15.04.2015, 09:49 | #1 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Владимир
Автомобиль: e36 черный седан ///M стиль
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
М40 1.8 как обычно поплыл ...
Добрый день всем, почитал подобные темы, да и сам уже не раз боролся в своё время с м40, вообщем имею опыт, но такого не видел. А суть вот в чем, у дружище на м40 начали плавать обороты, диагностика молчит, есть ошибки по АБС, но это не к делу.
Симптомы таковы: -На холодную ХХ мин 3 - 5 ровно, после этого начинают плавать от 600 до 900 (иногда от 500 до 1000, машина пытается заглохнуть, но пока не глохла вроде как) -При поднятие оборотов свыше 1300 (1500) всё приходит в норму, тяга хорошая, провалов нет. -Долго греется, при температуре воздуха +5 +10 - около 15 - 20 минут до нормы. -На холодную ХХ иногда пованивает бензом, если открыть печку, через мин 10 пропадает и больше не появляется (скорее всего на форсах колечки, глянем потом, запах едва уловим) -Последнее время стало странно заводиться, на холодную (после ночи или длит.стоянки) всегда как часы заводиться, а вот когда на частично прогретую или горячую то беда - поворачивание ключа в зажигание, а в ответ как бы доли секунда пуска и звук Кхххх (никогда такого не видел, не похоже не на что, стартер работает и насос то же) и всё, после этого ключ обратно и снова пробуем, завелась нормально (всегда со второго раза заводиться 100, бывает при заводе проседают обороты, но газом можно выравнять (бывает редко) -после отжига, на ХХ обороты держит ровно (800 где то), но спустя мин 2-3 снова начинают плавать. -а вот еще что заметил, когда авто на ХХ и обороты прыгают 600 - 800, включаем печку и обороты подскакивают до 1100 и проседают аж до 400, спустя пару минут снова плавает в пределах 600 - 800. (у меня раньше было что то подобное при включение доп оборудования или освещения, отвалилась масса, решилось всё просто, но тут именно печка, фары и прочее включается без провалов) -При торможение и понижение оборотов ниже 1500, так же происходит плавание, особенно на нейтралке, если не выжать сцепу. Много,что осталось от 1.6 м40 моего, читал где то, что ДМРВ от 1.6 на 1.8 не подходит, остальное в чем уверен будем пробовать переставлять. Но вот что напрягло - это время прогрева авто (грешу на датчик ОЖ к мозгу) и завод через раз на горячую, такое ощущенные сто сбиты фазы или ДПКВ барахлит, хотя мне кажется симптомы другие были бы. Помогайте советом парни, будем весьма признательны. Как и что будет продвигаться, будем отписывать. Как по мне больше похоже на бедную смесь или подсос, сегодня буем смотреть все патрубки и гофру, потом топливную магистарль, с заменой фильтра (колбы) сетки в баке и заменой насоса на исправный заведомо. Если где то была тема с подобными симптомами ткните носом за спасибо! Добавлено через 1 минуту Забыл добавить свечи пока не смотрели, сегодня глянем если время будет. |
Sponsored Links | |
|
15.04.2015, 10:28 | #2 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: ЛНР - сказочная республика
Автомобиль: е36 м40в18, 93г
Сообщений: 1,009
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 129 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Первым делом лямбда.
Как ты писал кольца на форсунках, если через них подсасывает, то обороты будут плавать. подсос по впуску ищи карбклинером. пшикай по всему впуску на заведенном моторе, услышал что звук мотора изменился ,значит в том месте и ищи. |
15.04.2015, 12:32 | #3 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.03.2015
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW e36 м40 1.8 1992 г.
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Controll, первым делом наверное отключи лямбду (если она конечно есть), посмотри что будет без нее. У меня была похожая проблема (хотя и щас изредка мучает, копаю дальше). Проблема решилась заменой лажового топливного фильтра. Симптомы были похожие. Если есть возможность замерь давление топлива в системе.
|
15.04.2015, 12:51 | #4 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
это правильный совет, в своё время, при покупке авто, была АБСОЛЮТНО такаяже хрень, продавец мне так и сказал, лямбду надо менять, пару дней так поездил, а потом поменял и всё нормализовалось.
для проверки
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
15.04.2015, 14:59 | #5 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Владимир
Автомобиль: e36 черный седан ///M стиль
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Всем спасибо, подтверждаете мои домыслы по поводу смеси.
FlaIDZeres, Фильтр это колба ? или второй та которая сетка в баке. Колба стоит не дорого и привезут завтра, а вот сетка ценник ахтунг + ждать 2 недели Есть ли альтернатива с похожими свойствами ?! Добавлено через 1 минуту Еще вопрос, почему даигноста тогда молчит по поводу лямбды, диагност свой, парень рукастый, сам уже с ним 5 лет работаю. На моей раньше показывал ошибку кислородного датчика. А в данном случае что мешает !? |
15.04.2015, 15:06 | #6 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Controll, смотрите показания в реальном времени, показания лямбды должны постоянно меняться, если стоят на месте, значит кирдык ей
Кстати, Цитата:
Добавлено через 1 минуту лямбда напрямую влияет на смесь
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
15.04.2015, 15:07 | #7 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Первым делом , это м40 . Со всеми вытекающими.
Все что здесь перечислили может быть не причем , если допустим не работает дмрв
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
15.04.2015, 15:11 | #8 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: ХМАО
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Дак если парень рукастый, пусть показания датчиков смотрит, а не ждет полгода ошибки
|
15.04.2015, 15:16 | #9 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Владимир
Автомобиль: e36 черный седан ///M стиль
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ALEX_2568, спасибо,не знал про время срабатывание зонда. Надеюсь ты прав . То то у меня сразу руки чесались под авто залезть и лямбду отключить. Намучился я в своё время с м40, почти все проблемы из за смеси, то бедная, то еще чего
Добавлено через 4 минуты letkot, любая работа должна быть оплачена правильно ? Была оплачена комп. диагностика, она была проведена. Показания в ручную тестером или методом замены сами будем проводить, денег и так вваливается стабильно это раз, во вторых я считаю так - как ты сделаешь, никто не сделает, я вот колёса менял, всё почистил, ржу убрал с щитка и ступицы, супорта напедорил и т.д, а в сервисе какие бы у вас не были знакомые всё делать будут по оплате. Никогда пыль не протрут, гайку не поменяют, да же если видят что она сплошная коррозия. |
15.04.2015, 15:18 | #10 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Controll, отключи разъём лямбды, посмотри на поведение авто, а дальше видно будет
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
15.04.2015, 15:25 | #12 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
15.04.2015, 15:26 | #13 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Владимир
Автомобиль: e36 черный седан ///M стиль
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Куда провод идёт, откуда удобней дёрнуть её ? У меня раньше была в выхлопе, вся в грязи и намертво вкипевшая, там провод было сплошной и хрен его отключишь от неё на трубе, но как не странно работала. Чувствую тут не лучше, м.б. еще где можно провод скинуть ?
|
15.04.2015, 15:28 | #14 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.08.2014
Адрес: ХМАО
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Controll, был я на такой диагностике)) им просто лень датчики смотреть... хотя я считаю, что это должна быть обязательная процедура
Если у них диагностика умеет читать только ошибки, без датчиков, то там и делать не чего, купи китайский карсофт Последний раз редактировалось letkot; 15.04.2015 в 15:31. |
15.04.2015, 15:35 | #15 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Владимир
Автомобиль: e36 черный седан ///M стиль
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
letkot, так и я о чем, было бы очень да же хорошо, если бы люди делали всё на совесть и как себе. А так на отъ**сь, ткнуть то носом не к чему, везде так себя ведут или вообще нос воротят ... не из салона диагносту ... ну нафиг время нет
Добавлено через 2 минуты задумывался по своей системе, пока ищу и смотрю варианты, мне с прямым COM портом нужен, L если не ошибаюсь, а там цены высокие или перепаивать весь китай если недорогой. Добавлено через 1 минуту Деревня у нас |
15.04.2015, 16:00 | #16 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
там на коробке, рядом с лямбдой, должен быть кронштейн, на нём разъём, вот его и нужно отсоединять, поворотом, типа как на ДМРВ, если уже наколхозили, и его нет, значит должно быть соединение проводов, т.к. у лямбды провода 0,3-0,4м
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
15.04.2015, 16:21 | #17 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.03.2015
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW e36 м40 1.8 1992 г.
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Цитата:
http://www.rubmw.ru/docs/proverka-si...vigatelya-bmw/ |
|
15.04.2015, 19:42 | #18 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW е36 м40б18
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
=)
|
15.04.2015, 19:47 | #19 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Владимир
Автомобиль: e36 черный седан ///M стиль
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
FlaIDZeres, благодарю почитаем. Поставил исправную лямбду и о чудо ... всё в норме, тише работает, разгон плавный, а не рваный какой то, да и вибрация пропала. В итоге все кто ставил на зонд и смесь оказались правы ... ох уж эти м40
Проблема с зажиганием как мне пояснил один сосед по гаражу (а он мужик толковый, электрик от бога), это бендикс, его приговорили то же. Будем менять. Заодно появилась новая непонятка, сига своей жизнью зажила, едешь, а она вдруг авто на охрану ставит и двери блокирует, думал режим анти грабеж, а нет, не он.Тут именно что не блокировка дверей, а полноценная охрана. Бывает включил сигналку сам, потом выключаешь всё нормально. Вообщем надо копать. Тот же сосед сказал, что авто не должно с включенным зажиганием на охрану ставить и она не видит замок зажигания, у себя попробовал, то же ставит. Кто то сталкивался ? Вроде как может и сама сигналака помирает, будем смотреть, в случае чего, сразу с автозапуском ставить хорошую. И еще осталось понять почему долго прогревается или это нормально ? 15 минут при +10 на улице ? Спасибо всем отозвавшимся ваше здоровье ! Последний раз редактировалось Controll; 15.04.2015 в 19:50. |
15.04.2015, 19:55 | #20 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
|
18.04.2015, 22:29 | #22 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 16.03.2015
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW e36 м40 1.8 1992 г.
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Controll, радует, что все у тебя нормализовалось.) То, что греется столько, по идее это ненормально, но не критично.)
|
23.04.2015, 00:00 | #23 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: Казахстан
Автомобиль: BMW 318i 1992 г.
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Прочитал оч внимательно... Господа почему вы упускаете сам КХХ ? Не знаю как у вас у меня строгач промыв КХХ после даже незначительного ремонта .. Не помыл - поплыл. Мою почти раз в 2 месяца. Бывает и чаще. Все от его работы зависит. Вообще думаю новый купить.
__________________
BMW 318i e36 m40 1992 года рождения - первая машина |
23.04.2015, 09:05 | #24 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: ЛНР - сказочная республика
Автомобиль: е36 м40в18, 93г
Сообщений: 1,009
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 129 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Цитата:
на впуске не нулевик случаем? |
|
23.04.2015, 15:16 | #25 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Владимир
Автомобиль: BMW е36 м40б18
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
infernalblood, так вроде решили проблему заменой лямбды, написано же. Значит не оч. внимательно читали ...
|
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|