17.11.2018, 15:47 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 19.04.2018
Адрес: Россия
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Нет искры, не включается насос m40 b18...
Утром машина минут 5 поработала и заглохла, потом 1 раз кое-как завелась, но работала очень неустойчиво. Больше признаков жизни не подаёт.
Сопротивление на ДПКВ примерно 470 Ом, на катушке 5.5 кОм. От центрального провода до графита на трамблёре контакт есть, на бегунке тоже. DME вскрыл - визуально всё целое, от плюсовой клеммы до штекера контакт есть. А! Ещё ДПКВ решил по-другому проверить: я подумал, ведь по-сути это катушка с магнитиком. Так вот, я выставил на вольтметр, подсоединил щупы и начал трещёткой проворачивать коленвал. Напряжение на мультиметре "прыгало". Значит, сигнал с него идёт. Может быть, проблема в самой этой пластмассовой коробочке, куда штекер ДПКВ вставляется? Может, туда вода попала? В общем, не знаю, что делать. Не заводится и всё.((( |
Sponsored Links | |
|
17.11.2018, 16:00 | #2 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: ЗабКрай
Автомобиль: e36 318is coupe 1993
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
привет! когда заводишь она схватывает или вообще крутит в холостую?
__________________
1993; 318is; 36 COUPE; M42B18; МT(G220, 3.45) |
17.11.2018, 16:38 | #4 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: ЗабКрай
Автомобиль: e36 318is coupe 1993
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
проверь проводку до катушки, там должен быть при вкл зажигании постоянный плюс и один сигнальный, он должен идти с ЭБУ. Дальше проверка самой катушки, проверка распределителя и ВВ проводов. В итоге найдешь искру, будет работать двигатель. я так думаю начать проверять
Добавлено через 2 минуты может какая сигнализация блокирует питание на зажигание
__________________
1993; 318is; 36 COUPE; M42B18; МT(G220, 3.45) |
17.11.2018, 16:43 | #5 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 19.04.2018
Адрес: Россия
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Дык я же писал, что прозванивал катушку, трамблёр и центральный провод ВВ.
В обход сигнализации тоже пробовал - ничего. Да и помимо отсутствия искры насос тоже не гудит когда стартером кручу. А что за сигнальный? Минус на катушке что-ли? А плюс в любом случае должен быть? |
17.11.2018, 16:48 | #6 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: ЗабКрай
Автомобиль: e36 318is coupe 1993
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
а с катушки напрямую пробовал искру?
__________________
1993; 318is; 36 COUPE; M42B18; МT(G220, 3.45) |
17.11.2018, 16:57 | #8 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: ЗабКрай
Автомобиль: e36 318is coupe 1993
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Нет, я не знаю как на м40 устроена система зажигания, но судя по каталогу, что с него на распределитель идет один ВВ провод, так вот к нему подключить свечу, положить ее на массу, и попробовать покрутить, если искра будет, значит проблема не в катушке и ДПКВ, а в возможно в распределителе или ВВ проводе от катушки. Либо сам бегунок. Я бы так проверял
__________________
1993; 318is; 36 COUPE; M42B18; МT(G220, 3.45) |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|