14.04.2012, 22:42 | #51 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Р.Казахстан
Автомобиль: BMW & Ваз 2112
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 53 |
про диод,по схемы там отчетливо видать что после зажигания стоит защитный диод который не дает включить зажигание когда включается парквентилейшин. Если его нет то когда она включается вентиляция с ним будет включатся зажигания.
__________________
///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/ |
Sponsored Links | |
|
14.04.2012, 22:46 | #52 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: NYC
Автомобиль: BMW e36 sedan
Сообщений: 787
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 87 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Цитата:
Я же РУССКИМ языком сказал, что всё по оригинальной схеме! Для особо непонятливых разжую..... Реле у меня с диодом перевёрнутым, оригинальное реле бирюзового цвета снятое с машины с заводской системой парковочной вентиляции. Диод перед реле тоже присутствует! п.с. у меня уже мозг пухнет... до чего некоторым нужно всё разжевать, чтобы они поняляи.... без обид. п.с. 2. Почему я перекусил именно сине-красный провод?? потому, что он и есть управляющий для ежа, вот его в первую очередь и перекусил (перед этим конечно прозвонил по питанию его, чтобы понять что по нему и когда идёт) Последний раз редактировалось dancer_st; 19.06.2012 в 09:35. |
|
14.04.2012, 22:57 | #53 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Вот иди, отдохни, а потом перечитай еще разок все что ты писал выше предыдущего поста... Особенно внимательно перечитай свой пост 47, где ты не понимаешь о каком диоде идет речь... так же прими к сведению, что ты опять забыл ответить, где он у тебя стоит, ибо 7_slov данным вопросом интересуется... спросил специально для него... а так же не забудь ответь, из чего ты сделал выводы, что надо перекусить этот провод. А так же найди хоть один пост, где бы ты хоть что-нибудь разжевывал.
П.С. мой мозг не пухнет по сто раз разжевывать все и по сто раз задавать одни и те же вопросы, на которые ты упорно не хочешь отвечать... Только вот уже начали закрадываться смутные мысле по поводу причины этих уходов от ответов))) Добавлено через 30 секунд П.П.С. Жду ответы на заданные выше вопросы...
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 |
14.04.2012, 23:07 | #55 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: NYC
Автомобиль: BMW e36 sedan
Сообщений: 787
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 87 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Открой схему и посмотри где стояд ДИОДЫ!!!!
У меня всё по схеме.... Думаю логики хватит, чтобы понять где диоды установлены у меня. Добавлено через 52 секунды ща гляну, дома комплект дооснащения должен валяться... Реле - 61.36-1 388 910 диод (маркировка) - 1N5626 TFK Добавлено через 7 минут Просто, по какой-то причине, твой мозг не хочет понять, что значит сделать ВСЁ по оригинальной схеме. Последний раз редактировалось dancer_st; 14.04.2012 в 23:02. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
14.04.2012, 23:18 | #56 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Р.Казахстан
Автомобиль: BMW & Ваз 2112
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 53 |
хорошо покажи схему где написано или нарисовано чтобы разрывало этот провод!?
__________________
///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/ |
14.04.2012, 23:22 | #57 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: NYC
Автомобиль: BMW e36 sedan
Сообщений: 787
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 87 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Цитата:
меня в этой теме больше нет! (у кого есть конкретные вопросы, не описанные мной тут - в л.с.) |
|
15.04.2012, 09:35 | #58 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75 |
dancer_st, во первых, засуть все свои маты, душевные крики и нервы куда подальше!!! или иди валерьянки выпей!!! Я старался быть вежливым, в ответ на все это, но терпение тоже лопается!!!
Во-вторых, че ты тычешь мне этой оригинальной схемой. вон я тебе показал оригинальную схему, номер ее назвал, ссылку дал, а ты даже не ответил по ней ты подключал или нет!!! Несколько раз спросил где стоит диод. Например в блоке предохранителей или же там же где и реле под рулем, или еще где. Так же интересно как выглядит сам модуль этого диода. В смысле там какое то гнездо должно быть и в него вставляется како то корпус, а там в этом корпусе диод. Ты видишь что на схеме мотор печки идет напрямую от ежа? я думаю мы все понимаем, что для того, чтобы включить мотор, надо задействовать еж. для этого, подаем на него питание на 2 пин(силовое питание) и... надо же подать управляющий сигнал... Ты его перерезал... Как ты считаешь, почему в этом случае включается мотор? ты писал, что ты перекусил сине красный провод именно потому, что он управляющий... это же все равно, что сказать "для того, чтобы упарвлять машиной, нужно снять с нее руль". Так что будь добр, просто объясни ход своих мыслей...
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 |
15.04.2012, 13:04 | #59 | ||
Местный
Обо мне
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: NYC
Автомобиль: BMW e36 sedan
Сообщений: 787
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 87 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Цитата:
Читай внимательно! Цитата:
а так, открываешь гугл и вперёд. Опять же... попросил бы сделать фото нормально - сделал бы (как я уже писал, дома полный комплект дооснащения лежит снятый с машины у кот. вентиляция с завода стояла.) |
||
15.04.2012, 18:02 | #60 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75 |
хорошо, повторно задам вопрос...
1) прочитай пост 49, где я просил глянуть на схему. не поленись,пожалуйста, перейди по ссылке, погляди на схему в посте 981(ELE-139), или же в посте 986 ( схема 6412.20-00) Они одинаковые, просто разные издательства. Оригинальнее схем уже вроде нет... просто ответь "да, я подключал по этой схеме" или же "Нет, я подключал не по этой схеме, а вот по этой..." и ниже, если не сложно, добавь схему. 2) Максим (7_slov) как то спросил меня, а куда ставится этот диод(который перед реле). Я не смог ответить, потому что не знал. А не знал, потому что никогда не сталкивался с этой проблемой. Когда он это спросил, я как то сразу понял, что он имеет ввиду, куда он ставится в машине. А то, что он стоит перед реле к4, как то и из схем понятно... Никак не подумал, что тут могут быть какие то непонятки. гугл мне нафиг в этом вопросе не нужен, так как я эту функцию ставить себе не собираюсь. Спросил для форумчан... Так что скажи, пожалуйста, куда он устанавливается? 3) Ты щас четко имеешь представление, как КОНКРЕТНО У ТЕБЯ работает система? как ты считаешь, за счет чего включается вентилятор? Ведь еж, это по сути большой и мощный транзистор. а транзистору надо управляющий сигнал чтобы открыть его. ты этот провод перерезал... Понимаешь почему я так интересуюсь этим? Просто реально интересно, как же у тебя все работает? Добавлено через 37 секунд П.С. Ответь, пожалуйста, на каждый из трех вопросов...
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 |
15.04.2012, 20:23 | #61 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Р.Казахстан
Автомобиль: BMW & Ваз 2112
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Схемы для кнопочной климы!!!!
__________________
///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/ Последний раз редактировалось 7_slov; 16.04.2012 в 21:00. |
15.04.2012, 21:20 | #62 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75 |
7_slov, спасибо!;) Тока надо было дописать, что это схемы для кнопочной климы
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 |
15.04.2012, 21:52 | #63 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Р.Казахстан
Автомобиль: BMW & Ваз 2112
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 53 |
хорошо,как буду за компом. Подпишу
__________________
///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/ |
30.04.2012, 15:30 | #64 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Р.Казахстан
Автомобиль: BMW & Ваз 2112
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 53 |
вот как выглядит диод для кнопочной климы)) чтобы было хоть малейшее представления о нем))
__________________
///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/ Последний раз редактировалось 7_slov; 30.04.2012 в 18:50. |
30.04.2012, 15:49 | #65 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Да ты крут А не узнал куда ставится?
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 |
30.04.2012, 18:49 | #67 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Р.Казахстан
Автомобиль: BMW & Ваз 2112
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 53 |
nepper, да блин с номер детали конечно сложновато будет(( есть тока маркировка диода 1N5626 TFK, я сначало нашел аналог а потом чисто случайно наткнулся на него))
Добавлено через 1 минуту ставиться кажется в блоке предохранителей, но пока еще точно не знаю
__________________
///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/ |
01.05.2012, 22:46 | #68 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75 |
Короче говоря плохая новость для владельцев кнопочной климы... Ввиду того, что торпеда у меня щас вся снята, пол вечера просто ради интереса провел воюя с парквентиляцией. вот что было сделано...
Насопливил всю схему и включил чтобы проверить... реле щелкает, но вот блок климы не включается а соответственно и не открываются заслонки и не включается вентилятор... Отцепил штекер, прозвонил провода. все верно, все сигналы приходят куда надо. Стал шариться по схемам и обратил внимание, что все они для 98 года!!! В мануалах 95-97 годов на схемах климы пины 8 и 20 просто не задействованы. а вот на схеме для 98 года написано "к системе парк-вентиляции, если машина ей оснащена". Так что блок климы надо от машины 98 года... Что касается работы климы у dancer_st... Все дело в том, что оказывается у ежа есть, так сказать, аварийный режим, на случай обрыва провода или выхода из строя блока. Когда зажигание включено, но блок климы выключен, на еж приходит управляющий сигнал примерно 0.4 вольта. Когда включаешь климу на первую скорость, он увеличивается до 0.9 вольт кажется и мотор начинает крутиться на самой маленькой. И так далее до 5 вольт(самая быстрая). В случае обрыва провода или выхода из строя блока на управляющем проводе на еже будет 0 вольт и он включится на максималку, чтобы ты гарантированно не замерз или не запотели стекла (вот же немцы предусмотрительные) dancer_st, разрывая провод, загоняет мотор в этот аварийный режим и он дует на максималку. при этом заслонки открыты только в ноги, так как блок климы не включен, а в выключенном состоянии заслонки в ноги открыты, а остальные закрыты. Заслонка забора воздуха разумеется открыта Не знаю есть ли толк от такой вентиляции... но в любом случае заводом предусмотрен иной алгоритм Что можно сделать обладателям климата до 98 года... в принципе, учитывая то, что реле работают как надо, можно завязать работу климы через них и включать ее просто в обычном режиме правда надо поглядеть по схемам на какие там пины надо подать плюсы... Вот как то так
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 |
06.05.2012, 12:17 | #69 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Р.Казахстан
Автомобиль: BMW & Ваз 2112
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 53 |
ox-ё, тока прочитал этот пост(( и что теперь надо разрезать этот тот самый провод сине-красный? и каждый раз как начинаюся холода отключать вентиляцию и подключать печку:??
__________________
///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/ |
06.05.2012, 12:27 | #70 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75 |
нет. так лучше не делай. я же писал что в этом режиме мотор печки будет фигачить на всю мощьность а дуть будет в ноги. во-первых смутная какая то вентиляция когда в ноги дует, а во-вторых если аккум слабенький, то на максимальной скорости этой вентиляцией его можно угрохать что потом не заведешься)))
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 |
06.05.2012, 12:30 | #71 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Р.Казахстан
Автомобиль: BMW & Ваз 2112
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 53 |
да это уже понятно что по этому методу уже не пойду( значит надо выбирать другой вариант(
Добавлено через 15 секунд даже точнее искать
__________________
///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/ |
06.05.2012, 13:32 | #72 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75 |
а че его искать. он есть надо поглядеть схемы и вычислить пины, на которые надо подавать питание чтобы включать климу в обычном режиме и все
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 |
06.05.2012, 13:35 | #73 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Р.Казахстан
Автомобиль: BMW & Ваз 2112
Сообщений: 2,496
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 53 |
хм, у меня дома есть схема на днях закину сюда)
__________________
///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/ |
16.05.2012, 00:22 | #74 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 2,221
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 67 раз(а) в 54 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Нашел сегодня в блоке предохранителей похожий диод, правда маркировку не глянул.. Я так понял, что идет он на ASC. Может и на парк. вент. такой же..
__________________
Coupe M52B20 Manual '97 Clubsport |
16.05.2012, 19:48 | #75 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Автомобиль: only e36!
Сообщений: 1,833
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 49 |
у меня тарантас 98 года))) пробовать чтоль)))
__________________
318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |