07.01.2018, 15:57 | #26 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.12.2015
Адрес: Мск
Сообщений: 736
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 86 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Хорошо, немного подробнее...
Значит в рестовую проводку внедрён дорестовый мотор. Собиралось всё это рукожопами и люк имел 2 положения: 1) Из зактытого он откатывался назад примерно на 5 см 2) Из 5 см откатывался назад полностью Т.е. логично было предположить что просто не настроен мотор. А т.к. сейчас занялся перешивом потолка, то в любом случае надо настроить положение проветривания. Фиаско номер 1: При снятии мотора (2 винта) 1 винт открутился (который ближе к рулю), а центральный при повороте просто отпал - отломалось силуминовое ухо на корпусе Фиаско номер 2: Как и ожидалось мотор стоял при закрытом люке в положении "открыто проветривание" и прогнав его в нейтраль я внедрил его на место на 1 винт. При этом он перестал открываться вообще как-либо. Максимально что он может - начать уходить вниз, далее мотор идёт на перекос и клинит без центрального винта. Поддержка рукой в центре не помогает - люк клинит. Работоспособность режима проветривания не ясна, искать донора на запчасти (крепеж мотора) сомнительное удовольствие... Проще купить всборе 100% рабочий люк и восстановить рестовую проводку со всеми плюшками автодовода. Проводка и мотор уже лежит и ждёт тёплых деньков, а люк уже найден у енота и будет заменен при демонтаже потолка. А шторка, да, изначально сдвинул люк в положение когда он утопился от крыши и попробовал сдвинуть шторку - стоит мёртво..будем смотреть на снятом люке... |
Sponsored Links | |
|
07.01.2018, 16:38 | #27 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
Когда есть бабло, то да, купить прощще
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
07.01.2018, 16:39 | #28 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Когда есть бабло , вообще , всё прощще
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
07.01.2018, 16:41 | #29 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
И не говори
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
07.01.2018, 18:59 | #30 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.12.2015
Адрес: Мск
Сообщений: 736
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 86 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 38 |
А когда есть эконоимическое обоснование действий, то вообще всё збс!
Смотри, рамка на запчасти продаётся за 2..переплачиваем в два раза и получаем люк в идеале и полном комплекте работоспособном... продаём свой за 2 и на выходе идеал по цене набора запчастей... Ну и должны же откуда-то запчасти появляться))) Например я намутил 1 электрокресло с которого уже ожило 2 электрокресла и ещё остались запчасюли |
01.04.2018, 13:07 | #31 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.12.2015
Адрес: Мск
Сообщений: 736
Сказал(а) спасибо: 219
Поблагодарили 86 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Вчера закончилась моя эпопея с перетяжкой нижней шторки, сборки и установкой самого люка с седана на туринг.
Для начала про крепление мотора. Крепится на 3-х винтах. 2 вкручиваются в корпус люка, а третий вкручивается в закладную, которая вставляется в специальное место на кузове. Подошла за 50 рублей М5 из планеты железяки идеально. Орига только под заказ из германии. По сборке всё просто оказалось на снятом люке. Был дорестовый мотор и меняя + и - крутил мотор туда-сюда. для сборки необходимо подать на открытие назад. Видно как зацеп выходит с направляющей нижний шторки, спокойно подсовывается сама шторка и 10 винтов закручиваются торексом на 25. Далее люк в полностью открытое проветривание и устанавливается верхняя крышка. 2 винта по бокам и 3 гайкина 17 со стороны открытого проветривания, но там есть 2 подпора для регулировки высоты крышки сзади. Они были выставлены по отпечаткам на краске и размер составил 1 см от крайнего их положения. Видео в интернете есть по разбору. Видя всё вживую ничего сложного. Ну а далее установка и настройка. Установить на авто. У седана он оказался слегка другим по переднему пластику и двум последним точкам крепления, но болгарка и дрель восстановили справедливость. Настроить не сложно. В принципе достаточно совместить любое положение люка с соответствующим положением мотора. Но я выставил полностью закрытое положение и уже рестовым мотором прокрутил вперёд до упора и 1 положение назад. Всё совпало. Всё работает. вот это видео помогло понять процесс |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|