Тюнинг печки =)

[the_voodoo]

есть отдельно помпа bosch у меня)
а есть клапан печки от 38й, там с доп помпой

[BA11]

Я сегодня попробовал добраться до печки чтоб посмотреть чё да как ,КАК ВООБЩЕ С НЕЙ ЧТО ТО ДЕЛАТЬ, КАК К НЕЙ ПОДОБРАТЬСЯ,ГДЕ КЛАПАНА ,КАК ЕЁ ПРОМЫТЬ ИЛИ ЧТО ТАМ ЕЩЁ ?

[massa]

чтобы подобраться к печке, нужна во-первых сама печка, во-вторых нужны глаза и умение изрыгать матные слова, не прилагая усилий руками (а это талант, надо сказать). Мозг почти не обязателен, ибо там всё просто как два рубля: открутить гайку, отщёлкнуть защелки, вынуть штекера и проч. И желательно купить книжечку про бмв.

[BA11]

вай вай какой дельный совет,в курсе про книжку да вот пока нет её а залезть надо,для чего тогда форумы если не для советов

[Narkolog]

Печка доступна в салоне со стороны водителя, убрать все защиту под рулем и смотреть в право. Если без кондея. А клапана под капотом смотря лицом на лобаш они будут справа от движка, туда еще проводка подходит. как то так.

[BA11]

Narkolog спасибо ,коротко и ясно

[trend]

Narkolog, добавлю, клапана слева от вакуумника

[massa]

И чуть ниже =) Извиняй за стёб =)

[trend]

massa, блин печка в е36 зло, у меня 2 машины было и в обоих косяки. кстати когда со старой помпу снят, то печка на хх жарила хорошо, хотя до помпы не грела. короче походу прогнало всякий шлак.

[Narkolog]

Настали у нас холода, печка испытание выдержала! Значит не так уж важен сей девайс, думаю он нужен на скоряк чтоб согреть машину ну и продавливает всю жижу из печки.

[Mazzay]

Сообщение от the_voodoo

а есть клапан печки от 38й, там с доп помпой

А я себе от 39-й заколхозил. Тоже клапана сразу с помпой.

поставил от газели помпу,правда пришлось снять клапана печки на зиму( глючили)
на данный момент -8 на улице,в машине шикарно))

[Savva]

Соклубники, подскажите где в Москве можно дооборудовать авто данным девайсом?

[Cerber]

Сообщение от aryzona

-8 на улице,в машине шикарно))

да это и у меня с моими убитыми клапанами так. вот -25 а в машине +20 это да!

[PaulD]

Mazzay, подключение как сделал доп помпы?
Cerber, без доп помп при -25 из сопел дует +45, в машине соответственно жарко. вот, думаю, надо ставить доп помпу или нет

[teleclg]

подпишусь

[Mazzay]

Сообщение от PaulD

Mazzay, подключение как сделал доп помпы?

Помпа включается, когда:
1) включено зажигание;
2) открыт хотя бы один клапан.
По идее, надо бы ещё одно условие добавить, чтобы она отключалась, когда вентилятор печки отключаешь.

[ubobrov]

тоже интересно, такую вот хочу 0 392 020 024

[yuraz]

Можно еще вот такую 0392 023 004, ценник правда алес, зато компактная и безколлекторная

[PaulD]

Mazzay, логика понятна ё маё,вопрос в том какое реле, какие куда тянул провода, где крепил как развязывал, откуда управление.

[ubobrov]

Я чойта не пойму, клапана работают только в ключевом режиме (полностью откр/закр) или это клима регулирует ток через них, тем самым приоткрывая/призакрывая клапана?

[Pix]

yuraz, я в инете когда эти помпы изучал писали, что они все безколлекторные вроде.

Добавлено через 1 минуту
ubobrov, клапана либо открыты либо закрыты, регулировка происходит скважностью импульсов открытия\закрытия.

[ubobrov]

Pix, Ну если так, то они долго жить не должны вообще. Подумай, сколько раз им придется полностью закрыться и полностью открыться в единицу времени чтобы пропустить в радиатор печки дозу горячий жижи для поддержания заданного уровня температуры. Другое дело, если они не полностью закрываются из-за напора охлаждающей жижи, а только колеблятся на каком-то уровне обеспечивая почти постоянный уровень жижи в печку. Тогда понятно, что чем шире запирающий импульс, тем сильнее призакрыт клапан и наоборот.
Эти рассуждения к тому, что схема управления помпой должна вырубать помпу тогда, когда оба клапана полностью закрыты, т.е. если скважность запирающего импульса = 1. Во всех других случаях - помпа работает. На простом реле такое не сделаешь, если только автономное управление помпой с кнопки из салона.

А вот так выглядет цепь управления клапанами на схеме. Управляется отрицательной полярностью.

[Pix]

ubobrov, клапан именно, либо закрыт либо открыт, допустим закрыт 20 сек. и открыт 20 сек. Прижимает клапан очень сильно, сам тестил.

Вот такой вопрос к автору темы, у него сделано что помпа качает только когда оба клапана открыты и зажигание включено, но есои выключить печку клапана закрываются или открыты остаются? может кто в курсе? а то зимойлезть с тестером под капот не айс.

[eternal life]

Pix, если перед выключением зажигания были закрыты, то некоторое время, а это около минуты, остаются закрыты, потом питалово отключается и они открываются, если были открыты, то ничего не происходит
PaulD,реле мона тазовское 5 контактное ))) а вообще любое нормально замкнутое реле (именно замкнутое)))), лично я подключил управление от водительского клапана ), клапан закрыт - не качает, клапан открыт - качает )