14.05.2007, 15:41 | #1 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Вентиляция картерных газов и дроссель. М40
Собственно вопрос с фото
Имеем двиг М40 август 93г. Посмотрев на два таких же М40 обнаружил одну отличительныю черту: многие могут посмотреть у себя; шланги отмеченные красным и желтым - стандрт. красный от клапанной крышке, куда то в даль - вентиляция к.г. , желтый обратка от форсунок в дроссель. А вот синий! идет от вентиляции в дроссель? Посмотрев на двух моторах - этой трубки нет и на дросселе заглушка! По Элкатсу ничего не нашел кто чего думает, знает, подскажет?
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD ) |
Sponsored Links | |
|
14.05.2007, 16:38 | #2 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
OwlMaster
Надо было еще твою уникальную маслозаливную крышку всем показать, во народ бы поудивлялся! :D Кстати, а вдруг это связано как-то с этим шлангом?
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
14.05.2007, 16:59 | #3 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Цитата:
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=BAB0000D
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD ) |
|
14.05.2007, 17:27 | #4 | |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
Цитата:
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
|
14.05.2007, 17:40 | #5 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 63 |
Цитата:
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD ) |
|
14.05.2007, 20:30 | #6 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
желтый вообщето не обратка а вакуумная трубочка позволяющая работать регулятору давления топлива
__________________
е36 316iA м43b16 Compact>>>>318TiA M44B19 |
15.05.2007, 10:38 | #7 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 63 |
beast ну может быть... не спорю.. исправим ;)
У меня вопрос то собственно по синенькой трубочке! А-У!!! Владельцы М40!!! Чего скажите у кого как?! Эх, надо было опрос голосование создать у кого как... :roll:
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD ) |
18.05.2007, 10:09 | #9 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 12.12.2006
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,752
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 63 |
-Savva- Это гуд а то думал что я один такой непойми какой
А вот собственно по вопросу так никто ничего и не знает Ну может хоть кто подскажет как в Элкатсе найти эту приблуду?!
__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD ) |
09.04.2012, 21:10 | #10 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Северодвиск
Автомобиль: BMW e36 318i m40 1991г.
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
знаю одно,что машины выпускавшиеся до 09.1991 идут без шланга который выделен синим.А машины выпускавшиеся с 09.1991 идут уже как на фото.
есть артикул шланга выделеного красным -11 15 1 734 827 |
09.04.2012, 22:07 | #11 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Королёв МО
Автомобиль: BMW E36 316i (M 40 B 16 (KAT.)) 1992
Сообщений: 432
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
OwlMaster,
Ну ты наплёл тут. Объясняю! Жёлтый шланг идёт от дросселя к регулятору давления топлива. Когда заслонка полностью закрыта во впускном коллекторе создаётся подобие вакуума (в ресивер конечно попадает немного воздуха через КХХ, но этого мало) и с помощью этого шланга регулятор давления как бы втянут и держит номинальное давление для холостого хода. (сними этот шланг с регулятора на работающем движке и прислони палец к отверстию шланга, палец как бы прилипнет). Когда заслонка открывается, вакуум исчезает и регулятор давления освобождается( в нем обычная пружина и пара уплотнителей резиновых) и давление топлива возрастает на 0.5 бар. Итог: жёлтый шланг нужен для управления давлением топлива. Красный шланг идет из башки к дроссельной заслонке. По нему картерные газы идут к дросселю и всё. Этот шланг просто упирается в дроссель и дальше газы ни куда не идут. Итог: красный шланг это обогрев дроссельной заслонки. Синий шланг идет от красного шланга в корпус дроссельной заслонки. По нему картерные газы втягиваются в ресивер и далее уже в котлы. Итог: синий шланг это вентиляция картерных газов. Все соединения красного, жёлтого и синего шлангов должны быть герметичны, иначе будет подсос воздуха, что ведёт за собой гуляние оборотов, неправильную топливную смесь, которую будет выравнивать лямбда, подовая больше бензина, соответственно увеличенный расход горючки. В случае не герметичности подсоединения жёлтого шланга, давление в топливной рампе на холостых завышено, это тоже ведёт к увеличению расхода горючки. Вывод: если синий шланг отсутствует, то это значит, что в ДВС есть подсос воздуха-причин этого много, про них я думаю сам знаешь.
__________________
Они заполонили всю планету!!! |
09.04.2012, 22:19 | #12 |
СуперБизон
Обо мне
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Урюпинск
Сообщений: 3,149
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 62 |
Вот нах советовать если не знаеш?
красный - вентиляция картера до заслонки. Работает на оборотах при открытой д.з. синий - вентиляция картера всегда, прям в коллектор входит через корпус д.з. желтый - регулировка давления топлива давлением во впуске. Синий и желтый втыкать в корпус д.з. можно в любом порядке. Там 2 одинаковых входа. Добавлено через 4 минуты Подогрев д.з. тоже видно на фотках. Он идет снизу мотора и дальше параллельно красному шлангу. Единственная трубочка которая не отмечена цветом на фото.
__________________
House M.D. Sometimes, I make fun of stupid users. "Только крокодилы спасут эту страну от #####ов!" (с) Последний раз редактировалось Geser; 09.04.2012 в 22:17. |
09.04.2012, 22:29 | #13 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Королёв МО
Автомобиль: BMW E36 316i (M 40 B 16 (KAT.)) 1992
Сообщений: 432
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Geser,
Вот к тебе как раз твои слова и относятся. Сними дроссель и посмотри всё сам, А потом будешь говорить. Это обогрев дросселя и всё. Если не веришь, то сними красный шланг со стороны дросселя и заглуши шланг. В работе двс ни чего не изменится, а это значит что этот шланг тупиковый. Шланг подсоединяется вот к этому 13 54 1 727 006-ОБОГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ!!! Вот нах советовать если не знаешь? Добавлено через 2 минуты Это обогрев от системы охлаждения.
__________________
Они заполонили всю планету!!! |
09.04.2012, 22:34 | #14 |
СуперБизон
Обо мне
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Урюпинск
Сообщений: 3,149
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 62 |
Ну разбери и посмотри. Он просто соеденяется с коллектором через обогревательный элемент. Они ж не дауны, чтоб лишнюю дырку для шланга делать.
А подогрев работает на антифризе Шланг входа подогрева на фотке в первом сообщении есть. http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/11/11_1122/ номер 14 вход и выход - номер 10 А судить о назначении шланга по детали куда он втыкается - это пять баллоф. Добавил в блокнотик мегазаписей хомячков.
__________________
House M.D. Sometimes, I make fun of stupid users. "Только крокодилы спасут эту страну от #####ов!" (с) |
09.04.2012, 22:45 | #15 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Королёв МО
Автомобиль: BMW E36 316i (M 40 B 16 (KAT.)) 1992
Сообщений: 432
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Geser,
Ты чё вообще хамишь? Разбери и посмотри. Хомячок это ты, если не знаешь элементарных вещей. Ты начитался хни какой-то, а сам даже не видел ни разу эту деталь в живую. Это обогрев. Лично для тебя найду эту деталь и сфоткаю её со всех сторон. Дабы ты не наделал в штаны от напруги.
__________________
Они заполонили всю планету!!! |
10.04.2012, 21:37 | #16 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Королёв МО
Автомобиль: BMW E36 316i (M 40 B 16 (KAT.)) 1992
Сообщений: 432
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Geser, Ты признаёшь, что не прав?
__________________
Они заполонили всю планету!!! |
18.12.2017, 22:15 | #17 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 18.12.2017
Адрес: Калининград
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|