04.12.2010, 14:40 | #101 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: С-Пб Приморский р-н, Сертолово
Автомобиль: опиль астра караван. синий 8-)
Сообщений: 3,449
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 62 |
проблема с печкой решена наеюсь точно ))) если ничего не вылезет еще
решалось координальными методами )) поскольку больше мерзнуть я не собирался... основная беда была из за забитого говном радиатора... радиатор как могли прочистили (точнее промыли)... а потом я подумал, что кашу маслом не испортишь, и все таки решил установить еще и доп помпу (была куплена бош за 1.6тр) и на всякий случай по капот заколхожена кнопочка, работающая по принципу вкл\выкл по весне в планах аккуратненько пристроить её в салоне.. сейчас на это нет ни времени, ни желания клапан печки я так и не разобрал... хотя вроде все таки работает... хз..ситуация с тем, что в машине невозможно ездить из за холода, меня выбесила окончательно ))))) посмотрим.. сейчас он живет в багажнике короч поменял клапан на помпу, почистил радиатор ) вот все думаю, выйдет это боком или нет))) прогревается практически моментально.. тот самый ташкент! )
__________________
Добро вернется е36/5 99/03 1,9 эм-пакет. LSB! опиль аццтой |
Sponsored Links | |
|
04.12.2010, 14:50 | #102 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 56 |
Mean Machine, поздравляю!!!! Ты клапана совсем выкинул чтоле???? Мне систему ОЖ промывали, чачи вышло не много....
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
04.12.2010, 14:51 | #103 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 18.06.2009
Адрес: Москва / ЮЗАО /
Автомобиль: 325, 1992 г.в
Сообщений: 2,013
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 23 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Ребят, у меня тож фигня с печкой..в общем моторчик живой все дела... включаю на 1,2,3 или 4 скорость - всё ок работает секунд 10 и потом начинает крутить всё меньше и меньше....потом вообще глохнет всё...печка НЕ дует! Говорят еж помирает...только вот где он находится то? Куда копать? И что ещё может быть?
Хееелп!! Ну улице то хооолодно без печки!!!
__________________
BMW 325i sedan 192 л.с, 2,5 л. MKПП |
04.12.2010, 14:52 | #104 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: С-Пб Приморский р-н, Сертолово
Автомобиль: опиль астра караван. синий 8-)
Сообщений: 3,449
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 62 |
я же говорю, отдыхает в багажнике ))))
потом переделаю.. помпу перед ним поставлю вот насчет этого еще думаю... есть какая нибудь толковая добавка в антифриз, чтобы помогала прочистить радиатор печки... чтобы ничего не снимать не разбирать, и само чистилось )))) много хочу конечно, но все же... новый 6-7 тр сцуко стоит+гемор по замене ((
__________________
Добро вернется е36/5 99/03 1,9 эм-пакет. LSB! опиль аццтой |
04.12.2010, 14:56 | #105 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 56 |
Мне Винсом мыли + дистилировка, слили антифриз, залили дистилировку залили винс, уже разбавленный в ней, завели и гоняли 5 мин на холостых 5 мин на оборотах...
Ребят у меня печка климат двузонный, чтобы промыть радиаторы печные отдельно подача я так понял через клапана, а обратка где идет????
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
04.12.2010, 17:03 | #107 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
кто нибудь пробовал летом печку включить, ну или осенью, когда прохладно, она и на холостых отлично жарит, ну у меня, а зимой, при -20, вполне нормально, что тёплым дует а не обжигающим, всё таки окружающий воздух достаточно холодный, и скажем так, охлаждает радиатор печки. стоит поддать оборотов, "свежий" антифриз попадает в радиатор печки, и оттуда идёт теплый воздух, отпустили педаль, он опять немного охладился и результат, тёплый воздух) это я к тому, что клапана могут быть не при чём, а вот доп помпа может выручить
|
04.12.2010, 19:15 | #108 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 56 |
Только что снял воздушный фильтр и на холостых стало дуть холодным воздухом, на оборотах шпарит как надо! но уже холодней. Не вижу свзяи между воздушным и теплом... Должно быть наоборот. Фильтр немного засран ставить назад не стал, завтра соберу. Без него холодней, новый уже заказл.
Проверил на клапанах приточку, обжигает руку, а вот с клапанов еле теплая. Значит клапанам каюк.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
04.12.2010, 20:52 | #109 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 20.02.2010
Адрес: Город яблок Алматы)
Автомобиль: BMW, e36 , 95'
Сообщений: 23,727
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,259 раз(а) в 1,108 сообщениях
Вес репутации: 273 |
без фильтра воздух проходит без сопротивления и быстро, возможно просто не успевает нагреваться
|
05.12.2010, 13:41 | #110 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 56 |
Разобрал клапан, ему труба резинки раскисли, и забили каналы! Пришлось их оторвать и собрать все назад, как стало щас хз, так как токо прокачал печку нужно антифриза долить, но щас на пассажира идет хотябы теплый воздуха на водителя чуть холодней.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
06.12.2010, 08:52 | #111 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 56 |
Ребята, выдернул нахрен клапана, собрал без них, и поставил помпу с газели..... На холостых просто жарит руку, в машине реальный ташкент, а если еще и помпу включить то тогда вообще хана, выкинул клапана потому что им пришел кирдык, с ними пропускаемость антифриза хуже. Буду ставить новые клапана. Готов купить их тут на форуме.
Но машина стала греться чуть дольше как мне показалось, сегодня до 12 грелась 20 минут, при этом 5 из которых я ехал.... сегодня проверю на холостых без движения сколько по времени греться будет.
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
06.12.2010, 19:23 | #113 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: С-Пб Приморский р-н, Сертолово
Автомобиль: опиль астра караван. синий 8-)
Сообщений: 3,449
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 59 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 62 |
угу.. все круто..
но вопрос мучает, что будет с радиатором печки без него.. не зря же там клапан.. когда небольшие поездки по городу понятно, что все ок.. но мне, например, скоро домой 1300 км пилить (в нынешних погодных условиях это часов 18, не меньше).. и вот тут уже страшновато (((
__________________
Добро вернется е36/5 99/03 1,9 эм-пакет. LSB! опиль аццтой |
06.12.2010, 19:36 | #114 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 56 |
Да ниче ему не будет, клапана созданы чтобе делать жарче, холодней! Короче напрямую все стало просто офигенно! Придут новые клапана поставлю их на место и все!
x-500, руки не доходили командировки и тд...
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
06.12.2010, 19:53 | #115 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 38 |
|
10.12.2010, 20:18 | #116 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Сити
Автомобиль: БМВ 316
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Я ещё лошок, но у меня проблема такая,антифриз недавно в пробке сожрало под ноль,увидел долил,сьездил на сервис,тоже по пробке,ехал 30 км ни сожрал ни грамму,мистика какая то.Приехал к ним,они долго искали причину,и кароче выяснилось что у меня под педалями всё зелёное сказали радиатор печки пробит - надо менять и изза этого уходит антифриз и салон прогревается долго около 10 минут и то после того как погазую.....
Но я не понимаю если он пробит - он долен постоянно жрать, а вот прошло 2 недели ездил 5 раз по 20 км сожрал грамм 100 отсилы, а погода херачила от -25 до нуля и обратно
__________________
316 автомат - красный динозавр 91 года. |
10.12.2010, 20:29 | #117 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Москва,ЗАО - Приднестровье
Автомобиль: E46 325Xi
Сообщений: 3,355
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 91 раз(а) в 77 сообщениях
Вес репутации: 65 |
__________________
Е46, 325Xi www.drive2.ru/r/bmw/620237/ |
13.12.2010, 12:27 | #118 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 38 |
это может еще зависеть от того, пользуешься ли ты печкой при этом или нет. если печка выключена, то через нее поток ож не гонит, и если течь проявляетса под давлением, то при невключенной печке ее может не проявляться или очень незаметно, так же может зависеть от оборотов на каких ездяешь, чем выше, тем сильнее может бежать
|
14.12.2010, 13:46 | #120 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Moscow
Автомобиль: E36:325 Coupe, E82:120d Coupe
Сообщений: 2,335
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Поменял я у себя фильтр салонный - г*на в нем было немерно, так прибавка - мега-ощутимая
Клапан, вроде, работает (кондей+крутилки у меня), поменял фишку температурную для вентилятора кондея за одно, вроде все гут Греет нормально - никаких попмп не стоит. Хотя когда -20 будет - будет виднее. А как радиатор этот чистить ктонить могет рассказать? Нареканий пока нету, но для профилактики не помешает, а менять пока не вижу смысла
__________________
|
15.12.2010, 17:41 | #121 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Калининград
Автомобиль: 328 iS МКПП '95
Сообщений: 11,772
Сказал(а) спасибо: 233
Поблагодарили 522 раз(а) в 374 сообщениях
Вес репутации: 169 |
Дайте уже номер этого клапана, желательно двойного!
Или может такой с е34 сразу поставить? Будет работать???
__________________
Умное лицо еще не признак ума, господа. Все самые большие глупости на земле делаются именно с этим выражением лица.. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!... Последний раз редактировалось Igorevich; 15.12.2010 в 17:44. |
20.12.2010, 22:14 | #123 |
Dep3kuu
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Ребят, уточните кто-нибудь, при какой температуре вы все это преверяете?)
Ато при -10-15 у меня жарко в машине и на холостых.... А при -30 чтобы пошел горячий воздух, приходится держать под 2тыс. оборотов, если отпустить газ, воздух идет теплый. Когда прогревается салон/панель, то и при -30-35 во всяком случае на ходу в салоне почти харко. На холостых - нормально. И еще. Из это темы понял, что если радиатор бежит, печка работает на порядок хуже? ЗЫ: 316i, m40, 91г. |
22.12.2010, 08:16 | #124 |
Dep3kuu
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
-48. Полет нормальный.
ГУР, сцепа, тормоза, дроссель промерзают. Сцепление вялое, тупое. ГУР почти не работает, ибо жидкость замерзает на ходу. Педаль газа нажимается рывками, не плавно. Иногда отпускаешь газ (переключиться), а оборотов машинка держит 2-4 тыс., при этом дело не в педали (пробовал ее обратно выдернуть - ниче не примерзло)... Дак вот. А из печки дует горячий воздух. В машине нормально (ну не хватает ей мощности прогреть весь салон в такой дубак), но не холодно, т.е. ехать можно) |
22.12.2010, 08:17 | #125 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: г.Петропавловск
Автомобиль: e36 m50b20
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ребята, зачем заводить в такую погоду мне жалко машинку... очень.
__________________
e36 320 schwarz diamant |
|
|
|