01.09.2008, 10:59 | #1 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 45 |
как проверить клапан вентиляции картерных газов
Поиском искал но ничего не нашел. Так как проверяется клапан вентиляции картерных газов? Где то было написано что надо приоткрыть крышку масло залива, но не нарисано что пи этом происходит на рабочем и не рабочем клапане... может кто знает
__________________
328IA Coupe M |
Sponsored Links | |
|
01.09.2008, 13:30 | #2 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: Minsk
Сообщений: 337
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Способ однозначной проверки выявлен был только для 4-х цилиндровиков.
__________________
Clarity and simplicity are of paramount importance. |
01.09.2008, 14:19 | #4 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 92 |
Цитата:
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
01.09.2008, 14:38 | #5 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: Minsk
Сообщений: 337
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
на 6-ти цилиндровом есть симптомы, которые подробно описаны в теме --Вентиляция картерных газов - подробная инфа--.
Ну и ещё хороший моторист БМВ умеет выявить его.
__________________
Clarity and simplicity are of paramount importance. |
01.09.2008, 15:54 | #6 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Один умелец посоветовал, на горячую открыть крушку залива масла и завести двигатель, если заглохнет то клапан глючит.... я проверил чесно сказать на холодную, на заведенный открыл крушку, он сразу заглох, звук еще такой как будто всасался воздух в районе расположения коапан. А симптомы такие нахолодную перебой, если с полуоборото заводить то может на 300-400 оборотов зависнуть, при начале движения провалы сильные. после прогрева все на своем месте. Поменял расходомер воздуха и топ.фильтер. Диагностика ничего не выявила.... дкмаю может этот клапан? что скажете?
__________________
328IA Coupe M |
01.09.2008, 16:39 | #7 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: Minsk
Сообщений: 337
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
__________________
Clarity and simplicity are of paramount importance. |
01.09.2008, 16:39 | #8 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48 |
Цитата:
В поиск.
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia |
|
01.09.2008, 16:46 | #9 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48 |
Неисправностей у клапана может быть только две: порванная диафрагма, при этом в двигатель поступает атмосферный воздух и смесь, естесственно, беднеет. Второе - забиты каналы - при этом не происходит собственно сама вентиляция катрера, двигатель никак не реагирует на открытие крышки...
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia |
01.09.2008, 20:38 | #10 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Ну вот открыл крышку и на горячий!
Из 10 открытий 7 раз заглохла, в остальные 3 раза оборот падал до 200-300 но держалась не глохла. До проблемки, при открытии крышки просто двигатель работал неровно. Посоветуйтк при замене КВКГ еще че наменять? трубки, резинки...? Всем спасибо
__________________
328IA Coupe M |
01.09.2008, 21:02 | #11 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 92 |
Цитата:
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
01.09.2008, 21:18 | #12 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 45 |
и что делать? диагностика молчит. ошибок нет!
честно сказать я его вообще и не менял ни разу, а прокатался я на моей ласточке 85т уже, до меня не думаю что немец менял его.... заказал а exist'е в четверг менять буду. отпишусь.
__________________
328IA Coupe M |
01.09.2008, 22:16 | #13 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48 |
Цитата:
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia |
|
01.09.2008, 23:24 | #14 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 45 |
И что делать? Что проверять? Как решить проблему? Я по 20 минут прогреваю машине что с места тронуться.
__________________
328IA Coupe M |
02.09.2008, 08:43 | #15 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136 |
Alexo
прочитав твой топик так и не понял сути проблемы, чтоб тронуться ты прогреваешь машину по 20 минут,и вто же время спрашиваешь как проверить ККГ, но причем тут клапан карторных газов??? посторайся объяснить суть проблемы, думаю тогда всем все станет ясно и тебе помогут.
__________________
Нет негров - Нет расизма |
02.09.2008, 15:01 | #16 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 45 |
при заводе на холодную, хх работает нормально, как только начинаю движение, сразу начинаются провалы, после 20 минут работы двигателя все становится на свои места. Диагностика проблем не видет, менял расходомер воздуха и топливный фильтр.
__________________
328IA Coupe M |
02.09.2008, 15:14 | #17 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 92 |
какого рода провалы? 20 минут - за это время у тебя машина до 90 прогревается или как?
ну это точно не кркг.
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
02.09.2008, 16:46 | #18 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 45 |
ну не 20минут, сегодня замерил ровно 10 минут грелась, потом поехал, 2 раза были провалы и все... но дело не в прогреве воды. Я оставил машину на часик, когда завел, стрелка была на 12, но небольшие провалы ощущались. Так же в тепленьком сервисе машина стояла(менял шаровые) когда завел вода холодная было а провалов почни не было.
Сегодня так же попробовал после 5 минут прогрева тронуться, но был провал, и после на нейтралке начал проваливаться до 400-500, газанул, все прошло. Ощущение такое как будто воздух пускают-останавливают...
__________________
328IA Coupe M |
02.09.2008, 16:49 | #19 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Swunk Извини на вопрос не ответил. Провалы такие, педаль прижимаю, по идее обороты до 1300-1500 должны подняться, так они поднимаются и моментально до 400-500 падают, чтоб выпрямить надо нажать газ, если на нейтралку скинуть то возвращаются на 700, если нетто опять провал.
__________________
328IA Coupe M |
02.09.2008, 17:10 | #20 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 92 |
ну похоже на дпдз ... раз говоришь, что расходомер менял. или возможно по электрике проблема в катушках или наконечниках.
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
02.09.2008, 22:06 | #21 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 45 |
дпдз возможно... но кажется диагностика должна была выявить. В четверг меняю клапан, е еще раз к компу поключусь... посмотрим.... обязательно онпишусь
__________________
328IA Coupe M |
03.09.2008, 11:27 | #22 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 92 |
Цитата:
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
03.09.2008, 18:19 | #23 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Ну вот.... поехал менять клапан. Сняли, в шланге гавнища было дофига дп и сам шшлан дырявый был. Поменяли клапан, шланг изолентой заматали. Завтра шланги докуплю и поменяю тоже. Ща дождусь пока машина хорошо остынет и проверю осталась ли проблемка.
__________________
328IA Coupe M |
03.09.2008, 23:25 | #24 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Проверил и на холодну. Все отлично, не знаю была ли проблема в клапане, но что был порван шланг это точно. Так что имейте ввиду! Всем спасибо за участие!
__________________
328IA Coupe M |
04.09.2008, 10:56 | #25 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48 |
Так напиши, как теперь реагирует мотор на открытие крышки маслозаливной горловины!
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|