BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Дизельный двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2008, 05:22   #126
Chrome
Легенда
 
Аватар для Chrome
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Минск. область
Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi
Сообщений: 16,030
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 939 раз(а) в 604 сообщениях
Вес репутации: 214
Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!Chrome Ангел во плоти!!!
тебе видней для чего это.
как вариант -вместо шайбы(уплотнтителя) всунули в дороге когда то.
Chrome вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 27.01.2008, 16:13   #127
Алес325
Постоянный житель
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Алес325 Нейтральная репутация
Угол не определить, тем более он статический, т.е. изначально, выставляется (как в бензинках трамблер)
а потом, когда машина завелась, электроника его подгоняет (внизу есть клапан опережения впрыска)
хм, вроде не оч.понятно объяснил...
Я не прочитал откуда ты. Теперь понятно, почему такой расход. Я когда в эстонии бываю, у меня тож около 8, трасса 6.
Другая более спокойная езда

Обычно, когда машина плохо на горячюю заводится, ставят угол раньше, немного. а бывает, что уже прорезей не хватает крепления тнвд, вот тогда и пора цепи менять 100%
А вот про плавания оборотов, когда двигательпрогрет, есть тоже своя небольшая фишечка....
;)
__________________
Только БМВ делает машины...
Алес325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2008, 20:57   #128
999
Профи
 
Аватар для 999
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57
999 Репутация средняя999 Репутация средняя
Насчёт монетки просто заглушили егр.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г.
999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2008, 14:26   #129
livin
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
livin Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Алес325
А вот про плавания оборотов, когда двигатель прогрет, есть тоже своя небольшая фишечка....
Что за фишечка?
__________________
BMW 325 tds Touring '12/98 (e36)
livin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2008, 16:52   #130
Alexses
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Не в тему......

Господа, если есть возможность, подскажите, пожалуйста, где в Питере можно сделать диагностику дизеля и скока это тугриков стоит? И еще. Загорелся купить авто, может какой умный совет дадите, на что стоит обратить внимание?
Ссылка на технику: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/956817.html
  Ответить с цитированием
Старый 03.02.2008, 23:48   #131
джон дир 318
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: финляндия
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
джон дир 318 Нейтральная репутация
глушу машину, открываю крышку масляной горловины( куда масло заливают в двиг.) идёт дым. не много, но идет! какие варианты могут быть???
__________________
Есть хорошие машины. Есть очень хорошие. И есть BMW.
MadeiraViolet metallic 318tds Touring
джон дир 318 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2008, 23:58   #132
джон дир 318
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: финляндия
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
джон дир 318 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Alexses
сделать диагностику дизеля и скока это тугриков стоит? И еще. Загорелся купить авто, может какой умный совет дадите, на что стоит обратить внимание?
не знаю как в питере, у фиников 40евро.
на что обратить внимание:
старт на гор. двиг. постоявший 5-10 минут после остановки.
посмотри в порядке ли электрика,на наличие лишних проводов.
кондей.
помпа ,водный клапан- на хх должен дуть гор. воздух.
нанос подкачки( тот, что в баке)
да в общем почитай эти 9 страниц, там есть полезные вещи!!!!
__________________
Есть хорошие машины. Есть очень хорошие. И есть BMW.
MadeiraViolet metallic 318tds Touring
джон дир 318 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2008, 21:58   #133
Bmwuser
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2008
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Bmwuser Нейтральная репутация
добрый вечер , неподскажете кто менял свечи на 318тдс остались ли у кого матерьялы как все грамотно снять а то к ним подлезть проблема =) :?: :?:
__________________
318tds '96 седан
в планах LADA KALINA :D
Bmwuser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2008, 22:33   #134
джон дир 318
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: финляндия
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
джон дир 318 Нейтральная репутация
Нужен инструмент, хороший. WD-40- проще откручивать гайки будет. Аккуратно снимаешь коллектор- НЕ УРОНИ ГАЙКИ В САМ КОЛЛЕКТОР. Заклей скотчем или затки тряпкой отверстия. Потом свечи- вот тут придётся помучаться-места мало. На сколько я знаю, выкручивать свечи нужно рывками, а не в натяг. Предварительно обработай их WDшкой, Ты же не знаешь когда их в последний раз выкручивали. Не поломай сами свечи. Это не сложно- не спеша 2.5-3 часа, как пойдёт.
__________________
Есть хорошие машины. Есть очень хорошие. И есть BMW.
MadeiraViolet metallic 318tds Touring
джон дир 318 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2008, 23:34   #135
Bmwuser
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2008
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Bmwuser Нейтральная репутация
большое спасибо за инфу а то меня немного смушало что нужно снимать коллектор , ладненько думаю на выходных можно будет поработать !
__________________
318tds '96 седан
в планах LADA KALINA :D
Bmwuser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2008, 19:08   #136
джон дир 318
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: финляндия
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
джон дир 318 Нейтральная репутация
А зачем ты их будешь менять, что есть проблемы со стартом? Стартует если хорошо, то нечего туда лазить!
__________________
Есть хорошие машины. Есть очень хорошие. И есть BMW.
MadeiraViolet metallic 318tds Touring
джон дир 318 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2008, 12:06   #137
Bmwuser
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2008
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Bmwuser Нейтральная репутация
со стартом проблемы сменил фильтр и 2 свечки остальные самые крайнии не идут вообще
__________________
318tds '96 седан
в планах LADA KALINA :D
Bmwuser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2008, 12:39   #138
джон дир 318
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: финляндия
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
джон дир 318 Нейтральная репутация
Сначала проверь рабочие ли свечи! Как стартует? У меня тоже роблема со стартом, позвонил спецу по tds. он сказал, что если свечи в порядке и на них подается напряжение, то тогда негерметична обратка, топливо уходит обратно в бак. Я проверил, так и есть. Сейчас жду клапан обратки (8$) и ставиться он дополнительно, после топливного фильтра. По реле- лампа накала на приборке погасла, напряжение на свечи подается ещё в течении 20 сек. И опиши какой у тебя старт?
__________________
Есть хорошие машины. Есть очень хорошие. И есть BMW.
MadeiraViolet metallic 318tds Touring
джон дир 318 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2008, 15:14   #139
Bmwuser
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2008
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Bmwuser Нейтральная репутация
долго крутит а потом заводиться и то при минусовой по скольkу уменя гараж бетоный там температура всегда на пару градусов ниже чем на улице небыло токого что вообще не заводилась свечи не менял 1,3 года думаю до меня их тоже не меняли когда разбирал обнаружил некоторые трубки доволно таки потрипались из некоторых сочилось масло , фильтр тоже довно не менялся около полугода топливный возможно больше , свечи снял которые были с сильным черным нагаром .
__________________
318tds '96 седан
в планах LADA KALINA :D
Bmwuser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2008, 22:30   #140
steel
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
ого дизелистов то скока)

всем привет

на всех дизелях каробки короткие или у меня тока ?
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2008, 19:27   #141
джон дир 318
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: финляндия
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
джон дир 318 Нейтральная репутация
Привет. В смысле короткие???
__________________
Есть хорошие машины. Есть очень хорошие. И есть BMW.
MadeiraViolet metallic 318tds Touring
джон дир 318 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2008, 20:09   #142
steel
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
да переключать часто приходится или крутить мотор
5ая на 70 уже себя отлично чувствует
1ая вообще ненужна со второй трогается легко без газа

была 520 м20 тока сел на дизель мож просто непревычно пока момент то побольше на дизеле
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2008, 21:00   #143
джон дир 318
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: финляндия
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
джон дир 318 Нейтральная репутация
Блин, а у меня с 1й до 1.5 тыс об. тупит, приходиться раскручивать до 3 тыс. об. а про пятую на 70- так и есть.
А как состояние машины?
__________________
Есть хорошие машины. Есть очень хорошие. И есть BMW.
MadeiraViolet metallic 318tds Touring
джон дир 318 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2008, 23:31   #144
steel
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
состояние не супер но более менее тока взял еще ничего не делал мож чего и откопается
пробег ок. 300к

сегодня заглох -> не зводится (заводится и глохнет)-> снял воздушный фильтр вытряхнул оторвал войлок (кстати кто знает он там должен быть? под обычным бумажным гофром)-> поехал дальше но завтра новый возьму и топливный тож докучи

пока ощущения от дизеля такие: пока турбина не работает както неочень. когда включается - отлично, валит )

в 36 мне нравится ее управляемость вход в поворот и главное нормальный выход из него на таких скоростях на которых на 28 страшно и пробывать было. Впринципе потому 36 и брал.

На выходных наверно в лето переобуваться
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2008, 23:48   #145
Bmwuser
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.03.2008
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Bmwuser Нейтральная репутация
привет , посоветую для профилакти поменять все трубки которые идут на обратку и тд , я поменял и у машины совсем другой звук более тихий даже приятно что он возвратился :D не экономте на дизеле и он будет служить очень очень долго :!:
__________________
318tds '96 седан
в планах LADA KALINA :D
Bmwuser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2008, 15:48   #146
DIESEL
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.02.2006
Адрес: Строгино
Сообщений: 573
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42
DIESEL Нейтральная репутация
Чет тут все про обратку говорят, где она находится, то...? везде лазил чет не видел... темболее клапана...
steel
:lol: - нет, это предыдущий хозяин видимо для большего утепления поставил (если я верно понял как он стоял)

Свечи накаливания менял 2 раза, - хоть рывками крути, хоть кверх ногами, самое главное чтобы игла накаливания внутри не осталась (не отломилась и не провалилась).

Совет по замене свечей накаливания:
1. Проверьте подается ли напряжение на свечи (при помощи лампочки) провод +, корпус двигателя соответственно -.
2. Закручивать новые свечи особо сильно не стоит - т.е. стоит, но с умеренными усилиями - не до характерного звука "хрясь". 3. Провода к свечам надо прикручивать очень аккуратно (можно просто пальцами) т.к. можне свернуть спераль и свече будет "амба" - что делали, что не делали.

Чтобы облегчить заворачивание нижних и удаленных гаек на коллекторе, используйте герметик. Наносите герметик на головку ключа, вставляйте гайку и закручивайте. В последствии, при возникновении необходимости повторно стять коллектор, засохший на гайках герметик, не позволит гайке вывалиться из головки.
__________________
Ё-36.6 318 tds touring 97
"Тише едешь - дальше будешь.."
DIESEL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2008, 16:55   #147
джон дир 318
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: финляндия
Сообщений: 159
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
джон дир 318 Нейтральная репутация
У меня тоже проблема со стартом- как кофемолка, причем только на холодную. Посоветовали поставить клапан обратки.
Не помогло, хотя старт в мороз стал короче. Двигло парит немного из заливной горловины и сильно парит на холодную утром из выхлопной. Прогревается, потом всё ок.????? Это у всех так или только у меня.
__________________
Есть хорошие машины. Есть очень хорошие. И есть BMW.
MadeiraViolet metallic 318tds Touring
джон дир 318 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2008, 23:48   #148
dimzzz
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от 999
Масло в корпусе воздушного фильтра есть? Сам фильтр имеет масляные пятна? Как обстоит дело с картерными газами?
С турбиной самый простой вариант найти на разборе живую. Или новый картридж купить.
1) А что означает если масло идет от трубки картерных газов идет не только в турбину, а в сторону фильтра, т.е. до самого воздушного фильтра его пока не доплёвывает, но скоро, видимо, начнет... Каким вообще образом оно "против" шерсти в возд фильтр попадает????
2) Как сильно должны выходить эти картерные газы???
3) если заглушить трубку рециркуляции ОГ, то это вообще ни к чему плохому не приведет?
4) Подскажите хороший сервис по дизелям БМВ в Москве или в Питере.
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2008, 10:01   #149
DIESEL
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.02.2006
Адрес: Строгино
Сообщений: 573
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42
DIESEL Нейтральная репутация
Для тех у кого "масленный фильтр в масленых пятнах"
Дочитайте до конца и не пинайте:-))))))
У отчима на М51 была эта же проблема - избавились следующим образом.

Промыли двигатель солярой (способ Брутален).
1. При следуюшей замене масла, залей около полулитра соляры в старое отработанное масло. На холостых должно отработать около 5-7 мин. Соляра в своей основе жирная, и ничего не произойдет если не будешь давить на тапок и кататься. После нагрева соляры до рабочей температуры двигателя, она становитья вонючая и едкая до офигения и выполняет роль очищающего средства.
2. Сливаешь все добро. Не удивляйся, могут политься офигенные вещи, сгустки "мазута" да так что забивают масло сливное отверстие. Я в свое время даже снимал поддон для очистки.
3. Меняешь маслянный фильтр.
4. Начинаешь промывку - заливаешь промывочное масло. Я проделал 2 раза пока масло не стало б.м. светлое. Texaco - по моему мнению в этом плане рулит.
5. Меняешь повторно масленный фильтр.
6. Начинаешь использовать хорошее масло предназначенное для дизельных двигателей. Я лью и тогда лили Castrol 10W50 вроде - полусинтетику вобщем.
7. Меняем воздушный фильтр.
8. На М51 стоял фильтр карторных газов в самом шланге, на М41 у себя такого не видел.

Эпилог: Болезнь тогда излечили, основная причина заключалась в сильной закоксованности маслоподающих каналов - масло просто "горело". Как ранее упомянул: - когда снимал поддон "колено" аж сверкало... после такой чистки, распредвал тоже. Обычной промывкой такого эфекта ранее не достигнул.
Причинообразование - не качественное масло. Посиму сейчас меняю каждые 6 тыс. км. Ну его нах, такую страсть еще раз увидеть.
__________________
Ё-36.6 318 tds touring 97
"Тише едешь - дальше будешь.."
DIESEL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2008, 10:16   #150
dimzzz
Guest
Обо мне Обо мне
 
Сообщений: n/a
DIESEL, как это связано с маслянными пятнами на воздушном фильтре???
  Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Дизельный двигатель
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 20:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru