25.04.2015, 16:07 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 25.04.2015
Адрес: г.Курск
Автомобиль: е36, 318, 1991
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
меняю м40 на м50
Всем привет, ребят такая проблема, умирает движок м40 1.8 хочу туда засунуть м50 или м52 с 2.0л. подскажите что еще надо будет менять и в какую сумму мне это обойдется. это у меня первый бмв толком ни чего незнаю.
|
Sponsored Links | |
|
25.04.2015, 17:00 | #2 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW е36 м40б18
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
опять ? Много тем уже по свапу !
Нужно менять всё, кроме салона, кузова, колёс (и то под вопросом), ну и салонной проводки (если дооснащать ничего нет желания). Единственное если правильный коробас МКПП, его можно оставить. Подробнее в поиск вбить нужно СВАП ! |
27.04.2015, 12:13 | #4 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 09.04.2015
Адрес: г.Новочеркасск Ростовская обл
Автомобиль: Е36 1993
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
свап
У меня один знакомый усадил мою ласточку,двигло было m40b16,нашол двигатель m43b18tu с е46.за копейки.поставили мне всё это дело..каробка 6 ст.мех..нависное тоже пришлось под м43 брать,покрайне мере так сказали мне механики..а вот с электрикой геморно..на всё про всё ушло уже 40 кусков(но я сменил ещё и новое сцепление,фильтра,и ремень навесного
|
28.04.2015, 17:24 | #5 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Гусь-Хрустальный
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
держи,
Для замены с М40, 43, 42, 44 на М50В25 или М52В25 надо менять обязательно: 1 — весь мотор в сборе с навесным, моторной косой и мозгом. Как говорится в первой комплектации 2 — подрамник и стабилизатор по переду 3 — выхлоп весь, средняя и задняя часть 4 — КПП 5 — кардан 6 — редуктор с приводами 7 — полный комплект EWS с того же авто, с которого снят данный мотор. Ну или полный комплект EWS с другого авто с аналогичным мотором. Это только при замене на М52В25 и частично М50 последних годов выпуска. При замене с М44, поменять только ключевые позиции EWS. Пункт 5 и 6 можно не менять, в случае установки М52В25. Чтоб было по феншую и правильно работало(можно поменять со временем, если сразу не хватает бюджета) 8 — приборная панель. 9 — Передние стойки с пружинами. 10 — ставить задние дисковые тормоза. При таком свапе многие стараются экономить. И не меняют пункты 4, 5, 6, что потом приводит к неожиданной поломке и выходе из строя этих частей. Но, некоторое время, все же можно ездить и так, стараясь избегать динамичной езды и резких стартов с места. Ну а игнорирование пункта 10, рано или поздно приводит к не самому приятному событию. Для замены с М40, 43, 42, 44 на М52В28 надо менять обязательно: 1 — весь мотор в сборе с навесным, моторной косой и мозгом. Как говорится в первой комплектации 2 — подрамник и стабилизатор по переду 3 — выхлоп весь, средняя и задняя часть 4 — КПП 5 — кардан 6 — редуктор с приводами 7 — полный комплект EWS с того же авто, с которого снят данный мотор. Ну или полный комплект EWS с другого авто с аналогичным мотором. При замене с М44, поменять только ключевые позиции EWS. Чтоб было по феншую и правильно работало(можно поменять со временем, если сразу не хватает бюджета) 8 — приборная панель. 9 — Передние стойки с пружинами. 10 — ставить задние дисковые тормоза. При таком свапе многие тоже стараются экономить. И не меняют пункты 4, 5, 6. Долго они не выживают на этом моторе. Ну а игнорирование пункта 10 здесь вообще не допустимо. Барабанные тормоза очень быстро уходят в перегрев при начале динамичной езды. На этом моторе по-другому ездить просто нереально))). |
28.04.2015, 17:32 | #6 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 25.06.2012
Адрес: Россия Крым Керчь
Автомобиль: BMW E36 M40B16-->M52B20
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вот по поводу подрамника (я так понимаю это балка) я б поспорил, зачем его менять.
и если мотор 2.0 то и редуктор можно оставить,ничего с ним не будет.Да и опять же про 2.0 коробку можно оставлять ,а вот сцепление это да менять обязательно у самого через неделю сгорело)
__________________
Тел. +7978-766-47-36 Последний раз редактировалось Metiss BMW; 28.04.2015 в 17:35. |
28.04.2015, 23:31 | #8 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 25.06.2012
Адрес: Россия Крым Керчь
Автомобиль: BMW E36 M40B16-->M52B20
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Это вопрос к разборщикам за сколько щас предлогают свап комплект ,но 2.0 не дорого должен быть это мотор городского типа в основном все ищут 2.5-2.8
__________________
Тел. +7978-766-47-36 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|