нет искры bmw m40 - Страница 2

Metal_Heart · 25.04.2015, 08:10

Skyline, я тебе тоже самое писал,только ещё и на минусе есть 12 вольт по отношению кузова.Да что ты за человек такой...............

Добавлено через 1 час 54 минуты

Цитата:

Сообщение от Skyline

Порадовал

А вот это обидно,специально для тебя,перед работой всё равно за машиной пошёл,вот померил.

npu3pak_93 · 25.04.2015, 16:44

Добавлено через 3 минуты
9,64 это между минусом на катушке и массой
11,78 между массой и плюсом на катушке
2,16 между минусом и плюсом на катушке

Без зажигания напряжения нету, по видимому напряжения между плюсом и минусом катушки должно стремиться к нулю.
Раз минус регулируется эбу, думаю дело либо в эбу, либо в дпкв..
Буду раз каким либо предложениям

Metal_Heart · 25.04.2015, 16:59

Дпкв,ты же говорил насос качает.Сопротивление катушки померь,между полюсами и на корпус.

npu3pak_93 · 25.04.2015, 17:47

сопротивление на первичной обмотке 1,2 Ома, на вторичной 5,6 кОм

У меня 2 катушки есть, на обеих одинаковые значения

По поводу дпкв- я по книжке глянул сопротивление 510 примерно должно быть, а у меня 800 почти

FlaIDZeres · 28.04.2015, 17:59

npu3pak_93, знаю человечка может диагностику сделать в спб на м40, думаю диагностика все косяки тебе поведует.

npu3pak_93 · 30.04.2015, 19:14

всем спасибо, проблему решил
дело было в ЭБУ - транзистор сгорел, перепаял на аналог, полёт нормальный

youlazar · 30.04.2015, 19:58

Цитата:

Сообщение от npu3pak_93

всем спасибо, проблему решил
дело было в ЭБУ - транзистор сгорел, перепаял на аналог, полёт нормальный

Как определил?

npu3pak_93 · 30.04.2015, 22:30

Цитата:

Сообщение от youlazar

Как определил?

Нашел тему в интернете похожую, решил проверить..

25.04.2015, 16:59	#28
Metal_Heart Профи Обо мне Регистрация: 16.08.2013 Адрес: vlz Автомобиль: 316i Сообщений: 1,954 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 136 раз(а) в 124 сообщениях Вес репутации: 45	Дпкв,ты же говорил насос качает.Сопротивление катушки померь,между полюсами и на корпус. __________________ Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260057 https://www.drive2.ru/users/metal-heart34/

25.04.2015, 16:44	#27
npu3pak_93 Новичок Обо мне Регистрация: 23.04.2015 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Добавлено через 3 минуты 9,64 это между минусом на катушке и массой 11,78 между массой и плюсом на катушке 2,16 между минусом и плюсом на катушке Без зажигания напряжения нету, по видимому напряжения между плюсом и минусом катушки должно стремиться к нулю. Раз минус регулируется эбу, думаю дело либо в эбу, либо в дпкв.. Буду раз каким либо предложениям

25.04.2015, 17:47	#29
npu3pak_93 Новичок Обо мне Регистрация: 23.04.2015 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	сопротивление на первичной обмотке 1,2 Ома, на вторичной 5,6 кОм У меня 2 катушки есть, на обеих одинаковые значения По поводу дпкв- я по книжке глянул сопротивление 510 примерно должно быть, а у меня 800 почти

28.04.2015, 17:59	#30
FlaIDZeres Постоялец Обо мне Регистрация: 16.03.2015 Адрес: г. Санкт-Петербург Автомобиль: BMW e36 м40 1.8 1992 г. Сообщений: 67 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	npu3pak_93, знаю человечка может диагностику сделать в спб на м40, думаю диагностика все косяки тебе поведует.

30.04.2015, 19:14	#31
npu3pak_93 Новичок Обо мне Регистрация: 23.04.2015 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	всем спасибо, проблему решил дело было в ЭБУ - транзистор сгорел, перепаял на аналог, полёт нормальный

Sponsored Links