BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Дизельный двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2015, 00:07   #101
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Всем спасибо за ответы и информацию!! Так, насос в баке похоже мёртвый - не крутит ни при включенном зажигания, ни при прокрутке стартером. Остальное проверю!

Еще впечатление - как будто давление в системе падает, что ли - чем дольше состоит, тем дольше крутить. Но вот на горячую - это что то другое. Еще мысли датчик колена проверить - читал. Или по нему ошибка была бы?
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 10.12.2015, 01:04   #102
Cepёгa
Профи
 
Аватар для Cepёгa
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское
Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 0
Cepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверять
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Так, насос в баке похоже мёртвый - не крутит ни при включенном зажигания, ни при прокрутке стартером. Остальное проверю!
он не должен работать постоянно!!! он должен работать пока мотор не прогреется до градусов +20*С(если не изменяет память) если неменьше!
и вообще, забуть за него, нафиг он тебе не нужен...


Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Еще впечатление - как будто давление в системе падает, что ли - чем дольше состоит, тем дольше крутить.
ну дык понятно, чем дольше стоит, тем горячее тнвд от мотора
или имеешь ввиду долгий простой? (часов 5)



Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Еще мысли датчик колена проверить - читал. Или по нему ошибка была бы?
забуть пронего, забуть!!! как только сним что то случится, то ты сразу об этом узнаешь, тахометр ляжет, а холостые на слух будут около 3000об

если при долгих простоях(4, 5, 10 часов) плохо заводится и чем дольше стоит, тем хуже(хотя уже и остыл мотор) то причина одна - соляра уходит в бак, как правило проблема в трубках обратки, пропускают в систему воздух и соляра возращается домой

проверяются они просто, от первой форсы идёт тонкий шланг к тнвд на штуцер, сними его и подуй, там где на форсах полезит пена там и негерметично.
кстати не обязательно в процессе работы мотора будет в этом месте сапливить соляра, возможно она и сопливит, но мало, а раз мало, то и испаряться успевает, по этому её и не видно
__________________
BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана
BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю
Cepёгa вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 12:40   #103
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
короче, сегодня -2, посадил полностью заряженный вчера 90 амперный аккум, пока крутил - не завелась. При чем, схватывать начала с нескольких секунд вращения - достаточно быстро, вариант с уходом топлива обратно в бак получается, не катит (( схватывает как будто одним горшком, может так долго крутиться... (что и происходило) тр..тр..тр, дым из выхлопной, а нифига. Потом уже, начинают присоединяться как будто другие цилиндры, и когда это происходит, он заводится. Как-то так. (((( в первом цилиндре при замере было 25, в остальных вроде по 20-22...

Еще мысли, вчера в качестве эксперимента была установлена подача при старте на 44 из 59 - то есть, немного уменьшена. Может быть, это привело к ухудшению запуска - посмотрим. Во время запусков подсоединил ноут и восстановил на 59.

Да, чувствую, я наемся с ней пирожков этой зимой ))) Пофигу. Интересно экспериментировать и диагностировать проблемы. Кинуть что-ли в багажник киловатник? )))) но это цирк будет жесткий, я на такое не готов еще. пока )))
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 12:44   #104
Cepёгa
Профи
 
Аватар для Cepёгa
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское
Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 0
Cepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверять
1) давно он у тебя?(м51)

2)
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
в первом цилиндре при замере было 25, в остальных вроде по 20-22...
ты про компрессию?
__________________
BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана
BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю
Cepёгa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 12:48   #105
Valek
Старпёр
 
Аватар для Valek
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 51
Valek Ангел во плоти!!!Valek Ангел во плоти!!!Valek Ангел во плоти!!!Valek Ангел во плоти!!!Valek Ангел во плоти!!!Valek Ангел во плоти!!!Valek Ангел во плоти!!!Valek Ангел во плоти!!!Valek Ангел во плоти!!!
а свечи преднакала исправны все?
__________________
E34 M50B20 95г - продана
Е36 M44B19 97г - продана
E38 M52B28 96г
Valek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 12:55   #106
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от Cepёгa Посмотреть сообщение
он не должен работать постоянно!!! он должен работать пока мотор не прогреется до градусов +20*С(если не изменяет память) если неменьше!
и вообще, забуть за него, нафиг он тебе не нужен...
на холодном, не работал вообще. Ладно, раз не нужен, пока забуду - денег лишних все равно нет.


Цитата:
Сообщение от Cepёгa Посмотреть сообщение
ну дык понятно, чем дольше стоит, тем горячее тнвд от мотора
или имеешь ввиду долгий простой? (часов 5)
вчера тупо заглох на горячем, (стрелка посередине почти) когда разворачивался - крутил очень долго, секунд 20-30. это что может быть за хрень? и через минут 20 после этого (поставил пошел по делам, вернулся) не заводилась вообще - посадил акум. Видимо, подостыла - и на конце второго завелась (вожу с собой еще 80 ач)


Цитата:
Сообщение от Cepёгa Посмотреть сообщение
проверяются они просто, от первой форсы идёт тонкий шланг к тнвд на штуцер, сними его и подуй, там где на форсах полезит пена там и негерметично.
кстати не обязательно в процессе работы мотора будет в этом месте сапливить соляра, возможно она и сопливит, но мало, а раз мало, то и испаряться успевает, по этому её и не видно
Запарился, устранил все подтеки из обраток ))) там сухо - но в одном месте из коллектора теперь потеет... тест с вдуванием проделаю )))

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Cepёгa Посмотреть сообщение
1) давно он у тебя?(м51)

2)

ты про компрессию?
Где-то с середины октября ))) https://www.drive2.ru/r/bmw/1440589/

да, про компрессию.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Valek Посмотреть сообщение
а свечи преднакала исправны все?
тестером не тыкал, но визуально - греются до красна все примерно одинаково.
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 13:13   #107
Cepёгa
Профи
 
Аватар для Cepёгa
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское
Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 0
Cepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверять
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Где-то с середины октября
ну теперь яснее картина

опять азыыыы, ууу ну ничё, либо дизелист опытный получится, либо сдаст на металл
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Да, чувствую, я наемся с ней пирожков этой зимой ))) Пофигу. Интересно экспериментировать и диагностировать проблемы.
но это вселяет оптимизм


Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
да, про компрессию.
22-25 это для м51 катастрофа полная, хороший м51 имеет 37-40, почти мёртвый 27
но не торопись растраиваться, скорее всего твой замер был неправильным
как мерил?

Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
вчера тупо заглох на горячем, когда разворачивался
- крутил очень долго, секунд 20-30. это что может быть за хрень?
подача зависит на прямую от температуры тнвд
я писал тебе, как только не заводится на горячую, потрогай насос!!!!!!!!!! но ты молчишь

Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
(вожу с собой еще 80 ач)
ЗАПОМНИ!!!
те у кого м51 на горячую не заводится, возят с собой не аккумулятор, а две полторашки воды


я буду ставить вот такой смаил когда тебе пишут важную мысль, но ты пропустил, хорошо?
примерно так меня качал Серёга(999) в своё время
__________________
BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана
BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю
Cepёгa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 13:22   #108
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Cepёгa, блин, где ж ты раньше был!!!

Пропустил (пока), потому что он пока на горячую, сцуко, нормально заводился ))) бутылки в багажнике есть и тест этот будет проделан, как только проблема повторится.

Так, по компресии - мерял дизельным компрессометром (http://b2motor.ru/catalog/instrument/puller/30643) через переходник, сделаный по образцу форсунки, мотор был... ну, в среднем температурном состоянии ))) приехал со стрелкой на 11, пока открутил-прикрутил, начал мерить... хз, утечек вроде не было... крутил - стартером через разъем при выкл. зажигании. Среднюю (упр) форсунку не выкручивал - ключ пока не распилил под нее ))) что-то еще?
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 13:32   #109
Cepёгa
Профи
 
Аватар для Cepёгa
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское
Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 0
Cepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверять
стартер нормально крутил когда мерил??
__________________
BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана
BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю
Cepёгa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 13:39   #110
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от Cepёгa Посмотреть сообщение
стартер нормально крутил когда мерил??
нормально, 100%
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 14:08   #111
Cepёгa
Профи
 
Аватар для Cepёгa
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское
Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 0
Cepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверять
короче
если у твоего мотора действительно компрессия 22-25, то все дальнейшие эки-моки по поводу запуска бесполезны
компрессия должна быть 35бар, это закон!

вообще бывает так что хорошо заводиться?
__________________
BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана
BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю
Cepёгa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 14:18   #112
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
на горячую вообще хорошо обычно заводится - с пол-оборота. Какой-то плавающий дефект есть, похоже. Иногда вообще может быть - заглушил, завел с пол тычка, а может быть - заглушил, и крутишь - нет вспышек. Это точно какой-то косяк - попробую отловить этот момент, проверить температуру тнвд и полить его водой.

на холодную (с утра) почти всегда проблемы. Но были утечки, которых сейчас нет. Похоже, с их отсутствием связано то, что сегодня, например, с утра до первых вспышек крутил недолго. То, что не заводилось потом - скорее всего, все же из-за компрессии..

Добавлено через 3 минуты
Если продавцы запчастей читают тему - просьба слать в личку предложения по китайским поршням - идея на будущее купить самые доступные и собрать мотор под ремонтный размер.
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 14:36   #113
Cepёгa
Профи
 
Аватар для Cepёгa
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское
Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 0
Cepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверять
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
попробую отловить этот момент, проверить температуру тнвд
давай, это важно

Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
с утра до первых вспышек крутил недолго. То, что не заводилось потом - скорее всего, все же из-за компрессии..
НЕТ.
дело в твоих неправильный действиях!!!
на холодную нет смысла крутить дольше 5 секунд, свечи остывают и дальнейшее вращение бесполезно.
Заводи так:
включил зажигание, загорелась лампа свечей, после её потухания ждёшь ещё 5-6сек и начинаешь заводить, через 3-5 сек не завелась, СТОП всё по новой!!!

Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
по китайским поршням
САМАЯ глупая идея!!!
Об этом уже много говорили!
Только контракт!
Здесь на форуме есть моторы после капиталки, в том числе моя бывшая е36(следующий хозява её откапиталил, как я его не отговаривал) ВСЕ СТАЛИ!!!

посмотри личные сообщения
__________________
BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана
BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю
Cepёгa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 15:19   #114
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от Cepёгa Посмотреть сообщение
давай, это важно


НЕТ.
дело в твоих неправильный действиях!!!
на холодную нет смысла крутить дольше 5 секунд, свечи остывают и дальнейшее вращение бесполезно.
Заводи так:
включил зажигание, загорелась лампа свечей, после её потухания ждёшь ещё 5-6сек и начинаешь заводить, через 3-5 сек не завелась, СТОП всё по новой!!!
ну, в общем-то, так и делаю. заводить стараюсь при включенном значке свечей накала - он, правда, быстро гаснет. Видимо, если гаснет - дальше пару оборотов и все, вкл выкл заново. Возможно, я сегодня крутил слишком долго без значка - оттого и посадил аккумулятор, не добившись запуска. Так, а зачем ждать 5-6 сек после потухания? они же остывают? я думал, как раз после загорания лампы несколько сек и крутить, не так?

Цитата:
Сообщение от Cepёгa Посмотреть сообщение
САМАЯ глупая идея!!!
Об этом уже много говорили!
Только контракт!
Здесь на форуме есть моторы после капиталки, в том числе моя бывшая е36(следующий хозява её откапиталил, как я его не отговаривал) ВСЕ СТАЛИ!!!

посмотри личные сообщения
об этом говорят и будут говорить )))) я сторонник ремонта деталей, а не замены их на такие же б/у. Но хороший мотор, собранный на заводе - звучит заманчиво. Надо подумать, как его можно проверить - если с бензиновым все более-менее понятно, то тут не очень )))
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 17:06   #115
Cepёгa
Профи
 
Аватар для Cepёгa
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское
Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 0
Cepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверятьCepёгa Не стоит доверять
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Так, а зачем ждать 5-6 сек после потухания? они же остывают? я думал, как раз после загорания лампы несколько сек и крутить, не так?
нет, на лампочку не смотри () она показывает погоду, не более...
у м51 ДДЕ включает свечи для запуска при температуре мотора от минус бесконечность, до +50*С, повторюсь, вплоть до +50!!! у некоторых +45, у других(у моей было) до +60!!!
при включении зажигания в холодное время(холодный мотор) на свечи подаётся питание в течении 15 секунд не зависимо что там с лампочкой
выкрути её нафиг, чтоб она тебя не вводила в заблуждение слушай реле, щёлкнуло(отключилась), заводи.

Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
я сторонник ремонта деталей, а не замены их на такие же б/у.
мотор из белорусии мы разобрали и афигели, хон был сплошником, так что вот как то так...
__________________
BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана
BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю
Cepёгa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 17:13   #116
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от Cepёгa Посмотреть сообщение
нет, на лампочку не смотри () она показывает погоду, не более...
у м51 ДДЕ включает свечи для запуска при температуре мотора от минус бесконечность, до +50*С, повторюсь, вплоть до +50!!! у некоторых +45, у других(у моей было) до +60!!!
при включении зажигания в холодное время(холодный мотор) на свечи подаётся питание в течении 15 секунд не зависимо что там с лампочкой
выкрути её нафиг, чтоб она тебя не вводила в заблуждение слушай реле, щёлкнуло(отключилась), заводи.
Полезная информация, спасибо. Буду иметь ввиду!

Цитата:
Сообщение от Cepёгa Посмотреть сообщение
мотор из белорусии мы разобрали и афигели, хон был сплошником, так что вот как то так...
Блин, я тоже хочу такой мотор )))
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 18:42   #117
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Так, сейчас на холодную заводил опять долго. Вспышки появились почти сразу, но долго он не мог выйти на обороты. Дымовуха была... Делал, как ты сказал - включал, ждал, крутил, потом по новой. Чувствуется, когда топливо нагрето, он крутится бодрее и схватывает веселее. Потом начинает снижать чуть обороты - крутить дальше бесполезно. Проехал около 10 км, дал ей жару как следует.заглушил, завожу - заводится., но оборот коленом все же делает. Простояла пару минут, пробую вот оно. Крутишь и нихрена. Бутыль 1,5 л на тнвд, потом ещё одну. Пробую. Ага, вот оно!!! Завелась, и крутил мало. Дал постоять (пишу вот). Пробую - заводится. Че делать? )))
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 20:34   #118
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Alex_320, значит тнвд перегревается(плохая циркуляция соляры. Бак с мусором?). Либо плунжеру приходит конец, зазоры увеличиваются при нагреве и он не закачивает нужное давление. Так мне обьясняли
Форсунки можно проверить так: выкручиваешь свечу накала и смотришь в дырдочку, соляра должна впрыскиватся туманом, если стройкой значит распылитель под замену:-)
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 20:39   #119
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Еще замечено - в этот момент (видимо, когда температура определённая, тнвд и двигателя - по приборке это середина, чуть меньше может) плавают обороты. Это, полагаю , взаимосвязано, и причина - в тнвд? Как бы его расковырять..

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от DieselPower Посмотреть сообщение
Alex_320, значит тнвд перегревается(плохая циркуляция соляры. Бак с мусором?). Либо плунжеру приходит конец, зазоры увеличиваются при нагреве и он не закачивает нужное давление. Так мне обьясняли
Форсунки можно проверить так: выкручиваешь свечу накала и смотришь в дырдочку, соляра должна впрыскиватся туманом, если стройкой значит распылитель под замену:-)
Да вроде я там особо мусора не увидел, когда датчик уровня топлива снимал. Короче, его надо будет разбирать. Понять бы, на что смотреть и что может быть причиной описанных симптомов.
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 20:41   #120
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Alex_320, здесь есть темы по разбору тнвд. Поиск в помощь)
DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 20:47   #121
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Ок, заморочусь. Надо конкретно вкурить, как эта приблуда устроена и что в ней умирает ))
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 21:22   #122
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Alex_320 Посмотреть сообщение
Ок, заморочусь. Надо конкретно вкурить, как эта приблуда устроена и что в ней умирает ))
Я уже пол года курю эти тнвд по формам, и не вкурил толком

Добавлено через 1 минуту
Alex_320, у меня тож бывает на горячую крутит долго, но я тапку в пол жму и тогда сразу взрывается)

Добавлено через 12 минут
Alex_320,http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=240933
DieselPower вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 21:35   #123
999
Профи
 
Аватар для 999
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57
999 Репутация средняя999 Репутация средняя
С нынешними ценами на запчасти проще купить мотор с топливной в сборе и поменять быстрее и дешевле.
По поводу не запуска холоднго мотора. А свечи то греют вообще??
Потому что до -10 при исправных всех свечах даже полутруп заводится с пол оборота.
Угол впрыска пораньше поставь, насос поверни к блоку на пару мм. Облегчит пуск и горячий и холодный.

Добавлено через 9 минут
http://www.youtube.com/watch?v=zN2FOHel1C4
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г.
999 вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 07:23   #124
DieselPower
Профи
 
Аватар для DieselPower
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54
DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!DieselPower Ангел во плоти!!!
Добавлено через 9 минут
http://www.youtube.com/watch?v=zN2FOHel1C4 [/QUOTE]

DieselPower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2015, 09:18   #125
Alex_320
Профи
 
Аватар для Alex_320
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55
Alex_320 Репутация выше среднегоAlex_320 Репутация выше среднего
Цитата:
Сообщение от 999 Посмотреть сообщение
С нынешними ценами на запчасти проще купить мотор с топливной в сборе и поменять быстрее и дешевле.
По поводу не запуска холоднго мотора. А свечи то греют вообще??
Потому что до -10 при исправных всех свечах даже полутруп заводится с пол оборота.
Угол впрыска пораньше поставь, насос поверни к блоку на пару мм. Облегчит пуск и горячий и холодный.

Добавлено через 9 минут
http://www.youtube.com/watch?v=zN2FOHel1C4
моторы видел по 40 продают сейчас - это типа дешего считается? и его потом еще перетряхнуть, колечки там поменять, вкладыши. это если попадется блок, с износом, укладывающимся в допуски . Чет меня все же не улыбает затея купить еще один убитый двигатель (вероятность этого более 50%, как ни крути) и его перебирать ))) видится +40 сразу к затее восстановления ДВС.

Интересно было бы услышать от перебиравших подобные движки, какое состояние поршневой можно ожидать при подобной компрессии. Если кто мерил подобные моторы в состоянии компрессии 22-20, поделитесь пожалуйста информацией.

Свечи одинаково краснеют все, когда включаешь зажигание при выкрученных форсунках. Это может трактоваться, как нормальная их работа или нет? на вид они как новые.

За совет с углом впрыска спасибо, попробую - может даже сегодня, если успею. Попробую ДИСом посмотреть угол и попробую его поменять.
__________________
320iA 93 г. M50B20
525tds 93 г. M51D25
Alex_320 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Дизельный двигатель
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 17:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru