21.05.2012, 19:14 | #26 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Москва Перово
Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер!
Сообщений: 2,295
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 50 |
если на бумере вскрыть расходомер, то можно его выкидывать.
__________________
простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ! |
Sponsored Links | |
|
22.05.2012, 08:40 | #27 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Cerber, Ну вот не надо только сказки рассказывать
Треть форума вскрывало и не чё......гоняют, не знаю как новые, но лопаты 100%
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
24.05.2012, 22:32 | #28 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ALEX_2568,а какую ты плату подвинул на пару мм? раскажи поподробнее.
и еще такой вопрос про лямбду - сегодня поехал, хотел купить от ваз 2110, но мне предложили 2 штуки на выбор(сказали что одна старого образца, вторая нового) на вопрос в чем отличие мне сказали что в одной вроде каких то дырочек есть, а другая как розочка раскрыта... хз что это значит, но подскажи какую нужно 318i m40 e36 |
25.05.2012, 09:12 | #29 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
step91, лямбду я покупал себе аналог, БОШ за 1400р, и не парился с 10ошной
Такой ДМРВ? если да то, откручиваешь винты 1. ( у некоторых их три, ещё под пластиковой защитой, я не откручивал ) и упираясь отвёрткой сдвигал. Ослабив винт 2. двигая бегунок, можно регулировать как бы качество смеси, ослабив винт 3. можно отогнуть фиговину 4. и отрегулировать шестерёнкой 5. натяжение пружины заслонки, это может избавить от проблемы падения или плавания оборотов после перегазовки. И ещё, ЭТО ВСЁ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3 |
25.05.2012, 16:04 | #31 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ALEX_2568, тебе за фоту попробую на выходных поковырять=)
это все можно разбирать и двигать на работающем моторе? или постоянно глушить заводить? Последний раз редактировалось step91; 25.05.2012 в 16:06. |
25.05.2012, 17:07 | #32 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
step91, Плату на заглушенном двигал, а бегунок и пружину и на заглушенном и на работающем.
желательно метки поставь как щас всё стоит, а то малоли а что у тебя за беда? зачем лезть туда хотишь?
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
26.05.2012, 13:56 | #34 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.05.2012
Адрес: Державинск
Автомобиль: BMW 3c M40 1992г.в.
Сообщений: 254
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Подскажи пожалуйста, у меня такая проблема, ездил год без лямды, теперь решил поставит (надоел бешанный расход) могу ли я поставить лямду просто так не обнуляя ком, или сбросив ошибки? М40 1992г.в.
|
26.05.2012, 14:29 | #35 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Сенин, отключаешь АКБ, ставишь лямбду, замыкаешь провода + и -, которые к акуму подключаются, подключаешь АКБ и всё.....в путь.
у меня, кстати, из-за форсунок жор был.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
08.06.2012, 16:29 | #38 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Казахстан, Костанай
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Оказалось я весь день ездил вообще с отключенным ДМВР и машина хорошо ездила, не тупила при разгоне, не глохла и заводится легко.
Чем чревато ездить с отключенным датчиком? |
08.06.2012, 16:45 | #39 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Trizmer, ну скорее всего расход увеличится, тяга тоже по идее не такая будет как должна быть
с отключенными датчиками мозг переходит в аварийный режим типа "лишь бы доехать"
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
08.06.2012, 18:24 | #40 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Казахстан, Костанай
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
О-о-о мне нравится этот аварийный режим, пол года так не ездил Все светофоры газ в пол.
После подключения чужого датчика двиг стал ровнее работать на холостых, но при резком газе в пол не сразу реагирует, а иногда еще и хлопок происходит. А при отключенном такого нет. Да и плюс ко всему через час езды, начали появляться косяки, а главня то что заводится не не сразу, секунды 3 стартером. А когда отключен то с пол пина. Еще на диагностике комп руганулся на ДТОЖ чем это чревато? как он влияет на работу двиг? |
08.06.2012, 18:35 | #41 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Trizmer, ДТОЖ корректирует смесь в зависимости от температуры двигателя, холодный-больше топлива, горячий- меньше
Добавлено через 5 минут хлопок во впуск-бедная смесь, кстати, ИМХО не всегда ДМРВ от др. авто будет корректно работать на твоём без корректировок, т.к. состояние форсунок, прошивка мозга, да и общая усталость авто может отличаться. мне лично, после установки новых форсунок, пришлось настраивать ДМРВ
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
08.06.2012, 19:24 | #42 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Казахстан, Костанай
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ДТОЖ плохая заводка от него не зависит значит.
В чем причина что машина хорошо работает, нет не просто хорошо а отлично работает всего 10 мин когда только подключаю свой ДМРВ, я думал если не работает так совсем. Кстати у меня вроде на черное коробочке нет ни какого винтика для регулировки это значит что у меня не стоит потенциометр (здесь на схеме указан с ним) У тебя такой или нет? Мне сегодня хозяин автоцентра сказал что такие как у меня ДМРВ не ломаются, ломаются только с потенциометром |
09.06.2012, 08:57 | #43 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Trizmer, У меня как на рисунке, который на предъидущей странице выкладывал, у тебя по идее такойже, т.к. на М40 другие вроде как не ставили, а он как раз с потенциометром
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
09.06.2012, 10:57 | #44 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: MSK
Автомобиль: compact 318ti 96г.
Сообщений: 78
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
как определил что насос?
__________________
compact 318ti M44 11/96г. EU |
09.06.2012, 12:37 | #45 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Казахстан, Костанай
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
вот с потенциометром http://s3.images.drive2.ru/car.journ...14f1-large.jpg а вот нет http://s61.radikal.ru/i174/1010/99/532e1afd52d3.jpg у меня такой стоит. Последний раз редактировалось Trizmer; 09.06.2012 в 12:45. |
|
09.06.2012, 13:00 | #46 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Барон Авто
Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou
Сообщений: 4,520
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 78 |
|
26.12.2012, 21:45 | #47 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Чебоксары
Автомобиль: E36 Cup м50в20 чернота!!!
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Народ на м50 дмрв то же вскрываеться и регулируеться или это только на 4 цилиндрах такая фишка???
__________________
BMW E36 Cope_frome 21rus |
27.12.2012, 08:48 | #48 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
petya86, не скажу точно, но кажется там уже более современные стоят, нитиевые, они не регулируются.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
17.10.2013, 08:35 | #50 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Кызылорды
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Проблема такая на бнв 320 мотор м50 расход топлива составляет 18-20 литров по городу, дым черно голубой при больших оборотах прежний хозяин менял валюметр и лямду какми советами поможете зарание спасибо
Добавлено через 39 минут можеш подсказать как проверить лямду и волюметр ато сильно жрет бензин на Е36 320 |
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|