BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2007, 10:18   #26
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
Цитата:
Один хрен на замену идет старый датчик, нечего его жалеть...
А я не знаю - идет ли.
Это без диагностического стенда можно как-либо определить?
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 14.05.2007, 10:29   #27
Alekss
Монстр
 
Аватар для Alekss
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48
Alekss Нейтральная репутация
Грубо можно определить цел датчик или нет... Скинул разьем и померил сопротивление. Сам датчик о просто катушка медного провода на сердечнике. Единственное, что может с ним быть - это или обрыв в обмотке или внутривитковые замыкания. Номинально сопротивление датчика должно быть ... блин, забыл сколько... :D похоже, немного, что-то около 1-2 килоом...
Проще всего - померить сопротивления всех четырех датчиков. Лучше всего это сделать на колодке самого блока АБС, под бардачком. Тогда и целостность всей проводки можно проверить. Я так и делал - нашелся обрыв в датчике переднем правом.
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan)
316i M43 1996 (Coupe)
Riga, Latvia
Alekss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2007, 10:30   #28
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
Понял, спасибо. Прям в ФАК добавлять можно!
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2007, 10:38   #29
Alekss
Монстр
 
Аватар для Alekss
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48
Alekss Нейтральная репутация
Номера контактов - 30-48, 29-46, 11-45 Сопротивления между контактами каждой пары не должны значительно отличаться между собой. Если вдруг, какя-то пара показывает или 0 или бесконечность (обрыв), тогда нужно детально проверить всю проводку до датчика в этой ветке. Проще всего - отсоединить датчик - замкнуть контакты разьема проводчком со стороны блока АБС и прозвонить - 0, значит проводка цела, проверяем сам датчик на предмет обрыва-замыкания. Все.
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan)
316i M43 1996 (Coupe)
Riga, Latvia
Alekss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2007, 10:40   #30
Alekss
Монстр
 
Аватар для Alekss
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48
Alekss Нейтральная репутация
Собственно, таким способом можно проверять целостность проводки от любого датчика до "мозгов" например. Конечно, это не заменяет полноценную диагностику на компьютере, но, тем не менее, позволит выявить поностью не работаюший датчик или целостность всей цепи...
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan)
316i M43 1996 (Coupe)
Riga, Latvia
Alekss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2007, 20:37   #31
Slaffa
Профи
 
Аватар для Slaffa
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.02.2007
Адрес: Калининград
Автомобиль: е70, n57b30 - 2008; е36, s52b32 - 1998
Сообщений: 1,726
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 52
Slaffa Нейтральная репутация
Ну нифига себе эпопея. Мне слава богу в сервисе меняли, всё обошлось. Ничего личного, каждый сам выберает как ремонтировать свою машинку. :D
__________________
e34, m50b25; e36, m50b25; e39, m54b30; e53, m57b30 - продал
e70, n57b30 - White, sport
e36, s52b32 - Сabrio
F30, n47d20 - white M-packet
Slaffa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2007, 21:22   #32
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
Цитата:
Собственно, таким способом можно проверять целостность проводки от любого датчика до "мозгов" например. Конечно, это не заменяет полноценную диагностику на компьютере, но, тем не менее, позволит выявить поностью не работаюший датчик или целостность всей цепи...
Ну да. Только вот на какой предел измерения сопротивления лучше мультиметр выставлять?
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2007, 09:06   #33
Alekss
Монстр
 
Аватар для Alekss
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48
Alekss Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Slaffa325
Ну нифига себе эпопея. Мне слава богу в сервисе меняли, всё обошлось. Ничего личного, каждый сам выберает как ремонтировать свою машинку. :D
Все нормуль, дружище! Просто есть такие люди - фанаты, чтоли... Мне, например, просто нравится "ковыряться" в машине, самому постигать тонкости ремонта... Конечно, поршневые кольца или, там, вкладыши коленвала я менять сам не буду... А так, по мелочам, даже интересно!
Вообще, мне очень нравится этот форум! Здесь собрались истинные любители, нет, Любители! В самом положительном, хорошем смысле слова! Тут у кого-то подпись даже есть - Титаник строили профессионалы, а ковчег - любитель!
А сопротивление... если мне не изменяет память около 1 - 2 кОм.
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan)
316i M43 1996 (Coupe)
Riga, Latvia
Alekss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2007, 18:04   #34
fila61
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Ростов
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
fila61 Нейтральная репутация
Помогите плиз. зимой когда пользовался абс, загоралась и перестовала работать. один чел сказал что предохранители помощнее поставиь нужно. по таблице с абс связанно 4 предохранителя (10 21 38 46) что мне вообще делать.
__________________
e36 320i 1994
fila61 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2007, 06:26   #35
Vityok
Модератор
 
Аватар для Vityok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269
Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!Vityok Ангел во плоти!!!
Цитата:
Помогите плиз. зимой когда пользовался абс, загоралась и перестовала работать.
Так по какой причине-то? Предохранители сгорали?
__________________
Была: 316i '93, черный седан
Vityok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2007, 04:30   #36
SOREX
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
SOREX Нейтральная репутация
91 год E36 может кто подсказать цвета проводов парами на датчики в то нигде найти не могу
__________________
316 91г.в.
SOREX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2007, 08:06   #37
SCR
Профи
 
Аватар для SCR
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.02.2007
Адрес: South Coast Russia
Автомобиль: VWPS 2015 1.6
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 220 раз(а) в 151 сообщениях
Вес репутации: 113
SCR Бог!SCR Бог!SCR Бог!SCR Бог!SCR Бог!SCR Бог!SCR Бог!SCR Бог!SCR Бог!SCR Бог!SCR Бог!
значит так, будем считать что ты уже добрался до мозгов АБС и перед тамой разъем абс, поверни его к себе рабочей стороной и увидишь что слева парами подходят 5 пар проводов, они идут в оболочке по парно, если ты держишь разъем так что смотришь на него и эти проводки слева, то сверху вниз идет сначала левый перед, правый перед, левый зад, правый зад, и еще одна пара остается не знаю что это, должно звонить на 1-1,2 КОм. В случае обрыва или короткого замыкания ставишь перемычку в разьем и идешь звонить от датчика
__________________
So keep your calm and carry on
SCR вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 11:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru