21.04.2015, 11:56 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i 96г.в.
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
масло во впуcке при предположительно исправном КРКГ
Приветствую всех!
Знаю, тема достаточно изъезженная, но прошу не пинать. В основном все обсуждения на тему КРКГ сводятся к следующим пунктам: - прочистить клапан/трубки - поменять на оригинал/китай - как должен работать двигатель при открытой крышке маслоналивной горловины А вот такую проблему я, к сожалению, не нашел. Итак, мы имеем: 1) м52 (малопробежный, почти новый, из Англии и т.д.), у которого за >2 т.км. после установки не наблюдалось ни масложора, ни сизого дыма, ни течи сальников и прокладок, работает ровно, ошибок не выдаёт; 2) новый оригинальный КРКГ с пробегом >2 т.км., мембрана целая; 3) чистые трубки КРКГ, чистый сток в поддон (100% ничего не забито) Что произошло: В эту субботу, как и всё время до этого, ездил как обычно. Ничего не предвещало беды... Но на следующий день, на хорошо прогретом автомобиле, о ужас, меня стало догонять на каждом светофоре сизое облако горелого масло, так знакомое по предыдущему мотору. Т.е. получается, что синива появляется при сборсе оборотов на ХХ при остановках или при резком наборе оборотов после этого сброса (например: если подкатываться без газа к перекрёстку, а потом резко навалить). ВАЖНО: не сразу после сброса оборотов в ХХ, а через несколько десятков секунд. СУБЬЕКТИВНО: чем интенсивнее наваливать, тем больше синевы. На малых промежутках едешь-остановился-едешь, синева не замечалась. Насколько я понимаю, КРКГ даёт газам пройти во впускной коллектор именно на ХХ, а на оборотах мембрана отсекает коллектор от КРКГ. Соответственно, сизый дым появляется сразу после того периода, когда мембрана "открылась" и "сбросила" газы (и не только) во впуск. Сняв впуск и КРКГ, обнаружил: весь впускной коллектор в масле, даже подтёки при снятии были; дросель со стороны коллектора в свежем масле; КРКГ в масле в той части, где подходит к коллектору (где мембрана). Но если учесть, что все "попсовые" синдромы неисправности КРКГ устранены при замене мотора, и синива появилось настолько внезапно, в чём же может быть проблема? Подсос (нарушено разряжение в коллекторе)? Кольца (сильный прорыв газов)? Что то ещё (БМВ, всё таки)? Может кто сталкивался. Подсоса, вроде, быть не должно, всё работает ровно. Компрессию, пока, не мерил, но ехала, вроде, норм.
__________________
I Am Specialized |
Sponsored Links | |
|
21.04.2015, 18:04 | #2 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: 316i 1996
Сообщений: 558
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 29 |
чтоб убрать из списка причин кольца ты проверь на наличае масляной компрессии. а вообще то я могу вот что сказать. тут не давно была темка как раз про КВКГ для м50-52 и там писали умным языком много слов . если быть простым то вот смысл какой. если мертвый клапан то чем больше оборотов то тем больше коллектор сосет масло из поддона в цилиндры.
__________________
BMW 316i 43B16 Compact 1996 => М42В18 свапнул =>> свапнул М52В25 !!!))) |
22.04.2015, 11:07 | #3 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i 96г.в.
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
просто компрессию, к сожалению, оперативно замерить не получится
и клапан новый на новый не хочется менять не разобравшись толком, хотя если КРКГ сосёт масло из поддона на высоких оборотах, почему синивит на хх и чуть выше вообще когда разбирал, верхний шланг в месте крепления к клапанной крышке был чуть неплотно защёлкнут и весь в масле, может из-за этого..
__________________
I Am Specialized |
23.04.2015, 07:49 | #4 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: 316i 1996
Сообщений: 558
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 29 |
у тебя же ведь не сразу масло влетает во впуск и вот по этому идет задержка. тоесть когда даешь обороты оно пошло по трубке ко впуску как раз ты скидываешь обороты и оно уже вышло из трубки и попало во впуск вот и синита. темболее ты сам пишешь весь дроссель усран. а в дроссель ни как не может попасть масло кроме как из КРКГ.
__________________
BMW 316i 43B16 Compact 1996 => М42В18 свапнул =>> свапнул М52В25 !!!))) |
24.04.2015, 09:08 | #5 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: 320i 96г.в.
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ну да, кроме как через клапан масло так усрать впуск не могло
почему вот только оно идёт через клапан, который, скорее всего, исправен вообще странное дело: вчера и сегодня покатался город-трасса-пробки, синивы не наблюдал тут уж либо КРКГ тупо поменять при рецидиве, или даже хз что пока это не повторилось, думаю был где-то косяк во сборке впуска: мож подсос или трубка в щуп пережата
__________________
I Am Specialized |
24.04.2015, 22:51 | #6 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Проверь, масло через щуп сливается из кркг.
__________________
Compact м50b28 |
11.04.2019, 16:53 | #7 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 20.02.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: E36 316/e36 328| X5 E53
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 21 |
Чем все закончилось? Похожая ситуация)
__________________
Tiki_Tviki r.i.p. e36 316>>e36 328 || X5 E53 m57n|| VW Jetta IV 2.0 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=313815 |
11.04.2019, 17:40 | #8 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302 |
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
12.04.2019, 02:41 | #9 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 20.02.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: E36 316/e36 328| X5 E53
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 21 |
масло во впуcке при предположительно исправном КРКГ
Хах, не мой случай)) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
__________________
Tiki_Tviki r.i.p. e36 316>>e36 328 || X5 E53 m57n|| VW Jetta IV 2.0 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=313815 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|