BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.11.2017, 06:05   #26
M4NDINGO
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Nadym
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
M4NDINGO Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Kord Посмотреть сообщение
M4NDINGO,во первых допуск на износ КВ с первым ремонтом по вкладышам шатуна 44,725 mm
44,741 mm по вкладышам колена 59,721 mm
59,740 mm.

во вторых. у тебя кривая постель КВ. так как дерет у замков. у тебя постели зажаты.
65,000 mm
65,019 mm это допуски на постели.

не хочешь промерить ??

ты собирал мотор с маслом? я рекомендую собирать на сборочной пасте. как у меня в бортовике было описано.

Добавлено через 1 минуту


кривая постель.( 100 % ) и скорее всего у колена биение более 0.06
Блок когда покупал мне сказали что он должен был собираться под турбо , к тому же постель зажата только с одной стороны? Причем ровно вытерто не где то больше где то меньше , бугеля еслиб с другого блока поставил бы , вал зажало сразу же. Допуск на износ ничерта не понял , все перечислил , откуда это все взято что и где ? Где допуск на постель брать ?
M4NDINGO вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 02.11.2017, 07:31   #27
Kord
Старпёр
 
Аватар для Kord
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31
Kord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от M4NDINGO Посмотреть сообщение
должен был собираться под турбо
это не дает тебе гарантию что постели не зажаты.
блок бмв не блок камаза где можно забить на 3 сотки на элипс. зажимает постели от перегрева. у чугуна свойство такое ужиматься принагреве черезмерном. Постели зажимает не с одной стороны. их жмет одинаково токо может драть по одной. Тебе поможет индикатор на штанге.


У тебя бугеля от этого блока токо горизонты в твоем блоке зажаты не более.





Цитата:
Сообщение от M4NDINGO Посмотреть сообщение
Допуск на износ ничерта не понял , все перечислил , откуда это все взято что и где ?
откуда взял- мануал Кольбиншмита. Допуск на износ. это верхний придел и нижний придел обработки шеек колен вала. То есть при шлифовки колена мастер должен попасть в середину этого диапазона обработки либо же чуть ближе к верхнему пределу.



про постель я тебе писал допуск 65,000 mm-65,019 mm
если отверстия меньше этого или больше этого на 3 сотки то надо ремонтировать
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана
BMW E60 530 М54В30
https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва

Последний раз редактировалось Kord; 02.11.2017 в 07:39.
Kord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 07:41   #28
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
Цитата:
Сообщение от Kord Посмотреть сообщение
рекомендую собирать на сборочной пасте
Ну ведь смысла нет жеж)) много лет народ собирает на моторном и выхаживают по много тысяч км они, имхо, понты все это
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 07:46   #29
M4NDINGO
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Nadym
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
M4NDINGO Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Kord Посмотреть сообщение
это не дает тебе гарантию что постели не зажаты.
блок бмв не блок камаза где можно забить на 3 сотки на элипс. зажимает постели от перегрева. у чугуна свойство такое ужиматься принагреве черезмерном. Постели зажимает не с одной стороны. их жмет одинаково токо может драть по одной. Тебе поможет индикатор на штанге.


У тебя бугеля от этого блока токо горизонты в твоем блоке зажаты не более.







откуда взял- мануал Кольбиншмита. Допуск на износ. это верхний придел и нижний придел обработки шеек колен вала. То есть при шлифовки колена мастер должен попасть в середину этого диапазона обработки либо же чуть ближе к верхнему пределу.



про постель я тебе писал допуск 65,000 mm-65,019 mm
если отверстия меньше этого или больше этого на 3 сотки то надо ремонтировать
Только что крутил в руках бугеля и заметил что на блоке где замок вкладыша зажимало а на бугеле с противоположной стороны, при этом грязи под вкладышами нет все вычесчал и выдувал

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от eternal life Посмотреть сообщение
Ну ведь смысла нет жеж)) много лет народ собирает на моторном и выхаживают по много тысяч км они, имхо, понты все это
Я так понимаю это делаеться для того чтобы исключить возможность задиров при первом пуске. Но травников тож рекомендует на пасте собирать , а так же говорит что и трансмиссия подойдет
M4NDINGO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 07:50   #30
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
Любая смазка пойдет, да и перед первым запуском мотор покрутить ннада, дабы давление нагнать, а потом уж и заводить
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 08:07   #31
Kord
Старпёр
 
Аватар для Kord
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31
Kord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутацией
eternal life, да наверно понты я всегда тоже собирал на простом масле, только лил его мего много. Но у меня был вариант взять эту пасту и собирать на ней, собственно я воспользовался просто случаем)))


M4NDINGO,
Грязь тут не причем. У тебя просто сжало чугун, либо у тебя очень кривой вал, что скорее всего. Эти два момента и задрали тебе вкладыши. Да кстати коленвалы м54б30 довольно хрупкие .

Добавлено через 7 секунд
eternal life, да наверно понты я всегда тоже собирал на простом масле, только лил его мего много. Но у меня был вариант взять эту пасту и собирать на ней, собственно я воспользовался просто случаем)))


M4NDINGO,
Грязь тут не причем. У тебя просто сжало чугун, либо у тебя очень кривой вал, что скорее всего. Эти два момента и задрали тебе вкладыши. Да кстати коленвалы м54б30 довольно хрупкие .
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана
BMW E60 530 М54В30
https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва
Kord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 08:37   #32
M4NDINGO
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Nadym
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
M4NDINGO Нейтральная репутация
В кольбеншмидте такие зазоры как и у меня но планирую свозить промер к кому нибудь другому
M4NDINGO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 09:44   #33
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
Цитата:
Сообщение от Kord Посмотреть сообщение
лил его мего много
Kord,да ладно, плюнул и собрал
на самом деле кто к чему привык/лень/мало денег, это как с клапанами, знаю одного, от лени притирал дрелью, ну и притёр , сёдла под замену
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 10:07   #34
nikita-E36
Старпёр
 
Аватар для nikita-E36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 35
nikita-E36 Нейтральная репутация
Ещё можно перепутать крышки коренные
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние
nikita-E36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 17:43   #35
M4NDINGO
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Nadym
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
M4NDINGO Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от nikita-E36 Посмотреть сообщение
Ещё можно перепутать крышки коренные
Они подписаны кроме последней и с полукольцом их не перепутаешь , ктому же колено зажало бы сразу , а его зажало после прогрева
M4NDINGO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 22:45   #36
Kord
Старпёр
 
Аватар для Kord
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31
Kord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от eternal life Посмотреть сообщение
да ладно, плюнул и собрал
пфффф собираю только с песком!!!!! масло для слабаков!!!!
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана
BMW E60 530 М54В30
https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва
Kord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 23:35   #37
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,788
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
Цитата:
Сообщение от M4NDINGO Посмотреть сообщение
Они подписаны кроме последней и с полукольцом их не перепутаешь , ктому же колено зажало бы сразу , а его зажало после прогрева
а ты уверен, что их не попутал продавец блока?
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2017, 23:48   #38
Kord
Старпёр
 
Аватар для Kord
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31
Kord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутацией
M4NDINGO ты когда вал уложил ты его хоть крутил от руки ?
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана
BMW E60 530 М54В30
https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва
Kord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 12:54   #39
M4NDINGO
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Nadym
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
M4NDINGO Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от eternal life Посмотреть сообщение
а ты уверен, что их не попутал продавец блока?
Уверен , думаю да , тк он администратор клуба бмв тюмень , и не думаю что у него желание подставлять свою репутацию изза каких то бугелей к тому же он не один мотор собрал
M4NDINGO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 13:32   #40
M4NDINGO
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Nadym
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
M4NDINGO Нейтральная репутация
Перед моим мотором собирали мотор на тойоту, там один бугель ради эксперемента переставили с другого блока, и его махом зажало что воротком непрокрутить было
M4NDINGO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 20:34   #41
azateikin
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40
azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от M4NDINGO Посмотреть сообщение
Перед моим мотором собирали мотор на тойоту, там один бугель ради эксперемента переставили с другого блока, и его махом зажало что воротком непрокрутить было
что делать то решил?
__________________
е36 туринг м52 2,0 блок с кишками м50 чугуний акпп-продал.Снова туринг -дизель 1,8-продал. Е39 туринг м57 акпп .
azateikin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2017, 21:20   #42
M4NDINGO
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Nadym
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
M4NDINGO Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от azateikin Посмотреть сообщение
что делать то решил?
пока не знаю, если все продать , значит признать поражение, продолжать строить пока нет средств, так что пока не знаю , может рассмотрю свап м54б30 ,поставить и получать удовольствие)

Последний раз редактировалось M4NDINGO; 04.11.2017 в 16:07.
M4NDINGO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2017, 15:52   #43
nikita-E36
Старпёр
 
Аватар для nikita-E36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 35
nikita-E36 Нейтральная репутация
так а вчем проблема отнести его назад шлифовщику и сделать как положено ? по сути его косяк , врядли блок кривой....
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние
nikita-E36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2017, 16:03   #44
M4NDINGO
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Nadym
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
M4NDINGO Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от nikita-E36 Посмотреть сообщение
так а вчем проблема отнести его назад шлифовщику и сделать как положено ? по сути его косяк , врядли блок кривой....
цитирую слова и смех шлифовщика мне влицо)))), я не точу коленвал если биение больше десятки, зазоры все четкие он промерял дважды и у нас не убирают биение, то есть нету оборудования чтоб от балансировать либо ещё что то ,короче не знаю как это делается. И он мне утверждает что при шлифовке колена биение уходит (если оно незначительное) ,так или нет я не могу проверить. Все кричат то, что он самый лучший мастер своего дела в городе . А тк это не контра, а организация (какое-то дочернее предприятие (г.....ом)),то бумажек о сдачи и приеме работы не было и нигде это незафиксировано .

когда после всего произошедшего он снова промерял колено , и снял на видео биение , то там показывало 2 сотки , а это я так понял очень большое биение
M4NDINGO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2017, 17:47   #45
azateikin
Старпёр
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 40
azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!azateikin Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от M4NDINGO Посмотреть сообщение
пока не знаю, если все продать , значит признать поражение, продолжать строить пока нет средств, так что пока не знаю , может рассмотрю свап м54б30 ,поставить и получать удовольствие)
Свап м54 3,0 обойдёться в несколько раз дороже чем купить блок и колено.
__________________
е36 туринг м52 2,0 блок с кишками м50 чугуний акпп-продал.Снова туринг -дизель 1,8-продал. Е39 туринг м57 акпп .
azateikin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2017, 18:30   #46
nikita-E36
Старпёр
 
Аватар для nikita-E36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 35
nikita-E36 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от M4NDINGO Посмотреть сообщение
цитирую слова и смех шлифовщика мне влицо)))), я не точу коленвал если биение больше десятки, зазоры все четкие он промерял дважды и у нас не убирают биение, то есть нету оборудования чтоб от балансировать либо ещё что то ,короче не знаю как это делается. И он мне утверждает что при шлифовке колена биение уходит (если оно незначительное) ,так или нет я не могу проверить. Все кричат то, что он самый лучший мастер своего дела в городе . А тк это не контра, а организация (какое-то дочернее предприятие (г.....ом)),то бумажек о сдачи и приеме работы не было и нигде это незафиксировано .

когда после всего произошедшего он снова промерял колено , и снял на видео биение , то там показывало 2 сотки , а это я так понял очень большое биение
Смотри, что ты прислал замеры , после шлифовки , они не в допуске, у тебя тепловой зазор 1 сотка , а должно быть 3 сотки , у тебя должен быть размер 59.72 , а у тебя 59.74 и это после шлифовки , и как у шлифовщика гуляют размеры , когда допуск разбега 3 сотка на тепловой зазор, все что меньше 2х , зажмет при нагреве.... Так что все вопросы к шлифовки, тащи назад и пусть все шейки делает 59.72 это коренные

Добавлено через 7 минут
Я тебе сказал простой способ, собираешь все шейки с вкладышами , протягиваешь моментом , мериешь внутренний диаметр вкладыша , мериешь шейки и вычттаешь , шейка колена должна быть , в идеале меньше на 3 сотки ,
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние
nikita-E36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2017, 19:13   #47
M4NDINGO
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Nadym
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
M4NDINGO Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от nikita-E36 Посмотреть сообщение
Смотри, что ты прислал замеры , после шлифовки , они не в допуске, у тебя тепловой зазор 1 сотка , а должно быть 3 сотки , у тебя должен быть размер 59.72 , а у тебя 59.74 и это после шлифовки , и как у шлифовщика гуляют размеры , когда допуск разбега 3 сотка на тепловой зазор, все что меньше 2х , зажмет при нагреве.... Так что все вопросы к шлифовки, тащи назад и пусть все шейки делает 59.72 это коренные
тоесть в тисе даны размеры не шейки а диаметр вкладышей на затянутом бугеле так что ли ? я не понимаю в тисе написано первый ремонт . 59.734-59.740 это размеры чего ? я вообще понять не могу. в кольбенштидте даны зазоры на ШЕКУ коленвала 59.721-59.740 это тогда как понимать ?
M4NDINGO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2017, 23:38   #48
Kord
Старпёр
 
Аватар для Kord
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 31
Kord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутациейKord Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от M4NDINGO Посмотреть сообщение
то там показывало 2 сотки , а это я так понял очень большое биение


Добавлено через 2 минуты
nikita-E36,лучше больше не пиши ни чего дружще. харош человеку мозг пудрить. я щас серьезно.

Добавлено через 3 минуты
nikita-E36,на прошлой странице Паренек писал размеры колена которые ему вывел шлифовщик. если ты дружище повнимательнее посмотришь на размеры KS(кольбиншмидт) то ты увидишь что размер на обработку входят в диапазон тех показаний которые сделал шлифовщик.

не надо токо хрень писать про сотки размеры зажимы и т.д.

Да шлифовщик не смог обеспечить каждую шейку сотку в сотку как наш к примеру. но он уложился в диапазон допуска. соответственно . к шлифовки нет претензий. А к блоку ЕСТЬ!!!

Добавлено через 3 минуты
Я еще раз напишу размеры допуска на размер по первому ремонту

шатуны -44.725-44.740
корни 59.721-59.740


Размеры Автор

Шатуны 44.725-44.735
Корни 59.735-59.740


где тут не в допуске ????

Добавлено через 1 минуту
M4NDINGO,Забудь про тис в данном случае. ориентируйся на КС. и не будет проблемы и не забивай голову.

моему колену ТИС приговорил на все шейки на второй ремонт и вообще что колено в помойку так как у моего колена биение на центральной шейке 0.06. хрень, ЕЗДИЕТ ВСЕ!! так как когда вал уложил в блок он вращался идиально.
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-Продана
BMW E60 530 М54В30
https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва
Kord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2017, 23:58   #49
M4NDINGO
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.05.2017
Адрес: Nadym
Сообщений: 109
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
M4NDINGO Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Kord Посмотреть сообщение
Да шлифовщик не смог обеспечить каждую шейку сотку в сотку как наш к примеру. но он уложился в диапазон допуска. соответственно . к шлифовки нет претензий. А к блоку ЕСТЬ!!!

Добавлено через 3 минуты
Я еще раз напишу размеры допуска на размер по первому ремонту

шатуны -44.725-44.740
корни 59.721-59.740


Размеры Автор

Шатуны 44.725-44.735
Корни 59.735-59.740


где тут не в допуске ????

Добавлено через 1 минуту
M4NDINGO,Забудь про тис в данном случае. ориентируйся на КС. и не будет проблемы и не забивай голову.

моему колену ТИС приговорил на все шейки на второй ремонт и вообще что колено в помойку так как у моего колена биение на центральной шейке 0.06. хрень, ЕЗДИЕТ ВСЕ!! так как когда вал уложил в блок он вращался идиально.
хорошо почему тогда все шейки задраны не только корня , но и шатунов

на всех вкладышах как подкопирку износ
M4NDINGO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2017, 00:42   #50
nikita-E36
Старпёр
 
Аватар для nikita-E36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Выкса - Москва
Автомобиль: Е36 купе
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 35 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 35
nikita-E36 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Kord Посмотреть сообщение


Добавлено через 2 минуты
nikita-E36,лучше больше не пиши ни чего дружще. харош человеку мозг пудрить. я щас серьезно.

Добавлено через 3 минуты
nikita-E36,на прошлой странице Паренек писал размеры колена которые ему вывел шлифовщик. если ты дружище повнимательнее посмотришь на размеры KS(кольбиншмидт) то ты увидишь что размер на обработку входят в диапазон тех показаний которые сделал шлифовщик.

не надо токо хрень писать про сотки размеры зажимы и т.д.

Да шлифовщик не смог обеспечить каждую шейку сотку в сотку как наш к примеру. но он уложился в диапазон допуска. соответственно . к шлифовки нет претензий. А к блоку ЕСТЬ!!!

Добавлено через 3 минуты
Я еще раз напишу размеры допуска на размер по первому ремонту

шатуны -44.725-44.740
корни 59.721-59.740


Размеры Автор

Шатуны 44.725-44.735
Корни 59.735-59.740


где тут не в допуске ????

Добавлено через 1 минуту
M4NDINGO,Забудь про тис в данном случае. ориентируйся на КС. и не будет проблемы и не забивай голову.

моему колену ТИС приговорил на все шейки на второй ремонт и вообще что колено в помойку так как у моего колена биение на центральной шейке 0.06. хрень, ЕЗДИЕТ ВСЕ!! так как когда вал уложил в блок он вращался идиально.
Вот и не пиши хрень, все шейки просто так не трёт !!! И не надо смотреть в твой тис , все нужно делать сомалично и все промерять самому . Я говорю что знаю и что я лично собирал !!! Как говорится семь раз отметь один раз отреж. Блоки ведёт , что колено дмет это из ряда фантастики , а то что все шейки трёт , это неправильно зазоры . В кинугу смотреть не надо. Я сразу написал , надо собирать все вкладыши без колена и мерить . Достаточно одну сотку промудить , как твоё колено , слипнется с владыками . В твоём же тисе написано, тепловой зазор 2-5 соток

Добавлено через 7 минут
Автор, не ломай голову, протяни крышки вкладыше померий микрометром и мюпомерий колено , все шейки и напиши сюда , делов на пол часа , зато будешь во все уверен и смело можешь предъявить кому-то
__________________
лучший тюниг авто - это отличное его состояние
nikita-E36 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36 > Техничка[E36] > Бензиновый двигатель
Быстрый переход

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 15:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru