Расход бензина! Е36 M42

[Пирожок-С-Рисом]

eternal life, почему это не то? Забыть затянуть резьбовую крышку- это надо постараться, а вот заломить резиновую кольцевую прокладку- раз плюнуть.
Написал то, с чем лично сталкивался.

[HolyThunder]

Сообщение от eternal life

класс, пост №16 типа не виден

Если честно, то непонятно, что ты имел ввиду, а про уплотнитель какой то я спрашивал, и мне вот подсказали наглядно в картинках, что это. А с экзистом не сталкивался, первая машина все таки, незачем было, теперь знаю, приму к сведению и буду там смотреть что мне надо

[eternal life]

Сообщение от Пирожок-С-Рисом

Забыть затянуть резьбовую крышку- это надо постараться

это отлично без всяких стараний получается, даже если затянуть

[Atoxa]

Сообщение от eternal life

это отлично без всяких стараний получается, даже если затянуть

Сань, а может из за этого давление в системе стравливать, ну как было в моём случае?!

[eternal life]

нет
Оффтоп

хорошо, что короткие ответы не видят

[azateikin]

Сообщение от HolyThunder

Если честно, то непонятно, что ты имел ввиду, а про уплотнитель какой то я спрашивал, и мне вот подсказали наглядно в картинках, что это. А с экзистом не сталкивался, первая машина все таки, незачем было, теперь знаю, приму к сведению и буду там смотреть что мне надо

Правильно.Так и говори.тИПА-ты не умничай,ты пальцем покажи.И добавляй -Я человек болезненый,ревматический.Мне доктора велели ноги в тепле держать. Почаще главное.

[MasterGray]

Сообщение от HolyThunder

Да, ДТОЖ заменил, и датчик распредвала тоже. Нет не с полоборота. Полторы секунды крутит стартер, и на горячую и на холодную без разницы.

Добавлено через 9 минут



Ну а что Вы хотите, первая машина первая диагностика, сказали что ДТОЖ и ДПРВ и лямбда. Я заменил ДТОЖ и ДПРВ, расход бензы упал! Но все равно много кушает, но уже терпимо. 16-17 на сотку. Вчера сделал в другом месте диагностику, ничего не показывает вообще, мол все хорошо, гуляй с богом. Возможно что все таки ЛЯМБДА умирает??

Добавлено через 1 минуту



ДТОЖ я и старый проверял, когда на него диагностика ругалась, по таблице сопротивление замерял - все совпадает, но все равно купил новый.

Привет! У вас свечи какого цвета?

[eternal life]

Интересно как ТС вообще запчасти покупает

[Kord]

Автор- у тебя не исправен ДМРВ...... чтож вы не поймете что эта адская хреновина отходила уже свое.... у меня на м42 был расход 14 и не стабильных хх, поменял дмрв, расход увеличился джо 16 литров- хх выровнялся, заменил на другой ДМРВ- хх стабилен и расход упал до 11.5 на 100 в городе.

[Пирожок-С-Рисом]

[OFF]Я написал

Сообщение от Пирожок-С-Рисом

Забыть затянуть резьбовую крышку- это надо постараться

, на что мне ответили:
Сообщение от eternal life
это отлично без всяких стараний получается, даже если затянуть , что значит:
"Забыть затянуть резьбовую крышку отлично без всяких стараний получается, даже если затянуть "

Не удивительно, что автор темы не понял, что подразумевалось в посте под номером 16.

/OFF]

[eternal life]

Пирожок-С-Рисом,ЧАСТО, заметь, повторяю ещё раз, ЧАСТО, затянутая гайка пропускает, пока не дотянешь, ко мне несколько раз приезжали с текущими после замены насосов, на сервисах не дотягивают, хотя и затянуто нормально. Мне по сути-то наплевать, я попытался подсказать, не хотят, не слушают, наплевать, пусть хоть всё авто разберёт до металла в поисках течи

[HolyThunder]

Всем, спасибо за помощь, буду все проверять как машина будет снова на ходу, бендикс стартера накрылся видимо в морозы, не заводится, у нас -39 :D Бензин вроде не бежит больше, поменял прокладку эту, и затянул хорошо )

[HolyThunder]

В общем, вернулся я, снова сделал диагностику, показало лямбду и в общем и все. Остальное все в норме. Поменял лямбду, заодно посмотрел свечи, были старые и черные, купил новые, поставил. Проверил бензонасос, сеточка наичистейшая. Снова сделал диагностику, ошибок больше нет. Расход бензина упал c 18 до 15 на 100. Куда копать дальше? По диагностике все показание датчиков в норме как сказали на сто. Единственное что ему не понравилось, говорит впрыск форсунок на горячую длится аж 3.8 норма ли это?

Добавлено через 2 минуты
А и еще непонятно с дмрв, он показал 0.171 и непонятно в чем он измерял

Добавлено через 1 минуту
Так же сделали эконометр, или экономайзер кто как называет. При 60 км показывает около 7 литров. Можно ли ему вообще верить?

Добавлено через 1 минуту
И на счет свечей, если это критично. Стояли свечи с одним лепестком. Поставил с двумя лепестками. Есть ли разница вообще?

Добавлено через 4 минуты
Еще заметил что бензонасос при включении зажигания не работает. Так и должно быть в моей машине? Он включается когда крутишь стартер

[eternal life]

3.8 много.
А расход 15 в городе, это копать в сторону теплла

[HolyThunder]

И как быть с форсунками? Под замену? Или как уменьшить время впрыска, из за этого же ведь и бензина больше уходит? Или я чего-то не понимаю?

[MasterGray]

Сообщение от HolyThunder

В общем, вернулся я, снова сделал диагностику, показало лямбду и в общем и все. Остальное все в норме. Поменял лямбду, заодно посмотрел свечи, были старые и черные, купил новые, поставил. Проверил бензонасос, сеточка наичистейшая. Снова сделал диагностику, ошибок больше нет. Расход бензина упал c 18 до 15 на 100. Куда копать дальше? По диагностике все показание датчиков в норме как сказали на сто. Единственное что ему не понравилось, говорит впрыск форсунок на горячую длится аж 3.8 норма ли это?

Если новые свечи станут черными, то либо много топлива, либо мало воздуха. Были черные свечи, проблема была в забитой трубке обратки, которая стоит в левой половине бака, но у меня из-за нее и бенз с одной половины не перекачивался. У тебя скорее всего не в этом дело. Еще смотри в сторону датчика температуры воздуха на впуске, он стоит в ДМРВ перед заслонкой сверху. У меня его вообще не было, пришлось разбирать ДМРВ и впаивать туда резистор (не помню какое сопротивление, но по книге посмотрел, впаял на 15-20 градусов впускного воздуха), что бы ЭБУ хоть что то видел. Ну и все в общем-то, больше ничего не напрягало, расход норм, как я считаю его, это в городе при средней скорости потока - 6 литров бензина на литр объема двигателя. Лямбда у меня вообще стоит от тойоты без подогрева, коррекцию дает такую же от 0 до 5 Вольт.
сейчас закидают помидорами за мой колхоз, хах)))

Сообщение от HolyThunder

Добавлено через 1 минуту
Так же сделали эконометр, или экономайзер кто как называет. При 60 км показывает около 7 литров. Можно ли ему вообще верить?

у меня на автомате так же показывал, даже с забитой обраткой

Сообщение от HolyThunder

Добавлено через 1 минуту
И на счет свечей, если это критично. Стояли свечи с одним лепестком. Поставил с двумя лепестками. Есть ли разница вообще?

ну с завода на них стоят двухэлектродные NGK BKR6EK, я себе поставил DENSO K16R-U11 с одним боковым электродом, зазор 0,8 мм, разницы сильно не заметил. Цвет свечей светло-коричневый, при работе на прогретом двигателе сзади машины бензином не воняет, черного дыма нет

Сообщение от HolyThunder

Добавлено через 4 минуты
Еще заметил что бензонасос при включении зажигания не работает. Так и должно быть в моей машине? Он включается когда крутишь стартер

опишу как у меня, если машина долго стоит, то при вкл зажигании включается на 2-3 сек, потом когда покатаешься, ну или заглушишь и потом снова в положение вкл, то не включается, хотя заводится с полпинка

[eternal life]

промыть и поменять филитры

[HolyThunder]

Свечи новые сегодня выкручивал, сами электроды нормальные, ниже есть чернота небольшая.

Датчик температуры всасываемого воздуха при диагностике показывал около 12 градусов.

Добавлено через 3 минуты
Еще датчик детонации диагностика показала, сбросили, проехались, больше ее не было

Добавлено через 1 минуту
заводится не с пол пинка. Не знаю почему, где-то 0.5 секунд крутить надо

Добавлено через 1 минуту
в -20 где-то полторы секунды после ночного стояния

[MasterGray]

Сообщение от HolyThunder

Свечи новые сегодня выкручивал, сами электроды нормальные, ниже есть чернота небольшая.

Датчик температуры всасываемого воздуха при диагностике показывал около 12 градусов.

Добавлено через 3 минуты
Еще датчик детонации диагностика показала, сбросили, проехались, больше ее не было

Добавлено через 1 минуту
заводится не с пол пинка. Не знаю почему, где-то 0.5 секунд крутить надо

Добавлено через 1 минуту
в -20 где-то полторы секунды после ночного стояния

Возможно, как выше писали, дело в холоде, остается ждать тепла. Так то по идее проверить что показывает ДТОЖ не стоя на месте, а в разных режимах езды, если показания сильно прыгают то возможно и термостат.
а по поводу форсунок, их можно проверить на герметичность и производительность.
Хотя у тебя автомат, его тоже не нужно перемещать на второй план. Я когда перешел на МТ, то разница была очень существенная

Еще, много зависит от езды, если расстояния короткие, то мотор не прогревается, и отсюда перерасход

[HolyThunder]

ДТОЖ это вообще ппц. Первая диагностика его показывала, я поменял, на старом замерил сопротивление по таблице. Все совпадало. ДТОЖ показал 85 градусов вроде бы

Добавлено через 1 минуту
Ладно, загоню куда-нибудь, пусть форсунки проверят По трассе кстати ездил 8.5 литров, при скорости 100-110. Дальше уже жрет в разы больше, 4 ступка все таки

Добавлено через 57 секунд
Уже тоже начинаю подумывать что все таки из за морозов. Машина не тупит вообще

[eternal life]

Сообщение от MasterGray

Я когда перешел на МТ, то разница была очень существенная

целый литр, очень существенная

[HolyThunder]

Еще такой вопрос, 15 литров это по городу, без прогревов. А вот когда рабочие дни, с утра 10 мин погрел, на работу 3 км где-то. И до вечера стоит. И так же обратно. Выходит около 20 на 100. Это нормально?

Добавлено через 31 секунду
Бывает и больше

Добавлено через 38 секунд
Цифра меня смущает :D

Добавлено через 2 минуты
Просто для сравнения мне б цифры. С таким же мотором и акпп 4 ступенчатой. Была у кого-нибудь?

Добавлено через 1 минуту
Еще заметил что пока на работу еду, машина уже вроде прогрелась, но накат слабый совсем. Когда весь день ездишь, она сама катится.

[eternal life]

нет, это не нормально когда холодно, вот сильно хочется тепла, но зимой его не дождёшься и приходиться мёрзнуть на ветру стоя на на остановке дожидаясь автобуса, а он как всегда опаздывает и приходится идти обратно, чтобы поехать на своём автомобиле, на котором очень большой расход. Всё чащще и чащще посещают мысли продать это старое ведро, которое может разорить на топливе и купить соляриса на механике, который кушает в 3 раза меньше, ездить на нём утирая слёзы счастья от сэкономленного топлива.

[MasterGray]

Сообщение от HolyThunder

Просто для сравнения мне б цифры. С таким же мотором и акпп 4 ступенчатой. Была у кого-нибудь?

У нас с тобой машины одинаковые, только я автомат на механику поменял, когда автомат совсем стал затягивать и пинаться на передачах. по трассе было так же как и у тебя.

Сообщение от HolyThunder

Добавлено через 1 минуту
Еще заметил что пока на работу еду, машина уже вроде прогрелась, но накат слабый совсем. Когда весь день ездишь, она сама катится.

тормоза возможно, на нейтрали как катиться?

[HolyThunder]

А в городе сколько зимой было?
На нейтрали так же, без разницы, по любому тормоза. Ну на улице -20, может это норма? Потом прогревается спустя мин 15 езды, и нормально

Добавлено через 1 минуту
Была 99-ка я еще копить умудрялся с зп пол суммы. А с этой вообще не выходит, не то что копить, да еще и занимать приходится чтоб ее отремонтировать :D