на щупе появилась эмульсия....

[Kazantip]

Щас собрался с работы домой ехать, (буквально на той неделе поменял масло), достал щуп...а там эмульсия мать её. и на крышке тоже немного есть. Звонил в сервис-на все провсе 20 000 рублей(опрессовка, шлифовка головы, маслосъемные и все прокладки). Сказали ездить сейчас нельзя.........

Мож кто знает, где по дешевле можно? так я встрял под новый год...и так долгов набрал, да ещё и машина встала.

[Димик]

И уровень масла поднялся?

[Coupe]

Сообщение от Kazantip

Щас собрался с работы домой ехать, (буквально на той неделе поменял масло), достал щуп...а там эмульсия мать её. и на крышке тоже немного есть...

не факт что проблема в прокладке или ГБЦ
я один раз передергался, оказалось всего навсего термостат заклинило, машина долго догревалась до рабочей температуры и образовывался конденсат, причем так много что просто пипец, итого в МАДИ за 600р починился :lol: а потом сразу поменял масло :idea:

[Vin32]

У меня тоже такая же история,но у меня микротрещена в ГБЦ.

[Kazantip]

Сообщение от Димик

И уровень масла поднялся?

да не, вроде уровень масла неподнялся, но до этого никакого налета небыло, не на крышке, не на щупе. А сегодня-отчетливо заметно=на щупе, и на крышке налёт.

На счет термостата-х.3, вроде бы она прогревается также, не медленнее.

Хотя у меня поездки короткие, но частые. Но одно дело на крышке, а другое-на щупе....

[Kazantip]

Сообщение от Vin32

У меня тоже такая же история,но у меня микротрещена в ГБЦ.

ну и чего, менял гбц? или так и ездеешь с тосолом в масле?))

[Kazantip]

И еще вопрос?-у меня машина не перегревается, также работает как и работала. ЕДинственный косяк-небольшое подрагивание (толи провал) при работе на холостом, и иногда провал при разгоне от 2.5-до 3 тысч(но возможно это датчик темпиратуры всас. воздуха) пока поменять не успел.

Характерны-ли эти симптомы при рваной прокладке?

[Гитарист]

Kazantip.
"Не ссы в трусы".Не слушай никого в сервисе.Раз уровень не поднялся-значит с прокладкой ГБЦ норма,и с головой тоже.
Ты в вопросе своём ответил уже:масло палённое залил.Проходил я такое.Смени ещё раз масло на правильное,а не с рынка.Тогда эмульсия уйдёт.
Белый налёт на щупе- это распад масла и присадок в нём,значит его сделали на Дерибасовской!
Не смотри,что я тут не давно,я с моторами уже 15 лет живу.

[Kazantip]

Сообщение от Гитарист

Kazantip.
"Не ссы в трусы".Не слушай никого в сервисе.Раз уровень не поднялся-значит с прокладкой ГБЦ норма,и с головой тоже.
Ты в вопросе своём ответил уже:масло палённое залил.Проходил я такое.Смени ещё раз масло на правильное,а не с рынка.Тогда эмульсия уйдёт.
Белый налёт на щупе- это распад масла и присадок в нём,значит его сделали на Дерибасовской!
Не смотри,что я тут не давно,я с моторами уже 15 лет живу.

Вообще да....я менял масло, Магазинчик\сервис такой маленький, короче там масло стоит подороже, но его меняют бесплатно. Меня там изначально хотели развести, типа я не видел, и подсунуть мне масло (открытое, к-е собрали с других бакланов). Но вынесли кастрюльку запечатанную....
Попробую сменить масло, т.к никогда до этого не замечал эмульсии\налёта...да и двигло не насилую и не грел...
На выходных сменю, пока ездить не буду.

[Kazantip]

расход антифриза-ка был так и есть. на радиаторе снаруже есть пробои небольшие от старого удара, в неделю может грамм 200 доливаю.
Хотяяя...машинка парит всётаки..но может прогреваться не успевает, либо вода в банке...

[Kazantip]

Масло заказал у друга со склада, кастрюль магнатек 5в 40. Я так пологаю, лучше после старого гавёного масла промыть движок, вопрос чем??? промывки нужно лить столько же солько и масла?

И ещё, ..где и сколько промыть форсунки стоит.???

[Гитарист]

Не мой промывкой мотор,не надо.Промывку всю неудалить,лучше остатки старого масла оставить,чем промывку.
По уму:лучше скинуть поддон после слива и помыть его ацетоном.А так,залей Магнатек(если проверенный) и за одну смену масла смени 2 фильтра.И эмульсии больше не будет.

[Kazantip]

Сообщение от Гитарист

Не мой промывкой мотор,не надо.Промывку всю неудалить,лучше остатки старого масла оставить,чем промывку.
По уму:лучше скинуть поддон после слива и помыть его ацетоном.А так,залей Магнатек(если проверенный) и за одну смену масла смени 2 фильтра.И эмульсии больше не будет.

Спасибо за совет. Просто поддон не скину-не где, а промыть хотел -т.к думал, что старая эмульсия может остаться на стенках.

[Гитарист]

Сообщение от Kazantip

... думал, что старая эмульсия может остаться на стенках.

Уйдёт быстро,у меня на Форде через 300 км ушла.Через пару тыков фильтр сменил и всё ОК!

[Kazantip]

На этих выходных поменял масло. Засекал уровни антифриза и масла-всё в норме, масло не подымается, антифриз не уходит. Сейчас каждое утро проверяю масло, -щуп чистый, но есть белая муть какая-то на крышке маслозалив. горловины, после езды если её открутить.
Но за 4 дня эта гадость на крышке уменьшается постоянно.
Вот так.

Сообщение от Kazantip

Хотя у меня поездки короткие, но частые. Но одно дело на крышке, а другое-на щупе....

В этом скорей всего проблемка . когда движка хронически не прогревается (от 30мин работы машины) конденсат не успевает исприться . по идее не смертельная вещь но в водичке всякое гуамно растворяется типа окислов , и получается кислая среа что в свою очередь медленно но верно поедает вкладыши.
короч перед поездкой в сервис просто погоняй машинку мин 40 -50 если пропадет мульсия значит в сервисе тебе делать нечего .будет вообще супер если еще и масло сменишь перед поездкой.

[Kazantip]

короче вернулся я к этой теме....что такое не пойму. На крышке ничего нету, но на щупе, когда движок отстаится до сих пор появляется эта гадость(не много но видно чуть пузырьками, цвет варёной сгущенки), не много. Вот и думаю, толи остатки от гаВёного масла, толи действительно прокладка\трещина в блоке. Повторюсь-не греется и не перегревал, уровень антифриза засечь не могу(радиатор подтекает постоянно), Уровень масла не подымается и не падает (раньше до замены подливал немного)......какие будут мысли?можь и правда прокладка?какие симптомы еще..??

[Rus]

Kazantip
поменяй масло, тогда будет более-менее понятно...

[Kazantip]

Сообщение от Rus

Kazantip
поменяй масло, тогда будет более-менее понятно...

Rus, ты не все прочитал. Я его уже менял два раза=первый раз когда хе==ню залили, и второй раз проверенное Кастрюль.

[Rus]

Kazantip
тогда сделай опрессовку системы охлаждения, станет ясно.

[Kazantip]

Сообщение от Rus

Kazantip
тогда сделай опрессовку системы охлаждения, станет ясно.

а поподробнее можешь рассказать?т.е они опрессовывают систему, и смотрят наличие течи через прокладки так?

[Rus]

Kazantip
они смотрят на падение давления в системе при опрессовке... Если падает - значит, где-то сифонит...

[Слимыч]

Тема давно забыта,но от себя хочу её апнуть.
Переодическое подёргивание авто и уход антифриза - повод проверить состоянии прокладки ГБЦ.Проверить можно следующим образом : открутить пробку расширительного бачка (желательно не на горячую,ибо давление и может выбить фонтанчик в лицо) и при помощи глазных приборов наблюдать,что в этом самом бачке происходит.Если всё в порядке,то ничего интересного там наблюдаться не будет.А если есть пузырьки,да ещё с переодически большим бульком - то скорее всего это прокладка или кривая ГБЦ.Вот.Подёргивания как раз и обьясняют попадания ОЖ в систему сгорания.Пока не просрётся - не едет.
Поправте если не прав.

[Andrey323ti]

Промой мотор и поменяй масло. Может ты на некачественное нарвался. Долго не ездий с ним - факт. Но и не слушай сервисменов сходу...