24.11.2010, 16:28 | #26 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Так, у меня дует нормальный воздух не сказать что чуть теплый. но и не кипяток! А вот если дазгу дашь то руку прям обжигает! Да наверное вы правы, так и должно быть я только одно не понимаю почему у друга на калдине дует одинаково жарко что на холостых что на оборотах, тоесть не сказать что выжигает руку, но горячей чем у меня на холостых.
Может клапана и засраны, свои снимать не хочу, пока не возьму другие БУ, чтобы было с чем сравнить!
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
Sponsored Links | |
|
24.11.2010, 16:30 | #27 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Липецк
Автомобиль: БМВ Е36 328i М52
Сообщений: 5,890
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях
Вес репутации: 92 |
У меня на прошлой ВАЗ2110 тоже дуло одинаково.
Открой расширительный бачек на калдине и на своей, и все поймешь. |
24.11.2010, 16:36 | #28 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
у нас принцип разный... да расширитель я открывал... в живую бы сравнить с кем)))
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
24.11.2010, 16:38 | #29 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Цитата:
Добавлено через 53 секунды или уровень ож ниже нормы |
|
24.11.2010, 16:41 | #30 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Липецк
Автомобиль: БМВ Е36 328i М52
Сообщений: 5,890
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 253 раз(а) в 171 сообщениях
Вес репутации: 92 |
|
24.11.2010, 16:42 | #31 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48 |
Но, ведь, для того, чтобы сравнить, придется снять и свой! И что там вообще сравнивать-то? Не ломай мозг. Не факт, что тот - бу - будет идеален, а не запорот. И во вторых, разве это выгодней так: снять свой, поставить бу, покататься, посмотреть как греет, снова снять его вернуть старый (окажется, что "новый" еще хуже (вполне возможно)) и т.д. Впрочем, хозяин-барин.
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia |
24.11.2010, 17:01 | #32 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: ----Тобольск СиТи----
Автомобиль: Е-36 - (318) 94 г М-43 , Е46 (320) 00 г М52
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ребята лучше подскожите как лучше воздух вытровить из системы . а то печку завоздушило , дует теплый воздуз .
|
24.11.2010, 17:10 | #34 |
m-avto
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Shagratn, подвешиваешь машину за задний лонжерон и поднимаешь башенным краном. Воздух выходит.
vito1948, под вакуумом. |
24.11.2010, 17:27 | #35 | ||
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
||
24.11.2010, 17:44 | #36 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 38 |
морочишь себе голову - просто сними свой и поставь трубку в разрыв или тройник и попробуй как оно будет с заведомо полностью открытым проходом.
тем более на зиму это нормально, потом поставишь свой клапан, когда убедишься что не в нем дело. нафик тебе другой пока не понимаю! сначала нужно найти и устранить все места утечки ож из контура, иначе после очередного выгона система снова завоздушиваться будет. потому начни с опрессовки системы - если не умеешь сам. отдай радиаторщикам, пусть они с этим маюцца |
24.11.2010, 17:45 | #37 | |
m-avto
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
24.11.2010, 18:02 | #39 |
m-avto
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Да, bysky, забыл сказать... Я несколько бэушных купленных клапанов выбросил на помойку. Разбираешь, его, а там, там, там, та-та-та-там, там, там… Пипец ему короче. Так что бери сразу штук пять, один наверняка соберёшь.
|
24.11.2010, 18:20 | #40 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 38 |
|
24.11.2010, 22:08 | #41 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 15.01.2008
Адрес: Вологда
Сообщений: 761
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Обороты=лучший проток ОЖ. ОЖ создана чтобы охлаждать, т.е. сгорающее топливо создаёт дофига энергии, чтобы согреть авто. Проблема просто в протекании жидкости через радиатор печки. Ещё раз повторю - не зря на более "манерных" авто стоит вторая помпа!
__________________
BMW E36 M50B20 |
25.11.2010, 07:12 | #42 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Вобщем попробывал сегодня еще раз, и понял что воздух дует у меня теплый, и горячий лишь тогда когда держу на оборотах!
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 Последний раз редактировалось bysky; 25.11.2010 в 08:17. |
25.11.2010, 11:34 | #43 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Belarus
Сообщений: 754
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Хехе, Сезон печковых проблем начался
У меня сейчас тоже не обжигает, но дует довольно-таки горячий воздух. А когда-то у меня было совсем всё плохо одна сторона грела рандомно плохо, а вторая грела тока под большими оборотами, спасла замена клапанов. Так что bysky как тебе уже говорили, вытяни ты эти клапана и посмотри воочию на них, насколько они исправно открываются/закрываются (+12 на них), неудобно доставать да, но и не смертельно, я уже несколько раз выкладывал фотку какие чудеса могут с этими клапанами могут быть. Мало того что резинки разбухают, рвуться и плавают потоми по системе (или застревают где-нибудь), так еще и закисает там всё, если резинкам капут. +Радиатор тоже стопудова годами загрязняется и этот фактор также влияет на температуру, но это уже вторичичная проблема.. А так конечно конструктивная особенность неприятная, что на хх маленькое давление антифриза в системе, и нет по заводу доп помпыы... не так бы были заметны проблемы с радиатором печки и клапанами.
__________________
BMW E36/M50B20/Lim продана. E46 / 325xi Последний раз редактировалось netdog; 25.11.2010 в 11:38. |
25.11.2010, 21:02 | #44 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: РБ, Минск
Сообщений: 430
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Не будет на хх дуть горячим. Такая уж особенность( Как тут правильно уже написали на более серьезных БМВ(5er и 7er) для этого стоит дополнительная электропомпа.
__________________
e36 323iA --> e39 523i touring |
25.11.2010, 21:54 | #45 |
nesvytoj
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
|
25.11.2010, 22:36 | #46 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: СПб
Автомобиль: Е36 М43 1997 ==> теперь М50 ванос=)
Сообщений: 740
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Дорогие соклубники! Я вот читаю читаю у Вас аж руку обжигает!!!! У меня проблема и никак не решить в следующем:
Завожу машину,грею до вертикального положения стрелки - из печки дует ледяной воздух. На холостых даже если машина стоит часа 2 (проверял) - не единого дуновения тепла. В процессе езды если высокие обороты (4000-5000) - еле еле теплый воздух. Впрочем даже не теплый а вусе равно холодный!!!(((((((((( Сегодня: 1 - слис старый антифриз 2 - залил новый (Mannol AG 13) разбавил 50/50 3 - прокачал путем откручивания винта около пробки радиатора Что имею: 1 - с печки также дует холоднющий воздух,на оборотах еле еле теплый 2 - термостат в порядке ( нижний шлан от радиатора был холодный но потом потеплел,низ радиатора теплый) 3 - отверстие под крышкой радиатора не забито ( на хх из него чуть-чуть капает в расширительный бачок,на оборотах струя!) 4 - с-ма охлаждения полностью герметична ( нигде не капает не потеет ничего - старый антифриз год не доливал - все время по уровню был) Печка у меня с климатконтролем. НА ЧТО ГРЕШИТЬ КУДА ЛЕЗТЬ УМА НЕ ПРЕЛОЖУ Реально уже заболел из-за этого..... P.S. Тут про клапана речь зашла,у меня М43,где хоть они стоят подскажите пожалуйста или покажите на картинке! Буду признателен!) |
26.11.2010, 03:11 | #47 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.06.2008
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 3,164
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях
Вес репутации: 65 |
в подкапотном пространстве рядом с вакуумным усилителем тормозов № 1
__________________
Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик. |
26.11.2010, 18:13 | #48 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: СПб
Автомобиль: Е36 М43 1997 ==> теперь М50 ванос=)
Сообщений: 740
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 35 |
А много фриза надо для снятия клапанов печки ато слышал что шланги к верху поднять и вобще не выльется - это так>?????
|
26.11.2010, 18:17 | #49 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Лучше запасись антифризом, 2 литра хватит читай тему от и до, тебе для начала советую выгнать пробку, тут написанно как, и по утро долить антифризу до метки "холод", а так же проверить работу клапанов.....
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
26.11.2010, 18:29 | #50 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: СПб
Автомобиль: Е36 М43 1997 ==> теперь М50 ванос=)
Сообщений: 740
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Я уже перелапатил всю систему от и до кроме клапанов и пробку выгнал полностью - ЧИТАЙ ВЫШЕ))))
Добавлено через 2 минуты Метка ХОЛОД это по середине бачка???? |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|