Нужна помощь...срочно (Компакт не заводится)

[Pavlodarec]

Доброго времени суток,парни! Раньше катался только на японцах, но на днях пересел на bmw 316i compact E36 двигатель М43 1995 года AC Schnitzer...переду сразу к делу: Приехал на днях в гараж,заглушил...прошло минут 15, заводить машину а стартер молчит, лампочки на приборной доске как положено горят, как не пытался ничего не вышло, с толкача - завилась, поехал сразу к электрику, он покавырялся и сказал, что дело в цилиндре замка, вывел мне отдельно контактную группу и я стал заводить при помощи отвертки, пока думал найти еена разборе или купить, в сильные морозы не стал насиловать машину и поставил в теплый бокс, иногда выезжал буквально на час и обратно...постояла она там дня два, я ее заводить, а не получается, на этот раз гаснут лампочки при положении "стартер", отнес акум электрикам,сказали плотности нет не херра,поставили на полдня на зарядку (обещали восстановить его на днях) после этой зарядки я завел машину...постояла в теплом боксе пару дней,аккумя занес еще в теплый офис,вчера приехал, поставил его машина завилась, потом заглушил и все опять лампочки горят а стартер молчит, с другой машины ставил акум не получилось ничего (незнаюможет и он не очень,но субарик заводит)...кто что говорит,просто нехочется скупать все (один говорит то другой это), про японцев все знаю...а с бмв столкнулся первый раз, может это какая то их болячка?)....

[alsfelder]

В твоем cлучае нет разницы японец или бмв, хоть москвич 412 принцып один

[вас петич]

Никак земляк-казахстанец?На всякий случай, в ключе чип иммобилайзера, и он (ключ) должен торчать в замке, даже если заводишь с контактной группы отверткой. Нет никаких болячек, неисправностей в электрооборудовании всего две, как говорил мой преподаватель электротехники-отсутствие контакта там, где он должен быть, и его наличие там, где его быть не должно. Надо искать плохой контакт в цепи стартера.