18.11.2018, 21:12 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 18.11.2018
Адрес: Москва
Автомобиль: Bmw e36 1993 года м40 рокера от M43
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
BMW e 36 m40 1,8
Утром завелась нормально съездил по делам .
Завёл троит холостые держит ровно завелась с пол пинка стал разбираться грешил на свечи и бронепровода,оказалось что не работает 3 цилиндр все проверил свеча рабочая бронепровода местами менял нечего не изменилась . Решил все оставить поехал домой по дороге троила потом перестала нормально стала работать , стал подъедать опять затроила . Завёл выдернул бронепровод с 3 цилиндра реакции ноль чуть чуть подводишь провод слышно как искра бьёт но без результатно . Помогите всем причина , может что контакт плохой на форсе 3 цилиндра ? Или все же с грм что-то клапана , гидрики метки все совпадают |
Sponsored Links | |
|
18.11.2018, 21:49 | #2 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: М.о. Лыткарино
Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан
Сообщений: 6,083
Сказал(а) спасибо: 451
Поблагодарили 771 раз(а) в 708 сообщениях
Вес репутации: 119 |
Наверное стоит компрессию померить
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=272591 |
18.11.2018, 22:58 | #3 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Выкрути свечи посмотри на них . Меряй копрессию за одно . И давление топлива .
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |