26.02.2014, 19:11 | #76 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Кириши Россия ЛО
Автомобиль: BMW E36 sedan m44
Сообщений: 734
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 30 |
эт понятно а как снять там не на гайках, там заклепуи стальные стоят.
|
Sponsored Links | |
|
26.02.2014, 19:12 | #77 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
punchdrunch, хороший вариант-покупаешь трапеции с моторами в сборе (обычно так и продают), покупаешь блок управления, проводку, кнопки, снимаешь свою трапецию (она на трех болтах у некоторых на заклепках) и всё это инсталируешь.
нормальный вариант-покупаешь трапеции с моторами в сборе (обычно так и продают),кнопки, и несколько метров проводов ПВ3х2.5, снимаешь свою трапецию (она на трех болтах) и всё это инсталируешь, а продку дополняешь сам (два провода ) эконом вариант-покупаешь одни кнопки и моторы (можно от ваз2110, проверено....подходят), снимаешь свою трапецию (она на трех болтах), высверливаеш механизмы, ставишь мотор на винты (если от ваз2110, то нужно доработать напильником), ставишь обратно на дверь, прокидываешь провода и подключаешь
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
26.02.2014, 19:36 | #78 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Кириши Россия ЛО
Автомобиль: BMW E36 sedan m44
Сообщений: 734
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 30 |
спасибо доходчиво обьяснил теперь понятно
|
27.02.2014, 09:15 | #79 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
если у тебя блок ZVM, то тебе проще делать без доводчика, соответственно кнопки тоже силовые новые бери, у кнопок с доводчиком принцип работы другой. и еще, бери на разборе трапецию с мотором,при условии возврата в течении 1-3 дней, проверь саму трапецию, они могут быть погнуты. водительская у нас стоит в два раза дороже пассажирской. еще купи декоративную рамочку под кнопки, а саму кнопку бери двойную. а врезал я их на панели АКПП.
__________________
Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением Последний раз редактировалось Beka; 27.02.2014 в 09:20. |
27.02.2014, 09:16 | #80 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
27.02.2014, 09:23 | #81 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
у нас так ,возможно потому что водительская быстрее изнашивается и спрос на нее больше, то есть более дефицитный товар, что ж поделаешь - капитализм.
__________________
Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением |
08.06.2015, 12:22 | #82 |
Banned
Обо мне
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW 318 1991
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
я вот не понял, трапецию стеклоподъемников обязательно менять ? или можно заколхозить бмвшные моторы ЭСП к ручной тропеции ??????
|
08.06.2015, 13:26 | #83 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
говорят можно, но только мотором не отделаешься все равно будешь покупать кнопки,блок и провода еще нужны. выше все более доходчиво описано. у тебя тоже походу 1991 года машина, ох уж эти немцы, у меня раньше был Fiat Tipo 1991 года, так там уже было 4 ЭСП, электро люк и электро панель, причем сколько ездил никогда электрика не ломалась.
__________________
Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением Последний раз редактировалось Beka; 08.06.2015 в 13:31. |
08.06.2015, 13:36 | #84 |
Banned
Обо мне
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW 318 1991
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
да проводка пофигу по схеме через релюхи можно самому собрать ))) только фишки найти нормальные да и все....
|
08.06.2015, 13:40 | #85 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
дешевле купить все сразу в одном месте - на разборе.
__________________
Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением |
08.06.2015, 14:16 | #86 |
Banned
Обо мне
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: BMW 318 1991
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ну на счет дешевле я бы не сказал, это если к спеху то может быть, а если просто покапаться в гараже....
Хочется просто понять зачем люди говорят что обязательно нужно менять тропецию чем она отличается от механического мех-ма.... Только это, а остальное я и так все понимаю. |
09.06.2015, 07:48 | #87 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
Меняют все вместе, по нескольким причинам: 1) у кого весла, как правило у них нету моторчиков, а придя на разбор узнают, что моторы продаются в сборе с трапецией. 2) трапеции с моторчиками новее (конец 90-х) и целее можно выбрать, а как поведут твои 25-летние можно узнать только после вскрытия обшивки, бывают перекосы или трещины трапеций которые можно и не заметить, при которых вручную все прекрасно работает, но стоит поставить моторчик, как моторчик начнет работать на износ.
Еще есть такой вариант: Цитата:
__________________
Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением Последний раз редактировалось Beka; 09.06.2015 в 08:04. |
|
11.06.2015, 18:57 | #88 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: <<32 RUS>>
Автомобиль: седан,"94,м40
Сообщений: 407
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Sergo Marikoni, да все просто очень!мотор идетс трапецией,и на разборе тебе никто его отдельно продавать не будет.посему народ берет все в сборе,отсверливает старую и на болты крутит новую
а если ты и найдешь моторы отдельно(трапеция пострадала при ударе,или так у кого завалялись)то цена на них будет немногим меньше чем на механизм в сборе.проверено на личном опыте.и еще,не знаю как с веслами,но трапеция с рестайла не сходиться с дорестайлом по кол-ву зубьев,пришлось мудрить с шестернями.вот и подумай,надо ли оно? мне кажеться если экономиш средства и руки из нужного места вкарячивай от десятины(ну или еще от чего там подходит,сам не знаю)работать будет не хуже,а так поставил в сборе и забыл
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=4598230#post4598230 |
18.04.2016, 13:50 | #89 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: Саратов
Автомобиль: e36 Sedan, 1992
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Доброго времени суток, есть у меня ЭСП с кнопками и проводкой (рестайловые вероятно), а машина у меня 1992 года, вот я и думаю как мне все это в нее внедрить. Хотелось бы чтобы все работало с как должно, но я так понимаю нужен блок комфорта (какой?) как все к нему подключать (только ЭСП или всю проводку менять?) возможно кто подскажет какой контакт на ЭСП за что отвечает, и как их поставить через реле (на первое время p.s. c закрытыми окнами жарковато) может схемки какие посоветуете, или кто уже через это прошел.
__________________
https://www.drive2.ru/r/bmw/1620153/ |
10.04.2018, 20:29 | #90 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Рязань
Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC
Сообщений: 3,776
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 74 |
Всем доброго времени суток, подскажите если я возьму рестайловый механизм с Эл.Двигателем (2 провода), смогули я поставить свой Эл.Двигатель с дорестайловой версии который с мозгом управления 5 ти проводной?
__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет... |
11.04.2018, 07:30 | #91 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
bes_com, посадочные места одинаковые
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
|
|
|