05.05.2008, 20:52 | #1 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Про главный цилиндр сцепления и не только.
Ребят, весь моторный отсек облазил, не могу найти где расположен главный цилиндр сцепления. И бачок не обнаружен. Машина не на ходу, на яму закатить не могу. Так бы по магистрали прошёл от рабочего. И ещё глупый вопрос. Во время поиска цилиндра обнаружил штуку, похожую на дизельную свечу накаливания с ушком под болт. Какой-то подогреватель, т.к. висит на шлангах системы охлаждения, которые уходят под впускной коллектор. Обнаружен был на блоке АБС. Но, расправив шланги, оказался в районе корпуса воздушного фильтра. Что есть это?
п.с. на днях сгоняю в магазин "За Рулём", куплю умную книжку по е36
__________________
BMW motorrad unstoppable |
Sponsored Links | |
|
05.05.2008, 21:04 | #2 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.10.2007
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW
Сообщений: 7,590
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 130 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 109 |
знаю ток что бачок вроде один на сцепу и тормоза :roll: и еще знаю где рабочий расположен... а главный хз
__________________
///М3, 540 |
05.05.2008, 21:06 | #3 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.10.2007
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW
Сообщений: 7,590
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 130 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 109 |
во прочитал в книжке по е36:"Главный цилиндр сцепления установлен на блоке педалей выше педали сцепления"
могу списать как его менять по шагово из книжки :roll:
__________________
///М3, 540 |
05.05.2008, 21:08 | #4 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 93 |
Цитата:
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
05.05.2008, 21:19 | #5 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Питер Приморский р-он
Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo
Сообщений: 3,582
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 71 |
Бачок на для тормозов и для сцепления один, тот что на вакумнике.
Главный цилиндр сцепления расположен в салоне, над педалью сцепления, чтоб его увидеть надо снять обшивку над ногами водителя.
__________________
E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip |
05.05.2008, 22:13 | #6 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Swunk, это деталь под номером 10. Я в шоке. Таких термостатов в жизни не видел. Или это другой термостат. Не тот, который по малому и большому кругу гоняет. Куда он хоть приворачивается-то?
По поводу сцепления: бачок, что на вакуумнике полный. Тормоза в порядке. Педаль сцепления без усилия проваливается в пол. Создавал уже тему, сошлись на том, что сливает жидкость. Но в салоне сухо. Что же это тогда? Может шток с педали слетел, или обломился?
__________________
BMW motorrad unstoppable |
06.05.2008, 00:30 | #7 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 01.10.2006
Адрес: Москва, ЦАО - Пекин ###26395;###20140;
Сообщений: 4,512
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 54 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 81 |
Один цилиндр расположен на коробке, второй под обшивкой, в ногах водителя.
__________________
Лучше зажечь одну маленькую свечку, чем клясть темноту (с) Конфуций |
06.05.2008, 00:32 | #8 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Питер Приморский р-он
Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo
Сообщений: 3,582
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 71 |
Так жидкость уходит или только сошлись? Если уходит значит ищи течь либо с трубок, либо с рабочего, либо с главного цилиндра. Если не уходит, тогда причин много, могут теже цилиндры пропускать, может сцепление, может в самой коробке что-то.
__________________
E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip |
06.05.2008, 22:17 | #9 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Нашёл сегодня главный цилиндр. Чёрный, пласмассовый, с надписью FAG. Сухой. Бачок на вакуумнике полный, тормоза в норме. Заглянул под машину, кожух сцепления мокрый. Это значит льёт либо рабочий, либо магистраль? А в каком месте система сцепления соединяется с бачком? Около главного цилиндра никаких шлангов не нашёл.
__________________
BMW motorrad unstoppable |
07.05.2008, 00:00 | #10 |
Патрон Патроныч
Обо мне
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Мск
Сообщений: 4,333
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 78 |
Ммм... Могу сказать только, что выжимной совсем новый - в октябре в "капеле" меняли вместе с корзиной. Проблема с провалом появилась после морозов (машина в гараже стояла почти всю зиму). И то имела разовый характер - один раз в январе (педаль упала, под коробкой лужа, удивился, долил, прокачал, вроде держало, луж не было и... забил), второй вот как раз перед продажей :roll:
|
10.05.2008, 21:41 | #11 |
BimmerfanatiC
Обо мне
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Струнино 33RUS
Автомобиль: и мотоцикл BMW
Сообщений: 15,484
Сказал(а) спасибо: 1,145
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях
Вес репутации: 279 |
Течёт рабочий цилиндр. Снял. Кто подскажет, в каких пределах стоимость нового, много ли разновидностей, нюансы установки нового и прокачки системы?
__________________
BMW motorrad unstoppable |
29.06.2017, 18:55 | #13 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 22.09.2016
Адрес: Казахстан
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Помогите с проблемой. Заменил рабочий цилиндр сцепления и только когда начал прокачивать заметил что протекает не цилиндра, а откуда то со стороны двигателя. Трубку которая идёт с главного на рабочий цилиндр смотрел, сухая. Нифига не могу понять, откуда бежит? Причём когда начал прокачивать сцепление, побежало ручьём. Абсурд полный, помогите разобраться. За двигатель заглянуть не получается, не достаю.
|
|
|
|