Что это, подскажите.

Троешник · 29.04.2007, 12:27

Плавают обороты на ХХ, после нескольких часов раздумья обноружил сию гадость, если шланг этот вытащить то обороты увеличиваются на 100-200 и работают ровно, вставлю обратно, плаванье обротов возобновляется. Внимание вопрос: что это за вешч?

GENNADII · 29.04.2007, 13:26

Это регулятор давления топлива в системе.А почему плавают обороты не знаю. Надо проверить датчик хол. хода.Он находится в районе дросельной заслонки.

serg33 · 01.05.2007, 16:45

Цитата:

Сообщение от Троешник

Плавают обороты на ХХ, после нескольких часов раздумья обноружил сию гадость, если шланг этот вытащить то обороты увеличиваются на 100-200 и работают ровно, вставлю обратно, плаванье обротов возобновляется. Внимание вопрос: что это за вешч?

Похоже загибается топл насос или уже навернулся регулятор давления, а эта хреновина именно регулятор давления, когда ты снимаешь вакум то давление в магистрале возрастает и система работает стабильнее
ЗЫ: попробуй еще помыть клапан ХХ

Троешник · 02.05.2007, 16:02

Да промыл уже, стало лучше, но плаванье осталось. Видимо все же топливный насос, т.к. еси в баке менее 20 литров, машина начинает тупить.

Троешник · 02.05.2007, 21:17

Блин, спасибо большее за ответы. А еси шланг этот снять и так ездить?

Avillon · 02.05.2007, 22:23

Машина будет работать в аварийном режиме (по аварийной схеме). Т.е. типа по ихнему доехать до сервиса! С этим шутить не надо! Там откл. ряд датчиков и усредняются все показатели (типа скока топлива лить, скока воздуха, как отработавшие газы себя ведут). Короче все в аварийном режиме и все усредненно!

29.04.2007, 12:27	#1
Троешник Местный Обо мне Регистрация: 27.02.2007 Адрес: Краснодар Автомобиль: М50В25 94г. Сообщений: 697 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 41	Что это, подскажите. Плавают обороты на ХХ, после нескольких часов раздумья обноружил сию гадость, если шланг этот вытащить то обороты увеличиваются на 100-200 и работают ровно, вставлю обратно, плаванье обротов возобновляется. Внимание вопрос: что это за вешч? __________________ Законектся к BMW

29.04.2007, 13:26	#2
GENNADII Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.02.2007 Сообщений: 176 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Это регулятор давления топлива в системе.А почему плавают обороты не знаю. Надо проверить датчик хол. хода.Он находится в районе дросельной заслонки. __________________ BMW 316I COUPE М-обвес R-16 белый 96г.

02.05.2007, 16:02	#4
Троешник Местный Обо мне Регистрация: 27.02.2007 Адрес: Краснодар Автомобиль: М50В25 94г. Сообщений: 697 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 41	Да промыл уже, стало лучше, но плаванье осталось. Видимо все же топливный насос, т.к. еси в баке менее 20 литров, машина начинает тупить. __________________ Законектся к BMW

02.05.2007, 21:17	#5
Троешник Местный Обо мне Регистрация: 27.02.2007 Адрес: Краснодар Автомобиль: М50В25 94г. Сообщений: 697 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 41	Блин, спасибо большее за ответы. А еси шланг этот снять и так ездить? __________________ Законектся к BMW

02.05.2007, 22:23	#6
Avillon Старожил Обо мне Регистрация: 25.04.2005 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 569 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 44	Машина будет работать в аварийном режиме (по аварийной схеме). Т.е. типа по ихнему доехать до сервиса! С этим шутить не надо! Там откл. ряд датчиков и усредняются все показатели (типа скока топлива лить, скока воздуха, как отработавшие газы себя ведут). Короче все в аварийном режиме и все усредненно!

Sponsored Links