05.07.2013, 12:37 | #26 | ||
Новичок
Обо мне
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Приморский район.
Автомобиль: BMW 316i, e36 compact 1998г.
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Добавлено через 15 минут Цитата:
|
||
Sponsored Links | |
|
05.07.2013, 12:49 | #27 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 37 |
Etlena,
Цитата:
Добавлено через 57 секунд а изделия для надувания, нужно использовать по назначению |
|
05.07.2013, 13:03 | #28 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Приморский район.
Автомобиль: BMW 316i, e36 compact 1998г.
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
05.07.2013, 13:30 | #29 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 37 |
Etlena, так что теперь для начала форум, потом все ремонты. ну теперь надо искать толкового моториста, снимать голову, на опресовку её и глядеть что там с блоком. если блок жив, подкинуть колечки, сальнички, новую головку и вперёд на мины
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
05.07.2013, 13:51 | #30 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Приморский район.
Автомобиль: BMW 316i, e36 compact 1998г.
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Да, спасибо за советы. Может подскажете толкового моториста в СПб, желательно приморский р-он, а-то дальние покатушки на эвакуаторе, тоже нифига не даром
|
07.07.2013, 22:41 | #31 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW 316i 1997, e36, m43.
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
После очередных попыток прокачать систему заметил что из печки постоянно дует холодом, сняли и разобрали электроклапана на печку и увидели что пришел им п..ц, новый обошелся в 7 рублей. Но и даже после этого воду выдавливало, т.к. вариантов больше не было решился залить антифриз. Минут 10-15 на холостых все было нормально, вентилятор включился 2 раза, а потом начал сильно опаздывать либо не включался совсем, ну и антифриз собственно опять выдавило. Замкнул вентилятор, прокатился по району, вроде все нормально, завтра поеду покупать новый термодатчик на радиатор, ну и крышку все таки куплю новую)
|
08.07.2013, 18:26 | #32 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW 316i 1997, e36, m43.
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Покатался сегодня с замкнутым вентилятором, все хорошо, вот только как заглушу, так сразу выдавливает. Объехал 3 единственных магазина по бумерам в городе, ни в одном датчика нету((
|
09.07.2013, 18:42 | #33 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW 316i 1997, e36, m43.
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Заказал датчик на экзисте, буду ждать. Кстати после замены крышки перестало выдавливать антифриз)
|
09.07.2013, 20:40 | #35 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.11.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 223
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
ПС позавчера тоже пришлось ездить на замкнутом вентиляторе , попутно обнаружил что не работает 2ая скорость если замыкать перемычкой,вентилятор проверил напрямую работают обе , собственно вопрос для чего 2ая скорость для кандея или малый режим охлаждения??
__________________
e36 Sedan Schwarz II 318i m44 Последний раз редактировалось Yader; 09.07.2013 в 20:56. |
|
10.07.2013, 02:25 | #36 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Саранск
Автомобиль: 318i 1996
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
От цвета антифриза вообще ничего не зависит, он такой же просто краску другую добавили
__________________
Долго думал, жениться или нет? Наконец решил, и...............купил BMW Бортовик http://www.drive2.ru/r/bmw/628671/ |
10.07.2013, 19:54 | #39 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 37 |
NikitaBMW, если патрубки не дует, не работает клапан в крышке. патрубки должны быть твёрдые но не раздутые. смотрел патрубки на камрюхе 2008 года, там пробка расчитана на 1,8 атм, они не мягкие как к примеру на жигулях где всего давка 0,8 атм. а такие же жёсткие как и у меня. только у нас пробка срабатывает на 2,0 атм и должна сбросить давку наружу. крышку стоит брать нормальную, но не китай. последний не работает.
|
11.07.2013, 12:24 | #41 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 37 |
NikitaBMW, так и должно быть. а фриз кидает - банально начинает без охлаждения закипать, давление поднимается и фриз выдавливает. датчик на вент новый купи срочно.
|
11.07.2013, 15:53 | #42 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: BMW 316i 1997, e36, m43.
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
amador74, я и так жду доставку, должны к понедельнику привезти, пока на замкнутом катаюсь.
|
11.07.2013, 17:48 | #43 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 37 |
NikitaBMW, сделай ещё такую фитчу - на провода которые идут на 2ю скорость вента, накинь пару проводов и выведи их в салон и воткни куда нить маленький тумблер типа как на системнике сзади. где то в пробке или к примеру в лесу на просёлке включаешь его принудительно и уже с гарантией не закипишь. а то датчик такая штука, может включится а может и нет.
|
15.07.2013, 01:03 | #44 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Великие Луки
Автомобиль: e36 coupe 325i (92 и 93 г.в.)
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
NikitaBMW, с год назад недели 2 мучался с этим антифризом, хорошо хоть, что не перегрел двигло. Крышки менял, течи искал, помпу проверял, раза 2 антифриз менял, пробки воздушные выгонял, обжигался - под фонтан горячим антифризом 1 раз попал))). Форум обшарил вдоль и поперек, автосервисы объездил. Думал уже где шамана с бубном искать. А как говориться "дело было не в бабине" ))). Вискомуфта! - а вроде ж в порядке была, но не раскручивала вентилятор до требуемых оборотов. Поменял - все как рукой сняло. Только вот по грамм 100-200 в неделю антифриз уходить начал. Во время своих опытов один раз крышку радиатора задавил - давлением патрубок сняло совсем чуть-чуть в очень неудобном и невидном месте. Он гад там просто высыхать успевал. Так что после ремонта вентилятора советую проверить патрубки еще раз. Сам эту течь нашел за счет светящегося красного антфриза AGA.
__________________
e36 325i coupe m50b25 АККП e36 325i coupe m50b25TU АККП |
24.07.2013, 16:51 | #46 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 602
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=ctiLT_WtDJg |
|
26.07.2013, 09:56 | #47 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: татарстан
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
по поводу антифриза
за движкой ближе к стеклу есть мембрана на нее приодит 2 трубки .скинь нижнюю заливай антифриз как жидкость начнет литься из трубки прекращай лить . ставь трубку на место . с расширительного бачка слей фриз до нужного уровня ,есть деления на нем . у меня так же было . пробило прокладку . для чего это все ? в системе стоит воздух ,так травим . все работает отлично .фотку если не забуду отправлю позже. мембрана под колектором воздушным .
Добавлено через 2 минуты номер телефона напиши объясню |
28.07.2013, 20:28 | #48 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 17.04.2012
Адрес: г.Уфа
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Вас дурят. Поменяйте полностью радиатор и все. Это воздушная пробка создается из-за того, что воздух подсасывает и все. У самого так было. Что только не делал, а поменял радиатор и езжу уже 6 лет бкез проблем. У этих радиаторов внизу уплотнительные колька быстро выходят из-строя и оттуда подсос воздуха., а пока, сразу не глушите как остановились, адайте 5-7 минут поработать и после глушите и кипеть не будет. Удачи.
|
28.07.2013, 22:03 | #49 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 37 |
babailar, ну это можно элементарно проверить. взять старую, не нужную пробку, ковырнуть из неё клапан, сделать вместо него прокладку из той же резины и на горячую окуратно открутив штатную, закрутить пробку без клапана. потом завести, прогреть машину ещё раз и заглушить. после того как движка остынет, будет видно сразу есть подсос или нет. патрубки должны будут сжаться, так как в пробке стоит обратный клапан, который из атмосферы запускает воздух, уравнивая давление. если патрубки сжались, подсоса нет, если нет, стоит искать подсос не тоько в основном радиаторе, но и по всем соединениям и радиаторе печки. даже клапана климы могут пропускать.
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|