07.04.2017, 09:17 | #77 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
В бортовике Алекс с915оа имеется отчет о покраске суппортов. Там, вроде, все ровно сделано!
И цвет(ИМХО) симпатишнее. Хотя цвет лучше подбирать к цвету кузова и внешнему исполнению дисков.
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
07.04.2017, 09:17 | #78 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
07.04.2017, 09:19 | #79 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Vityok,
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
07.04.2017, 09:31 | #81 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Vityok, Нее, грибочки самое оно! В ожидании сюрпризов!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
07.04.2017, 09:37 | #82 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
07.04.2017, 11:46 | #83 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
жжоте
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
07.04.2017, 11:57 | #85 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
|
07.04.2017, 12:09 | #86 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Не пришлось после этого посещать психоаналитика?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
07.04.2017, 12:36 | #88 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Diamondblack, http://www.e36club.ru/forum/showthre...=268973&page=8
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
21.05.2017, 10:21 | #89 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Стоп, стоп,стоп, машина! Тоесь вы хотитие сказать, что если на обычный суппорт 4-котлового моторчика поставить вентилируемые торм. диски (вентеля) мы получаем передние тормоза от 2.8
|
21.05.2017, 10:53 | #91 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Тоесь суппорт шире?, а поршень тоже больше? колодки? Диск торм. диаметром больше?
|
21.05.2017, 12:05 | #94 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
а диск по диаметру тот же? А за счет чего улучшается эффективность тормозов, 2,8 создает больше вакуума на усиление?
Последний раз редактировалось Diamondblack; 21.05.2017 в 12:31. |
11.01.2022, 23:03 | #96 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
25.05.2022, 09:26 | #97 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Давно подумывал о небольшом тесте грунт-эмалей по ржавчине и вчера, когда был в Лаборатории как раз вспомнил об этих думах
Итак, имеем: 1. Оборудование: 1.1. Полоска стали, гладкая 2. Тестируемые образцы 2.1. Хаммерайт [ 2.2. "3 в 1" или как там её 2.3. Vixen в аэрозольной упаковке Приступаем: Митол слегка зачищаем и наносим легкую риску красным скотч-брайтом Наносим образцы по порядку Теперь подождем некоторое время и проверим: 1. Механическую прочность (типа царапания и соскабливания ногтем. 2. Растворимость в бензине (для Хаммерайта актуально). 3. Проверка расворимости в тормозной жидкости. 4. А потом кинем в соленую ванну на несколько дней/неделю/месяц и посмотрим что будет... Предлагайте еще идеи по тестированию
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
24.08.2022, 22:36 | #98 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Итак, прошло 3 месяца
Было тепло, поэтому все краски точно "встали" Главная задача - проверить растворимость Хаммерайта бензином Материалы: бензин Трем пятно Хаммерайта смоченной бензином тряпкой И да! Через некоторое время он размягчается и начинает соскабливаться даже ногтем! На фото, может, плохо видно, но краска явно "потеряла лоск", а в центре процарапано до митола Вывод: применять Хаммерайт для окраски деталей топливной системы бензинового двигателя нежелательно
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
24.08.2022, 22:36 | #99 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Итак, прошло 3 месяца
Было тепло, поэтому все краски точно "встали" Главная задача - проверить растворимость Хаммерайта бензином Материалы: бензин Трем пятно Хаммерайта смоченной бензином тряпкой И да! Через некоторое время он размягчается и начинает соскабливаться даже ногтем! На фото, может, плохо видно, но краска явно "потеряла лоск", а в центре процарапано до митола Вывод: применять Хаммерайт для окраски деталей топливной системы бензинового двигателя нежелательно
__________________
Была: 316i '93, черный седан |