M3 e36 ? - Страница 2

Evil Alex · 03.10.2003, 15:51

Фильтр поменял другое дело.Обороты вроде держать стало нормально.А спортивный фильтр я бы поставил,еслиб не хотел поменять на 325.Вот найду 325 се и начну её тюнить,впуск,выпуск,чип,обвес,спорт салон.Я было свою хотел 320 но 150 кобыл малова-то.А бензин я лил всё время 98.

Evil Alex · 03.10.2003, 15:53

Осталось тока расход замерить......

aab316 · 03.10.2003, 17:56

Evil AlexНу вот видишь, симптомы очевидны, у меня такое же бывает когда забываю помыть фильтр. Его по Москве раз в месяц, максимум в два мыть надо, а иначе не едет нифига. Скажи, а зачем тебе 98 бензин ?
Вообще главное где заправляешься, не только чем...

01.11.2003, 15:01

Может кто знает, реально ли на М3 (Е36) зимой ездить? Если реально, то какую резину лутше поставить?

ZerocooL · 02.11.2003, 15:48

А я счастливый обладатель 328 в нашем любимом 36м кузове! Суперский аппарат!

Euromax · 03.11.2003, 10:12

ZerocooL, харош тебе хвалиться уже :)) Все уже в курсе.. :)

SAS · 10.01.2004, 20:14

ВЫСКАЖУ СВОЕ МНЕНИЕ::::::::
НАРОД ПРОДАЕТ ТИПА *ЭМКА
смотри объяву сверху а там 200 кобыл)))
это лохотрон,
и все такое под видом ЭМОК толкают все!!!!!!!!!!!!
жрет эмка в раене 14 литров
в обслуге кроме официальных диллеров лучше не суваться
зимой на наей гиморой .
но летом это самый кайф притом ЭМКА это тачка не на дачу ездить это тачила для удовольствия!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
поишишь найдешь эмки есть *згоняй на гонки там пообщайся со счастливыми обладателями !!!!!!!!!!
удачи тебе!!!!!!!!

Alehandro · 11.01.2004, 00:06

SAS, ну разное бывает конечно, но
"жрёт эмка в районе 14 литров" *- да хоть 20.. * в чём проблема-то здесь? Раньше удивляло, теперь ну смешно просто.. люди покупаю 325, 328, М3.. Порш.. и волнуются, сколько она есть будет? а откуда ты мощь и кураж хочешь иметь - из пальца что ли?

- "зимой на наей гиморой" - да, я тоже пока водить не умею *-))

- "ЭМКА это тачка не на дачу ездить", конечно-конечно! а кабриолет не может быть единственной машиной, а зимой только на переднем приводе -)))
какие проблемы? езди на дачу, разницы ездить на дачу на 325 или М3 - нет.

-"згоняй на гонки" - на какие? в Европу?

SAS · 11.01.2004, 02:00

Alehandro
если ты водить не умеешь
курсы для водителей хорошо помогают-))))
зимой не точто гиморой а вообще невозможно ездить
поверь )))))
хотябы потомы что посадка очень низкая

nitro · 11.01.2004, 02:16

а вот и не подеретесь. ))))))) Люди уважайте мнение других людей, если оно не противоречит явным истинам и все будет... Я например подвеску меняю каждую весну. А что делать!!! е36 с любым мотором вообще не для поездок на дачу, разве что если дорога до дачи позволяет... Тут уж я больше склоняюсь к мнению Alehandro. А по поводу вождения зимой - аккуратненько в правом ряду, не рвать с места и т.д. с трудом (хотя кому-как) но на работу и обратно доехать мона ))) Здесь по моему прав SAS про клиренс - парковаться то надо!!! А вообще, как говорится, водители заднеприводных машин, зная что на заднем приводе зимой опасно ездить, стараются максимально быстро доехать до места назначения, частенько обгоняя переднеприводные трахомы ))))

(Отредактировал(а) nitro - 5:32 - 11 Янв., 2004)

AlexGu · 11.01.2004, 19:22

"Аккуратненько в правом ряду, не рвать с места" - это не про БМВ (тем более Е36 М3, 328, 325, 320, 318, 316). Эти машины рулят полюбому, несмотря на время года. Когда я еду по Москве по дороге покрытой "коктейлем Лужкова" обогнать меня могут только заведомо более мощные и/или полноприводные автомобили (привет Joka *;) *) :super:

aab316 · 12.01.2004, 09:43

главное, какая у них, то есть у нас

управляемость !, на московских скоростях (ну если не отморозок канечно), чаще всего начинающийся занос очень здорово корректируется, прям даже удивительно всегда ;)
хотя конечно зимой аккуратнее надо...

Evil Alex · 12.01.2004, 12:21

Раньше удивляло, теперь ну смешно просто.. люди покупаю 325, 328, М3.. Порш.. и волнуются, сколько она есть будет? а откуда ты мощь и кураж хочешь иметь - из пальца что ли?

Так я не парился за расход топлива......меня просто удивило,что по характеристикам,которые я откопал,М3 жрет всего 11 с копейками.Да и вобще М3 слишком круто в обслуге.....так шо мысль о покупке М3 е36 меня покинула уже давно.

Alehandro · 13.01.2004, 01:37

Nitro, какая разница в см между штатым 325 клиренсом и штатной М3 Е36? 1.5см? или ноль? *-))
10см или 11см там, я зимой езжу с лопатой в багажнике на своей 325. В плане парковки и заехать куда-то - разницы 0. Если уже о таком примере говорить, ну давай скажем, что ещё в Тайгу поехали или пустыню. *-)) *Там точно сядешь.

SAS, не надо выдавать своё личное мнение типа "М3 не для зимы, купе не для семьи, кабрио должен быть не первым авто", и тп.- за истину. Ещё раз, если МЫ с тобой не можем управлять М3, то это не значит, что другие люди тоже не могут ездить на ней. Скажу тебе больше, сейчас в Бостоне выпал снег, прошлую неделю температура была -15, -18 вечерами. Такие авто как 318 здесь в общем-то отсутствуют как класс - на сайтах продаж БМВ даже нет этой опции. Так вот при такой погоде люди продолжают ездить на 325-328-М3 как в Е36, так и в Е46(не iX).

Удачи *:-)

SAS · 13.01.2004, 02:35

Alehandro
причем тут Бостон
мы живем в Москве
а на М-3 зимой ездить не получится.
проверенный факт )))))))))))))))))))))
клиренс не кудышный
не ващето если наплевать на передний бампер *и помогать снегоуборщикам))) тогда можно но лапата + ведро с песком придется возить ))))))))))))))))

nitro · 13.01.2004, 12:42

Цитата:

Quote: from nitro on 4:37 - 13 Янв., 2004
Nitro, какая разница в см между штатым 325 клиренсом и штатной М3 Е36? 1.5см? или ноль? *-))
10см или 11см там, я зимой езжу с лопатой в багажнике на своей 325. В плане парковки и заехать куда-то - разницы 0. Если уже о таком примере говорить, ну давай скажем, что ещё в Тайгу поехали или пустыню. *-)) *Там точно сядешь.

Удачи *:-)

если мы говорим про М3, то она ниже на 5 см, если же это м-technik (т.е. машина с мотором S50 или S52, а подвеска у нее обычная), то она ниже на 1,5-2 см. Хотя бывает с м-technik и наоборот - подвеска от полной м3, а мотор обычный. Так что я немного не про то говорю. Я имею ввиду что мне , например, не в кайф если я где-то во дворах брюхо по снегу возить буду или мне придется резко за руль дергать чтобы какую-нить ледяную глыбу, отвалившуюся от камаза объезжать.

Alehandro · 13.01.2004, 19:26

nitro, дело в том, что на Е36 ты так и так будешь брюхо по во дворах тереть и у тротуаров. Это просто не показатель уже.. роль играет, если сравнивать Е36 с жигулями например.

Alehandro · 13.01.2004, 19:33

SAS, я уже устал, живот болит уже -))) *завязывай!

Всё, последний раз:

"проверенный факт ))))))))))))))))))))) " - это ТВОЁ личное мнение. Хватит уже.

"клиренс не кудышный " - у Е36 у всех 'некудышный' клиренс.

"наплевать на передний бампер *и помогать снегоуборщикам)))" - ты уверен, что от бампера от дороги самый меньший клиренс? А например, не от защиты картера или задней банки? (Даже с учётом нижней губы, сплиттеры исключаем - не штатное оборудование).

В Бостоне не люди живут что ли?! *-)) * ну, ты скажешь, или там снег другой? с песком подмешан? -))
Скажу больше, там люди даже не все знают о существовании действительно зимней резины, межсезонка идёт штатно на все авто.

AlexGu · 13.01.2004, 20:27

Танк Т-90 лучшая машина для зимы (и для лета кстати тоже)!!! Быстрая, проходимая, СТРАШНАЯ и уродов давить можно! И попробуйте со мной поспорить!!! :Duel: :kar: :razborka: :gigi:

(Отредактировал(а) AlexGu - 20:28 - 13 Янв., 2004)

nitro · 13.01.2004, 23:27

Цитата:

Quote: from nitro on 23:27 - 13 Янв., 2004
Танк Т-90 лучшая машина для зимы (и для лета кстати тоже)!!! Быстрая, проходимая, СТРАШНАЯ и уродов давить можно! И попробуйте со мной поспорить!!! :Duel: :kar: :razborka: :gigi:

(Отредактировал(а) AlexGu - 20:28 - 13 Янв., 2004)

поддерживаю!!!

SAS · 14.01.2004, 01:32

Alehandro
У М-3 НИЖНИЙ БАМПЕР НАЖОДИТСЯ ОТ ЗЕМЛИ НА 12 СМ И ЧЕ ТЫ ХОШЬ СКАЗАТЬ ЗИМОЙ САМАОЕ ОНО ГОНЯТЬ НА М-3 )))
ЕРУНДА ЭТО ВСЕ ТАЧКА ТОЛЬКО ДЛЯ ЛЕТА ВЕСНЫ И ОСКНИ А ЗИМОЙ ИЗ ГАРАЖА НЕ ВЫЕХАТЬ

Alehandro · 14.01.2004, 02:20

SAS, я тебя прошу, ну уморил уже совсем *-)))) Давай, отмечай Новый год и читай посты внимательнее. Да Просвет там 12 см, и что? Ты знаешь какой у тебя штатный просвет НЕ У М3 - открою тайну - 11см. *(Хотя у М3 тоже 11 скорее всего, 9.5 - это уже GTR версия - тут Nitro мог бы уточнить, думаю.)

Кстати, что такое "НИЖНИЙ БАМПЕР"? *-))))

На счёт не выехать из гаража, я писал уже - даже со своей 325 всю прошлую зиму я буксовал каждый пятый выезд, это никто не отрицает. В гараж выходил на час раньше до поездки, чтобы чистить снег. Но, извини уж, это не говорит о том, что какие-то трудности в управлении или езде.

И в конце концов: "И ЧЕ ТЫ ХОШЬ СКАЗАТЬ ЗИМОЙ САМАОЕ ОНО ГОНЯТЬ НА М-3" - Самое оно гонять на Х5.

Давай, с праздником тебя *-)

Euromax · 14.01.2004, 10:19

Ой, ну как дети, ей-богу.... :purplegrin:

Ладно , давайте опять помусолим.

Ктой-то там говорил что на заднем зимой плохо ?!!! Я например на 325 сел 1 раз всего и то по дурости...

Щас на переднем приводе на злобнейшей хакке-1 езжу и .... с нежностью и грустью про БВМшный задний привод и нешипованную пирелли винтерспорт вспоминаю... Горррррраздо шустрее я ездил на заднем приводе...

единственное, в снег заврываться нагло не стОит и в ямки заезжать.. ;)

Вообще можно ездить на всём. *
ГОЛОВУ ИМЕТЬ НАДО ПРОСТО.

Но М3 ни один нормальный человек не будет покупать как единственную машину.

nitro, :poke2:, мне это показалось (??!), или ты написАл что-то такое, из чего я сделал вывод, что М3 купе ниже чем 325 купе на 5 см ??!!!!!

SAS, 12 см ??? :drug: Что за трава-то ?!!!!

nitro · 14.01.2004, 12:48

Цитата:

Quote: from nitro on 13:19 - 14 Янв., 2004
nitro, :poke2:, мне это показалось (??!), или ты написАл что-то такое, из чего я сделал вывод, что М3 купе ниже чем 325 купе на 5 см ??!!!!!

нет, не показалось, и могу это обосновать тем, что, когда я заезжаю на сход-развал - мне приходится выбирать в меню что у меня подвеска M-Technic, иначе у меня сход-развал просто не делается. А исходя из *допустимых допусков в случае выбора подвески M-Technic, клиренс в норме ниже на 4.8 см чем у обычной, например, 325 купэ.

Alehandro · 14.01.2004, 18:46

nitro, откуда эти сведения?

1) мерили? между чем и чем? какова погрешность?
2) Ты можешь привести технические данные производителя? E36 М3*, 328, 325, 320, 318.. - есть ли сведения, что просвет у всех не одинаковый, не 11 см?

M3* речь идёт о штатной, а не версиях GTR (9.5см) или Шницер(например), где комплект подвески занижает на 3.5 от стандартной М3.

Думаю, многие, и я в том числе, слышали, что Е36 купе изначально ниже, чем седан. Однако тех.характеристик официалов я не видел. Кто-то может дать ссылку на документацию\цитату?

03.10.2003, 15:51	#26
Evil Alex Местный Обо мне Регистрация: 01.10.2003 Сообщений: 498 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	M3 e36 ? Фильтр поменял другое дело.Обороты вроде держать стало нормально.А спортивный фильтр я бы поставил,еслиб не хотел поменять на 325.Вот найду 325 се и начну её тюнить,впуск,выпуск,чип,обвес,спорт салон.Я было свою хотел 320 но 150 кобыл малова-то.А бензин я лил всё время 98.

03.10.2003, 15:53	#27
Evil Alex Местный Обо мне Регистрация: 01.10.2003 Сообщений: 498 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	M3 e36 ? Осталось тока расход замерить......

03.10.2003, 17:56	#28
aab316 Монстр Обо мне Регистрация: 20.09.2003 Адрес: Москва Сообщений: 1,262 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 54	M3 e36 ? Evil AlexНу вот видишь, симптомы очевидны, у меня такое же бывает когда забываю помыть фильтр. Его по Москве раз в месяц, максимум в два мыть надо, а иначе не едет нифига. Скажи, а зачем тебе 98 бензин ? Вообще главное где заправляешься, не только чем...

01.11.2003, 15:01	#29
Dan Guest Обо мне Сообщений: n/a	M3 e36 ? Может кто знает, реально ли на М3 (Е36) зимой ездить? Если реально, то какую резину лутше поставить?

02.11.2003, 15:48	#30
ZerocooL Монстр Обо мне Регистрация: 06.07.2003 Адрес: Russia, Челябинск Сообщений: 1,240 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 55	M3 e36 ? А я счастливый обладатель 328 в нашем любимом 36м кузове! Суперский аппарат! __________________ КМС. Автоспорт, классическое ралли. г.Челябинск

03.11.2003, 10:12	#31
Euromax Профи Обо мне Регистрация: 16.10.2002 Адрес: Moscow/MO Автомобиль: BMW 330Ci Сообщений: 2,603 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 70	M3 e36 ? ZerocooL, харош тебе хвалиться уже :)) Все уже в курсе.. :) __________________ Will work for gas ...

10.01.2004, 20:14	#32
SAS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 09.01.2004 Адрес: MOSCOW Сообщений: 167 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	M3 e36 ? ВЫСКАЖУ СВОЕ МНЕНИЕ:::::::: НАРОД ПРОДАЕТ ТИПА ЭМКА смотри объяву сверху а там 200 кобыл))) это лохотрон, и все такое под видом ЭМОК толкают все!!!!!!!!!!!! жрет эмка в раене 14 литров в обслуге кроме официальных диллеров лучше не суваться зимой на наей гиморой . но летом это самый кайф притом ЭМКА это тачка не на дачу ездить это тачила для удовольствия!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! поишишь найдешь эмки есть згоняй на гонки там пообщайся со счастливыми обладателями !!!!!!!!!! удачи тебе!!!!!!!! __________________ BMW РУЛИТ

11.01.2004, 00:06	#33
Alehandro Постоянный житель Обо мне Регистрация: 07.02.2003 Адрес: Москау Сообщений: 464 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	M3 e36 ? SAS, ну разное бывает конечно, но "жрёт эмка в районе 14 литров" - да хоть 20.. в чём проблема-то здесь? Раньше удивляло, теперь ну смешно просто.. люди покупаю 325, 328, М3.. Порш.. и волнуются, сколько она есть будет? а откуда ты мощь и кураж хочешь иметь - из пальца что ли? - "зимой на наей гиморой" - да, я тоже пока водить не умею *-)) - "ЭМКА это тачка не на дачу ездить", конечно-конечно! а кабриолет не может быть единственной машиной, а зимой только на переднем приводе -))) какие проблемы? езди на дачу, разницы ездить на дачу на 325 или М3 - нет. -"згоняй на гонки" - на какие? в Европу?

11.01.2004, 02:00	#34
SAS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 09.01.2004 Адрес: MOSCOW Сообщений: 167 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	M3 e36 ? Alehandro если ты водить не умеешь курсы для водителей хорошо помогают-)))) зимой не точто гиморой а вообще невозможно ездить поверь ))))) хотябы потомы что посадка очень низкая __________________ BMW РУЛИТ

11.01.2004, 02:16	#35
nitro Старожил Обо мне Регистрация: 22.12.2003 Адрес: Москва Сообщений: 578 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 47	M3 e36 ? а вот и не подеретесь. ))))))) Люди уважайте мнение других людей, если оно не противоречит явным истинам и все будет... Я например подвеску меняю каждую весну. А что делать!!! е36 с любым мотором вообще не для поездок на дачу, разве что если дорога до дачи позволяет... Тут уж я больше склоняюсь к мнению Alehandro. А по поводу вождения зимой - аккуратненько в правом ряду, не рвать с места и т.д. с трудом (хотя кому-как) но на работу и обратно доехать мона ))) Здесь по моему прав SAS про клиренс - парковаться то надо!!! А вообще, как говорится, водители заднеприводных машин, зная что на заднем приводе зимой опасно ездить, стараются максимально быстро доехать до места назначения, частенько обгоняя переднеприводные трахомы )))) (Отредактировал(а) nitro - 5:32 - 11 Янв., 2004) __________________ ненавижу газели.

11.01.2004, 19:22	#36
AlexGu Ветеран Обо мне Регистрация: 21.05.2003 Адрес: Москва, ЮАО Автомобиль: Велик Сообщений: 3,047 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 57 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 73	M3 e36 ? "Аккуратненько в правом ряду, не рвать с места" - это не про БМВ (тем более Е36 М3, 328, 325, 320, 318, 316). Эти машины рулят полюбому, несмотря на время года. Когда я еду по Москве по дороге покрытой "коктейлем Лужкова" обогнать меня могут только заведомо более мощные и/или полноприводные автомобили (привет Joka ;) ) :super:

12.01.2004, 09:43	#37
aab316 Монстр Обо мне Регистрация: 20.09.2003 Адрес: Москва Сообщений: 1,262 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 54	M3 e36 ? главное, какая у них, то есть у нас управляемость !, на московских скоростях (ну если не отморозок канечно), чаще всего начинающийся занос очень здорово корректируется, прям даже удивительно всегда ;) хотя конечно зимой аккуратнее надо...

12.01.2004, 12:21	#38
Evil Alex Местный Обо мне Регистрация: 01.10.2003 Сообщений: 498 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	M3 e36 ? Раньше удивляло, теперь ну смешно просто.. люди покупаю 325, 328, М3.. Порш.. и волнуются, сколько она есть будет? а откуда ты мощь и кураж хочешь иметь - из пальца что ли? Так я не парился за расход топлива......меня просто удивило,что по характеристикам,которые я откопал,М3 жрет всего 11 с копейками.Да и вобще М3 слишком круто в обслуге.....так шо мысль о покупке М3 е36 меня покинула уже давно.

13.01.2004, 01:37	#39
Alehandro Постоянный житель Обо мне Регистрация: 07.02.2003 Адрес: Москау Сообщений: 464 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	M3 e36 ? Nitro, какая разница в см между штатым 325 клиренсом и штатной М3 Е36? 1.5см? или ноль? -)) 10см или 11см там, я зимой езжу с лопатой в багажнике на своей 325. В плане парковки и заехать куда-то - разницы 0. Если уже о таком примере говорить, ну давай скажем, что ещё в Тайгу поехали или пустыню. -)) Там точно сядешь. SAS, не надо выдавать своё личное мнение типа "М3 не для зимы, купе не для семьи, кабрио должен быть не первым авто", и тп.- за истину. Ещё раз, если МЫ с тобой не можем управлять М3, то это не значит, что другие люди тоже не могут ездить на ней. Скажу тебе больше, сейчас в Бостоне выпал снег, прошлую неделю температура была -15, -18 вечерами. Такие авто как 318 здесь в общем-то отсутствуют как класс - на сайтах продаж БМВ даже нет этой опции. Так вот при такой погоде люди продолжают ездить на 325-328-М3 как в Е36, так и в Е46(не iX). Удачи :-)

13.01.2004, 02:35	#40
SAS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 09.01.2004 Адрес: MOSCOW Сообщений: 167 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	M3 e36 ? Alehandro причем тут Бостон мы живем в Москве а на М-3 зимой ездить не получится. проверенный факт ))))))))))))))))))))) клиренс не кудышный не ващето если наплевать на передний бампер *и помогать снегоуборщикам))) тогда можно но лапата + ведро с песком придется возить )))))))))))))))) __________________ BMW РУЛИТ

Sponsored Links

13.01.2004, 19:26	#42
Alehandro Постоянный житель Обо мне Регистрация: 07.02.2003 Адрес: Москау Сообщений: 464 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	M3 e36 ? nitro, дело в том, что на Е36 ты так и так будешь брюхо по во дворах тереть и у тротуаров. Это просто не показатель уже.. роль играет, если сравнивать Е36 с жигулями например.

13.01.2004, 19:33	#43
Alehandro Постоянный житель Обо мне Регистрация: 07.02.2003 Адрес: Москау Сообщений: 464 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	M3 e36 ? SAS, я уже устал, живот болит уже -))) завязывай! Всё, последний раз: "проверенный факт ))))))))))))))))))))) " - это ТВОЁ личное мнение. Хватит уже. "клиренс не кудышный " - у Е36 у всех 'некудышный' клиренс. "наплевать на передний бампер и помогать снегоуборщикам)))" - ты уверен, что от бампера от дороги самый меньший клиренс? А например, не от защиты картера или задней банки? (Даже с учётом нижней губы, сплиттеры исключаем - не штатное оборудование). В Бостоне не люди живут что ли?! -)) ну, ты скажешь, или там снег другой? с песком подмешан? -)) Скажу больше, там люди даже не все знают о существовании действительно зимней резины, межсезонка идёт штатно на все авто.

13.01.2004, 20:27	#44
AlexGu Ветеран Обо мне Регистрация: 21.05.2003 Адрес: Москва, ЮАО Автомобиль: Велик Сообщений: 3,047 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 57 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 73	M3 e36 ? Танк Т-90 лучшая машина для зимы (и для лета кстати тоже)!!! Быстрая, проходимая, СТРАШНАЯ и уродов давить можно! И попробуйте со мной поспорить!!! :Duel: :kar: :razborka: :gigi: (Отредактировал(а) AlexGu - 20:28 - 13 Янв., 2004)

14.01.2004, 01:32	#46
SAS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 09.01.2004 Адрес: MOSCOW Сообщений: 167 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	M3 e36 ? Alehandro У М-3 НИЖНИЙ БАМПЕР НАЖОДИТСЯ ОТ ЗЕМЛИ НА 12 СМ И ЧЕ ТЫ ХОШЬ СКАЗАТЬ ЗИМОЙ САМАОЕ ОНО ГОНЯТЬ НА М-3 ))) ЕРУНДА ЭТО ВСЕ ТАЧКА ТОЛЬКО ДЛЯ ЛЕТА ВЕСНЫ И ОСКНИ А ЗИМОЙ ИЗ ГАРАЖА НЕ ВЫЕХАТЬ __________________ BMW РУЛИТ

14.01.2004, 02:20	#47
Alehandro Постоянный житель Обо мне Регистрация: 07.02.2003 Адрес: Москау Сообщений: 464 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	M3 e36 ? SAS, я тебя прошу, ну уморил уже совсем -)))) Давай, отмечай Новый год и читай посты внимательнее. Да Просвет там 12 см, и что? Ты знаешь какой у тебя штатный просвет НЕ У М3 - открою тайну - 11см. (Хотя у М3 тоже 11 скорее всего, 9.5 - это уже GTR версия - тут Nitro мог бы уточнить, думаю.) Кстати, что такое "НИЖНИЙ БАМПЕР"? -)))) На счёт не выехать из гаража, я писал уже - даже со своей 325 всю прошлую зиму я буксовал каждый пятый выезд, это никто не отрицает. В гараж выходил на час раньше до поездки, чтобы чистить снег. Но, извини уж, это не говорит о том, что какие-то трудности в управлении или езде. И в конце концов: "И ЧЕ ТЫ ХОШЬ СКАЗАТЬ ЗИМОЙ САМАОЕ ОНО ГОНЯТЬ НА М-3" - Самое оно гонять на Х5. Давай, с праздником тебя -)

14.01.2004, 10:19	#48
Euromax Профи Обо мне Регистрация: 16.10.2002 Адрес: Moscow/MO Автомобиль: BMW 330Ci Сообщений: 2,603 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 70	M3 e36 ? Ой, ну как дети, ей-богу.... :purplegrin: Ладно , давайте опять помусолим. Ктой-то там говорил что на заднем зимой плохо ?!!! Я например на 325 сел 1 раз всего и то по дурости... Щас на переднем приводе на злобнейшей хакке-1 езжу и .... с нежностью и грустью про БВМшный задний привод и нешипованную пирелли винтерспорт вспоминаю... Горррррраздо шустрее я ездил на заднем приводе... единственное, в снег заврываться нагло не стОит и в ямки заезжать.. ;) Вообще можно ездить на всём. * ГОЛОВУ ИМЕТЬ НАДО ПРОСТО. Но М3 ни один нормальный человек не будет покупать как единственную машину. nitro, :poke2:, мне это показалось (??!), или ты написАл что-то такое, из чего я сделал вывод, что М3 купе ниже чем 325 купе на 5 см ??!!!!! SAS, 12 см ??? :drug: Что за трава-то ?!!!! __________________ Will work for gas ...

14.01.2004, 18:46	#50
Alehandro Постоянный житель Обо мне Регистрация: 07.02.2003 Адрес: Москау Сообщений: 464 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	M3 e36 ? nitro, откуда эти сведения? 1) мерили? между чем и чем? какова погрешность? 2) Ты можешь привести технические данные производителя? E36 М3, 328, 325, 320, 318.. - есть ли сведения, что просвет у всех не одинаковый, не 11 см? M3 речь идёт о штатной, а не версиях GTR (9.5см) или Шницер(например), где комплект подвески занижает на 3.5 от стандартной М3. Думаю, многие, и я в том числе, слышали, что Е36 купе изначально ниже, чем седан. Однако тех.характеристик официалов я не видел. Кто-то может дать ссылку на документацию\цитату?