15.04.2012, 20:56 | #51 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Ногинск
Автомобиль: BMW E 36. M50. 92г.в.
Сообщений: 274
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
13т.р. это валео неоригинал в экзисте
может подскажет кто других производителей печки сименс безкондейной |
Sponsored Links | |
|
25.10.2012, 16:40 | #52 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: е36 Компакт 97 г.в.
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Доброго времени суток, машину только купил, печку проверил - вроде чуть тепло дула, забрал. Через пару дней дал оборотов по больше - слетел верхний патрубок охлаждения в радиатор от двигателя. Жидкость залил, все прикрутил, а печка так и дует еле теплым, двигатель не греется, только в верхнем патрубке давление постоянно накапливается - вот он видимо тогда и слетел из за этого. Циркуляция по малому кругу точно есть. Пробку выгнать - час мял патрубки, заводил и гонял на холостых, мордой естественно вверх - так толком и не понял выгнал или нет... Первая идиотская мысль: а не надо ли в бочек заливать по самый верх жидкость? Меток Мin Max в нем нет...?
|
25.10.2012, 18:26 | #54 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: е36 Компакт 97 г.в.
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ты имеешь ввиду его рабочесть? Прогревается до рабочей температуры за 7-8 минут и по малому же кругу гоняет... А вот в нем же должен быть болт для травли воздуха, по идее. У меня на тридцатом двигателе была пробка в термостате-открутил пробку и трави воздух. Как вообще на 43 моторе воздушные пробки выгоняют?
Последний раз редактировалось Олег23; 25.10.2012 в 18:32. |
25.10.2012, 18:53 | #55 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Экибатсуз. РК
Автомобиль: М40, Е36, 1.8 литра
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 18 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
я про болт и имел ввиду, спустить воздух.
Добавлено через 18 секунд на М40 он там стоит в патрубке где термостат |
25.10.2012, 20:13 | #56 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: е36 Компакт 97 г.в.
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47451/...M/L/11/11_1393
Вроде литой без болтов. У меня то м43. Действительно на большой круг не работает, но из прошлого опыта как раз из-за воздушной пробки, в нем заслонка и не открывается. Как проверить работоспособность термостата не разбирая его? Или где-то должна-быть пробка спустить воздух из большого круга? Посоветуйте пожалуйста быстрые способы, а то ковыряться с машиной время появится через пару недель, а рукожопым мастерам отдавать очень не хочу. Добрался до интернета, качаю мануалы. В мануалах болт сброса воздуха есть... Видать поставили самый дешевый термостат чтоб только успеть продать. Последний раз редактировалось Олег23; 25.10.2012 в 22:24. |
25.10.2012, 20:35 | #57 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Экибатсуз. РК
Автомобиль: М40, Е36, 1.8 литра
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 18 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
пробовал дедовский метод через платочек дуть в радиатор. Мне после трех сто помог )))) выгоняли пробку наши мастера))))) тока дыхалка должна быть ой какая синая.
|
25.10.2012, 21:53 | #58 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: е36 Компакт 97 г.в.
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
А зачем через платочек?
http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47451/...M/L/17/17_0089 Хорошо, а мне, я так понимаю, дуть в туда где пробка? Детали 10,11,12? Последний раз редактировалось Олег23; 25.10.2012 в 21:58. |
26.10.2012, 16:39 | #59 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Экибатсуз. РК
Автомобиль: М40, Е36, 1.8 литра
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 18 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
чтобы не нехлебаться антифриза если обратно попрет через горловину расширительного бачка.
|
26.10.2012, 20:35 | #60 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: е36 Компакт 97 г.в.
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Так дуть в расширительный бачек нет смысла, он завязан на малый круг.
Термостат умер, пружинке кердык. Последний раз редактировалось Олег23; 26.10.2012 в 21:41. |
28.10.2012, 22:38 | #61 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: SPb Long Lake
Автомобиль: E36 M52 96г.
Сообщений: 2,104
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 49 |
Я сегодня как раз занимался чисткой радиатора и заменой антифриза... Снятием торпеды хотел отделаться, но пришлось еще и опорную раму торпеды снимать вместе с рулевой колонкой...Так вот при заливке антифриза никак пробку выгнать не мог. Морду задирал, патрубки мял.... В итоге взял бутылку от чая Нести 0.5 и вырезал на дне дырку с монету, а горло бутылки очень плотно подошло к горловине расширительного бачка. За пять минут все прокачалось .
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Когда есть воздушная пробка - двигло работает фактически без охлаждения , патрубки к термостату абсолютно холодные, имхо воды там нет, а на пар или воздух термостат не реагирует! Добавлено через 1 минуту Дуть в радиатор есть смысл, только глаза и морду лица можно обжечь... |
|
03.11.2012, 01:25 | #62 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: е36 Компакт 97 г.в.
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Поменял термостат, залил шесть литров которые по документам положены, что печка что термостат ни але. Разъединил один из патрубков идущих от печки, "вдул" в печку жидкости, присоединил обратно патрубок и печка стала вроде тепло гнать, главное теперь оба патрубка идущих на печку нагреваются. Но патрубок с термостата все так же холоден. Там кстати рядом с крышкой расширительного бачка есть еще пробка, тоже для спуска воздуха. Плюхнул еще жидкости, завел, поработало, еще немного жидкости куда-то ушло. Влил литров семь под завязку, дал поработать чуть чуть еще уровень спал. Оставил открытым расширительный бачек и маленькую пробку до утра, посмотрю что будет. Патрубок термостата не нагревается. Обратка малого круга льет исправно и без воздуха, видно при работе двигателя с открытой пробкой расширительного бочка. Что за способ с бутылкой от чая "нести" объясните пожалуйста? И может есть у кого схема движения охлаждающей жидкости в м43?
Победил))) Не забываем при сливании старой жидкости сливать с блока, болт под выпускным коллектором, там литра два, помогает выгонять пробки прогазовка, но только пока жидкость холодная. Печка дует, но так и не греет, на очереди управление печкой. На компактах управление заслонками печки механическое, к "крутилкам" подходит по тросику, и еще один я не стал разбираться куда и за чем. Последний раз редактировалось Олег23; 04.11.2012 в 18:30. |
03.01.2013, 19:38 | #63 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: BMW 318i e36 M40 1.8
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
месяц назад смотрел на экзисте. неоригинала сименса вообще нет . только 26 тыщ и только оригинал!!
__________________
Седанистый КОРАБЛЬ |
05.01.2013, 18:01 | #64 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: BMW 318i e36 M40 1.8
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Сегодня попробовал снять радиатор печки. Открутил две гайки под капотом, болт из радиатора. На сименсе у меня 1 болт - саморез, держал радиатор в корпусе. Снял трубки и просто легчайше вышел радиатор. Ни колонка не помешала ни даже провода. Про пакет спасибо отдельное, я бы не заморочился бы еслиб не подсказали что антифриз из радиатора литься будет когда буду извлекать . А так всё вытащил прополесосил. грязи не шипко много было, хотя до меня тоже без фильтра машина ездила. Завтра на проверку понесу. есть подозрения что дырявый радиатор этот
__________________
Седанистый КОРАБЛЬ |
09.01.2013, 19:07 | #65 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: BMW 318i e36 M40 1.8
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Вобщем радиатор оказался целым. И антифриз бежит совсем из другого места.
Подскажите пожалуйста стоит ли залить антифриз отдельно в радиатор печки. прежде чем закрутить патрубки и запустить мотор?? чтобы насос не давил оттуда воздух . залить прям в патрубки которые из подкапотного торчат подзавязку, и прикрутить патрубки двигателя. Ну вроде мысль изложил понятно, кто что думает. лить или всёже дать помпе двигателя накачать антифриз в печку???
__________________
Седанистый КОРАБЛЬ |
12.01.2013, 23:23 | #66 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: МО
Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995
Сообщений: 4,031
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях
Вес репутации: 80 |
Ну так как?
__________________
Илья Ма саракш... BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50 |
13.01.2013, 00:28 | #67 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 17.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Ленинский проспект
Автомобиль: BMW e36 320i coupe,"95 + M52B25 (Vanos)
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 108 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Тоже интересует:можно ли достать кондей, если дхухзонный климат, сняв обшивку водителя?
|
15.01.2013, 10:50 | #69 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: МО
Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995
Сообщений: 4,031
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях
Вес репутации: 80 |
С климатом влево вправо не снять. Снять можно вверх, кое что разобрав в салоне.
http://e36club.com.ua/forum/viewtopi...27&view=unread
__________________
Илья Ма саракш... BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50 |
20.01.2013, 12:30 | #70 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Новгородская обл. г.Валдай
Автомобиль: bmw320i 1993г. продан
Сообщений: 579
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 30 |
Парни так и не понял чтоб радиатор печки снять надо под капотом откручивать или нет?? И ещё вопрос скока он примерно стоит???
|
20.01.2013, 13:36 | #71 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Астрахань
Автомобиль: BMW e36 325i 1997
Сообщений: 2,654
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 51 |
ISH, Кисло((((
__________________
Black Sedan(Cartel Cruiser) М40б18 -> М50б20 -> М50б25 Бортовик http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=247889 |
20.01.2013, 19:33 | #72 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Новгородская обл. г.Валдай
Автомобиль: bmw320i 1993г. продан
Сообщений: 579
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 30 |
Цитата:
|
|
20.01.2013, 23:54 | #73 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Астрахань
Автомобиль: BMW e36 325i 1997
Сообщений: 2,654
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Толик 723, Гайку номер 8 откручивать из-под капота нужно.
__________________
Black Sedan(Cartel Cruiser) М40б18 -> М50б20 -> М50б25 Бортовик http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=247889 |
21.01.2013, 10:00 | #75 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: МО
Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995
Сообщений: 4,031
Сказал(а) спасибо: 202
Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях
Вес репутации: 80 |
__________________
Илья Ма саракш... BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50 |
|
|
|