11.12.2015, 22:18 | #126 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Накрутил тнвд - ослабил гайки, подвинул на максимум к двигателю, в этом положении зафиксировал. На работе двигателя это вроде никак не сказалось, никаких изменений не заметно. Обороты как плавали в некоторых пределах, так и плавают. Угол по дису вроде в тех же пределах и меняется от 2.8 до 3.9 но как правило около 3.2. Заводится - и сразу, как заглушил, и погодя - давал остыть до 80. Пару оборотов коленом все же делает, но стабильно - пробовал неоднократно. Мистика. Либо дефект плавающий, либо помогло. По дороге отметил - на низких тянет как будто лучше - то упиралась, приходилось переходить на пониженую, а тут вдруг - 1000 оборотов, 3 или 4-я - тянет. Приятно. Интересно. Похоже на карбюратор с трамблером. Офигенно ))))))) вообще, дизель безумно понравился! Воспринимается как космический корабль, который при этом регулируется топором и кувалдой ))))))))) интересные возможности настройки - угол опережения впрыска похож на угол опережения зажигания, да и вообще вся эта конструкция напоминает карбюратор ))) в настройке которого я не одну собаку съел, кстати. )
Добавлено через 4 минуты Еще отметил интересную вещь - положение стрелки температуры ОЖ по середине приборки означает... 105 градусов по датчику!! При чем, он стоит, работает, показания меняются от 100 до 106 примерно, газанешь, подержишь обороты - растут, постоит поработает, уменьшаются... горячий мотор? Полтосы вроде около 90 посередине показывают... проверю.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 Последний раз редактировалось Alex_320; 11.12.2015 в 22:33. |
Sponsored Links | |
|
11.12.2015, 22:48 | #129 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское
Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 0 |
температура насоса немножко завышена, при работающем моторе у наших м51 было то 38 до 45
__________________
BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю |
11.12.2015, 23:46 | #130 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Для ДДЕ свой датчик, для приборки свой.
Один из них врет. А вообще весело у вас тут
__________________
Метла со ступой о_0 |
13.12.2015, 11:24 | #131 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
В общем, вчера ночью подморозило, видимо, прилично (для него, хотя было минус пару градусов всего может). С утра снег шел. Короче я посадил 90 и 80 а/ч аккумуляторы, потом заряжал 90 ач хундаем 1,4 через провода, мучал мучал его и он завелся, скотина, в итоге ))) не знаю, пол часа или больше даже я его заводил. один цилиндр за такт железно ну может 2 еще ему вторят еле еле и все. и НИВКАКУЮ. Потом начались еще какие-то вспышки - бряканье начало происходить чуть дольше. Потом пара запусков - прокруты и наконец, на следующем выход на обороты. Толпа облегченно вздохнула )))) Заводил, на верхней границе времени реле свечей накаливания - ну, его, во-первых, слышно - а во вторых у меня на хундае обороты проседают существенно, когда свечи накаливания включаются ))) Установил их при помощи хитрой конструкции из отвертки и пассатижей где-то на 2500, по слуху. И проседали хорошо так, по звуку - свечи берут будь здоров. Заводил подобным раз 50 наверное, без шуток. И весь последующий день оно ездило и как ни в чем ни бывало заводилось - только после езды, когда тнвд нагревался, видимо - хотя по температуре движка не скажешь - была около 80-90 градусов (11++ по моей приборке), крутить стартером приходилось дольше. По температуре ТНВД в этот момент не скажу - на ощуть, руку держать долго не получается - горячо - но в гараже вечером было примерно так же и он заводился. Мистика. У меня стойкое желание залезть в тнвд, курю литературу и форумы.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
13.12.2015, 12:07 | #132 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ни куда лезть не нужно!
Ни чего в тнвд ты не увидишь! Тнвд регулировать нужно только специальными приспособами и стендом. Для того чтобы стартовал дизель на холодную, нужно. Топливо воздух и сжатие. Первое! Проверь все свечи на исправность. По од дельности каждую. Второе, воздух в системе! Третье уже писали. Компрессия. Но даже с твоей компрессией он должен заводится. Возьми утром, выкрути одну форсу, и прикрути ее к трубке, и тогда увидишь, есть ли впрыск или нет. На холодную, даже самый "убитый плунжер" должен заводить авто! Да и еще! Это важно! Вихре камерный двигатель без свечей накала не заводится! Это закон!
__________________
Метла со ступой о_0 |
13.12.2015, 12:34 | #133 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Свечи греют проверял же все.
Нагрузку берут. Топливо можно подкачать насосом в баке подав + на его пред перед стартом. Компрессия кончилась увы. У меня до -15 с пол оборота в -20 тоже акумы можно было менять пачками. Только вспышки отдельные и все.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
13.12.2015, 13:07 | #134 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Каждую по отдельности?
Надо еще снять шланжик с обратки чтоб вышел весь воздух, потом только заводить.
__________________
Метла со ступой о_0 |
13.12.2015, 13:20 | #135 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Свечи раскопаю детально, ок. воздуха в системе нет - с утра начинает схватывать весьма быстро, - с одного оборота коленом где-то. Но вот крутить, пока запустится - умаешься )))
Топливопровод я вроде весь прошел, устранил кучу утечек. Но встречал уже информацию, что должен нормально заводится и с такой компрессией: http://www.avtodom.ru/vb/showpost.ph...20&postcount=6 А если в гараж приехать и там их все пооткручивать и проверить распыл, например, в какие-нибудь емкости - может так лучше сделать? перед домом цирк этот не очень хочется устраивать. Или может именно на холодную не быть? На самом деле, когда крутишь, чувствуется, когда свечи заливает и дальше крутить без вариантов... Может они не разогреваются, как положено... на вид они как новые и краснеют здорово так. Соляра на них попадает если дымить сразу начинает. Как правильно их проверить? Проверить потребление тока? Добавлено через 7 минут 999, насос в баке - нихт арбайтен. не звонится тестером плюс на него приходит всего 6 вольт с предохранителя. Кстати, не в курсе, дизельный насос подкачки сильно отличается от бензинового? по внешнему виду, похож на 39-й, а он у меня есть. у меня еще стоит фильтр с хундая, на нем какой-то механизм подкачики или что-то типа... еще откручивается пробка. Может, для удаления воздуха? я пробовал с ним экспериментировать, но раньше система текла, а сейчас вроде накачался и все, ничего не меняется. Да и по идее, колесо насоса подкачки внутри тнвд должно прогонять топливо и так - и если утечек нет, оно прокачивает систему.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
14.12.2015, 01:18 | #136 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское
Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 0 |
уххх, чую всё склоняется к компрессии
но я бы ещё раз проверил свечи накала, уж как то больно на их косяк похоже
__________________
BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю |
14.12.2015, 06:23 | #137 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 57 |
Фильтр с подкачкой если работает подкачай перед пуском.
Насос бензовый ставь я с таким всегда ездил. Система устроена так что пох, давления большого все равно не будет все уходит в перекачку из бака в бак.(если не наколхозили). Стартер то круит? А то я иба*ся с пуском, а оказалось стартер от бензинки стоит. А на слух маслал бодро (Правда горячую не заводил)..
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
14.12.2015, 08:34 | #138 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское
Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ща с эфиром попробует, посмотрим, а то мож там мотор правда приплыл
__________________
BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю |
17.12.2015, 10:11 | #139 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
В общем, пробовал с эфиром - мотор с ним заводится. Даже на подсевшем аккумуляторе - завелся в итоге, хотя еле крутил. Звук, конечно, жесть при этом. Но походу, другого способа заводить при нулевой и ниже температуре нет. Сейчас стоит со снятым коробасом - немного завис из-за переборки гидравлики сцепления.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
18.12.2015, 22:37 | #140 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское
Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 0 |
меньше брызгай или другой попробуй.
мне с машиной достался хороший, как жаль, что выкинул бутылку, так мягко заводил - сказка! а потом другой тарахтел страшно, но свечи поставил нормальные и закинул его навсегда
__________________
BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю |
20.12.2015, 21:27 | #141 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Сегодня на градуснике -28 нива стоящая на улице не завелась. Иду в гараж, стряхиваю пыль с коня два раза просто погрел, на третий.... Завелся!! правда туговато, долго крутил как по мне и сразу на прогревочные стал где-то 1100хх. Видать не хотелось ему в такой мороз работать
Свечи конечно хлам(( с первого же финансового поступления закажу Beru и не буду парить моцк) |
21.12.2015, 01:18 | #142 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Ставропольский кр. с.Александровское
Автомобиль: е46 330xd 01г МКПП
Сообщений: 2,530
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 71 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 0 |
гараж - керпич? если да, то там точно не -28
в -28 врядли завёл бы, а там кто его знает, наверно больше от соляры зависит, чтоб не замёрзла, а так я думаю мороз для вихрекамера с хорошими свечами - не проблема
__________________
BMW e36 93г m51d25 МКПП весёлый диф - продана BMW e46 01г m57d30 МКПП полный привод - рулю Последний раз редактировалось Cepёгa; 21.12.2015 в 01:34. |
21.12.2015, 12:41 | #143 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Так. Все таки? Свечи исправны или нет!?
__________________
Метла со ступой о_0 |
21.12.2015, 21:11 | #144 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Цитата:
Гдето 3-5 градусов разницы с улицей) |
|
24.12.2015, 14:05 | #145 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
вчера собрал машину, можно продолжать дальше мучать ))) посмотрел обратку тнвд - топливо сливается, правда, без давления - но вроде это нормально.
http://tis.bmwcats.com/doc1052793/ тут сказано, про сопротивление 0,4-0,6 ома при токе 20 ампер. это типа включить зажигание и мерить, пока они греют? ток больше 10 ампер пока не придумал, как померить. Добавлено через 32 секунды DieselPower, померь компрессию, а?
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |
24.12.2015, 22:08 | #146 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.08.2015
Адрес: Россия
Автомобиль: Е36 325TDS 10.1993
Сообщений: 1,675
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 120 раз(а) в 114 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Alex_320, мерять нечем, да и меня двиг после капитала тысяч 10-15 прошёл. Так что там явно 25+
Добавлено через 1 минуту померь компрессию, а? Зачем тебе моя компрессия то? |
24.12.2015, 22:15 | #147 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: E61
Сообщений: 15,870
Сказал(а) спасибо: 1,235
Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях
Вес репутации: 229 |
__________________
Восторг открывает крышу! |
24.12.2015, 23:02 | #148 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
С турбо они все, начиная с 51, - и тд, и Тдс. На Тдс давление наддува выше и настройки мозгов соответственно.
Добавлено через 5 минут Для статистики.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 Последний раз редактировалось Alex_320; 24.12.2015 в 23:24. |
25.12.2015, 09:39 | #149 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 02.02.2012
Адрес: Северный кавказ.
Автомобиль: BMW E36 325td M51 D25 МКПП 1993/03
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 |
И м41 и м21 были с турбо.
Алекс, один тебе примерчик открою твоих проблем. Заметил что моя стала как то утром плохавасто стартовать, уж на сколько я уверен в своем авто и топливной системе но бывает и такое. Первая проверка, это соляра. Включаем зажигание, снимаем шланжик с обратного клапана, струя есть, все ок насос не пустой но не заводится. Далее все по ходу (знания опыт все в голове) проверяю 12 вольт на свячах, а их там нет, вот тебе проблема) не греют свечи. Куда рыть? Вытаскиваем реле свечем и начинаем вызванивать пины и ток на них, тут действует схема и электрика. Вообщем вердикт. Реле работает, щелкает но свечи мертвые. Смимаю, разбираю, и вижу это. Даже не удивляйся, 22 года исправной работы, пора бы уже. Ну собственно сама проблема кроется в этом контакте. Берем зубную щетку, растворитель и начинаем чистить все реле. Далее пилочку из педикюрного набора жены, и зачищаем контакты. Собираем, ставим, и заводим двигатель с пол оборота.
__________________
Метла со ступой о_0 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
25.12.2015, 11:51 | #150 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: разные
Сообщений: 2,239
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 123 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Mack, в моем случае они греют, это уже 100%, вопрос в другом - может, они греют, плохо, не как должны. Вроде замер сопротивления должен показать их состояние - на исправных около 0,4 ома должно быть по тису при определенном токе - на неисправных больше. Пока это не расковырял, отпишу, как будут какие-то результаты. Состояние реле проверю так же - спасибо за наводку - элементарно, такое может быть от влажности или залива водой.
__________________
320iA 93 г. M50B20 525tds 93 г. M51D25 |