17.02.2010, 11:03 | #51 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
скачал с торрента книгу о системе впрыска Бош,там все от и до. с картинками и тд. все системы в формате PDF 72Мб. могу выложить. но как не знаю.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
Sponsored Links | |
|
17.02.2010, 11:30 | #52 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: САО-->Коптево
Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в
Сообщений: 1,878
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 50 |
torxer
кинь ссылку на торент фаил. Вечером скачаю и выложу.
__________________
142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602 |
17.02.2010, 11:33 | #53 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
17.02.2010, 12:22 | #54 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
www.carhelp.info/forums/50/thead39166/.
Пацаны ,всё ради вассидел с телефона ссылку набивал
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
17.02.2010, 12:32 | #55 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Зайдите в подразделы ,,библиотека моториста ,,
-замена титанового на циркониевый
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
17.02.2010, 12:40 | #56 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 80 |
Цитата:
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом |
|
17.02.2010, 12:44 | #57 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
все это конечно очень хорошо,но блин транзисторы-резисторы :shock: .
это для тех кто может дома сам спаять эту штуку. кто шибко шарит в электрике.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
17.02.2010, 12:48 | #58 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
torxer
Схема очень простая ,спаять не спеша часа за 3 спокойно,и бюджет у схемы рублей на 150 . Заморочиться можно
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
17.02.2010, 12:55 | #59 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
АРЧИ
я в глаза их не видел, эти резисторы. для меня это из области фантастики. Даже не предстовляю,как это выглядит. типа вокруг лямбды пучок проводов с транзисторами и замотанно скотчем :? :? да и знакомых таких нет.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
17.02.2010, 13:01 | #60 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 80 |
Цитата:
Заказать такую платку мона в любом ремонте радиодеталей - морочится не надо будет самому.
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом |
|
17.02.2010, 13:02 | #61 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
torxer
Ты не кипятись,значит подобное не для тебя,без обид. Я дружу чутка с электричеством ,для меня там всё просто. Если есть знакомые которые шарят,думаю за ,,гриль,, спаяют тебе такую схемку
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
17.02.2010, 13:02 | #62 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
iRamp
во,это более понятно. поищу спецов.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
17.02.2010, 13:05 | #63 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
АРЧИ
да я и необижаюсь :D , надо поискать мастерские. а ты не мог бы мне написать какие детали нужны,глядя на схему?
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
17.02.2010, 13:12 | #64 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 80 |
Цитата:
http://www.chip-dip.ru/video.aspx?vid=ID000275079 примерно. Собственно плата предстарляет собой грубо если тектолит с нанесенным сверху медным или еще каким слоем - можно вырезать нужный размер, разделить дорожки можно не травлением а даже обычным гвоздем процарапать, просверлить и запаять. видео посмотри. Не бойся главное)
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом |
|
17.02.2010, 13:24 | #65 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
iRamp
посмотрел два раза,сделать не трудно - да. но всеже это нужно делать человеку который дружит со всеми этими делами,а дилетанту,типа как я делать нех. мнебы списочек всех деталей что на схеме,а чела я найду кто б спаял.
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
17.02.2010, 13:37 | #66 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
torxer
Если действительно нужно,в личку вечером тебе напишу список деталей
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
17.02.2010, 13:41 | #67 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 72 |
Цитата:
а так спасибо за предложение
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
|
17.02.2010, 15:00 | #68 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: ПИТЕР Веселый поселок
Сообщений: 3,840
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 71 |
Не увидел там выходное напряжение стабилизатора... 5в, насколько я понял ?Сорри туплю... все есть в теме...
Опять же , запитывать усилитель прямо с бортовой сети как не очень гуманно , по отношению к нему... броски напряжения и т.д. И еще - на основе этой схемы можно построить преобразователь сразу для двух зондов, с минимальным добавлением деталей , что тоже актуально для всяких там м52 :D Собирать , кстати , если не сделать нормальную плату, уж лучше на макетной ....
__________________
М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет |
17.02.2010, 15:02 | #69 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: ПИТЕР Веселый поселок
Сообщений: 3,840
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 71 |
АРЧИ, сенькью вери мач за схемку!!!
__________________
М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет |
17.02.2010, 15:09 | #70 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
ANGELJT
Не за что,просто этот вопрос меня сильно мучает самого.
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
17.02.2010, 15:12 | #71 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 224
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
если не соображать что делаешь то лучше не лезть, так как мозг на м52 подает 5в на лямбды, еси че перепутать то думаю вполне реально пожечь мозг. или как минимум выходы с него на лямбды. Вот уж экономия получится, ппц.
__________________
Sd.Kfz. e30 Ausf. 331is coupe m50b31 |
17.02.2010, 18:03 | #72 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,165
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 75 |
ANGELJT
Записывать от борт сети вполне нормально ,рабочие напряжения ОУ (операционного усилителя ) имеют довольно большой диапазон ,скачки от 10 до 16 вольт не страшны для ОУ ,тем более ТОК в борт сети достаточно линейный ,что очень хорошо для ОУ .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь |
17.02.2010, 22:18 | #73 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 01.06.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 256
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
torxer
есть у нас в клубе (STYLE) очень хороший электронщик, который с паяльником дружит :D если будет нужно, обращайся, тем более для меня этот вопрос тоже актуален, т.к. на сименсе и я езжу... |
18.02.2010, 00:25 | #74 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: САО-->Коптево
Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в
Сообщений: 1,878
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 50 |
http://files.mail.ru/HS01GD
Вот ссылка на BOSCH_Powertrain_management Распаковываем и читаем :D :D :D
__________________
142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|