02.07.2016, 11:30 | #1 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: 318i e36 м43
Сообщений: 4,278
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 71 |
m43 холостой ход занижен (видео)
и опять ХХ, своих симптомов не нашел и решений особо нет кроме как раходомеров, лямд и рхх.
Началось с того, что лопнул шланг и залило весь моторный отсек. основная проблема - занижены обороты ХХ (400-500) или глохнет. симптомы: - при первом пуске ВСЕГДА все нормально если ничего не трогать - стоит поддать газ, обороты хх падают (на холодную начинает глохнуть) - отключаю расходомер - глохнет - отключаю Датчик положения заслонки - глохнет - отключаю РХХ обороты поднимаются до 1000 - в заслонке DISA что то щелкает с периодичностью 10 сек - иногда после щелчка DISA обороты поднимаются до 1100 Что делал; - пробовал чистить контакты спреем (Все куда добрался на моторе) - разбирал регулятор ХХ, почистил, подал питание, заменил прокладку - посмотрел состояние гофры, целая на видео видно, что при пуске все ОК, дал газу и обороты стали завышены (как после щелчка в DISA), потом на 1й мин обороты упали (опять же после щелчка в DISA) https://youtu.be/rLKUfSfVUMU у кого какие мысли?
__________________
Если в бой, то на BMW! Последний раз редактировалось Sэmik; 02.07.2016 в 12:12. |
Sponsored Links | |
|
02.07.2016, 12:13 | #2 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
квкг смотрел?
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
02.07.2016, 12:32 | #3 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: 318i e36 м43
Сообщений: 4,278
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 71 |
Atoxa, нет, но когда менял шланг, обратил внимание что шланг к нему был надорван возле клапанной крышки, укоротил. И его состояние что то не очень, какой то мягкий очень, как пластилин.
__________________
Если в бой, то на BMW! |
02.07.2016, 12:37 | #4 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Калининградский бегемот
Сообщений: 11,111
Сказал(а) спасибо: 600
Поблагодарили 683 раз(а) в 488 сообщениях
Вес репутации: 192 |
посмотри, шланг может быть забит шлаком и сам квкг смотри тоже!
__________________
e34 m43b18 седан 1995г - продан e36 m43b16 compact 1997г - продан |
02.07.2016, 12:54 | #5 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: 318i e36 м43
Сообщений: 4,278
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 71 |
Atoxa, сейчас снял шланг, дунул в него, воздух проходит.
одел, завел, опять скинул шланг, мотор начало колбасить даже на завышенных оборотах (трос подкрутил, что бы не заглох), в шланг при этом всасывается воздух (разряжение). Одел на заведеную, перестало колбасить, вернул трос газа на место, обороты 500-400, попробовал руками передавить шланг, вроде ничего не поменялось
__________________
Если в бой, то на BMW! |
02.07.2016, 13:12 | #6 |
Заслуженный жабер е36club.ru
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: FIAT Marea Weekend HLX
Сообщений: 7,758
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 138 раз(а) в 121 сообщениях
Вес репутации: 167 |
ошибки читал? аккум скидывал?
__________________
Бортовичог - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=175734 Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости... |
02.07.2016, 14:47 | #7 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: 318i e36 м43
Сообщений: 4,278
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 71 |
акум скидывал, но ошибки не читал, чувствую скоро придется пробовать
__________________
Если в бой, то на BMW! |
02.07.2016, 15:15 | #8 |
Заслуженный жабер е36club.ru
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: FIAT Marea Weekend HLX
Сообщений: 7,758
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 138 раз(а) в 121 сообщениях
Вес репутации: 167 |
Sэmik, тока глянул видос не могу не спросить - а разъём\провода датчика колена смотрел?
Добавлено через 6 минут ну и я б ещё на динамику давления в рампе глянул, если после старта работает всегда Судя по поведению стрелки, либо система ХХ порою вообще не включается, либо порою бенза становицца мало. Если б были какието подсосы\забитости\косяки, то оно бы либо совсем не цепляло ХХ, либо была бы хоть какая-то попытка подхвата оборотов перед тем как козлить, либо ушло в аварийный режим на 1к железно, а у тебя либо норм подхватывает, либо просто валится в штопор. Глянь ошибки, если есть возможность, уже проще начинать плясать будет
__________________
Бортовичог - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=175734 Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости... Последний раз редактировалось Humanoid; 02.07.2016 в 15:23. |
02.07.2016, 15:42 | #9 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 Compact, 1995
Сообщений: 692
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 28 |
Подключай Инпу, смотри параметры/ошибки.
Сейчас тема напоминает лечение без диагноза по телефону. |
03.07.2016, 16:08 | #10 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Калуга
Автомобиль: 318i e36 м43
Сообщений: 4,278
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 83 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 71 |
нет, не смог добраться до него
возможность есть, почти Есть шнур, есть пеереходник, есть даже какой диск с инпой, а вот времени нет вникать. Был бы очеень признателен, если кто-нить ткнет мееня в ссылку на адекватную статью, что бы сократить мои "мучеения"
__________________
Если в бой, то на BMW! |