Тариф на свапничество в РФ

[Diamondblack]

"Привет, Комрады!
Сегодня таки решилась ситуация с заменой редуктора 168 типа на 188.
Машина изначально была 320.
Вся задняя подвеска так же соответственно.
Редуктор стоял 168 тип (3,45)
Полуоси были куплены новые SKF (VKJC1059)

Новый редуктор 188 тип (3,15)
Вобщем поехали в очередной раз сдаваться в сервис.
Всё промеряли. При горизонтальном положении полуоси и сжатом шрусе расстояние между фланцем (гриб) и фланцем полуоси 18мм.
Вынули грибы из 168(всё по накатанной схеме )
Начинаем мерить, и тут специально приглашённый гость из Северодвинска Николай, произнёс судьбоносную фразу: "Гриб не сел на место"
Что оказалось.
На грибе 168 есть проточка под стопорное кольцо, чтобы гриб стоял в нужном месте и не выпадал когда сжимается шрус.
Внутри редуктора есть само стопорное кольцо, которое собственно говоря и "защёлкивает " и фиксирует гриб.
Гриб от 168 очень плотно заходил в 188 защёлкивался и дальше вообще ни как .
Затем были танцы с бубном, песни, ........
Решено было снять фаску у канавки на грибе.
Гриб сел
Померили, всё сделали новые канавки 8 мм в сторону фланца.
Теперь гриб сначала попадал в первую канавку, а затем уже фиксировался в новой канавке и садился на своё законное место
Поставили редуктор, полуоси(кстати заводить стало хуже, но можно)
Провели тест, покрутили колёсами, в крайних положениях у шрусов запасы есть. всё Ок
Кардан, завтра будем укорачивать.
Всем откликнувшимся, большое спасибо, при встрече торжественно вручу шоколадку."

kyxten, предлагаешь просто протолкнуть дальше?

[kyxten]

Да

[Diamondblack]

Сообщение от ALEX_2568

ели без фиксации поставишь, то может возникнуть проблема, в виде стуков при проезде неровностей, как было у меня

Не успел бортовик прочитать, тоесь при больших ходах подвески стопорное кольцо 188 будет поподать в канавку 168?

[eternal life]

Сообщение от kyxten

Вы не родственники?

мож жена? )

[kyxten]

У него все сток и кольца наверное небыло

[ALEX_2568]

Diamondblack, нет, я про то, что у меня стопорным кольцам пришел пипец, они стали мягкие и не фиксировали грибок в редукторе, я года 4 ездил и не мог понять что стучит при проезде неровностей, поменял всё, кроме сайлентов редуктора, уже собирался на этот подвиг и чисто случайно обнаружил, что грибок двигается в редукторе, купил новые стопорные кольца, поменял, грибки защелкнулись и стуки пропали.

Сообщение от Diamondblack

при больших ходах подвески

стуки были даже при небольших неровностях.

[Diamondblack]

Поехали к токарю канавки точить он оказался владелец bmw e46 , сказал что рабочая часть шлицов будет меньше на этих фланцах, типа приедешь на редуктор. И говорит, что на АКПП на редуктор гараздо меньше нагрузка, а у меня 2,8 на ручке, приедешь на редуктор. Типа ищи привод.

[eternal life]

да тут кто-то продавал привод

[Diamondblack]

eternal life ,ссылку в студию пжлста, или объяву разместить?

[eternal life]

карман или как там, помоему он продавал, но ты можешь ставить от мелкого мотора и если не вжаривать постоянно, то ничего там не разобьётся, а если жарить, то там никакие не спасут

[Diamondblack]

Принял решение искать привод, так как еще и пластины с болтами торкс не нашлись на тонкие привода. Прстыми болтами без пластин опасно.

[Diamondblack]

Воот судя по всему, для задних арок понадобятся ремкомплекты там мне кажется нечего варить.
Я ведь правильно нашел Колкеры?
Klokkerholm 00 60 58 2
Klokkerholm 00 60 58 1

[eternal life]

есть у меня такое дело )

[Diamondblack]

eternal life, замечательно, а ценовая политика?

[Diamondblack]

Забрал автомобиль с ремонта, седлали арки задние, радость была не долгой, на первой кочке начало тереть сзади, раньше у меня "подтирало" но толька при 3 мешках картошки в багажнике и пассажирах на заднем сиденье. А тут даже на резком крене трет. Резина зад 235/45R17 я
толька сейчас заметил, что эти параметры не попадают в рекомендации завода изготовителя И еще есть ощущение, что колесные диски сзади не того вылета. Подскажите по фотографии какого стиля диски?

[goa-express]

Diamondblack,

диски,визуально, по вылету точно не наши
и,похоже на реплику 65 стиля,по ощущению ОЧЕНЬ тяжелые
тупо ,сунь что нибудь под пружины(например ,резинки восточный пакет) ,пока не сменишь диски (и ,или резину),а то так ушатать арки недолго.или резину ,где на кочке порезать кромкой

[Diamondblack]

goa-express, Ага, ездить так невозможно.
Задняя резина у меня 235/45R17 я так понял она чутка не в допуске?

[goa-express]

Diamondblack,чутка все,в результате набралось

[Diamondblack]

goa-express, ага

[Diamondblack]

Вот таким образом авто выглядить после ремонта арок.

[Diamondblack]

Дисунята пришли легкоспалвная реплика шницер R17 10 кг один диск, 8 J eт38. Сзади вылет не сильно изменился, но тем не менее, доволен как слоник. Посмотрим будет тереть или нет.

Добавлено через 15 минут


Добавлено через 1 минуту

[Сергей_е36]

Diamondblack, я при свапе с редуктора 168 типа на редуктор 188 типа по совету Кухтена поставил на 188 тип фланцы от 168 типа, чтобы не менять привода.
Езжу год уже так и все ок
Единственное, что если поставить 188 тип, то привода от 168 типа в него не заведешь просто так. Нужно отдать крепления редуктора, чуть отвести его в корму, завести привода от 168 типа в фланцы редуктора и потом уже закрепить редуктор на штатное место, вот в общем и все

[kyxten]

Diamondblack, высокая получилась, а я ни как не могу жопу поднять

[Diamondblack]

Сергей_е36, Привода с япы заказал 328 АКПП.

Добавлено через 1 минуту

[Diamondblack]

kyxten, Ага , джипик, но с нашими лежачими, сооруженными лопатами "на глаз" - я порадовался. Единственно , грузиков много на 2 колеса мастер повесил. Хотя на голых дисках грузиков было гораздо меньше.