тянет слабо

[WH]

Всем привет.
Машина у меня 320 М52 97г. прошла 153тыс.км.(купил месяц назад)
Сегодня тягался с одним челом по городу,он меня обставил на каком-то поганом опеле Вписываюсь в повотор,переключаю на третью,давлю на газ как следует - не идёт совсем,как будто её чтото держит взади. Разгон очень слабый... Ниссан мой 2L TD 90 лошадей на много лучше тянет и разгон у него что надо :cry:
Я в таких делах не очень волоку. На что нужно смотреть в первую очередь? С чего начать осмотр этой проблемы?

[Bumer777]

здесь может быть инжектор забит, воздухан подсасывает, а самое худшее такие признаки когда колечки накрываются.. :cry:

[Oxigen]

Сцепление может помирает. Обороты не забрасывает на пятой? На разгоне будет чувство, будто за хвост держат, а потом отпускают. Ну и от резины не мало зависит. Я вот поставил летнюю 225, так тупить как таз стала, маловато силенок для таких катков.

[iero]

Начинать нужно с приятеля с секундомером. Сажаешь его вперед справа от себя, даешь екундомер, вечерком выезжаешь туда, где народу поменьше и дорога нормальная, ровная и гладкая, без уклонов и приличной длины. Раз-два-три, - корешь жмет на кномку секундомера, ты жмешь кнопку газа, шустренько передачи переключаешь, на цифре 100 орешь - СТО!!! аккуратно паркуетесь, смотрите на табло секндомера. Можно пару раз для надежности повторить. Если в 10 секунд уложился - все нормально, забей и катайся. Я свою (точно как у тебя) когда купил, - тоже плакал, что меня "копейка" обогнала. Потом проверил на разгон - все в норме, а через пару недель нашел эту "копейку" на сборах нашего одесского Стрит-Рэйсинг клуба. Это оказалась роторная копейка мошьностью 140 сил при 9 000 оборотов. а весит в полтора раза меньше моей, при чем в идеальном техсостоянии. А Опели всегда ездили. И еще они GT Бывают

[iero]

Ах, да! турбодизель на разгоне порвет атмосферник схожего объема как колбасную шкурку, - ты моменты сравни а момент, он и отвечает за разгон.

[PistoleT]

надо просто обороты повыше держать! тогда и тяга будет!
моя машинка до 3 000 спит ,едет на уровне Тазиков
как только кручу после 4000 тогда ракета))
например если на прямой делать какой нить Опель то я бы так переключался:
1 передача -40км/ч 2 сек
2 пер. до 80 км/ч 4сек
3 пер. до 120-130 ) как получица

[WH]

Кроче как я её не крутил,сотню берёт за 11 сек. Эт нормально или чё?! :oops:

[PistoleT]

Сообщение от WH

Кроче как я её не крутил,сотню берёт за 11 сек. Эт нормально или чё?! :oops:

на сколько помню по паспорту должна до 10 сек
но машина не новая..так что это норм) не парься

[Димон]

Наднях тягался со знакомым на чипованом ТАЗ2112. Результат следующий, со старта он уходит причем хорошо, корпуса на 3, на 3-ей я его достаю, переключаюсь на 4-ю и только смотрю как он превращается в точку в зеркале заднего вида. Эксперимент повтарялся несколько раз.

[Winner]

Сообщение от iero

Начинать нужно с приятеля с секундомером. Сажаешь его вперед справа от себя, даешь екундомер, вечерком выезжаешь туда, где народу поменьше и дорога нормальная, ровная и гладкая, без уклонов и приличной длины. Раз-два-три, - корешь жмет на кномку секундомера, ты жмешь кнопку газа, шустренько передачи переключаешь, на цифре 100 орешь - СТО!!! аккуратно паркуетесь, смотрите на табло секндомера. Можно пару раз для надежности повторить. Если в 10 секунд уложился - все нормально, забей и катайся. Я свою (точно как у тебя) когда купил, - тоже плакал, что меня "копейка" обогнала. Потом проверил на разгон - все в норме, а через пару недель нашел эту "копейку" на сборах нашего одесского Стрит-Рэйсинг клуба. Это оказалась роторная копейка мошьностью 140 сил при 9 000 оборотов. а весит в полтора раза меньше моей, при чем в идеальном техсостоянии. А Опели всегда ездили. И еще они GT Бывают

смотрю опять жжешь? :lol: :lol: :lol: :lol: