BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2012, 11:27   #1
декабрист
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Плюк-планета №215 в Тентуре галактики Кин-дза-дза
Автомобиль: BMW 318i, 1997
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
декабрист Нейтральная репутация
Двигатель дергается/глохнет на малых оборотах

Добрый день.

Возникла одна проблема, которая вот уже год меня достает. Никто ничего не может сказать, может здесь кто нибудь сможет прояснить..по порядку.

Автомобиль: BMW (e36), 318, 1997-ого года рождения, работает на бензине.
Проблема: Иногда глохнет на малых оборотах. Тупо жмешь на газ, отпускаешь газ (КПП на холостом ходе), обороты поднимаются и вместо того, чтобы опустится на положенные 700-800 оборотов, опускаются до 100-200. А потом уже возвращаются обратно на 700-800 (если конечно автомобиль к тому времени не заглохнет).
Это повторяется каждый день, в основном по утрам и иногда в течении дня, если автомобиль некоторое время не эксплуатировать. Также утром отсутствуют прогревочные обороты. На улице +1 а ему пофиг, как на горячую так и на холодную двигатель держит примерно 800 оборотов. Бывало, что проблема на несколько дней исчезала, потом опять появлялась. Я вообще не вижу никакой закономерности, тупо иногда проблема есть а иногда ее нет.

Теперь подробнее о том, что было сделано.

Была несколько раз проведена полная компьютерная диагностика. Единственная ошибка выдается на лямбда-зонд. Катализаторы сняты (это еще до меня). Сейчас лямбда вообще отключена. Электрик сказал отключить, мол должно помочь. Не помогло.
Изначально поменяли свечи (примерно 8-9 месяцев назад, проблема не исчезла). Проверили компрессию, тоже в порядке. Мотор на цепи, ленточные ремни поменял пару недель назад. Промыл карбюратор (вылил туда целый баллон CarbCleaner-а), сменил ДПДЗ, клапан регулировки холостого хода. Фильтры все тоже сменил недавно, а воздушный вообще заменил пару недель назад. Все это не дало никакого эффекта. При отключенном от тока клапане холостого хода автомобиль ведет себя также, правда при езде ощущается проблема, обороты как-то быстрее падают при переключении передачи. Можно еще подумать насчет ДМРВ, но он гад дорогой, не могу я его просто по подозрению заменить. К тому же диагностика утверждает, что он работает.

Что еще замечено..под капотом слышен легкий свист. Во время работы двигателя он практически незаметен, но когда глушу мотор его можно услышать и в салоне. Звук доносится где-то в районе мембраны вакуумного регулятора. Я думал мотор подсасывает воздух. Побрызгал под капотом практически все жидкостью для промывки карбюратора и ничего..
Я уже не знаю что делать, откровенно говоря надоело тратить деньги на специалистов, которые никакого результата не дают.

Последний раз редактировалось декабрист; 10.12.2012 в 11:53.
декабрист вне форума   Ответить с цитированием
 

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Рейтинг@Mail.ru

Текущее время: 04:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru
Загружается...