318 tds: ГУР шумит

30.05.2006, 01:00

Позавчера приобрёл 318 tds. Когда стою на месте, ощущение, что слегка шумит ГУР (или это невозможно, и, значит, что-то другое?). Если работать рулём (стоя на месте), шум усиливается. Сложилось впечатление, что особенно при повороте влево. Уже третий раз за два дня на скорости пару км/ч или почти стоя на месте при выкручивании (не до упора) руля заглох. Проверил масло ГУРа - хватает. Нужно менять насос? Или проблема может быть в ремне?

(Нет сервисной книжки от прошлого владельца, обзвонил все сервисы в окрестностях города, где купил, последнее обслуживание, которое нашёл - 100 000 км назад. Поэтому не представляю, что заменялось и чинилось...)

30.05.2006, 22:41

В сервисе сообщили, что насос полетел. Тема закрыта.

30.05.2006, 23:46

Нашёл использованный насос (просят 75 евро, судя по обсуждениям в интернете, нормально; дилер за новый с установкой берёт 430 евро).

Продавец утверждает, что насос подходит на все E36. Это действительно так? У меня дизельная 318. Посмотрел на exist.ru - вроде номера запчастей разные.

(У дилера спрошу тоже, но особо полагаться не хочу, т.к. им, конечно, выгоднее, чтобы я поставил новый и обязательно у них.)

Don · 31.05.2006, 00:55

По-моему, на Е36 два типа насосов ставилось, но какие — не подскажу. Так что ты это обязательно уточни.

Murzik325 · 01.06.2006, 14:45

http://www.bmw.auto.ru/cgi-bin/faq/r...toc&chapter=19 попробуй :D мож поможет.

Iceberg · 02.06.2006, 14:10

bl У BMW есть 1.8 дизель ???
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

А какой это двигатель ??? M41 ????

Хуяссе не знал :evil:

04.07.2006, 01:18

M41. 1,8 - это мелкий обман BMW, на самом деле всё ограничивается скромным 1,66 (поговаривают, что это 2,5 с обрубленными двумя цилиндрами, хотя 2,5, насколько я знаю, V, а 1,66 - прямой).

В общем. Насос был заменен другим (подержанным). Поначалу всё было прекрасно, насос радовал тихим жужжанием на значениях, близких к экстремумам, и скромным молчанием в остальных случаях. Через две недели всё вернулось. Та же редкая дрожь при нормальной работе рулём, тот же визг в предельных положениях. Ковыряние отвёрткой в ёмкости для масла ГУРа (работающего) подозреваемой металлической стружки не обнаружило (хотя это не факт).

При осмотре перед первоначальной заменой насоса течей обнаружено не было (в течение двухминутной проверки).

Есть идеи?

Parradox · 04.07.2006, 09:40

Цитата:

Сообщение от bl

M41. 1,8 - это мелкий обман BMW, на самом деле всё ограничивается скромным 1,66 (поговаривают, что это 2,5 с обрубленными двумя цилиндрами, хотя 2,5, насколько я знаю, V, а 1,66 - прямой).

В общем. Насос был заменен другим (подержанным). Поначалу всё было прекрасно, насос радовал тихим жужжанием на значениях, близких к экстремумам, и скромным молчанием в остальных случаях. Через две недели всё вернулось. Та же редкая дрожь при нормальной работе рулём, тот же визг в предельных положениях. Ковыряние отвёрткой в ёмкости для масла ГУРа (работающего) подозреваемой металлической стружки не обнаружило (хотя это не факт).

При осмотре перед первоначальной заменой насоса течей обнаружено не было (в течение двухминутной проверки).

Есть идеи?

не, 6ка рядная, V начинаются от 8ми цилиндров (у BMW)

Parradox · 04.07.2006, 09:41

а при замене насоса жидкость сменили ?

04.07.2006, 11:58

Естественно. Попробую по гарантии поменять насос (мужик, который чинил, сказал, мол, может, он долго не работал, оттого сразу и загнулся). Только если так дальше пойдёт, заколебаешься за 100 евро каждый раз ставить снимать/ставить насос.

Amador · 26.07.2013, 14:58

У меня такая же беда с ГУРом. Купил 316 coupe, сначало все было сносно, т.к. до этого никогда не ездил на иномарках и после отечественной шестерки мне эта машина показалась сказкой. В общем внимание на жужжание ГУРа не обращал, но спустя месяц шум усилился. Бывший хозяин в придачу дал насос ГУРа (б/у), мол этот сдохнет поменяешь. Съездил в сервис, поменял. Шум остался +течь в насосе. Подливаю масло. Поеду в выходные за другим поддержаным насосом. Не факт что очередной насос исправит положение.
Подскажите пожалуйста, может причина не в насосе? Читал что после замены/промывки фильтра в бачке ГУРа, шум пропадал. Сам фильтр пока не менял. Может еще есть идеи?

P.S. Жидкость при замене насоса меняли. ATF Shell SPIRAX (красная) до этого тоже была залита красная марки Gulf

egik87 · 29.07.2013, 10:58

Походу подменный насос у тебя тоже был в убитом состоянии. Промывка скорей всего даст результат при нефатальном состоянии усилителя и уж точно не исправит протечку. Новый купить не потянешь?

Amador · 29.07.2013, 15:04

Новый куплю если ситуация безысходна. Пока обратил внимание на то что фильтры в бачок ГУРа продаются только в сборе с бачком.. в местном магазине просят 1300 руб. под заказ. Далее.. заметил что жидкость пузыриться в бачке, ясно что хапает воздух, и жужжание от голодания системы. Советовали добавить в жидкость герметик, говорят лечит. Только я не совсем понимаю теорию, герметик разжижает масло? и оно лучше поступает в систему? Пока в планах поставить старый насос (который не течет) и после промывки и протяжки всех соединений послушать как работает)

P.S.отпишусь по-факту..

Amador · 30.07.2013, 10:08

Вчера ГУР отказал, сдох насос. Заказал новый бачок, новое масло и насос... думаю это лучший вариант. цена вопроса 7 т.р.

30.05.2006, 01:00	#1
bl Guest Обо мне Сообщений: n/a	318 tds: ГУР шумит Позавчера приобрёл 318 tds. Когда стою на месте, ощущение, что слегка шумит ГУР (или это невозможно, и, значит, что-то другое?). Если работать рулём (стоя на месте), шум усиливается. Сложилось впечатление, что особенно при повороте влево. Уже третий раз за два дня на скорости пару км/ч или почти стоя на месте при выкручивании (не до упора) руля заглох. Проверил масло ГУРа - хватает. Нужно менять насос? Или проблема может быть в ремне? (Нет сервисной книжки от прошлого владельца, обзвонил все сервисы в окрестностях города, где купил, последнее обслуживание, которое нашёл - 100 000 км назад. Поэтому не представляю, что заменялось и чинилось...)

31.05.2006, 00:55	#4
Don Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Москва, ЦАО Сообщений: 8,496 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 86 раз(а) в 78 сообщениях Вес репутации: 141	По-моему, на Е36 два типа насосов ставилось, но какие — не подскажу. Так что ты это обязательно уточни. __________________ E36 сток Дима XL я просто засмеюсь и поищу вместе с ними. люди с топором Поцелуй меня на даче...а если хочешьобними.

01.06.2006, 14:45	#5
Murzik325 Старожил Обо мне Регистрация: 15.07.2005 Адрес: да Сообщений: 1,271 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 51	http://www.bmw.auto.ru/cgi-bin/faq/r...toc&chapter=19 попробуй :D мож поможет. __________________ M50B25 #94"

26.07.2013, 14:58	#11
Amador Новичок Обо мне Регистрация: 15.07.2013 Адрес: Йощкар-Ола Автомобиль: bmw 316i compact 1997 Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У меня такая же беда с ГУРом. Купил 316 coupe, сначало все было сносно, т.к. до этого никогда не ездил на иномарках и после отечественной шестерки мне эта машина показалась сказкой. В общем внимание на жужжание ГУРа не обращал, но спустя месяц шум усилился. Бывший хозяин в придачу дал насос ГУРа (б/у), мол этот сдохнет поменяешь. Съездил в сервис, поменял. Шум остался +течь в насосе. Подливаю масло. Поеду в выходные за другим поддержаным насосом. Не факт что очередной насос исправит положение. Подскажите пожалуйста, может причина не в насосе? Читал что после замены/промывки фильтра в бачке ГУРа, шум пропадал. Сам фильтр пока не менял. Может еще есть идеи? P.S. Жидкость при замене насоса меняли. ATF Shell SPIRAX (красная) до этого тоже была залита красная марки Gulf Последний раз редактировалось Amador; 26.07.2013 в 15:00.

29.07.2013, 10:58	#12
egik87 Профи Обо мне Регистрация: 08.06.2011 Адрес: Рыбинск Автомобиль: e36 1997 m43 1.6 Сообщений: 1,949 Сказал(а) спасибо: 1,363 Поблагодарили 132 раз(а) в 111 сообщениях Вес репутации: 46	Походу подменный насос у тебя тоже был в убитом состоянии. Промывка скорей всего даст результат при нефатальном состоянии усилителя и уж точно не исправит протечку. Новый купить не потянешь? __________________ e36 coupe m43 1.6 avusblau metallic

30.05.2006, 22:41	#2
bl Guest Обо мне Сообщений: n/a	В сервисе сообщили, что насос полетел. Тема закрыта.

30.05.2006, 23:46	#3
bl Guest Обо мне Сообщений: n/a	Нашёл использованный насос (просят 75 евро, судя по обсуждениям в интернете, нормально; дилер за новый с установкой берёт 430 евро). Продавец утверждает, что насос подходит на все E36. Это действительно так? У меня дизельная 318. Посмотрел на exist.ru - вроде номера запчастей разные. (У дилера спрошу тоже, но особо полагаться не хочу, т.к. им, конечно, выгоднее, чтобы я поставил новый и обязательно у них.)

02.06.2006, 14:10	#6
Iceberg Монстр Обо мне Регистрация: 13.01.2004 Адрес: Москва Сообщений: 1,779 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 59	bl У BMW есть 1.8 дизель ??? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: А какой это двигатель ??? M41 ???? Хуяссе не знал :evil:

04.07.2006, 01:18	#7
bl Guest Обо мне Сообщений: n/a	M41. 1,8 - это мелкий обман BMW, на самом деле всё ограничивается скромным 1,66 (поговаривают, что это 2,5 с обрубленными двумя цилиндрами, хотя 2,5, насколько я знаю, V, а 1,66 - прямой). В общем. Насос был заменен другим (подержанным). Поначалу всё было прекрасно, насос радовал тихим жужжанием на значениях, близких к экстремумам, и скромным молчанием в остальных случаях. Через две недели всё вернулось. Та же редкая дрожь при нормальной работе рулём, тот же визг в предельных положениях. Ковыряние отвёрткой в ёмкости для масла ГУРа (работающего) подозреваемой металлической стружки не обнаружило (хотя это не факт). При осмотре перед первоначальной заменой насоса течей обнаружено не было (в течение двухминутной проверки). Есть идеи?

04.07.2006, 09:41	#9
Parradox Старожил Обо мне Регистрация: 18.01.2006 Сообщений: 409 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	а при замене насоса жидкость сменили ?

04.07.2006, 11:58	#10
bl Guest Обо мне Сообщений: n/a	Естественно. Попробую по гарантии поменять насос (мужик, который чинил, сказал, мол, может, он долго не работал, оттого сразу и загнулся). Только если так дальше пойдёт, заколебаешься за 100 евро каждый раз ставить снимать/ставить насос.

29.07.2013, 15:04	#13
Amador Новичок Обо мне Регистрация: 15.07.2013 Адрес: Йощкар-Ола Автомобиль: bmw 316i compact 1997 Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Новый куплю если ситуация безысходна. Пока обратил внимание на то что фильтры в бачок ГУРа продаются только в сборе с бачком.. в местном магазине просят 1300 руб. под заказ. Далее.. заметил что жидкость пузыриться в бачке, ясно что хапает воздух, и жужжание от голодания системы. Советовали добавить в жидкость герметик, говорят лечит. Только я не совсем понимаю теорию, герметик разжижает масло? и оно лучше поступает в систему? Пока в планах поставить старый насос (который не течет) и после промывки и протяжки всех соединений послушать как работает) P.S.отпишусь по-факту..

30.07.2013, 10:08	#14
Amador Новичок Обо мне Регистрация: 15.07.2013 Адрес: Йощкар-Ола Автомобиль: bmw 316i compact 1997 Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вчера ГУР отказал, сдох насос. Заказал новый бачок, новое масло и насос... думаю это лучший вариант. цена вопроса 7 т.р.

Sponsored Links