HASHIRIYA

е46/2:
Ребятки, кто-нибудь менял сайленты передних рычагов без съёма последних? Не спокойно внизу спины что-то... Сниму я их трёхлапым съёмником, а вот надрючу ли новые без приспособы?

меняются на раз
открутить 2 болта на 16(кронштейн сайлентблока)
обильно облить вд-шкой посадку сайлента
и начинать крутить сайлент на рычаге
как стронется-крутить и одновременно стаскивать его с рычага
если сайлент сильно драный-центральная часть попытается оторваться и остаться на рычаге
но тоже снимается с него путем кручения(при помощи шарнирно-губцевого инструмента)

новые сайленты одеваются за 1 минуту
чистим посадку на рычаге
обильно смазываем рычаг и сайлент мылом(можно жидким-аос,фэйри и т.д),но лучше взять обычное хозяйственное-и им намылить прям хорошенько

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Stasik

на 36 не получилось это сделать на эмке... а тут сайленты, вроде, гидронаполненны? так они еще больше пружинить будут и не насадишь их...если только замутить приспособу, которая цепляется штангой в дыру на рычаге, тем самым противоупор получается и съемником натягиваешь сейлент)) вот как-то так непонятно объяснил)

кстати на 36 сайлентблоки сложнее напяливаются,чем на 46
и снимаются тоже

[HASHIRIYA]

е46/2:
Появилось немного времени на свою машину. Поменял сайленты
Итак, новые детальки мейле хд. Взял по совету Сани Шадрунова.

Подобраться к сайленту мешает защита. Отворачиваем 8 болтов "на 16" и снимаем её. Предварительно отделяем от неё пластиковый брызговик (3 винта)

Вот и свободный доступ

Отворачиваем два болта "на 16" и сайлент висит на рычаге.

Прилаживаем к нему трёхлапый съёмник и стягиваем. Идёт очень легко.

Вот он старичок. Лемф. Резинка целая, но втулка болтается чуть ли не под своим весом.

Посадочное место заволокло резиной.

Отчищаем (я стёр ацетоном)

С посадочного места нового сайлента надо удалить облой от прессформы. Он будет мешать при установке.

Когда всё разобрал, понял, что забыл вд-шку. Пригласил в помощь шампунь. Он любезно согласился

Потом поднапрягся и, покручивая, надел сайлент. Усилие приличное, но достижимое.

Далее новый крепёж из комплекта и, естественно, графитка.

Результат

Прокатился - протащился Машина собралась. Пропали бУханья при проезде мелких неровностей. Доволен

Также сгонял сегодня за краской. Будем маляриться кусочками. Фотки проблемных мест сделаю позже...

[Maksix]

HASHIRIYA, Ден, как всегда за отчет 5+!

[Миха]

Блин, Ден, я помню ты говорил, что у вас там дорог совсем нет, но е46 на таких "колесах"....ну ты понял. Особенно купе. Этой машине, как и е53, ну очень нужны катки с нормальным вылетом и радиусом, иначе глупо смотрится, пузатик на маленьких ножках.

[HASHIRIYA]

Maksix, Макс, спасибо. Когда время есть, я всегда не прочь пощёлкать затвором

Миха, Миш, вынашиваю планы по смене колёс. Эта резина всё равно закончилась. Но покупать б/у за 20-25 рублей не очень хочется. Попробую нацелиться на новую 17-ю ультралеггеру в золоте

[Миха]

Ну можно поискать б/у колеса в сборе по адекватной цене.
Еще бампер передний просится эмочный. Этот совсем скучный. И крылья

[HASHIRIYA]

По адекватной цене продают варенные-переваренные квадраты И ещё - я очень ревностно отношусь к качеству и весу колёс. Для меня 17 дюймов должны весить не более 8 кг.

[m50b20]

Сообщение от HASHIRIYA

По адекватной цене продают варенные-переваренные квадраты И ещё - я очень ревностно отношусь к качеству и весу колёс. Для меня 17 дюймов должны весить не более 8 кг.

Ден, это про те мои ?

[HASHIRIYA]

Не обязательно, Ром. Много чего приходит на ум. Но хочется ультралеггеру в золоте. Сочетание золотого с синим будет бесподобно, на мой взгляд

[HASHIRIYA]

е46/2:
Купил у Хрома сногсшибательных вещиц

EIBACH ANTI-ROLL-KIT перед 27мм, зад 22мм. У меня сейчас 24 и 19.


Ценник на айбах просто смешной. На распорку приемлемый

[Igorevich]

Сообщение от HASHIRIYA

е46/2:
Купил у Хрома сногсшибательных вещиц

EIBACH ANTI-ROLL-KIT перед 27мм, зад 22мм. У меня сейчас 24 и 19.

У меня такие же на е36

[bakser486]

Сообщение от HASHIRIYA

Собрал задний мост.



Засунул бензобак. Запарился со шлангами между кузовом и баком и правым хомутом =(






Победили мост! Запихивали вдвоём с помощью домкратов, рычага и крепкого мата. Собрал тормоза сзади, привернул кардан к редуктору, прикрутил на глазок продольные рычаги, просунул в салон тросики ручника. Проковырялся около часа с запихиванием задних пружин. С прикрученным тормозным шлангом засунуть не получилось, его длины не хватает.

соединение шлангов это просто жесть,сам недавно бак снимал.

[HASHIRIYA]

е46/2:
Понапихал ништяков в машину. Упарился с распоркой. Левый стакан выперло наружу и не хватало длины шпильки опоры. Пришлось аккуратно обстучать стакан молотком, завёрнутым в тряпку


Потом поменял кроватку телефона. Теперь при включении зажигания появился новый пик. Это не может не радовать. Надо симку купить. Кстати, кроватки одинаковые с е38 и, возможно, е39


Ну и антиролл кит. Зад поставить не удалось. Втулкам пришёл кирдык. Надо будет купить стоковые и рассверлить до нужного диаметра.


Покопался со стойками стаба. Чтобы отвернуть гайку, нужен спецключ "на 18". Вот и он

Красота

Теперь впечатления. Когда поставил распорку, проковырялся с телефоном и забыл про неё. Поехал и почувствовал изменения в машине. Стало приятно упруго что ли. Более собрано. Ну а стаб добавил вертлявости. Только вот чувствуется, что зад отделился и живёт своей жизнью. Посмотрим, что будет после установки заднего стаба. Так вот неспешно учу машину ездить В планах теперь кони спорт кит. Там, глядишь, и выйдем по рулёжке на уровень е36

[Olegik]

Передний толстый стаб не должен добавлять вертлявости

[eternal life]

а не мало гайки закручены? вырвет же, поставь шпильки длиннее от греха подальше

[HASHIRIYA]

Хз, может и распорка своё дело сделала. Но рулиться стало интереснее Ну и плюсом полиуретановые втулки вместо уставшей резины 99-го года.

Добавлено через 1 минуту
eternal life, маловато, конечно, но я аккуратно езжу. Поменяю шпильки, когда усилители стаканов поставлю...

[eternal life]

а там аккуратность не при делах, при перевалке на неровной дороге вырвет, кузов делает попытки играть, распорка держит, поменяй и спи спокойно, себе же подляк делаешь и угрожаешь своей жизни

[HASHIRIYA]

Надо еще подумать, где их взять.

[Warden]

HASHIRIYA,
мне токарь за вечер сделал)
и за 1500 рублей