е36 from 36rus

[eternal life]

это порнуха уже какая-то, а не любовь )

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Гитарист

Ёпта! 76 пин мозга!!! Это серо-чёрный провод-идёт на расходомер.Отключи с него фишку и найди его там. Это 3 пин расходомера.

он там нужен? когда косу забирал, то этот провод был отключен )

Добавлено через 25 минут
новости с фронта:
мотор сделал писдык во впуск посрывав патрубки с КХХ и решил притвориться мёртвым )

[Гитарист]

Сообщение от eternal life

он там нужен? когда косу забирал, то этот провод был отключен )

Этот провод с мозга идёт на расходомер и он есть на схеме,а значит нужен.

[eternal life]

Гитарист,короче не заводиццо у него сердце, какие-то стуки бряки, иногда прострелы...
зы зато лампа масла погасла )

Добавлено через 11 минут
походу всё же попутаны у него катушки... и кстати, вешает светодиод на чёрный и коричневый, при включении зажигания он загорается, на чёрный и зелёный реакции 0, на прокрутку колена не реагирует, по идее на управляющем должен плюс появляться в определённый момент, когда должна быть искра..

[Гитарист]

Сообщение от eternal life

Гитарист...
походу всё же попутаны у него катушки...

Ну,так а я о чём? Чё у него там в гараже интернета шоли нету?
Походу у нас родится исчо один писсимист)))

[eternal life]

Гитарист,неа, нету ) ща впуск разбирает, пытается добраццо до форсунок и проверить их, свечи сухие, разжигать нечего

[din@mik]

Спецкор в кратце изложил уже смотрю спс Саш
Чувствую придется бубен магический доставать

Как с тем проводом, как без него, как с реле насоса, как и с прямым включениям насоса - не завелась, хотя попытки уже намного резвее)
Давление масла появилось, после того как КХХ катапультировался)

Полез для начала по электрике, вскрыл все короба с проводкой: повреждений нет, колхоза тоже, все прозванивается с мозга ((( Есть небольшой надрыв обмотки и экрана провода, сами провода и контур экрана целы.

Прозвонил форсунки
1цилиндр 18 и 32 пин мозга
2цилиндр 18 и 3 пин мозга
3цилиндр 18 и 32 пин
4цилиндр 18 и 3 пин

Далее интереснее - подал напряжение на форсы на прямую, искрят контакты и слышны слабые щелчки...Без завода подключил насос напрямую на включенном зажигании, при подачи питания на форсы - звукового эффекта впрыска топлива не замечено

Гитарист, можешь дать описание пинов колодки около блока предохранителей? Именно интересуют :
С моторной косы 1,2,3,9 пины
С салонной проводки 1,2,8,9,15 пины. Не совпадают, хз критично или нет)

Добрался до топливного насоса. Поменял за одно фильтр на нем.
Такой вот старый слева и новый справа:

Воронежский Лукойл 95


Добавлено через 1 минуту
Свечи сухие в кол, еле пахнут, можно считать вообще не пахнут бензином

Забыл, клапан обратки на насосе держит и 2 и 3 и 6 очков

[Гитарист]

Я так понял,тебя интересует главный разъём.К сожалению описания нет.Но скажу чтовсе косы с 36 кузова к нему подходят без переделки.Ищи косяк в самой косе.

[din@mik]

Гитарист,понял. Получается в ней не совпадение по разъемам..

Как проверить датчик положения колена? Кроме замены на точно рабочий?

[Гитарист]

Сообщение от din@mik

Гитарист,понял. Получается в ней не совпадение по разъемам..

Как проверить датчик положения колена? Кроме замены на точно рабочий?

Ну ,подай напругу и он как магнит сработает.Это ж катушка-должен быть резистенс.

Добавлено через 21 секунду
тебе распиновку форсунок дать?

[din@mik]

Сообщение от Гитарист

тебе распиновку форсунок дать?

давай) пригодится)))

Сообщение от Гитарист

Ну ,подай напругу и он как магнит сработает

он постоянно магнитит? даже без подключения! эт нормуль?

[Гитарист]

форсунки:
красно белый идёт на 1 пины всех четырёх
4 цил:пин 2-кор-бел,
3 ц:пин2-кор-жёлт,
2 ц: пин 2-кор-бел,
1 ц: пин2-кор-жёлт.
управление форсунками:
3 пин ДМЕ---кор-белый ---2,4 цилиндры
32 пин ДМЕ---кор-жёлт----1,3 цилиндры.

[din@mik]

Гитарист,ну правильное подключение получается. я вчера описывал как у меня подключены. ... хм...

Чет у меня на уму только два варианта: датчик колена и мозг, кто-то кого-то имеет из них...Есть еще вариант что форсунки залегли... Но - чистку прошли они на ура.

[Гитарист]

din@mik, ну а форсунки питаются напругой? проверял ?

[din@mik]

Гитарист,сосед ##### сбил на этом процессе...я потом и забыл с его шнивой...

сегодня вечерком планировал замерить их. ничего что впускной с дроселем и расходомером сняты?

[Гитарист]

Сообщение от din@mik

Гитарист,сосед ##### сбил на этом процессе...я потом и забыл с его шнивой...

сегодня вечерком планировал замерить их. ничего что впускной с дроселем и расходомером сняты?

Куйня!Можно даже снять их с рампой и в подвешенном проверить распыл.

[din@mik]

Сообщение от Гитарист

Я так понял,тебя интересует главный разъём.К сожалению описания нет

ты про него? мне вот его найти схему бы (((

[Гитарист]

ДА я про него.Это ОН! Думаю проблема не в нём.

[eternal life]

din@mik,думаю рампу снять придёцца всёже и проверить визуально, могу завтра дать опробовать свою )

[din@mik]

Если не ошибся, это то разъем X20. Распиновочка такая вот получается
1
2
3 br\gr коричневый-серый датчик педали тормоза -EGS 113
4 sw\bl черный-синий реле насоса - дме 90
5 sw\gr черный-серый перекл давления - дме 91
6 vi\gr фиолетовый-серый климат-дме 90
7 sw\vi черный-фиолетовый бк-дме 97
8 gr серый чек энж - дме 101
9
10 ws\gn белый-зеленый приборка- D100 77
11 br\ge коричневый-желтый темпер двиг приборка-датчик 158
12 br\vi коричневый-фиолетовый темпер двиг приборка-датчик 158
13 gn\vi зеленый-фиолетовый блок-реле насоса-насос, форсунки, дме 26
14 sw\ws черный-белый скорость-дме 91
15
16 ws\ge белый-желтый доп оборуд - D100 74
17 ws\vi белый-фиолетовый доп оборуд - D100 73
18 sw\ge черный-желтый зажиг-стартер, D100 75
19 ws\gn белый-зеленый приборка- D100 161
20 sw черный приборка скорость-dme, d100 75
21 gn зеленый зажигание - катушки 1-4цил 94
22 gn\ws зеленый-белый доп блок?? - d100, перекл света 43
23 br\gr коричневый-серый давление масла-приборка 156
24 ws\sw белый-черный топливо,индикатор приборка-дме 91
25 bl синий приборка-генератор 76

[Гитарист]

din@mik, да,это главный разъём.

[Гитарист]

Ну,чё там,Димыч?

[eternal life]

ни одна форсунка не открывается, даже на прямую... при включении зажигания на них идёт -12 постоянное. тонее он сам распишет... насос таки качает у него )

[din@mik]

дарова парни

Ну че сказать... Есть хорошие и как обычно новостя)
Насос качает, на вход на рампу вкорячил манометр, 1,5 очка накочал) потом сдох аккум
Форсунки вообще не открываются и не реагируют При ручной промывкой клинером - греются как суки. Видать ультразвук промыл их от души тогда Сеня опять везу их на стенд. Тут как раз вопросик от чего можно поставить форсы, если эти сказали всем пока? От м40 пылят на 5+, при условии что за 17 лет они ни разу не чистились Может их на родину, по производительности как они будут, где бы посмотреть?

Замерил Дпкв и Дпрв на всякий. ДПРВ = 1280 Ом, ДПКВ = 540 Ом. Эт нормально?

Гитарист,Такой вопросик катушки должны на корпус питаться массой или изолированы быть?

[Гитарист]

din@mik, У катушек масса приходит в разъём на 2 пин каждой.
Я всётаки оцифровал твою схему и планирую тебе переслать в оригинальном размере.Мыло своё в личку мне кинь.
По форсункам:страые форсунки ультразвук успешно мочит!Нет ничего лучше карбклинера.

[din@mik]

Сообщение от Гитарист

По форсункам:страые форсунки ультразвук успешно мочит!Нет ничего лучше карбклинера.

эт называется пока не проверю не поверю

Сообщение от Гитарист

Мыло своё в личку мне кинь.

ага)

Сообщение от Гитарист

У катушек масса приходит в разъём на 2 пин каждой.

это понятно, я имею ввиду они вешаются на стакан через железное крепление, так вот оно изолироваться должно от катушек или нет? просто по схеме ДМЕ, с обмоток катушек идет масса на кузов. а если прозванивать то пин мозга бьет на корпус с сопротивлением 5-7 Ом