24.03.2016, 13:07 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Помогите разобраться с дизелем.
Всем привет. Ну вот спустя почти 2 года без проблемной эксплуатации мною дизельного М51 я столкнулся с неприятной проблемой.
Букв будет много. Постараюсь изложить всю суть. В прошлом году начал помирать ДМРВ. Симптомы были типичные, большой жор топлива и отсутствие тяги. Потом я отсоединил его и ездил без него, жор топлива уменьшился но все равно был чуть великоват но ехала лучше. Потом в один момент когда менял трубку охлаждения залил водой контакты ДМРВ и фишки. Когда выехал тяги не было, машина ехала с нятяжкой. Потом поставил фишку ДМРВ на место и машина полетела. И ездил я так какое то время но зимой прошлого года ДМРВ начал снова помирать. Потом я ради эксперимента заказал ДМРВ на Алиэкспресс. Поставил и машина снова поехала. В начале года с машиной начало твориться что то непонятное вообще. Иногда машина ехала хорошо а иногда резала подачу свыше 2000 оборотов. Например: Едешь на первой передаче(положение 2 на АКПП) и газуешь до упору, обороты поднимаются до 5 тысяч очень медленно, машина ревет а тяги нету вообще ни какой. Когда переключается на положенную передачу(3 или 4) то обороты не поднимаются выше 2000 оборотов, до этих оборотов машина реагирует на газ но после 2000 оборотов будто подача урезается и педаль газа вообще ни как не реагирует. Потом я снял ДМРВ и эта фигня пропала но тяги было не было. Потом снова подача начала урезатся. Например нужно ускорится машина набирает обороты свыше 3000 и резко падают на 2500 потом рывком снова поднимаются до 3000 и снова падают до 2500. Тянет машина довольно плохо и расход топлива большой. Сейчас ДМРВ подключен, без него симптомы чуть меняются но все равно тяги нету. У меня был снят патрубок регулировки заслонки ЕГР. Ее я поставил на место, ни чего не изменилось. На сам датчик ЕГР к которому помимо трубки с ЕГР приходят еще 2 трубочки нету провода. И ни когда не было. Должен ли туда идти какой нибудь провод? Вчера проверил патрубок датчика давления наддува, он был в масле и плохо пропускал воздух, его я продул и промыл очистителем карбюратора, так же очиститель брызнул и в сам датчик наддува. Стала чуть лучше тяга но все равно машина как будто под нагрузкой едет. Что за фигня это может быть? |
Sponsored Links | |
|
24.03.2016, 14:12 | #2 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Именно с 2000 тыс. Странно как раз с этого момента подхватывает турбина и машина должна взлетать. Расскажу историю похожую про свой дизель(поведанна предхозом).
Было все то же самое, тупила, орала, грелась но не ехала. Короч он полез в яму в плане ТО и наткнулся на слетевшую тягу в районе коллектора. Прицепил ее обратно и машина поехала. Так как история рассказана на пальцах ткну пальцем в небо и скажу что тяга эта скорее всего с байпасса(или как его у нас называют), с клапана который сбрасывает выхлоп с трубы в коллектор. Либо там есть еще какая заслонка мех-кая. Пы.сы. мну не пинать я только пересказываю: Добавлено через 1 минуту Но у тебя проблема плавающая как бы, значит это Дмрв сбивает мозги |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
24.03.2016, 14:14 | #3 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Мне бы сейчас набраться инфой что бы на выходные понимать что смотреть. |
|
24.03.2016, 14:21 | #4 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
BMWAgressor, все элементарно, Ватчон вода, соль, тряска на "стеклянных" дорогах. Расшплинтовался элементарно, ну или как он там крепится.
Пы.сы. сглазил я видать машинку, когда про мотор спрашивал |
24.03.2016, 14:59 | #5 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
В сглазы всякие я не верю)) Точнее не хочу верить Но ни чего, скоро снова забегает дизелек. Все в принципе нравится в движке но зараза шумный )) |
|
24.03.2016, 17:46 | #6 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
BMWAgressor, значит не правильно настроен. М51 довольно тихий
Добавлено через 35 секунд В сравнении с Н57 конечно |
24.03.2016, 18:01 | #7 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Просто мой мотор всегда громким был и думал что у всех так, но один раз увидел E38 с таким же мотором. Он просто рокотал а не шумел как мой. Я потом забил на это думая что дело в шумоизоляции. Вообще как сделать его нежно рокочущим? )) |
|
24.03.2016, 18:20 | #8 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Поменять на малопробежный м 51 с японии.
Или свапать м57. Все остальное бесполезно.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
24.03.2016, 18:24 | #9 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Ты не по адресу немного, я сам профан в этом деле надо тебе толкового дизелиста. И настраивать Дисом, или что там еще прочитает твое авто.
Вообще двигатель торохтит из-за неправильной подачи, угла в первую очередь + остальное, включая ролики ремня, форсунки, клапана, фазы РВ. У меня довольно тихо работает но вентилятор брякает что ппц. Скорее всего из-за муфты Добавлено через 39 секунд Сразу с плеча |
24.03.2016, 20:32 | #10 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Но на E38 он так тихо работал. Капот конечно был закрыт но звук в разы тише чем у меня. С метров 10-15 слышен был только легкий рокот)))
Добавлено через 1 минуту Цитата:
В перспективе конечно же я бы хотел его себе. Тем более что гемороя с ним у меня по минимуму будет. Но цены сейчас на M57 вообще дикие. |
|
24.03.2016, 20:43 | #11 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Вон же продаваЛ недавно вместе с коробкой 150тыр
|
24.03.2016, 20:54 | #12 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
24.03.2016, 20:56 | #13 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Жди хорошего курса)))
|
24.03.2016, 21:09 | #14 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
24.03.2016, 22:59 | #15 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Сейчас ехал с работы. Машина ехала не очень но подачу на оборотах не резало, и расход был нереальным. Потом снял ДМРВ и машина поехала.
Теперь у меня такая мысль: Забился датчик давления турбины а когда я побрызгал его очистителем карбюрата он за ночь очистился и все встало на свои места. Режет ли подачу если по датчику турбины давление очень маленькое ? Или при забитом датчике он показывает большое давление? Последний раз редактировалось BMWAgressor; 25.03.2016 в 01:40. |
25.03.2016, 07:50 | #16 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Давления или температуры?
|
25.03.2016, 09:09 | #17 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Если датчик давления забитый, мембрана не ходит, сигнал датчика не изменяется, а значит и мозг не добавляет топлива.
Добавлено через 1 минуту Свой только что тоже промыл посмотрю на результат, а то последнее время тоже ускоряется слабее. Добавлено через 1 минуту Кстати, ты ведь в бж писал что хочешь мозг с чипом от е34. Поставь его и вырежь дмрв точно не уверен но 34е были без него) |
25.03.2016, 09:44 | #18 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Только что видел объявление. В СПб продают Дмрв за 2.5
|
25.03.2016, 09:57 | #19 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
У меня лежат мозги от Е34. Я бы не колеблясь уже поставил бы, но не уверен в том что работать хорошо будет. Или без разницы? ))) А чип я позже сделаю если нормально заработают они. Добавлено через 17 секунд Мне бы его вообще убрать)) |
|
25.03.2016, 10:12 | #20 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Напиши Серёга или Mack. Они тебе объяснять по поводу мозгов. У Мака в профиле есть скайп и вацап.
Добавлено через 11 минут Ну если есть уже мозг, поставь его и попробуй |
25.03.2016, 10:14 | #21 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У Mack я спрашивал. Вроде можно. Как деньги придут найду человека который привяжет к EWS их. И чип кстати я у Mack буду брать.
|
25.03.2016, 10:21 | #22 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Погоди... Может я что-то путаю конечно но Дмрв только на низах рулит вроде? А у тебя наверху тупит, значит не в нем проблема
|
25.03.2016, 11:31 | #23 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
На верхах машина немного туповата конечно. Интеркуллер еще проверить нужно будет. Он в одном месте чуть чуть пропускает и я думаю может воздуха мало. Хотя копоти сзади нету. =)
|
25.03.2016, 14:56 | #24 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
BMWAgressor, а как ты на ходу копоть увидишь?
|
25.03.2016, 15:02 | #25 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|