13.05.2007, 13:34 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Муфта компрессора
Всем добрый день!
У меня такая проблема: кондиционер постоянно работает, вне зависимости от включения кнопки. Прверял муфту, она включается и отключается при подаче питания на нее. То есть такое ощущение что ее просто заело во включенном состоянии. Еще бывает что она сама отключается, но првда на несколько секунд. Спасибо заранее за помощь
__________________
BMW 320, M50B20,93г., вишнёвая |
Sponsored Links | |
|
14.05.2007, 08:03 | #2 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 269 |
Так что хочешь-то?
С кондерами дела имел мало - эта муфта легко снимаецца или ее отдельно от компрессора не держат? Если да, то поставить на 5 минут заведомо исправную для проверки. А затем, скорее всего, менять свою...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
14.05.2007, 10:53 | #3 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Хочу исправить это безобразие! Кодей это хорошо , но постоянно с ним ездить - бензин жрать.
Сначала я тоже подумал поменять, но увидев цену в екзисте 10000(может я что то не то смотрел?), подумал, что может в чем то еще дело? У кого нибудь еще случалось такое?
__________________
BMW 320, M50B20,93г., вишнёвая |
14.05.2007, 23:20 | #6 |
Мастер
Обо мне
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,167
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях
Вес репутации: 57 |
скорей всего реле заело, помоему есть такая на включение муфты, нах в монтажном блоке, но это не 100% :!:
__________________
е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп ))) |
15.05.2007, 09:25 | #7 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Оп, а об реле я совсем не подумал. надо глянуть. Спасибо за подсказку
__________________
BMW 320, M50B20,93г., вишнёвая |
17.05.2007, 22:39 | #8 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Кондей по прежнему включается самопроизвольно! реле в порядке. предохранители тоже. Кнопка тож работает. Где смотреть?
__________________
BMW 320, M50B20,93г., вишнёвая |
18.05.2007, 23:47 | #9 |
Мастер
Обо мне
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,167
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях
Вес репутации: 57 |
может блок управления пи..дит.
а как ты релюху проверял?? :roll:
__________________
е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп ))) |
19.05.2007, 00:21 | #10 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
поставил исправную с АБС :D
и еще я заметил, что перестал работать вентилятор кондея. то работает, то нет
__________________
BMW 320, M50B20,93г., вишнёвая |
19.05.2007, 00:31 | #11 | |
Мастер
Обо мне
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,167
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Цитата:
__________________
е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп ))) |
|
19.05.2007, 00:34 | #12 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну во всяком случае абс зимой работала :D
Что еще можно проверить? Блок управления климой разбирается?(чтоб кнопку проверить)
__________________
BMW 320, M50B20,93г., вишнёвая |
19.05.2007, 00:53 | #13 |
Мастер
Обо мне
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,167
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 104 раз(а) в 79 сообщениях
Вес репутации: 57 |
я о том что релюхи бывают разные..
они бывают четырех, пятиконтактные и т.д даже бывают допустим по 4-ре контакта , но работают поразному.. на реле около контактов стоят цифры, надо чтоб они были одинакво подписанны.. поставь точно такую же реле как и на муфте, а потом надо дальше рыться.. вообще проверить еще можно разбрав реле т.е. снять верхнюю пластмаску и посмотреть размыкаеться она после выключения кнопки или нет.. Есле размыкается то дело точно не в реле, а есле не размыкается то вручную разомкнуть ее.. А вообще есле вытащить реле будет твоя муфта работать??? :roll:
__________________
е36 325cabrio была((( е36 coupe WBS m62b46 347hp 480Nm, DSC, LSD, 6мкпп ))) |
02.07.2007, 17:23 | #14 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.08.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вернусь к своей неисправности. Долго времени небыло заняться, но теперь путем многих проб и проверок пришел к следующим выводам:
1.Компрессор без реле не работает 2.Брал релюху на разборе, даже 2, с обоими таже фигня 3.При езде в глюченном положении через некоторое время появляется чудовищный гудящий звук в торпеде, в районе места подушки безопасности пассажира(ее нету у меня) 4.Вся ***** начинается не сразу после заведения авто, а как правило после некоторого движения, в жару намного быстрее. Мне думается, что глюк в системе рециркуляции воздуха, т.к. при глюке компрессор начинает непрерывно работать, а если б заедала система кондиционирования, то он работал бы с перерывами. Но я могу и ошибаться, хз как это все работает У кого нибудь есть идею в чем может быть проблема?
__________________
BMW 320, M50B20,93г., вишнёвая |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|