BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.01.2014, 19:24   #201
MisterMagic
Завсегдатай
 
Аватар для MisterMagic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: г. Щёлково Московская Область
Автомобиль: BMW X5 e53 2001 г.
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
MisterMagic Нейтральная репутация
Башмак (его накладка) натяжителя высыхает со временем и твердеет, цепь о него лязгать начинает, и успокоитель та же хрень. У другана перебирали мотор, так у него успокоитель рассыпаться стал вообще. Цепь растягивается не так критично, что-бы лязгать, просто положение грм уходит немного. А ещё может лязгать если большая выработка в звёздах
__________________
BMW e34 м20в20 1990 г. МКПП - продана
BMW е36 м44в18 1997 г. АКПП - продана
BMW e53 м54в30 2001 г. АКПП - катаюсь
MisterMagic вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 18.01.2014, 19:53   #202
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от MisterMagic Посмотреть сообщение
Башмак (его накладка) натяжителя высыхает со временем и твердеет, цепь о него лязгать начинает, и успокоитель та же хрень. У другана перебирали мотор, так у него успокоитель рассыпаться стал вообще. Цепь растягивается не так критично, что-бы лязгать, просто положение грм уходит немного. А ещё может лязгать если большая выработка в звёздах
Визуально перед свапом когда менял сальники и прокладки не видел выработки в грм. Всё выглядело отлично. А вот на самом гидронатяжителе есть небольшая выработка на рабочем месте. Давление масла в порядке. Цепь подлязгивает только на совсем прогретую, когда термостат уже открыт.
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 21:52   #203
Колёк
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0
Колёк Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Цитата:
Сообщение от Hofman Посмотреть сообщение
Визуально перед свапом когда менял сальники и прокладки не видел выработки в грм. Всё выглядело отлично. А вот на самом гидронатяжителе есть небольшая выработка на рабочем месте. Давление масла в порядке. Цепь подлязгивает только на совсем прогретую, когда термостат уже открыт.
Если у плунжера натяжителя есть видимые следы износа то его следует заменить.
__________________
Compact м50b28
Колёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 22:13   #204
MisterMagic
Завсегдатай
 
Аватар для MisterMagic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: г. Щёлково Московская Область
Автомобиль: BMW X5 e53 2001 г.
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
MisterMagic Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Hofman Посмотреть сообщение
Визуально перед свапом когда менял сальники и прокладки не видел выработки в грм. Всё выглядело отлично. А вот на самом гидронатяжителе есть небольшая выработка на рабочем месте. Давление масла в порядке. Цепь подлязгивает только на совсем прогретую, когда термостат уже открыт.
Важно не выработка а жёсткость его. Он вроде резиновый ну или похож по консистенции) Так вот, он превращается в пластмассу, т.е становится ни разу не мягкий и цепь о него колотит
__________________
BMW e34 м20в20 1990 г. МКПП - продана
BMW е36 м44в18 1997 г. АКПП - продана
BMW e53 м54в30 2001 г. АКПП - катаюсь
MisterMagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2014, 10:31   #205
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Ок, поменяю для начала сам гидронатяжитель, дальше будет видно.
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 20:23   #206
ice34
Новичок
 
Аватар для ice34
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: РБ, г. Гродно
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
ice34 Нейтральная репутация
Бокал за тех, у кого заводится M44 с первого, тьфу 3 раза, пока заводится с первого раза, сменил масло, присадку оригинальную для бензина залил, и брызнул на все фишки wd40 Цикавая машина, все таки e36
ice34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 23:09   #207
nikokz
Новичок
 
Аватар для nikokz
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 22.09.2013
Адрес: нижний новгород
Автомобиль: 318ti е36 1997г
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
nikokz Нейтральная репутация
троило а последнее время обороты переодически плавали дмрв менял пол года назад недавно поменял дпдз не помогло попробывал вобще отключить дмрв щас заводится без троения и в -20 езжу пока с отключенным но непонятно в чем всетаки неисправность

Добавлено через 1 минуту
мотор м44
nikokz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 00:56   #208
ice34
Новичок
 
Аватар для ice34
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: РБ, г. Гродно
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
ice34 Нейтральная репутация
в ДМРВ, кэп
ice34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 01:03   #209
Bumer ogon'
Профи
 
Аватар для Bumer ogon'
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: BMW 318i 1992г
Сообщений: 2,360
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 54
Bumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутациейBumer ogon' Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от ice34 Посмотреть сообщение
в ДМРВ, кэп
+1))
__________________
BMW 318 м40 синий седан->превратился в м44+стеклопады+кондер))
Bumer ogon' вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 02:45   #210
DmitryM
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.12.2012
Адрес: Россия; Курган
Сообщений: 51
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
DmitryM Нейтральная репутация
Тоже 44 тый мотор, троит безбожно в суровые курганские морозы ну и темпер ниже 10-15, тут вроде решили что проблема в гидридах либо дпдз? и еще проблема, когда сильная нагрузка на генератор обороты начинают плавать от 600-1400 и постепенно устаканиваются, но очень медленно это происходит(
DmitryM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 20:11   #211
Колёк
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0
Колёк Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Все начинается с диагностики, а все остальное гадание на кофейной гуще
__________________
Compact м50b28
Колёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 20:44   #212
MisterMagic
Завсегдатай
 
Аватар для MisterMagic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: г. Щёлково Московская Область
Автомобиль: BMW X5 e53 2001 г.
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
MisterMagic Нейтральная репутация
у меня всё норм до сих пор (заводится с первого раза). Масло после замены до сих пор чистое (прошёл тыщи 3). Походу всё гавнецо повымывалось из мотора окончательно. А вибрация при прогреве была вообще из-за садящегося акума. Где-то утечка на пол ампера. Пока искать не вариант. так до тепла клемму на ночную стоянку поскидываю...
__________________
BMW e34 м20в20 1990 г. МКПП - продана
BMW е36 м44в18 1997 г. АКПП - продана
BMW e53 м54в30 2001 г. АКПП - катаюсь

Последний раз редактировалось MisterMagic; 24.01.2014 в 22:07.
MisterMagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 20:46   #213
Колёк
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0
Колёк Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Цитата:
Сообщение от MisterMagic Посмотреть сообщение
у меня всё норм до сих пор. а вибрация была вообще из-за садящегося акума. Где-то утечка на пол ампера. Пока искать не вариант. так до тепла клемму на ночную стоянку поскидываю...
__________________
Compact м50b28
Колёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2014, 01:47   #214
MisterMagic
Завсегдатай
 
Аватар для MisterMagic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: г. Щёлково Московская Область
Автомобиль: BMW X5 e53 2001 г.
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
MisterMagic Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Колёк Посмотреть сообщение
Да я всё равно редко езжу, так что не облом
__________________
BMW e34 м20в20 1990 г. МКПП - продана
BMW е36 м44в18 1997 г. АКПП - продана
BMW e53 м54в30 2001 г. АКПП - катаюсь
MisterMagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2014, 02:14   #215
Колёк
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Краснодар
Автомобиль: е36 compact 1.6>1.8>2.0>2.8 97г
Сообщений: 1,266
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 0
Колёк Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Цитата:
Сообщение от MisterMagic Посмотреть сообщение
А вибрация при прогреве была вообще из-за садящегося акума.
Насмешило вот это.
__________________
Compact м50b28
Колёк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2014, 09:57   #216
MisterMagic
Завсегдатай
 
Аватар для MisterMagic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: г. Щёлково Московская Область
Автомобиль: BMW X5 e53 2001 г.
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
MisterMagic Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Колёк Посмотреть сообщение
Насмешило вот это.
Ну да, он сильно разряжался, а когда заводил, сильная зарядка понижала обороты
__________________
BMW e34 м20в20 1990 г. МКПП - продана
BMW е36 м44в18 1997 г. АКПП - продана
BMW e53 м54в30 2001 г. АКПП - катаюсь
MisterMagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2014, 10:41   #217
Hofman
Завсегдатай
 
Аватар для Hofman
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: bmw e30
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Hofman Нейтральная репутация
Я вообще поставил внешний регулятор напряжения. У него три положения можно включать. 13,6в, 14,2в, 14,8в. Сейчас морозы, поставил 14,8 вольт, на коротких пробегах хоть аккум себя лучше чувствует, с сегодняшнего дня у нас морозы под 30.

п.с. Сейчас тьфу, тьфу, заводится с сигналки после ночного простоя при температуре двигла -15 -20 гр. с первого, редко со второго раза.
Hofman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 00:10   #218
Kolya_cupe
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.01.2018
Адрес: Беларусь
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Kolya_cupe Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от _ruslan Посмотреть сообщение
Я на своей нашел причину, троения после запуска во влажную погоду. Оказалось все просто, на катушку идет штекер (разъем у него как бы накручивается на нее) вообщем снимаю разъем и проливаю ведешкой внутрь, так же под резиночку, и забываю на долго о троении двигателя. Мотор М44. Рашьше еще троил после запуска на -20 и выше, даже бывало что свечи заливал и незапускался. вылечил заменой датчика температуры (на мозги) который в гбц вкручивается, теперь запускается в любой мороз как положено и без расколбаса. Мотор очень практичный, и неубиваемый, говорю так поскольку на протяжении 5 лет нещадно гонял его в самых разных режимах, на разных маслах, даже несколько раз вскипал зараза. вскрывал его ради любопытства, там даже хонинговка заводская в идеале. так что ни гоните на М44, он переживет многие современные двигатели.
Здравствуйте
Не подскажите куда копать
М44 на холостых работаете как дизель рохкает
Чуть газу добавишь и работать хорошо
Kolya_cupe вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 22:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru